Где проходит грань между "умной" и обычной дорогой?
Участники круглого стола "Платные дороги: новые возможности субъектов Российской Федерации для организации комфортной дорожной среды" на международном форуме Kazan Digital Week 2022 предложили определить нормативную базу уровней интеллекта автодороги.
Сегодня у термина "умная дорога" нет классификации по уровням интеллекта на основании внедренных технологий, а систематизация этого термина могла бы стать дальнейшим стимулом для цифровизации отрасли, открытия новых перспектив для разработчиков и формирования устойчивого спроса на отечественные интеллектуальные решения в транспортной отрасли.
✔️ По мнению декана факультета цифровой экономики и массовых коммуникаций Московского техуниверситета связи и информатики Сергея Гатауллина, никакой разницы между тем платная дорога или бесплатная для понятия "умная" не существует. Через какое-то время все дороги развитых стран станут "умными", но, возможно, платные дороги "поумнеют" быстрее.
✔️ Любая дорога ориентирована на "умный" автомобиль и умного водителя, считает директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов. Нет никакого смысла устанавливать технические средства организации и регулирования дорожного движения, если водитель сам недостаточно умен и не знаком с ПДД.
✔️ "Умную" дорогу от обычной отличают используемые технологии цифровизации и автоматизации, - рассказал замдиректора по направлению "Инжиниринг" Группы компаний SRG Евгений Пьянзин. - Уже на стадии строительства применяются технологии 3D-моделирования, которые позволяют автоматизировать процесс, вести автоматический контроль применяемых материалов. В целом "умная" дорога подразумевает в первую очередь следующее: наличие видеокамер, дорожной разметки ("умной" светящейся), навигации, системы управления освещением, датчиков контроля движения, беспилотного автотранспорта.
✔️ А по мнению доцента кафедры таможенного администрирования СЗИУ РАНХиГС Дарьи Щербаковой, центральное звено "умной" трассы - управляемое искусственным интеллектом технологическое оснащение.
Сюда относятся "умные" светофоры, способные изменять режим работы в зависимости от загруженности всей дороги или определенных полос (поворот по стрелке).
Источник: rg.ru
Участники круглого стола "Платные дороги: новые возможности субъектов Российской Федерации для организации комфортной дорожной среды" на международном форуме Kazan Digital Week 2022 предложили определить нормативную базу уровней интеллекта автодороги.
Сегодня у термина "умная дорога" нет классификации по уровням интеллекта на основании внедренных технологий, а систематизация этого термина могла бы стать дальнейшим стимулом для цифровизации отрасли, открытия новых перспектив для разработчиков и формирования устойчивого спроса на отечественные интеллектуальные решения в транспортной отрасли.
✔️ По мнению декана факультета цифровой экономики и массовых коммуникаций Московского техуниверситета связи и информатики Сергея Гатауллина, никакой разницы между тем платная дорога или бесплатная для понятия "умная" не существует. Через какое-то время все дороги развитых стран станут "умными", но, возможно, платные дороги "поумнеют" быстрее.
✔️ Любая дорога ориентирована на "умный" автомобиль и умного водителя, считает директор Института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов. Нет никакого смысла устанавливать технические средства организации и регулирования дорожного движения, если водитель сам недостаточно умен и не знаком с ПДД.
✔️ "Умную" дорогу от обычной отличают используемые технологии цифровизации и автоматизации, - рассказал замдиректора по направлению "Инжиниринг" Группы компаний SRG Евгений Пьянзин. - Уже на стадии строительства применяются технологии 3D-моделирования, которые позволяют автоматизировать процесс, вести автоматический контроль применяемых материалов. В целом "умная" дорога подразумевает в первую очередь следующее: наличие видеокамер, дорожной разметки ("умной" светящейся), навигации, системы управления освещением, датчиков контроля движения, беспилотного автотранспорта.
✔️ А по мнению доцента кафедры таможенного администрирования СЗИУ РАНХиГС Дарьи Щербаковой, центральное звено "умной" трассы - управляемое искусственным интеллектом технологическое оснащение.
Сюда относятся "умные" светофоры, способные изменять режим работы в зависимости от загруженности всей дороги или определенных полос (поворот по стрелке).
Источник: rg.ru
👍2
На Кубани электромобили и машины спецсвязи будут парковаться бесплатно
Депутаты ЗСК на заседании 27 октября внесли поправки в закон, который регулирует организацию дорожного движения. Согласно изменениям, электромобили смогут бесплатно парковаться на местах, оснащенных зарядными устройствами. Также не придется платить за парковку автомобилям спецсвязи.
Закон приняли сразу в двух чтениях. По мнению председателя ЗСК Юрия Бурлачко, электротранспорт — экологическая надежда мегаполисов, так как обычные двигатели слишком загрязняют окружающую среду.
— Пока еще таких автомобилей немного, но спрос на них очень высок, и количество их будет только увеличиваться. Нам необходимо работать на упреждение и создавать необходимые условия для развития этого сектора участников дорожного движения, — рассказал Бурлачко.
Источник: 93.ru
Депутаты ЗСК на заседании 27 октября внесли поправки в закон, который регулирует организацию дорожного движения. Согласно изменениям, электромобили смогут бесплатно парковаться на местах, оснащенных зарядными устройствами. Также не придется платить за парковку автомобилям спецсвязи.
Закон приняли сразу в двух чтениях. По мнению председателя ЗСК Юрия Бурлачко, электротранспорт — экологическая надежда мегаполисов, так как обычные двигатели слишком загрязняют окружающую среду.
— Пока еще таких автомобилей немного, но спрос на них очень высок, и количество их будет только увеличиваться. Нам необходимо работать на упреждение и создавать необходимые условия для развития этого сектора участников дорожного движения, — рассказал Бурлачко.
Источник: 93.ru
🔥2🤔1
Премьера нового Toyota Prius состоится 16 ноября На фото хорошо различимы С-образные ходовые огни в обновлённой оптике — они будут выполнены в той же стилистике, что у электрокаров компании.
Также гибрид получит рельефный капот и, возможно, окончательно лишится традиционной решётки радиатора. В будущем Prius могут оснастить двигателем внутреннего сгорания, в котором вместо традиционного топлива используется водород. Подробнее в Журнале ✈️ Источник - https://news.1rj.ru/str/carsnosleep
Также гибрид получит рельефный капот и, возможно, окончательно лишится традиционной решётки радиатора. В будущем Prius могут оснастить двигателем внутреннего сгорания, в котором вместо традиционного топлива используется водород. Подробнее в Журнале ✈️ Источник - https://news.1rj.ru/str/carsnosleep
На развитие дорожной инфраструктуры в регионах направят почти 1,6 млрд рублей 📍Шесть российских регионов получат почти 1,6 млрд рублей на строительство и реконструкцию объектов дорожной инфраструктуры.
Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин. 🏔В Адыгее построят подъезд к туристическому комплексу «Лагонаки», а в Кабардино-Балкарии – к турбазам «Башиль» и «Чегем».
🏘В Северной Осетии продолжат строительство трассы Владикавказ – Лескен-2 в объезд села Чикола. 🛣В Кировской области отремонтируют дорогу Киров – Кирово-Чепецк. 🚘В Нижегородской области и Удмуртии приведут в порядок улицы в городах, селах и деревнях. Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Источник - https://news.1rj.ru/str/Mintrans_Russia
Распоряжение об этом подписал Михаил Мишустин. 🏔В Адыгее построят подъезд к туристическому комплексу «Лагонаки», а в Кабардино-Балкарии – к турбазам «Башиль» и «Чегем».
🏘В Северной Осетии продолжат строительство трассы Владикавказ – Лескен-2 в объезд села Чикола. 🛣В Кировской области отремонтируют дорогу Киров – Кирово-Чепецк. 🚘В Нижегородской области и Удмуртии приведут в порядок улицы в городах, селах и деревнях. Работа ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Источник - https://news.1rj.ru/str/Mintrans_Russia
В Ростове в рамках внедрения ИТС установят 690 дополнительных детекторов дорожного движения
Ход цифровизации городов Ростовской агломерации обсудили в региональном правительстве.
Представитель подрядной организации сообщил заместителю губернатора Ростовской области – министру транспорта Владимиру Окуневу, что на сегодня уже полностью завершен монтаж 28 Г-образных опор и восьми шкафов питания, установлено 42 термошкафа и 42 детектора транспортного потока, смонтировано 12 метеостанций и 48 видеокамер.
Замминистра транспорта Дмитрий Беликов добавил: в 2023 году Ростову предусмотрена субсидия на замену 299 дорожных контролеров, установленных на перекрестках, а также установку 690 дополнительных детекторов дорожного движения.
Владимир Окунев поручил региональному минтрансу проработать вопрос с заменой на территории города тех светофорных объектов, которые морально устарели, проблематичны в обслуживании и ремонте.
Источник: donland.ru
Ход цифровизации городов Ростовской агломерации обсудили в региональном правительстве.
Представитель подрядной организации сообщил заместителю губернатора Ростовской области – министру транспорта Владимиру Окуневу, что на сегодня уже полностью завершен монтаж 28 Г-образных опор и восьми шкафов питания, установлено 42 термошкафа и 42 детектора транспортного потока, смонтировано 12 метеостанций и 48 видеокамер.
Замминистра транспорта Дмитрий Беликов добавил: в 2023 году Ростову предусмотрена субсидия на замену 299 дорожных контролеров, установленных на перекрестках, а также установку 690 дополнительных детекторов дорожного движения.
Владимир Окунев поручил региональному минтрансу проработать вопрос с заменой на территории города тех светофорных объектов, которые морально устарели, проблематичны в обслуживании и ремонте.
Источник: donland.ru
👍2
В Москве покажут электромобили, которые готовы выйти на рынок
Выставка электрокаров состоится в рамках форума "IT-Революция в автобизнесе-2022", который проведет аналитическое агентство "Автостат" 22 ноября.
Электромобильность будет одной из главных тем предстоящего форума. Участники узнают все самое интересное об электрокарах - их производстве, продажах, инфраструктуре, технологиях.
На одной площадке можно будет увидеть не только успевшие набрать популярность Audi e-tron, BMW iX, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, но и абсолютные для нашего рынка новинки таких брендов, как WOLV, Hongqi, Li One, Polestar, Evolute, Skywell.
Пожалуй, самый яркий экспонат - это Hongqi E-HS9. В Китае эта компания очень знаменита, она занималась производством правительственных лимузинов. Представленный на форуме экземпляр - полноразмерный электрический кроссовер.
Силовая установка в зависимости от версии будет выдавать от 435 до 551 л.с. Емкость батареи - 84 или 99 кВтч. Что касается дальности хода, то она составляет 380-450 км.
Источник: rg.ru
Выставка электрокаров состоится в рамках форума "IT-Революция в автобизнесе-2022", который проведет аналитическое агентство "Автостат" 22 ноября.
Электромобильность будет одной из главных тем предстоящего форума. Участники узнают все самое интересное об электрокарах - их производстве, продажах, инфраструктуре, технологиях.
На одной площадке можно будет увидеть не только успевшие набрать популярность Audi e-tron, BMW iX, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Tesla Model Y, но и абсолютные для нашего рынка новинки таких брендов, как WOLV, Hongqi, Li One, Polestar, Evolute, Skywell.
Пожалуй, самый яркий экспонат - это Hongqi E-HS9. В Китае эта компания очень знаменита, она занималась производством правительственных лимузинов. Представленный на форуме экземпляр - полноразмерный электрический кроссовер.
Силовая установка в зависимости от версии будет выдавать от 435 до 551 л.с. Емкость батареи - 84 или 99 кВтч. Что касается дальности хода, то она составляет 380-450 км.
Источник: rg.ru
🔥1
Утилизация аккумулятора станет большой проблемой Если предсказание бума автомобилей с батарейным питанием, который произойдет в 2025 году, станет реальностью, то к 2045 году появится огромное количество аккумуляторных батарей, срок службы которых в автомобилях закончится. Теоретически, они все еще могут быть использованы для других целей, таких как питание холодильного оборудования, но пока еще никто не придумал реального решения для огромного количества батарей, которые нужно будет утилизировать. Источник - https://news.1rj.ru/str/electronic_mashina
Интеллектуальные транспортные системы разгрузят дороги Краснодара и Сочи
Компания «Ростелематика» создает городские интеллектуальные транспортные системы в Краснодаре и Сочи в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Они позволят увеличить пропускную способность дорог за счет управления транспортными потоками в режиме реального времени, оптимизировать движение транспорта и повысить безопасность на дорогах.
Краснодарский край занимает 3 место в России по количеству зарегистрированных транспортных средств. Ежегодно в регионе наблюдается значительный рост количества автомобилей и усиливается перегруженность дорог общественного пользования.
Для формирования эффективной работы транспортно-логистической инфраструктуры региона нового поколения в Краснодарско-Сочинской агломерации внедряются интеллектуальные транспортные системы, которые охватят свыше 6 500 км дорог общественного пользования. Новую ИТС создает компания «Ростелематика». Она включает 13 различных модулей по моделированию и прогнозированию транспортными потоками, управлению светофорными объектами, контроля соблюдения ПДД и другие.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем в инфраструктуру города повысит эффективность управления дорожным комплексом, увеличит пропускную способность улично-дорожной сети городов от 15 до 20%. Интеллектуальное видеонаблюдение поможет нам оперативно выявлять инциденты на дорогах, как следствие, быстрее и эффективнее реагировать на них, а система информирования вовремя доведет до водителей необходимую информацию о том, что происходит на дорогах.
Созданная ИТС обеспечит автоматизацию процесса управления дорожным движением и повысит уровень безопасности на дорогах. Комплекс современных цифровых разработок решит такие проблемы, как растущий объем ДТП вследствие нарушений скоростного режима, заторы и неравномерность транспортной нагрузки.
Источник: abiznews.net
Компания «Ростелематика» создает городские интеллектуальные транспортные системы в Краснодаре и Сочи в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги». Они позволят увеличить пропускную способность дорог за счет управления транспортными потоками в режиме реального времени, оптимизировать движение транспорта и повысить безопасность на дорогах.
Краснодарский край занимает 3 место в России по количеству зарегистрированных транспортных средств. Ежегодно в регионе наблюдается значительный рост количества автомобилей и усиливается перегруженность дорог общественного пользования.
Для формирования эффективной работы транспортно-логистической инфраструктуры региона нового поколения в Краснодарско-Сочинской агломерации внедряются интеллектуальные транспортные системы, которые охватят свыше 6 500 км дорог общественного пользования. Новую ИТС создает компания «Ростелематика». Она включает 13 различных модулей по моделированию и прогнозированию транспортными потоками, управлению светофорными объектами, контроля соблюдения ПДД и другие.
Внедрение интеллектуальных транспортных систем в инфраструктуру города повысит эффективность управления дорожным комплексом, увеличит пропускную способность улично-дорожной сети городов от 15 до 20%. Интеллектуальное видеонаблюдение поможет нам оперативно выявлять инциденты на дорогах, как следствие, быстрее и эффективнее реагировать на них, а система информирования вовремя доведет до водителей необходимую информацию о том, что происходит на дорогах.
Созданная ИТС обеспечит автоматизацию процесса управления дорожным движением и повысит уровень безопасности на дорогах. Комплекс современных цифровых разработок решит такие проблемы, как растущий объем ДТП вследствие нарушений скоростного режима, заторы и неравномерность транспортной нагрузки.
Источник: abiznews.net
👍1🔥1
МВД разъяснило, будут ли штрафовать за пьяную езду на самокате
Нарушающим ПДД пользователям СИМ, планируется применять статью 12.29 КоАП. Она предусматривает, к примеру, штраф в 800 рублей за нарушение ПДД. Если же нарушение совершено в нетрезвом состоянии, штраф увеличится до 1–1,5 тысячи рублей.
Штрафы от 1 до 1,5 тысячи рублей для пилотов маломощных самокатов устанавливает и статья 12.30 КоАП. Эти санкции применяются в случае создания помех движению транспорта или если нарушение повлекло причинение лёгкого или среднего вреда здоровью.
Как пишет издание, из ответа МВД следует, что ведомство продолжит приравнивать СИМ с двигателями мощнее 250 Вт к полноценным транспортным средствам, для управления которыми требуются водительские удостоверения. Соответственно, при нарушениях ПДД наказывать пилотов таких электросамокатов будут как обычных водителей.
При этом, как заявили в МВД, чтобы считать мощный самокат полноценным транспортом, он должен быть оборудован рядом других аксессуаров — к примеру, фарами, зеркалами, сигналами поворота и тому подобное. Их отсутствие исключает возможность приравнять СИМ к мопеду и, следовательно, распространить на его пилота всю полноту ответственности.
Новая редакция ПДД, в которой учтены требования для СИМ, вступит в силу 1 марта следующего года. Согласно новым ограничениям, пользователям самокатов запретят разгоняться свыше 25 км/ч, а выезжать на дороги общего пользования можно будет только водителям старше 14 лет.
Источник: mag.auto.ru
Нарушающим ПДД пользователям СИМ, планируется применять статью 12.29 КоАП. Она предусматривает, к примеру, штраф в 800 рублей за нарушение ПДД. Если же нарушение совершено в нетрезвом состоянии, штраф увеличится до 1–1,5 тысячи рублей.
Штрафы от 1 до 1,5 тысячи рублей для пилотов маломощных самокатов устанавливает и статья 12.30 КоАП. Эти санкции применяются в случае создания помех движению транспорта или если нарушение повлекло причинение лёгкого или среднего вреда здоровью.
Как пишет издание, из ответа МВД следует, что ведомство продолжит приравнивать СИМ с двигателями мощнее 250 Вт к полноценным транспортным средствам, для управления которыми требуются водительские удостоверения. Соответственно, при нарушениях ПДД наказывать пилотов таких электросамокатов будут как обычных водителей.
При этом, как заявили в МВД, чтобы считать мощный самокат полноценным транспортом, он должен быть оборудован рядом других аксессуаров — к примеру, фарами, зеркалами, сигналами поворота и тому подобное. Их отсутствие исключает возможность приравнять СИМ к мопеду и, следовательно, распространить на его пилота всю полноту ответственности.
Новая редакция ПДД, в которой учтены требования для СИМ, вступит в силу 1 марта следующего года. Согласно новым ограничениям, пользователям самокатов запретят разгоняться свыше 25 км/ч, а выезжать на дороги общего пользования можно будет только водителям старше 14 лет.
Источник: mag.auto.ru
🔥1😁1
Forwarded from ИТС России
Специалисты из Краснодарского края, Тюменской и Белгородской областей прошли обучение в Центре компетенций ИТС
В центре компетенций интеллектуальных транспортных систем состоялся очередной обучающий курс для региональных специалистов. По итогам обучения слушатели получили удостоверения государственного образца о прохождении курсов повышения квалификации.
В течение трех дней специалисты прослушали интенсивный очный курс по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др. Помимо изучения теоретического материала и обсуждения вопросов по внедрению ИТС, слушатели ознакомились с натурным оборудованием в лаборатории, созданной на базе Центра.
Подробная информация о времени проведения следующих потоков, курсах повышения квалификации, условиях прохождения обучения на сайте Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
В центре компетенций интеллектуальных транспортных систем состоялся очередной обучающий курс для региональных специалистов. По итогам обучения слушатели получили удостоверения государственного образца о прохождении курсов повышения квалификации.
В течение трех дней специалисты прослушали интенсивный очный курс по основам построения интеллектуальных транспортных систем, созданию цифровой инфраструктуры автомобильных дорог, метеообеспечению, системам информирования пассажиров и водителей, технологиям ФВФ, проектированию планов организации дорожного движения и др. Помимо изучения теоретического материала и обсуждения вопросов по внедрению ИТС, слушатели ознакомились с натурным оборудованием в лаборатории, созданной на базе Центра.
Подробная информация о времени проведения следующих потоков, курсах повышения квалификации, условиях прохождения обучения на сайте Ассоциации «Цифровая Эра Транспорта».
🔥2
В патрульных машинах Госавтоинспекции появятся умные камеры
В следующем году нарушителей на дорогах России начнут ловить умные камеры в патрульных машинах ГИБДД.
Устройство работает на 360 градусов и может в движении фиксировать превышение скорости, пересечение двойной сплошной, проезд на красный сигнал светофора и неправильную парковку, а ещё распознать угнанный автомобиль.
Камера покрывает движение по 6 полосам в пределах 60 метров, картинка передаётся на планшет в салоне авто.
Сейчас нововведение тестируют в Смоленской области, Якутии и Дагестане. Первые 150 таких устройств появятся в машинах дорожных инспекторов в 2023 году.
Источник: 7info.ru
В следующем году нарушителей на дорогах России начнут ловить умные камеры в патрульных машинах ГИБДД.
Устройство работает на 360 градусов и может в движении фиксировать превышение скорости, пересечение двойной сплошной, проезд на красный сигнал светофора и неправильную парковку, а ещё распознать угнанный автомобиль.
Камера покрывает движение по 6 полосам в пределах 60 метров, картинка передаётся на планшет в салоне авто.
Сейчас нововведение тестируют в Смоленской области, Якутии и Дагестане. Первые 150 таких устройств появятся в машинах дорожных инспекторов в 2023 году.
Источник: 7info.ru
🤔2👍1
Китайский автобренд Voyah официально пришел в Россию. Компания «Моторинвест», выпускающая электромобили Evolute, стала официальным импортером Voyah.Первые авто станут доступны к предзаказу уже в ближайшие недели. Дебютирует бренд с люксовым кроссовером Voyah Free.Автомобиль на электротяге выдает 488 лошадиных сил, разгон до 100 км/ч — 4,7 секунды.Заявленная максимальная скорость — 200 км/ч.Запаса хода — 500 км. Официальный дистрибьютор цены пока не объявил, зато их обнародовал один из крупнейших авторитейлеров. Прайс от дилерского центра — 7 790 000 рублей. Источник - https://news.1rj.ru/str/drive2russia
👍2🤔1
Завод «Моторинвест» выпустил около 400 электромобилей Evolute
Предприятие «Моторинвест», производящее в Липецкой области электромобили Evolute, выпустило более 380 электрокаров.
Производственный план завода «Моторинвест» предусматривает выпуск в 2022 году 3 тыс. электромобилей. В 2023 году на предприятии планируют выпустить уже до 15 тыс. машин на электротяге.
В настоящее время с липецкого конвейера сходит только седан Evolute I-Pro, который доступен к заказу у официальных дилеров. До конца 2022 года в линейке Evolute появятся кроссовер I-Joy и минивэн I-Van. В 2023 году на предприятии начнется производство кросс-купе I-Jet.
Мощность завода «Моторинвест» позволяет выпускать более 100 тыс. автомобилей в год, а его штат составит свыше 2 тыс. сотрудников.
По мнению автоэкспертов, седан Evolute i-PRO больше рассчитан на корпоративные продажи — такси и каршеринг. Частным клиентам больше подойдут кроссоверы Evolute i-JOY и i-JET.
Источник: iz.ru
Предприятие «Моторинвест», производящее в Липецкой области электромобили Evolute, выпустило более 380 электрокаров.
Производственный план завода «Моторинвест» предусматривает выпуск в 2022 году 3 тыс. электромобилей. В 2023 году на предприятии планируют выпустить уже до 15 тыс. машин на электротяге.
В настоящее время с липецкого конвейера сходит только седан Evolute I-Pro, который доступен к заказу у официальных дилеров. До конца 2022 года в линейке Evolute появятся кроссовер I-Joy и минивэн I-Van. В 2023 году на предприятии начнется производство кросс-купе I-Jet.
Мощность завода «Моторинвест» позволяет выпускать более 100 тыс. автомобилей в год, а его штат составит свыше 2 тыс. сотрудников.
По мнению автоэкспертов, седан Evolute i-PRO больше рассчитан на корпоративные продажи — такси и каршеринг. Частным клиентам больше подойдут кроссоверы Evolute i-JOY и i-JET.
Источник: iz.ru
🤔2
Забота о безопасности детей в машине – одна из главных обязанностей водителя
По этой причине российское законодательство требует, чтобы маленькие пассажиры путешествовали в автомобиле в специальных удерживающих устройствах.
По Правилам дорожного движения дети младше 7 лет должны ездить в легковых автомобилях и грузовиках только с использованием детских удерживающих систем. Ребенка возрастом от 7 до 12 лет можно возить на заднем сиденье без удерживающего устройства, но пристегнутого штатным ремнем. А на переднем сиденье — только в удерживающем устройстве.
🔸 Наибольшее распространение в мире получили три типа детских удерживающих устройств: люлька, детское кресло и бустер. Люлька предназначена для перевозки грудных детей в машине в лежачем положении. Бустер — это сиденье без спинки, обеспечивающее более высокую посадку ребенка.
🔸 Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя.
🔸 Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности.
🔸 Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства.
Начиная с 12 лет, ребенок уже не обязан путешествовать в авто в детском удерживающем устройстве. Но если он не дорос до 150 сантиметров, ему желательно пользоваться бустером.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей описаны в пункте 3 статьи 12.23 КоАП РФ — «Нарушение правил перевозки людей». Если ребенок едет без кресла, либо удерживающее устройство ему не подходит по возрасту и весу, либо он не зафиксирован ремнем (или ремнями) безопасности, водителю автомобиля (физлицу) грозит штраф 3000 рублей. Должностное лицо за такое нарушение оштрафуют на 25 000 рублей, а юрлицо — на 100 000 рублей.
Источник: zaryakubani.ru
По этой причине российское законодательство требует, чтобы маленькие пассажиры путешествовали в автомобиле в специальных удерживающих устройствах.
По Правилам дорожного движения дети младше 7 лет должны ездить в легковых автомобилях и грузовиках только с использованием детских удерживающих систем. Ребенка возрастом от 7 до 12 лет можно возить на заднем сиденье без удерживающего устройства, но пристегнутого штатным ремнем. А на переднем сиденье — только в удерживающем устройстве.
🔸 Наибольшее распространение в мире получили три типа детских удерживающих устройств: люлька, детское кресло и бустер. Люлька предназначена для перевозки грудных детей в машине в лежачем положении. Бустер — это сиденье без спинки, обеспечивающее более высокую посадку ребенка.
🔸 Ребенка в возрасте до года в машине можно перевозить в автолюльке (группа 0) либо в кресле 0+. В автолюльке малыш лежит в горизонтальном положении. Ее рекомендуется устанавливать на заднем сиденье поперек хода движения. При перевозке грудничка в кресле группы 0+ на переднем или заднем сиденьях его размещают спиной по ходу движения. При этом подушка безопасности переднего пассажира должна быть отключена. Если ее отключить невозможно, ребенка на переднем сиденье перевозить нельзя.
🔸 Дети возрастом от 7 до 11 лет включительно, в зависимости от своего роста и веса, могут ездить как в автокресле и бустере, так и без удерживающего устройства на заднем сиденье. Последний вариант рекомендуется, если ребенок имеет рост свыше 150 сантиметров. Но в любом случае, по Правилам ребенок должен быть пристегнут ремнем безопасности.
🔸 Перевозка детей младше 12 лет на переднем пассажирском сиденье допускается исключительно с использованием удерживающего устройства.
Начиная с 12 лет, ребенок уже не обязан путешествовать в авто в детском удерживающем устройстве. Но если он не дорос до 150 сантиметров, ему желательно пользоваться бустером.
Штрафы за нарушение правил перевозки детей описаны в пункте 3 статьи 12.23 КоАП РФ — «Нарушение правил перевозки людей». Если ребенок едет без кресла, либо удерживающее устройство ему не подходит по возрасту и весу, либо он не зафиксирован ремнем (или ремнями) безопасности, водителю автомобиля (физлицу) грозит штраф 3000 рублей. Должностное лицо за такое нарушение оштрафуют на 25 000 рублей, а юрлицо — на 100 000 рублей.
Источник: zaryakubani.ru
👍4
Экологи назвали общественный транспорт наиболее экологичным
Российской эколог Аида Леванова заявила, что общественный транспорт является самым экологичным. Также данного звания удостоились машины, не работающие на двигателе внутреннего сгорания. Из личных автомобилей экологичнее всего такси и каршеринг.
Эколог отметила, что самый экологичный вид транспорта - всегда тот, на котором передвигаются несколько людей. Конечно, еще экологичнее было бы прогуляться пешком, на велосипеде или на самокате. Однако если речь идет о машинах - стоит выбирать тот, который вы разделяете с другими людьми.
Также стоит обратить внимание на метро и трамваи. В Москве лучше всего выбирать еще МЦК и МЦД, либо же электробусы, которые только набирают популярность. Они на данный момент являются самыми экологичными и практически не оказывают влияния на воздух и здоровье людей.
Источник: v-tatarstane.ru
Российской эколог Аида Леванова заявила, что общественный транспорт является самым экологичным. Также данного звания удостоились машины, не работающие на двигателе внутреннего сгорания. Из личных автомобилей экологичнее всего такси и каршеринг.
Эколог отметила, что самый экологичный вид транспорта - всегда тот, на котором передвигаются несколько людей. Конечно, еще экологичнее было бы прогуляться пешком, на велосипеде или на самокате. Однако если речь идет о машинах - стоит выбирать тот, который вы разделяете с другими людьми.
Также стоит обратить внимание на метро и трамваи. В Москве лучше всего выбирать еще МЦК и МЦД, либо же электробусы, которые только набирают популярность. Они на данный момент являются самыми экологичными и практически не оказывают влияния на воздух и здоровье людей.
Источник: v-tatarstane.ru
👍2