Как "умные" технологии на улицах городов обеспечивают безопасность в других странах

Основную роль в контроле за безопасностью «умного города» играет интеллектуальная транспортная система. Многие развитые страны (например, Дания, Гонконг, Сингапур) уже сейчас создают подобные системы. Для создания ИТС используется ряд современных технологий:

✅ «Умные светофоры»
Они подключаются к Интернету и управляют движением, основываясь на информации, которая получена от датчиков, которые  устанавливаются на дорогах. Кроме того, в зависимости от потока машин подобные светофоры определяют длительность сигналов светофора и ставят в приоритет автомобили полицейских, машины скорой помощи, школьные автобусы, общественный транспорт.

✅ Технология LIDAR
Её применяют для того, чтобы предотвратить столкновение транспортных средств с препятствиями, которые встретятся на их пути. Требуется такая технология патрулям и полностью либо частично беспилотным транспортным средствам. Ожидается, что такие машины станут популярны в ближайшие годы.

✅ DSRC
Данная технология, которая представляет собой выделенную связь ближнего действия, нужна для возможности установления связи между двумя находящимися рядом транспортными средствами. Также благодаря ей вы получите предупреждения от датчиков о том, что рядом находится барьер или опасный поворот.

✅ smart parking - «умные стоянки»
Они особенно важны для перегруженных транспортом районов. Например, можно использовать автоматическую систему парковки, за счёт которой транспортируются и возвращаются машины, которые размещены на вертикальных уровнях.

✅ Компьютерное зрение
Подобные технологии используют, чтобы автоматически идентифицировать номерные знаки транспорта, для распознавания лиц, определения подозреваемых.

Также «Умные города» начали формировать базу данных о здоровье пожилых (65 лет и старше). Такая база данных непосредственно связана со службами экстренной помощи.

Источник: www.ferra.ru

Строительство новой трассы между Джубгой и Сочи в Краснодарском крае может начаться в 2027–2028 годах.

«Мы уже в этом году начнем проектировать обход Адлера. В планах построить трассу от Джубги до Сочи, и тогда от Петербурга, Москвы мы можем в Краснодар доехать через Джубгу до Сочи, пока мы рассматриваем 2027-2028 годы, без каких-либо светофоров и пересечения в одном уровне», — сообщил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

«Автодор» объединил ряд перспективных проектов в Краснодарском крае в концепцию «Южного кластера». В него входят строительство и реконструкция дорог до Горячего ключа до Джубги, от Джубги до Новороссийска, трассы Джубга-Сочи — то есть, дороги почти всего побережья.

Источник: kuban.rbc.ru

Трамвайные ветки, мост и технопарки: большие стройки Краснодара в 2023 году

Ключевыми направлениями модернизации в столице Кубани остаются социальная и транспортная инфраструктура.

✔️ Яблоновский мост

Первые работы по возведению дублера моста, соединяющего краевой центр с Адыгеей, начались осенью 2019 года. Капитальное сооружение заберет на себя большой поток въезжающих и выезжающих с юга машин, в том числе, если власти решатся на реконструкцию Тургеневского моста.

Общая протяженность переправы – чуть более 1 км. В отличие от своего предшественника она будет иметь не две, а четыре полосы движения – по две в каждом направлении. Кроме того, для пешеходов обустроят тротуар шириной 3 метра и велосипедную дорожку.

✔️ Дальний западный обход

Также большая стройка продолжается в западной части Краснодара. Там строят объездную дорогу длиной 51,2 км. Так называемый ДЗОК пройдет у станицы Марьянской, обогнет хутор Копанской, станицы Нововеличковскую и Новотитаровскую и выйдет на 1304-й км М-4 «Дон» в районе станицы Динской.

К середине января готовность ключевой магистрали составила 85%. А завершить работы на автодороге собираются летом 2023 года. Когда обход полностью запустят, он позволит перенаправить транзитный транспорт в объезд города, улучшит экологическую ситуацию, увеличит пропускную способность краснодарской агломерации и сократит время поездки на Черноморское побережье.

✔️ Трамвайные ветки и обновление электротранспорта

Новая трамвайная линия на улице Московской открылась в марте 2022 года. Эти 5,5 км рельсов стали только первым этапом в большой трамвайной «революции». Край уже заключил концессионное соглашение о строительстве путей на западе мегаполиса, также близится подписание соглашения по развитию восточной части города.

На пересечении улиц Московской, Островского, Красных Зорь и Крайней уже началось строительство новой развязки, которая соединит восток с центром города. После модернизации трамвайный узел на ул. Московской станет по-настоящему удобным транспортно-пешеходным пространством с зеленой зоной.

Более того, для города закупят еще 100 современных трамваев (40 из них в 2023 г.), 60 троллейбусов и построят дополнительное депо. Комплексное развитие электротранспорта планируют завершить в 2027 году.

Подробнее об изменениях в источнике:  tvkrasnodar.ru

Инспекторы ГИБДД проследят за теми, кто перевозит детей

Стартовала профилактическая операция по линии ГИБДД "Маленький пассажир – большая ответственность!". На протяжении недели автоинспекторы уделяли внимание водителям, которые перевозят в своих машинах маленьких пассажиров, а главное как: оборудован ли автомобиль автокреслом (специальным удерживающим устройством) и пристегнут ли ребенок ремнем безопасности.

иИнспектор по пропаганде безопасности дорожного движения Дмитрий Низовцев говорит, что садясь за руль автомобиля, водитель принимает на себя ответственность за свои действия и за то, как они могут повлиять на дорожную ситуацию и других участников дорожного движения. В особенности это касается ответственности за детей-пассажиров, чья безопасность напрямую зависит от воли водителя.

Перевозка детей в возрасте от 7 до 11 лет в автомобиле должна осуществляться с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка, или с использованием ремней безопасности, а на переднем сиденье легкового автомобиля — только с использованием детских удерживающих систем (устройств), соответствующих весу и росту ребенка.

За нарушение требований перевозки детей нарушителям грозит административный штраф в размере 3 000 рублей.

Источник: go64.ru

Электрокары впервые заняли 10% мирового авторынка

В течение 2022 года по всему миру было продано около 7,8 миллиона электромобилей. По подсчётам Wall Street Journal, это около 10% всего рынка — издание называет это рекордным показателем. Больше всего электрокаров было продано в Китае, а самым результативным производителем этого сегмента оказалась Tesla.

Популярность электромобилей в мире за 2022 год выросла по сравнению с предыдущим годом на 68%.

Около двух третей от всех продаж батарейного транспорта пришлось на Китай: полностью электрическим здесь оказался примерно каждый пятый новый автомобиль, тогда как в Европе — лишь каждый десятый. В США популярность электрокаров ещё меньше: на их долю пришлось менее 6%, хотя в 2021 году этот показатель составлял 3,2%.

Среди лидеров мирового электромобильного рынка помимо Tesla названы китайские концерны BYD и SAIC. Примечательно, что Tesla на рынке Китая также присутствует и располагает в Шанхае крупным заводом.

Эксперты отмечают, что в 2023 году американской фирме будет трудно сохранить лидерство, так как и китайские конкуренты, и производители из Европы и Америки намерены наращивать объёмы выпуска электромобилей. При этом темпы роста этого сегмента рынка могут замедлиться на фоне общего ослабления экономики и увеличения цен на энергоносители.

Источник: mag.auto.ru

Специалисты ЦРТС продемонстрировали возможности интеллектуальной транспортной системы

Цифровые двойники, умные светофоры, датчики и камеры видеонаблюдения призваны реорганизовать управление транспортом.

На мониторе в Центральной диспетчерской службе уже сейчас можно отслеживать движение автобусов в режиме реального времени. В мобильных приложениях отображается лишь часть этой информации. В полном объеме через систему ГЛОНАСС она поступает именно в ЦДС Центра развития транспортных систем.

Умные светофоры, а также камеры видеонаблюдения и датчики считывают трафик и дают возможность регулировать сигнал светофора удаленно в режиме реального времени. Приоритет - общественному транспорту..

Все это - элементы интеллектуальной транспортной системы. Еще одна составляющая - цифровой двойник: с его помощью уже находят изъяны в работе транспорта.

Благодаря обработанной таким образом информации будут приниматься решения об организации дорожного движения.

Источник: volga-tv.ru

Тех, кто выбрасывает мусор на дороге, могут лишить машины

В январе вступили в силу поправки к Кодексу об административных правонарушениях, касающиеся автомобилистов. Теперь, если они выбросили мусор из машины, им придется заплатить большой штраф, а за повторное нарушение правил можно остаться без авто. Выявлять неряшливых водителей будут камеры фотовидеофиксации.

Закон разрабатывался по инициативе депутатов Госдумы РФ. Парламентарии отметили слабый эффект от ранее действовавших санкций. Водители мусоровозов и самосвалов "экономили" на вывозе мусора на предназначенные для этого полигоны. Эта услуга стоит десять тысяч рублей, а штраф за нелегальный вывоз контейнера с отходами (если удавалось подловить водителя) составлял всего две тысячи.

Теперь такие нарушения должны выявлять автоматически, оплачивает же штраф собственник машины. Если водитель не проникнется заботой об окружающей среде и снова избавится от мусора в неположенном месте, автомобиль могут конфисковать. Речь, конечно, не об одноразовых стаканчиках и пакетах, которые летят из ветровых окон, хотя это тоже не на пользу природе. Строго наказывать будут за выгруженные прямо на обочине дороги или в ближайшей лесопосадке отходы производственной деятельности.

Источник: rg.ru

В России расширят применение старого асфальта при ремонте дорог

Росавтодор заказал научное исследование эффективности применения технологии холодного ресайклинга при ремонте дорог — основой технологии служит использование старого покрытия в составе нового. По результатам исследования, вероятнее всего, будет принято решение о более масштабном применении технологии как для ремонта старых, так и для строительства новых дорог.

При холодном ресайклинге снятое с дороги покрытие измельчается, смешивается с различными добавками и используется в качестве одного из слоёв нового покрытия.

В Росавтодоре назвали целый ряд преимуществ такого подхода. Это снижение стоимости ремонта в целом, ускорение процесса и возможность экономить стройматериалы и не тратиться на логистику. Наконец, при ресайклинге не требуется вывозить и утилизировать старый асфальт.

В ряде регионов России холодный ресайклинг уже применяется при ремонте. При помощи исследования Росавтодор рассчитывает обобщить имеющийся опыт и выработать рекомендации по принятию оптимальных решений. Заявлено, что достоинства технологии позволяют увеличивать объёмы её применения.

Эксперты отрасли, опрошенные изданием, подтвердили достоинства ресайклинга, но заявили, что технология подходит для применения в первую очередь на загородных дорогах. При ремонте с её использованием применяется больше техники, образуется много шума и пыли — это делает невозможным применение ресайклинга в городах. Для строительства скоростных дорог используют в основном новые материалы.

Источник: mag.auto.ru

Восхитительная идея с солнечными батареями и велодорожками.

В Южной Корее под солнечными панелями в середине шоссе расположена велосипедная дорожка. Велосипедисты защищены от солнца, изолированы от движения транспорта, и страна производит экологически чистую энергию.

Источник: youtu.be/LuYsYLqjUtU

В Краснодаре многодетные семьи смогут бесплатно пользоваться городскими парковками

Городская администрация с 2023 года расширила перечень льготников, которые смогут бесплатно парковаться на городских парковках, требующих оплаты. В их число впервые попали многодетные семьи. Теперь им можно будет бесплатно оставить автомобиль на платной парковке в течение трех часов. При этом уточняется, что только на тех, которые не оборудованы шлагбаумом, сообщают в пресс-службе городской администрации.

Автомобилисты смогут воспользоваться льготами, если предоставят документы, подтверждающие их статус льготников. Этим правом смогут воспользоваться: Герои Труда Кубани, многодетные семьи, специалисты, работающие в сфере обеспечения специальной связи, а также владельцев электро- и гибридных автомобилей.

Источник: kuban.mk.ru

На Кубани в 2023 г. увеличат финансирование умных транспортных систем

На развитие интеллектуальной транспортной системы в Краснодаре и Сочи в 2023 году направят 188,97 млн рублей.

В краевой центр направят 108,97 млн рублей. Сочи получит на развитие интеллектуальной системы общественного транспорта 80 млн рублей. Ранее в 2022 году в краевой бюджет закладывали расходы на 162,5 млн рублей.

Изначально на 2022-2023 год финансирование программы закладывалось в размере 288 млн рублей. Целью проекта заявлена автоматизация процессов управления дорожным движением в агломерациях с населением свыше 300 тыс. человек. Под управление интеллектуальной системы попадут светофорные контроллеры, детекторы движения автомобилей, камеры видеонаблюдения, автоматические метеостанции.

Источник: kuban.rbc.ru

В Нижнем Новгороде запустят первое в России электротакси

Нижегородская область - первый в России регион, где реализован комплексный проект развития электротранспорта от зарядки до пользователя. На подготовительном этапе в городе установлены 44 зарядные станции, которыми смогут воспользоваться и владельцы частных электромобилей, а также подготовлен подвижной состав в количестве более 180 электромобилей. Электромобиль можно будет заказать через одного из крупнейших агрегаторов такси.

Проект стал примером успешного государственно-частного партнерства. Он является частью Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в РФ на период до 2030 года. Проект направлен на улучшение качества жизни людей, создание новых производств для перехода к более совершенной платформе по сравнению с двигателями внутреннего сгорания, а также снижение выбросов углекислого газа

Источник: tass.ru

Российскую платформу для электромобилей «Москвич» сделают за два года

Сергей Собянин рассказал, что большинство комплектующих для автомобилей будут отечественного производства. Кроме того, он напомнил, что по поручению главы государства в Москве будет создан электромобильный кластер.

Ранее стало известно, что уже в нынешнем году товарную линейку «Москвича» могут пополнить модели с индексами 5 и 6. Предполагается, что это будут производные вседорожника JAC S7 и лифтбека  Sehol A5 Plus, однако официально информация пока не подтверждена.

В настоящее время бывший завод «Рено Россия» собирает кроссоверы «Москвич 3», то есть аналог JAC JS4. На модель пока не действуют скидки по льготным кредитам. Кроме того, машины сходят с конвейера без подогрева сидений, однако дилеры готовы решить эту проблему за отдельную плату.

Владельцы электромобилей с 1 марта не будут платить за проезд по платным дорогам

Правительство России предоставило право бесплатного проезда по платным федеральным трассам для электромобилей в 2023 году. Эксперимент стартует с 1 марта и проводится в рамках Концепции по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года и проекта-маяка «Электроавтомобиль и водородный автомобиль», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов.

Механизм подготовлен Минэкономразвития совместно с Государственной компанией «Автодор». Разработан порядок бесплатного проезда для владельцев (физических лиц) электромобилей как отечественного, так и зарубежного производства до конца 2023 года.

На электромобиле можно будет проехать по автомобильным дорогам М-1 «Беларусь» (включая «Обход Одинцова»), М-3 «Украина», М-4 «Дон», М-11 «Нева», М-12 Москва—Нижний Новгород—Казань, Центральной кольцевой автомобильной дороге (ЦКАД).

Для примера: проезд по трассе М11 от Москвы до Санкт-Петербурга в будний день на легковом транспорте без транспондера обойдется в среднем около 2000 рублей, из столицы до Ростова-до-Дону при таких же параметрах чуть меньше - 1925 рублей.

Статус «Электромобиль» позволит бесплатно проезжать через пункты взимания платы и рамки «Свободного потока». Оператор будет вести мониторинг соблюдения условий эксперимента в течение всего срока его проведения.

Источник: economy.gov.ru