"Иркут" готов рассматривать более дорогие решения в области робототехники

Наконец кто-то из контура ОАК озвучил, что #Импортозамещение имеет цену, и не только в рублях, а ещё в качестве и сроках.

Первый замгендиректора "Иркута" - гендиректор "Аэрокомпозита" - про то, что наши робототехнические системы пока будут дороже и менее надëжны, но лет через 5-10 они станут на мировой уровень.

А заодно упомянул, что у нас проблема с базовыми вещами для машиностроения - качественными проводами и подшипниками.

ЕКАТЕРИНБУРГ, 6 июля. /ТАСС/. Корпорация "Иркут", которая является разработчиком российских ближне- и среднемагистральных узкофюзеляжных пассажирских самолëтов МС-21, готова рассматривать более дорогостоящие и на начальном этапе менее надёжные решения в области робототехники при изготовлении композитных конструкций на фоне введенных в отношении России санкций. Об этом сообщил в среду первый заместитель гендиректора корпорации "Иркут", генеральный директор АО "Аэрокомпозит" Анатолий Гайданский на международной промышленной выставке "Иннопром" в Екатеринбурге.

"Когда мы берём готовое решение, повторить его с нуля ни одна компания в России не сможет - ни по качеству, ни по экономике. Потому что они закупают комплектующие в больших объëмах и имеют скидки на компонентную базу, не сопоставимые с другими покупателями. Кроме возможностей, есть ещё и ограничения, которые нельзя решить внутри одной страны завтра. Придется искать комплексные решения. Что-то придётся завозить, что-то осваивать. Теперь мы готовы брать решения более дорогие, менее надёжные, понимая, что пройдет пять-семь или 10 лет и компании выйдут на мировой рынок", - сказал он.

По его словам, компания "Аэрокомпозит" занялась импортозамещением уникальных станков в 2018 году, когда впервые оказалась под санкциями. В первую очередь внимание уделяли узкоспециализированным направлениям в области математики, программного обеспечения. Однако, отметил Гайданский, до сих пор уровень локализации всех необходимых компонентов в России невысок - в стране, например, не производят качественные провода, подшипники, полностью интегрированные разработки лазеров.

P.S. Не раскрыт главный вопрос - кто итоговый заказчик, согласный на снижение качества и увеличение сроков? Мы понимаем, что государство, но фамилия этого представителя государства?

@AviaComments

Неудачная кража: в Киеве мошенники практически украли 40 тысяч евро с помощью квадрокоптера и авоськи, но что-то пошло не так

Аферисты занимались «обменом валют». Получив от жертвы деньги один из мошенников положил их в сумку, а другой поднял беспилотник в воздух и попытался унести их.

Все бы получилось, если бы авоська не запуталась в лопастях дрона и тот вместе с деньгами не свалился на землю. Чем закончилась история неизвестно, как и то, к кому попали деньги – хозяину, мошенникам или киевской полиции.

Автономные дроны бросают вызов чемпионам среди людей в первой «честной» гонке

Год назад автономные гоночные квадрокоптеры из Robotics and Perception Group at the University of Zurich Давида Скарамуццы доказали, что они могут победить самых быстрых людей в мире в гонке дронов. Тем не менее, дроны полагались на систему захвата движения, а также на компьютер, что на самом деле не похоже на честную конкуренцию.

Ранее в этом месяце трио чемпионов по дрон-гонкам отправились в Цюрих на матч-реванш, но на этот раз соревнования проводились без посторонней помощи: без системы захвата движения или внешних вычислений. С максимальной скоростью 80 км/ч автономный дрон опередил самого быстрого человека на 0,5 секунды в гонке из трех кругов, где всего одна или две десятых секунды часто являются разницей между победой и поражением. По словам Давиде Скарамуццы, эта победа автономного беспилотника имеет большое значение:

💬 Это демонстрирует, что гонки на дронах с искусственным интеллектом и людьми могут революционизировать гонки на дронах как вид спорта. Ясно то, что с помощью дронов с искусственным интеллектом можно достичь сверхчеловеческой производительности, но предстоит еще много работы по укреплению этих систем искусственного интеллекта, чтобы перевести их из контролируемой среды в реальные приложения. Более подробная информация будет представлена в последующих научных публикациях.

t.me/ict_moscow_ai/2384

Голоса клевещут о том, что сегодня ударный БПЛА израильских ВВС уничтожил с помощью управляемой ракеты сирийского боевика недалеко от города Кунейтра в юго-западной Сирии

Англичане высчитали среднюю продолжительность жизни беспилотника на Украине

Системы РЭБ российской армии стали серьезной проблемой для применения ударных и разведывательных беспилотников киевскими войсками, 7 июля сообщает The Royal United Services Institute (RUSI), старейший в мире и ведущий аналитический центр Великобритании в области обороны и безопасности.

В новом отчёте RUSI о событиях на Украине говорится, что средний срок выживания украинских БПЛА в зоне боевых действий составляет «примерно семь дней», потому что российские наземные системы РЭБ могут эффективно блокировать частоты управления и передачи данных.

Авторы отчёта называют это прерыванием «цепочки поражения, которая может идентифицировать и передавать координаты российских целей».

Чтобы восстановить эту «цепочку поражения», аналитики RUSI предлагают осуществить массовые поставки на Украину радиолокационных ГСН для барражирующих боеприпасов, способных наводиться на наши установки РЭБ.

Также рекомендовано развернуть на Украине массовое производство самих барражирующих боеприпасов, причем во множестве вариантов дизайна планера, чтобы затруднить российским расчётам ПВО идентификацию целей.

@droneswar