60% ВОДИТЕЛЕЙ УВЕРЕНЫ, ЧТО УПРАВЛЯЮТ МАШИНОЙ ЛУЧШЕ ИСКУССТВЕННОГО ИНТЕЛЛЕКТА
К такому выводу аналитики американской компании J. D. Power пришли в ходе исследования, касающегося роботакси. Те же 40% опрошенных, которые уверены в превосходстве искусственного интеллекта над человеческим, мотивировали это тем, что ИИ более скрупулёзно соблюдает ПДД.
Также выяснилось, что только 27% автомобилистов чувствуют себя комфортно на дороге рядом с роботакси, и только 20% довольны тестированием беспилотных технологий на дорогах общего пользования.
Что интересно, среди тех, кто уже пользовался роботакси, 51% сохранили и без того высокий уровень доверия, а 47% начали доверять больше. Разочаровавшихся исследователи насчитали всего 2%.
В России общий уровень доверия беспилотникам тоже невысок: нынешним летом только 27% участников опроса высказались за появление подобных опций на своих автомобилях.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
К такому выводу аналитики американской компании J. D. Power пришли в ходе исследования, касающегося роботакси. Те же 40% опрошенных, которые уверены в превосходстве искусственного интеллекта над человеческим, мотивировали это тем, что ИИ более скрупулёзно соблюдает ПДД.
Также выяснилось, что только 27% автомобилистов чувствуют себя комфортно на дороге рядом с роботакси, и только 20% довольны тестированием беспилотных технологий на дорогах общего пользования.
Что интересно, среди тех, кто уже пользовался роботакси, 51% сохранили и без того высокий уровень доверия, а 47% начали доверять больше. Разочаровавшихся исследователи насчитали всего 2%.
В России общий уровень доверия беспилотникам тоже невысок: нынешним летом только 27% участников опроса высказались за появление подобных опций на своих автомобилях.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍3
А вы как считаете?
Anonymous Poll
37%
Я рулю лучше любого интеллекта 👌
11%
Человек уступает 🤷
52%
Не знаю, в гонках не участвовал 😉
ЗИМА БЛИЗКО: ГОТОВИМ СПЕЦИАЛИСТОВ К СОДЕРЖАНИЮ ДОРОГ В СЛОЖНЫЙ СЕЗОН
Вчера наша команда провела семинар для организаций, ответственных за содержание дорог Краснодарского края.
На мероприятии присутствовало более 50 специалистов дорожной отрасли, которых волнует безопасность дорожного движения и цифровые технологии, повышающие эффективность содержания автомобильных дорог.
Эти вопросы сегодня стоят особенно остро, ведь приближается зимний период. И от того, насколько оперативной будет реакция служб на изменяющие погодные условия напрямую зависит безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.
Вот какие вопросы мы обсудили на встрече:
⚡️уникальные возможности программного комплекса ЦУСАД (центр управления содержанием автомобильных дорог) для эксплуатирующих операторов, а частности формирование заблаговременных предупреждений о возникновении опасных погодного явлений (снегопад, гололедица, туман) и выдачу рекомендаций по обработке дорог;
⚡️как корректно воспринимать сигналы программного комплекса и оперативно на них реагировать;
⚡️как работать с системой предупреждений о возникновении опасный погодных явлений (в частности, программа позволяет структурировать предупреждения, настроить оперативные уведомления в мессенджеры и т. п.)
#кейс
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Вчера наша команда провела семинар для организаций, ответственных за содержание дорог Краснодарского края.
На мероприятии присутствовало более 50 специалистов дорожной отрасли, которых волнует безопасность дорожного движения и цифровые технологии, повышающие эффективность содержания автомобильных дорог.
Эти вопросы сегодня стоят особенно остро, ведь приближается зимний период. И от того, насколько оперативной будет реакция служб на изменяющие погодные условия напрямую зависит безопасность водителей, пассажиров и пешеходов.
Вот какие вопросы мы обсудили на встрече:
⚡️уникальные возможности программного комплекса ЦУСАД (центр управления содержанием автомобильных дорог) для эксплуатирующих операторов, а частности формирование заблаговременных предупреждений о возникновении опасных погодного явлений (снегопад, гололедица, туман) и выдачу рекомендаций по обработке дорог;
⚡️как корректно воспринимать сигналы программного комплекса и оперативно на них реагировать;
⚡️как работать с системой предупреждений о возникновении опасный погодных явлений (в частности, программа позволяет структурировать предупреждения, настроить оперативные уведомления в мессенджеры и т. п.)
#кейс
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥2👏1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🤣6👍1👏1🆒1
Представляем традиционный #дайджест самых интересных материалов, вышедших на нашем канале в октябре!
🔗 Он существует: публике впервые показали летающий седан
🔗 Испытание на прочность: как автомобильный траффик влияет на наше самочувствие
🔗 Тайна «зеленой полоски»: о чем писала автомобильная пресса 115 лет назад?
🔗 Кейс: как правильно освещать переходы и остановки
🔗 Инь-янь из «жуков» и другие необычные памятники автомобилям
А какой пост особенно запомнился вам?
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔗 Он существует: публике впервые показали летающий седан
🔗 Испытание на прочность: как автомобильный траффик влияет на наше самочувствие
🔗 Тайна «зеленой полоски»: о чем писала автомобильная пресса 115 лет назад?
🔗 Кейс: как правильно освещать переходы и остановки
🔗 Инь-янь из «жуков» и другие необычные памятники автомобилям
А какой пост особенно запомнился вам?
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍2🔥2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
ПАРАШЮТ ДЛЯ ЛЕТАЮЩИХ АВТОМОБИЛЕЙ: ВИДЕО
На youtube-канале Xpeng AeroHT (аэромобильное подразделение китайской фирмы Xpeng) появился короткие видеоролик, на котором демонстрируется испытание системы спасения будущих аэромобилей. Утверждается, что при отказе двигателей в воздухе она способна плавно опустить машину на землю.
Аэромобиль на видео поднимается на высоту 50 метров, после чего выстреливает несколько парашютов.
По расчётам Xpeng, капсула опускается на землю с комфортной скоростью 5,2 метра в секунду. В процессе спуска она сохраняет горизонтальное положение, хотя до того, как парашюты раскрылись, падала почти вертикально. Осмотр приземлившегося прототипа не выявил никаких повреждений. Правда, были ли внутри пассажиры – неясно.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
На youtube-канале Xpeng AeroHT (аэромобильное подразделение китайской фирмы Xpeng) появился короткие видеоролик, на котором демонстрируется испытание системы спасения будущих аэромобилей. Утверждается, что при отказе двигателей в воздухе она способна плавно опустить машину на землю.
Аэромобиль на видео поднимается на высоту 50 метров, после чего выстреливает несколько парашютов.
По расчётам Xpeng, капсула опускается на землю с комфортной скоростью 5,2 метра в секунду. В процессе спуска она сохраняет горизонтальное положение, хотя до того, как парашюты раскрылись, падала почти вертикально. Осмотр приземлившегося прототипа не выявил никаких повреждений. Правда, были ли внутри пассажиры – неясно.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥3👍1
ПЕРВОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ НА АВТОМОБИЛЕ: КАК ЭТО БЫЛО?
Сегодня Карла Бенц, одного из основателей компании Mercedes-Benz, считают отцом автомобилестроения. Однако в начале своей карьеры герр Бенц вовсе не был уверен в своем изобретении. Он разъезжал по городку Мангейм на самоходной повозке без лошадей и ловил на себе недоуменные взгляды соседей, которые считали, что он немного не в себе.
Но у Карла была жена – Берта. И она была абсолютно уверена, что её муж – гений. И чтобы доказать это ему (а заодно и всем окружающим) она решилась на первое в истории человечества автомобильное путешествие.
Ранним августовским утром 1888 года, Берта вместе со старшими сыновьями выкатили Benz Patent-Motorwagen из мастерской, оттолкали подальше от дома (чтобы не разбудить Карла), завели мотор и пустились в путь. Отцу семейства осталась записка: «Не волнуйся, мы у мамы».
На фото:
1 – кадр из документальной реконструкции поездки;
2 – Берта с детьми;
3 – Benz Patent-Motorwagen.
#история_вопроса
Продолжение ниже ⬇️
Сегодня Карла Бенц, одного из основателей компании Mercedes-Benz, считают отцом автомобилестроения. Однако в начале своей карьеры герр Бенц вовсе не был уверен в своем изобретении. Он разъезжал по городку Мангейм на самоходной повозке без лошадей и ловил на себе недоуменные взгляды соседей, которые считали, что он немного не в себе.
Но у Карла была жена – Берта. И она была абсолютно уверена, что её муж – гений. И чтобы доказать это ему (а заодно и всем окружающим) она решилась на первое в истории человечества автомобильное путешествие.
Ранним августовским утром 1888 года, Берта вместе со старшими сыновьями выкатили Benz Patent-Motorwagen из мастерской, оттолкали подальше от дома (чтобы не разбудить Карла), завели мотор и пустились в путь. Отцу семейства осталась записка: «Не волнуйся, мы у мамы».
На фото:
1 – кадр из документальной реконструкции поездки;
2 – Берта с детьми;
3 – Benz Patent-Motorwagen.
#история_вопроса
Продолжение ниже ⬇️
🔥3👍1
Матушка Берты жила в 104 км от Бенцов. И обычно к ней добирались сутки, меняя лошадей и останавливаясь на ночлег. На автомобиле же доехать удалось к вечеру.
Но путешественники столкнулись с массой трудностей. Во-первых, Motorwagen не ехал в гору, поэтому его приходилось толкать. Во-вторых, машина регулярно ломалась. Но забившийся топливопровод Берта смогла почистить с помощью шпильки для волос, вышедший из строя изолятор проводки обернула чулочной подвязкой, а «кончившийся» тормоз удалось починить у шорника, который на скорую руку изготовил тормозные накладки из кожи. В-третьих, через какое-то время в баке почти закончилось топливо, поэтому фрау Бенц скупила в аптеке весь запас лигроина – эта более тяжёлая фракция бензина использовалась в то время в основном как пятновыводитель.
Учитывая грандиозность предпринятого супругой шага, Карл и не думал возмущаться её самодеятельностью. Более того, поездка показала Бенцу, как нужно совершенствовать автомобиль – в частности, в трансмиссии вскоре появилась специальная «горная» передача для преодоления подъёмов.
Вскоре дела пошли на лад, и за последующие четыре года Бенцу удалось продать 69 своих автомобилей и создать первую четырёхколёсную модель. А ещё через несколько лет запатентовать грузовой автомобиль, автобус и целый ряд узлов и механизмов, которые на следующие сто с лишним лет станут основополагающими в теории и конструкции автомобиля. В 1900 году фирма «Карл Бенц и компания» стала ведущим игроком нарождающегося автопрома, выпустив 603 автомобиля.
Но кто знает, произошло бы все это, если бы одним августовским днём Берта Бенц не решила отправиться в то самое путешествие.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Но путешественники столкнулись с массой трудностей. Во-первых, Motorwagen не ехал в гору, поэтому его приходилось толкать. Во-вторых, машина регулярно ломалась. Но забившийся топливопровод Берта смогла почистить с помощью шпильки для волос, вышедший из строя изолятор проводки обернула чулочной подвязкой, а «кончившийся» тормоз удалось починить у шорника, который на скорую руку изготовил тормозные накладки из кожи. В-третьих, через какое-то время в баке почти закончилось топливо, поэтому фрау Бенц скупила в аптеке весь запас лигроина – эта более тяжёлая фракция бензина использовалась в то время в основном как пятновыводитель.
Учитывая грандиозность предпринятого супругой шага, Карл и не думал возмущаться её самодеятельностью. Более того, поездка показала Бенцу, как нужно совершенствовать автомобиль – в частности, в трансмиссии вскоре появилась специальная «горная» передача для преодоления подъёмов.
Вскоре дела пошли на лад, и за последующие четыре года Бенцу удалось продать 69 своих автомобилей и создать первую четырёхколёсную модель. А ещё через несколько лет запатентовать грузовой автомобиль, автобус и целый ряд узлов и механизмов, которые на следующие сто с лишним лет станут основополагающими в теории и конструкции автомобиля. В 1900 году фирма «Карл Бенц и компания» стала ведущим игроком нарождающегося автопрома, выпустив 603 автомобиля.
Но кто знает, произошло бы все это, если бы одним августовским днём Берта Бенц не решила отправиться в то самое путешествие.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
🔥3👍1
Недавно мы рассказывали о том, что такое «умный город». Сегодня в продолжение темы в рубрике #термины разбираем понятие IQ города. Читайте определение в карточке ⬆️
Этот показатель рассчитывается в России ещё с 2019 года. В 2022-м методика была адаптирована с учетом нового стандарта «умного города»: скорректировали показатели по направлениям цифровизации ЖКХ и городской среды, добавили индикаторы в новых отраслях, включая культуру, науку, молодежную политику, обратную связь с гражданами и другие.
Всего результаты индекса рассчитываются по 46 показателям, оценивающим степень цифровой трансформации в 18 отраслях городского хозяйства. Максимальное количество баллов, которые можно набрать – 120. Именно такой индекс IQ у неизменного лидера – Москвы.
Средний же показатель в 2022 году составил 55 баллов. Всего в рейтинге участвуют более 200 городов. Лидеров определяют в четырех категориях: крупнейшие города, крупные города, большие города, административные центры.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Этот показатель рассчитывается в России ещё с 2019 года. В 2022-м методика была адаптирована с учетом нового стандарта «умного города»: скорректировали показатели по направлениям цифровизации ЖКХ и городской среды, добавили индикаторы в новых отраслях, включая культуру, науку, молодежную политику, обратную связь с гражданами и другие.
Всего результаты индекса рассчитываются по 46 показателям, оценивающим степень цифровой трансформации в 18 отраслях городского хозяйства. Максимальное количество баллов, которые можно набрать – 120. Именно такой индекс IQ у неизменного лидера – Москвы.
Средний же показатель в 2022 году составил 55 баллов. Всего в рейтинге участвуют более 200 городов. Лидеров определяют в четырех категориях: крупнейшие города, крупные города, большие города, административные центры.
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍4
ЭКСПЕРИМЕНТ НЕ УДАЛСЯ: В ЗЕЛЕНОГРАДЕ СВЕТОФОРЫ ВЕРНУТ К ПРИВЫЧНОМУ РЕЖИМУ
Помните, мы рассказывали, что в Зеленограде у части светофоров отключили мигающую зелёную фазу в целях повышения безопасности?
Однако в период с 1 по 26 октября число аварий на местных дорогах увеличилось сразу на 29%. А число столкновений, напрямую связанных с движением на перекрестках, возросло на 62%.
В ГИБДД столь резкий рост связали с появлением инновационных светофоров. Предполагалось, что устройства отучат водителей вылетать на перекресток в самый последний момент. Однако эффект, по всей видимости, получился обратный.
Так что в ГИБДД присоединились к недовольным нововведением водителям и выступили против продолжения эксперимента. Кроме того, в ведомстве заявили, что данные о 80% водителей, ускоряющихся на мигающий зеленый, озвученные в начале эксперимента, были преувеличены.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
Помните, мы рассказывали, что в Зеленограде у части светофоров отключили мигающую зелёную фазу в целях повышения безопасности?
Однако в период с 1 по 26 октября число аварий на местных дорогах увеличилось сразу на 29%. А число столкновений, напрямую связанных с движением на перекрестках, возросло на 62%.
В ГИБДД столь резкий рост связали с появлением инновационных светофоров. Предполагалось, что устройства отучат водителей вылетать на перекресток в самый последний момент. Однако эффект, по всей видимости, получился обратный.
Так что в ГИБДД присоединились к недовольным нововведением водителям и выступили против продолжения эксперимента. Кроме того, в ведомстве заявили, что данные о 80% водителей, ускоряющихся на мигающий зеленый, озвученные в начале эксперимента, были преувеличены.
#новости
Traffic – канал от экспертов в области ИТС
👍5🌚3🍾1🫡1