Признайтесь, захотелось так припарковаться? 😎

Китайская компания IM Motors обнародовала видеозапись, на которой прототип её нового электромобиля с легкостью скользит на парковочное место – причем строго перпендикулярно!

Такая поперечная парковка возможна благодаря двум техническим решениям.

▶️ Первое – это полноуправляемое шасси, дающее возможность поворачивать и задние колеса. Причем, судя по видео, на значительный угол.

▶️ Второе – отдельные электромоторы для осей и колес. Тяга распределяется индивидуально и точно, что повышает маневренность.

Информации о том, что это конкретно за новинка и когда поступит в продажу, пока нет.

#новости

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

НАЗВАН САМЫЙ КРУПНЫЙ ШТРАФ ЗА НАРУШЕНИЕ ПДД В 2024 ГОДУ

Крупнейший штраф за нарушение правил дорожного движения (ПДД) в России в этом году составил 400 тысяч рублей. Об этом говорится в исследовании аналитиков МТС банка.

🔘 Рекордный штраф был выписан по статье «Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов на величину более 50 сантиметров».

📈Что касается средней суммы штрафа за нарушение ПДД, то за семь месяцев 2024-го она увеличилась на четыре процента, до 510 рублей, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

▶️Чаще всего (32,2% от общего числа) россиян штрафуют за превышение скорости на величину от 20 до 40 км/ч. Реже всего – за движение по встречке на дороге с односторонним движением, а также нарушение правил остановки или стоянки, отметили аналитики.

#новости #пдд #штрафы

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

КАК СОЗДАТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ИМИТАЦИОННУЮ МОДЕЛЬ?

Мы уже неоднократно рассказывали о том, как и для чего используем методы моделирования в нашей работе.

Сегодня же мы хотим уделить внимание ключевому фактору, от которого зависит конечный результат и эффективность работы модели, а следовательно – надежность и точность реализованного решения на дороге.

Речь о входных данных, которые используются для имитационного моделирования организации дорожного движения.

Мы предъявляем к ним следующие требования.

▶️Максимальная точность. Причем это касается как количественных показателей (например, интенсивности транспортного потока), так и качественных (характеристики дорожных условий).

▶️Актуальность. Если использовать устаревшие данные, то модель не будет отражать текущую ситуацию на дорогах, а значит работа с ней приведет к неверным выводам.

▶️Полнота и разнообразие. Необходимо всегда собирать полный объем данных: результаты мониторинга транспортных потоков, характеристики сети дорог, информацию о зарегистрированных происшествиях и дорожной инфраструктуре и т.д. Также важно учитывать качественные характеристики транспортных средств (тип, скорость, маневренность).

▶️Единый формат. Все данные должны быть приведены к общему формату, чтобы их было проще обрабатывать.

▶️Достоверность. Используем только надежные источники – например, официальные статистические данные, данные с элементов ИТС, результаты наблюдений или исследований.

▶️Географическая привязка. Все данные должны быть географически привязаны к определенной области (например, с использованием GPS-координат или картографической информации), чтобы правильно отразить условия дорожного движения.

▶️Динамика. Для моделирования временных изменений важно учитывать данные, отражающие динамику изменений – например, пиковые часы, сезонные колебания и т. д.

▶️Наличие статистики. Для адекватного анализа необходимо иметь информацию о средних значениях, разбросе и других статистических данных по транспортным потокам и дорожным ситуациям.

❗️ Только в том случае, если данные, которые положены в основу модели, соответствуют всем этим критериям, сама модель может считаться качественной, а результаты имитационного моделирования будут полезны при принятии решений.

#ИТС #моделирование

РУЛЬ ПО ЗАПРОСУ

Китайская компания Yanfeng представила концепт салона электромобиля с автопилотом.

💡 Основная идея заключается в том, что рулевое колесо в автономном режиме может быть сложено благодаря системе steer-by-wire. В этом случае руль можно расположить сбоку, что освобождает пространство для движения внутри автомобиля.

▶️Ключевой элемент дизайна – это модуль Smart Cabin Seat, состоящий из двух передних сидений и консоли между ними, на которой расположен рычаг рулевого управления steer-by-wire.

В режиме автономного вождения встроенный в рулевое колесо дисплей превращается в пульт управления для большого экрана на передней панели, на котором можно смотреть фильмы или серфить в интернете. Когда же водитель решит взять управление на себя, достаточно просто потянуть рулевое колесо на себя.

#электромобиль #автопилот #инновации

Собрали для вас #дайджест самых популярных материалов, опубликованных на канале Traffic в августе.

🌟 Самые необычные остановки мира: часть 1, часть 2

📈 Адаптивный режим для «зеленой волны»

📍 Геофенсинг в транспортной отрасли

🔝Управление с прогнозирующей моделью

👀 Проект Google на базе ИИ для управления трафиком

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

Сегодняшняя рубрика #термины могла бы показаться очевидной, но только на первый взгляд.

💡Дело в том, что понятие «светофорный объект» довольно часто используют или воспринимают как абсолютный синоним понятию «светофор».

Однако это не вполне корректно.

Ответ почему – в карточке ⤵️

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

ПОДЗАРЯДКА ОТ... ЗЕМЛИ: НОВАЯ ТЕХНОЛОГИЯ ДЛЯ ЭЛЕКТРОКАРОВ

Турецкая компания Ankara Solar Energy предложила рынку новаторский продукт в области солнечной энергетики – покрытия для полов и дорог, способные генерировать электричество.

💡PV Floor – это серия фотогальванических панелей, которые – вместо традиционного размещения на крышах – можно укладывать прямо на поверхность земли в жилых зонах или использовать в качестве дорожного покрытия для зарядки электромобилей. Панели выдерживают нагрузку до 1000 кг и работают при напряжении до 1000 вольт.

🔘Разработка уже доступна на европейском рынке, производители дают гарантию 8 лет и обещают, что панели будут сохранять высокую эффективность на протяжении минимум 10 лет эксплуатации.

#новости #электрокары

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

ГОРОДА, КОТОРЫЕ ХОТЯТ СПАТЬ: БОРЬБА С ШУМОМ ПРОДОЛЖАЕТСЯ

Мы уже рассказывали о том, насколько неблагоприятно городской шум действует на здоровье человека.

🔉 И вот в России новый виток, связанный с обсуждением этой острой темы – появилось предложение увеличить штрафы для владельцев излишне громких машин и мотоциклов в 50 раз (с 500 до 25 000₽). А в Санкт-Петербурге полиция города первой в стране создала и реализовала на практике рабочий механизм привлечения к ответственности шумных автомобилистов. Поиском громких транспортных средств занимаются сотрудники ГИБДД, экипажи которых оснастили специальными приборами для измерения уровня шума.

Разумеется, проблема есть не только в России.

▶️Самый шумный город в мире

Париж неоднократно признавали одним из самых шумных городов на планете. Поэтому там в последнее десятилетние внедряют в практику радары с видеокамерами, которые замеряют уровень шума проезжающих автомобилей, фотографируют номера и владельцы получают штрафы.

Кроме того мэрия Парижа сделала пешеходными несколько районов, например набережную Сены и проложила несколько сот километров велодорожек. За счет этого в 2015–2020 годах удалось снизить средний уровень шума в городе на 2 децибела (20%).

Второй этап этой программы в 2020–2026 году нацелен на снижение шума еще на 1-4 децибела. Здесь основной упор сделан на инновационные технологии. Так на Rue de Courcelles сделали шумопоглощающее асфальтовое покрытие, которое показало очень хорошие результаты.

▶️Европейский опыт

Бороться с городским шумом эффективней всего комплексно, здесь не помогают точечные решения.

🔘К примеру, для железнодорожного транспорта разработаны колесные пары из специальных материалов, которые уменьшают трение о рельсы. Это уменьшает шум в привокзальных районах.

🔘В крупных городах Германии в общественных местах ставят специальные акустические щиты, поглощающие звук.

🔘Также в Европе хорошо себя зарекомендовали специальные приложения в смартфонах, которые позволяют создавать шумовую карту города. Люди указывают точки источников повышенного шума, а городские власти принимают меры.

#шум #город

Traffic – канал от экспертов в области ИТС

ОТКРЫТИЕ «ЛАБОРАТОРИИ ИТС» В ДЕТАЛЯХ

⚡️Сегодня в Кубанском государственном технологическом университете произошло знаковое событие – состоялся запуск «Лаборатории ИТС», проекта, который мы, «Центр дорожных инноваций», реализовали совместно с вузом.

Цели, которые сегодня стоят перед нашей отраслью, отражены в Транспортной стратегии России до 2030 года. Среди них:

🔴повышение мобильности населения и развитие внутреннего туризма;
🔴увеличение объема и скорости транзита грузов;
🔴развитие мультимодальных логистических технологий;
🔴цифровая и низкоуглеродная трансформация и многое другое.

👉Стратегия направлена на опережающее удовлетворение ожиданий пользователей и потребителей транспортного комплекса. В этом контексте развитие кадрового потенциала становится ключевой задачей для всех нас.

❗️И мы понимаем, что одним из эффективных инструментов ее решения является полноценное сотрудничество индустриальных партнеров и образовательных учреждений, внедрение системы наставничества у отраслевых экспертов, а также работа по формированию позитивного имиджа современных профессий в транспортной сфере среди студентов.

⭐️ И сегодня мы сделали ещё один большой шаг в этом направлении. «Лаборатория ИТС» – это уникальная демонстрационная площадка и пространство для обучения профильных специалистов.

✔️ Здесь студенты получат доступ к реальным элементам интеллектуальных транспортных систем в реальном времени, смогут работать с натурными образцами технических средств и решений в области ИТС и цифровых технологий, а ведущие транспортные эксперты и действующие сотрудники государственных и коммерческих структур будут делиться в лаборатории своими знаниями и опытом.

⚡️Все это поможет подготовить новое поколение специалистов, готовых к вызовам, которые ставит перед нами современный транспорт.

Кстати, четыре студента уже прошли базовый практический курс в классе транспортного моделирования и показали достойный уровень погружения в материал.

🎉 Так что у нас сегодня – настоящий праздник! Уверены, что и у «Лаборатории ИТС», и у студентов, которые будут в ней учиться – большое и яркое будущее.

Скоро поделимся фотографиями, а пока предлагаем посмотреть репортаж телеканала ОТР.

#ИТС #КубГТУ

Traffic – канал от экспертов в области ИТС