Немного сумбурный фото-пост о посещении Киля, Любека и Гамбурга. Связную интересную историю про пеший городской туризм рассказать было сложно (потому как никакого плана у нас не было, да и кому это интересно), поэтому просто несколько фотографий и заметок. Качество снимков не художественное, а скорее информационное.
Остановился на том, что оставлять фото в теле статьи все-таки проще всего. Увы, тут нельзя делать удобные карусели, чтобы не захламлять текст, но кидать снимки отдельно или выносить в инстаграм не лучше.
https://telegra.ph/Kondor-v-Nizhnih-Zemlyah-Fotoprogulka-po-Kilyu-Lyubeku-i-Gamburgu-10-01
Остановился на том, что оставлять фото в теле статьи все-таки проще всего. Увы, тут нельзя делать удобные карусели, чтобы не захламлять текст, но кидать снимки отдельно или выносить в инстаграм не лучше.
https://telegra.ph/Kondor-v-Nizhnih-Zemlyah-Fotoprogulka-po-Kilyu-Lyubeku-i-Gamburgu-10-01
Telegraph
Кондор в Нижних Землях. Фотопрогулка по Килю, Любеку и Гамбургу
31 июля — 1 августа 2019. Провели день в Киле, съездили на автобусах в Любек и Гамбург (родину Кондора). Ниже фото с комментариями. Киль Вода в Кильской бухте совершенно прозрачная. В гавани можно рассматривать кили соседних яхт и путешествующих по дну крабов.…
Наконец дошли руки до давно задуманного формата подачи информации. У европейцев полным-полно такого рода обзоров, а на русском нет ничего от слова вообще. Надеюсь кому-то пригодится.
Краткая характеристика одной из гаваней Киля, удобной для стоянки. Достаточно близко к центру и в тоже время спокойно. 8 из 10 из-за отсутствия заправочной станции.
https://telegra.ph/Gavan-Kiel-D%C3%BCsternbrook-10-01
Краткая характеристика одной из гаваней Киля, удобной для стоянки. Достаточно близко к центру и в тоже время спокойно. 8 из 10 из-за отсутствия заправочной станции.
https://telegra.ph/Gavan-Kiel-D%C3%BCsternbrook-10-01
Telegraph
Гавань «Kiel Düsternbrook»
Координаты 54° 20' 20'' N - 10° 9' 32'' E
Вот наконец и добралось повествование до Нидерландов. Самое интересное впереди. https://telegra.ph/Kondor-v-Nizhnih-zemlyah-CHast-3-Iz-Germanii-v-Niderlandy-10-05
Telegraph
Кондор в Нижних землях. Часть 3. Из Германии в Нидерланды.
3 - 5 августа. Киль - Брюнсбюттель - Делфзейл. В Киле часть экипажа меняется. Дальше снова идем вчетвером. Закупившись продуктами и проверив судовые системы, в 10 утра 3 августа направляемся к шлюзам Кильского канала. К каналу подходим как раз к очередному…
Один из самых популярных вопросов, который задают нам другие яхтсмены о заграничных походах по Балтике - "А как они там к нам (российским яхтсменам) относятся?"
Вопрос не простой и ответить на него как-то однозначно непросто. Все люди разные и встретить можно кого и что угодно независимо от национальности и страны пребывания.
Но все же общие тенденции есть. Как пример приведу пару ситуаций из нынешнего похода. Похожие эпизоды происходят довольно часто в самых разных местах.
Стоим в Киле. Местный немец лет сорока идет на свою яхту мимо нас. Увидев Кондор резко останавливается. Здоровается "Oh, wooden boat, hello!" С интересом расспрашивает о яхте. В конце грустно рассказывает о том, как после войны немцы топили такие яхты в озерах под Берлином, чтобы они не достались победителям. Спустя полчаса приносит пиво и говорит "Спасибо".
Тоже Киль. Харбормастер принимая оплату за стоянку широко улыбаясь интересуется: "А это возможно, что я видела такую же яхту в этой гавани пару недель назад?"
"Да, это были мы."
"У вас очень особенная яхта."
Спустя пару часов приносит огромную коробку конфет и оставляет растерянному капитану.
Гронинген, Нидерланды.
Готовим ужин. На соседней яхте сидят двое нидерландцев и о чем-то беседуют. Задаем им пару вопросов про навигацию в каналах. Выдав кучу советов, один из них тут же дарит два свежих атласа навигационных карт (каждый из которых в магазине стоит 50 евро).
Второй еще пол-вечера рассказывает кому-то по телефону "Представляешь, рядом со мной сейчас стоит яхта из России!!"
Выводы делайте сами.
Вопрос не простой и ответить на него как-то однозначно непросто. Все люди разные и встретить можно кого и что угодно независимо от национальности и страны пребывания.
Но все же общие тенденции есть. Как пример приведу пару ситуаций из нынешнего похода. Похожие эпизоды происходят довольно часто в самых разных местах.
Стоим в Киле. Местный немец лет сорока идет на свою яхту мимо нас. Увидев Кондор резко останавливается. Здоровается "Oh, wooden boat, hello!" С интересом расспрашивает о яхте. В конце грустно рассказывает о том, как после войны немцы топили такие яхты в озерах под Берлином, чтобы они не достались победителям. Спустя полчаса приносит пиво и говорит "Спасибо".
Тоже Киль. Харбормастер принимая оплату за стоянку широко улыбаясь интересуется: "А это возможно, что я видела такую же яхту в этой гавани пару недель назад?"
"Да, это были мы."
"У вас очень особенная яхта."
Спустя пару часов приносит огромную коробку конфет и оставляет растерянному капитану.
Гронинген, Нидерланды.
Готовим ужин. На соседней яхте сидят двое нидерландцев и о чем-то беседуют. Задаем им пару вопросов про навигацию в каналах. Выдав кучу советов, один из них тут же дарит два свежих атласа навигационных карт (каждый из которых в магазине стоит 50 евро).
Второй еще пол-вечера рассказывает кому-то по телефону "Представляешь, рядом со мной сейчас стоит яхта из России!!"
Выводы делайте сами.
А вот и начало пути по нидерландским каналам. Оказалось очень непросто приступить к этим постам. Рассказать хочется очень многое, но в то же время приходит понимание, что сколько не пиши, сколько фотографий или видео не прикладывай, а передать впеатления от этого путешествия невозможно. Пересказ блекнет по сравнению с действительностью...
Итак, день первый. От Делфзейла до Гронингена.
https://telegra.ph/Kondor-v-Nizhnih-zemlyah-CHast-4-Znakomstvo-so-Staande-Mastroute-10-18
Итак, день первый. От Делфзейла до Гронингена.
https://telegra.ph/Kondor-v-Nizhnih-zemlyah-CHast-4-Znakomstvo-so-Staande-Mastroute-10-18
Telegraph
Кондор в Нижних землях. Часть 4. Знакомство со Staande Mastroute
6 августа 2019. Делфзейл - Гронинген. Встаем в 7 утра, завтракаем и собираемся в путь. Шлюзы начинают работу с восьми. К 8 часам утра подходим к шлюзу и швартуемся у крохотного причала для ожидания. Ровно в восемь ворота шлюза беззвучно открываются. Уровень…
Уже давненько читал рекомендацию посмотреть фильм "Дикий Амстердам" (У нас локализован как "Город глазами кота", а в заставке самого фильма вообще написано "Кошачья прогулка").
Это о том как в столице Нидерландов дикие животные соседствуют с людьми. Вот только показывали его разово в Астердаме и Москве. Уже и надеятся перестал, а на днях случайно нашел его в разделе фильмы на гугл плэй.
Взял в прокат HD-версию и посмотрел сегодня вечером. Невероятное кино! Очень много шикарных видов на город и каналы, и совершенно фантастические сьемки животных. Не то чтобы я большой любитель дикой природы, но этот фильм произвел впечатление.
Мы ведь тоже за границей часто видим диких животных в городах и рядом с людьми. В Германии и Нидерландах это в порядкке вещей. В Куксхафене видели бегающую по городу лису, а в марине на слипе отдыхал морской котик :)
В общем если вам нравятся Нидерланды, вы хотите узнать больше про Амстердам с необычной стороны или просто любите природу - смотрите, не пожалеете.
P.S. На всякий случай предупреждаю, что сцены со смертоубийством зверушек присутствуют. Как говорит кот Абатуту, который сопровождает нас по городу - либо ты съешь, либо тебя.
Фильм в гугл плее
Это о том как в столице Нидерландов дикие животные соседствуют с людьми. Вот только показывали его разово в Астердаме и Москве. Уже и надеятся перестал, а на днях случайно нашел его в разделе фильмы на гугл плэй.
Взял в прокат HD-версию и посмотрел сегодня вечером. Невероятное кино! Очень много шикарных видов на город и каналы, и совершенно фантастические сьемки животных. Не то чтобы я большой любитель дикой природы, но этот фильм произвел впечатление.
Мы ведь тоже за границей часто видим диких животных в городах и рядом с людьми. В Германии и Нидерландах это в порядкке вещей. В Куксхафене видели бегающую по городу лису, а в марине на слипе отдыхал морской котик :)
В общем если вам нравятся Нидерланды, вы хотите узнать больше про Амстердам с необычной стороны или просто любите природу - смотрите, не пожалеете.
P.S. На всякий случай предупреждаю, что сцены со смертоубийством зверушек присутствуют. Как говорит кот Абатуту, который сопровождает нас по городу - либо ты съешь, либо тебя.
Фильм в гугл плее
Google
Город глазами кота - Movies on Google Play
Фильм раскрывает все тайны культового динамичного города глазами его животных обитателей. Эта история, «рассказанная» котом Фрицем, напоминает нам, что город существует не только для людей. Миллионы других, порой незаметных нам, жителей приспосабливаются…
Продолжение несколько задержалось, но все-таки вышло:)
Кондор в Нидерландах. Часть пятая.
Кондор в Нидерландах. Часть пятая.
Telegraph
Кондор в Нижних землях. Часть 5. Провинция Гронинген
7 августа 2019. Гронинген - Доккум Чтобы покинуть Гронинген нужно пройти 15 мостов из которых 1 железнодорожный. Поскольку желающих пройти через город по воде не перечесть, для каждого в отдельности развести мосты не представляется возможным. Гронинген большой…
Вот так выглядит страница из атласа Staande Mastroute от водно-моторного клуба ANWB. Синие артерии - основные судоходные каналы. В оранжевых рамках - промежутки времени в которые можно попросить развести мост, номера каналов и телефонов постов. В синих вставках информация о стоянках для судов.
А видите на фоне множество прямоугольничков разных размеров образованных пересечениями линий? Все эти линии - каналы! Каналы для перевозки грузов, каналы для байдарок, каналы для отвода воды, каналы для туризма, каналы, каналы, каналы...))
А видите на фоне множество прямоугольничков разных размеров образованных пересечениями линий? Все эти линии - каналы! Каналы для перевозки грузов, каналы для байдарок, каналы для отвода воды, каналы для туризма, каналы, каналы, каналы...))
На этот раз успел опубликовать продолжение за пять минут до первого вопроса "а что там дальше?"))
Прощу прощения за очередное долгое молчание. На работе начался высокий сезон, а это значит что до новогодней ночи я буду работать как негр на тростниковых плантациях. В такой ситуации сложно найти достаточно времени, чтобы записать очередную часть истории. Тем более что эта часть пути выдалась нелегкая.
Итак, в этом выпуске о том, почему нужно иметь яхтенную страховку в походах за рубеж (а лучше вообще всегда).
P.S. Недостающее видео я загружу в канал на днях отдельными сообщениями.
Продолжение...
Прощу прощения за очередное долгое молчание. На работе начался высокий сезон, а это значит что до новогодней ночи я буду работать как негр на тростниковых плантациях. В такой ситуации сложно найти достаточно времени, чтобы записать очередную часть истории. Тем более что эта часть пути выдалась нелегкая.
Итак, в этом выпуске о том, почему нужно иметь яхтенную страховку в походах за рубеж (а лучше вообще всегда).
P.S. Недостающее видео я загружу в канал на днях отдельными сообщениями.
Продолжение...
Telegraph
Кондор в Нижних землях. Часть 6. Водно-транспортное происшествие по-нидерландски
8 августа 2019. Доккум - Леуварден. Когда люди смотрят видео с запружеными яхтами и разными судами нидерландскими каналами (обычно это видео с фестивалей в Амстердаме), первый вопрос которым они задаются - и как они там не сталкиваются? Ответ прост до неприличия…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Оплата мостов в Доккуме.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Подходим к Бирдарду.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Типичные Нидерланды.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пропускаем караван судов из города.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Снова платим за проход.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока стоим в Бирдарде, разбираясь с ситуацией, мимо продолжают идти яхты. Гляд на этих толстушек надеешься, что им хватит места для прохода)
Оцифровал нитки маршрутов Кондора с 1987 по 2019 годы. В списке учтены только основные пункты, линии маршрутов на гугл-картах проложены в основном по прямой, без детализации. Отсутствуют маршруты по Ладожскому озеру.
Возможно позже будет время перенести маршруты один в один, но пока так
Возможно позже будет время перенести маршруты один в один, но пока так
Telegraph
Походы Кондора
Построена между 1918 и 1922 в Гамбурге на верфи OertzWerke. Капитальный ремонт: август 1985 — июль 1987. Спуск после капитального ремонта: 17 июля 1987. Капитаны Темлянцев Алексей Васильевич, Темлянцева Галина Михайловна. 1987 Акватория Финского залива 1989 Ладожское…
Удалось выбраться на показ фильма Акварель. В СПб его сейчас крутят только в Авроре, буквально пару раз в неделю. То ли потому что уже полтора месяца с премьеры прошло, то ли потому что такие фильмы спросом среди публики не пользуются.
А меня трейлер фильма покорил и вдобавок заинтересовало интервью с автором.
Смотреть такое надо только на большом экране конечно. Это документальное фильм созерцательного характера, кто-то скажет - видовой.
Все события в кадре не постановочные, съемочная группа на паруснике отправилась в зону штомов, чтобы снять волны, жила на леднике, ездила с МЧС по льдам Байкала...
Местами страшный, но фантастически красивый, наводит на много разных мыслей.
Рекомендую.
А меня трейлер фильма покорил и вдобавок заинтересовало интервью с автором.
Смотреть такое надо только на большом экране конечно. Это документальное фильм созерцательного характера, кто-то скажет - видовой.
Все события в кадре не постановочные, съемочная группа на паруснике отправилась в зону штомов, чтобы снять волны, жила на леднике, ездила с МЧС по льдам Байкала...
Местами страшный, но фантастически красивый, наводит на много разных мыслей.
Рекомендую.
YouTube
«АКВАРЕЛЬ» Виктора Косаковского. Русский трейлер.
В кино с 03.10.19
Страница релиза: inoekino.com/distribution/aquarela
«Акварель» — первый мире фильм, снятый в формате
96 кадров в секунду
Фильм-событие, раздвигающий границы кинематографического опыта и технических возможностей
Название: Акварель / Aquarela…
Страница релиза: inoekino.com/distribution/aquarela
«Акварель» — первый мире фильм, снятый в формате
96 кадров в секунду
Фильм-событие, раздвигающий границы кинематографического опыта и технических возможностей
Название: Акварель / Aquarela…
Добавлю еще оригинальный трейлер, с которого мое знакомство с фильмом и состоялось. А в описании под видео есть ссылка на интервью с автором. Картинка тут к сожалению размыта, но сам ролик интереснее предыдущего
YouTube
Виктор Косаковский. "Акварель" // Трейлер фильма
Видео предоставлено пресс-службой фестиваля "Послание к человеку".
”Снимать невозможно. Ты думаешь только о том, как бы не умереть”
(с) Виктор Косаковский
О том, как создавался фильм "Акварель" читайте в нашем материале: http://realistfilm.info/pryamaya…
”Снимать невозможно. Ты думаешь только о том, как бы не умереть”
(с) Виктор Косаковский
О том, как создавался фильм "Акварель" читайте в нашем материале: http://realistfilm.info/pryamaya…
Еще живой:) И даже написал продолжение. Хотя в этой части ничего особенно интересного пожалуй и нет. Пережидаем шторм в Харлингене, гуляем по Амстердаму и Энкхейзену.
Возня с фотографиями в постах телеграфа (могли бы и добавить поддержку карусели) отбила желание копировать туда материал и в это раз я дам прямую ссылку на оригинальную публикацию в ВК. Надеюсь это не оскорбит ничьих чувств)
Возня с фотографиями в постах телеграфа (могли бы и добавить поддержку карусели) отбила желание копировать туда материал и в это раз я дам прямую ссылку на оригинальную публикацию в ВК. Надеюсь это не оскорбит ничьих чувств)
Нашей мачте в этом году исполнилось 55 лет и она начала уставать... Принадлежала она когда-то яхте Кама (Л-6), 32 года назад была на ней сломана и склеена заново, и с тех пор верно служила Кондору. Но в последние годы начала сыпаться. И вот, наконец приняли решение делать новую. Ещё летом был закуплен лес и оставлен на просушку. Достали из закромов чертеж, наш судовой электрик занялся просчетом проводки всех кабелей внутри мачты, в Германии во время похода купили хороший клей...
Сейчас уже есть заготовки и скоро должна начаться склейка.
Недавно сняли оковки с нашей старушки-мачты и отпилили стендерс, так как снять его было физически невозможно.
Отпилился он тупой пилой за пару минут, а дерево, хоть и выглядит неплохо, оказалось уже совсем трухлявым и ломким. Но переклейка достойна уважения, несмотря на большие нагрузки и не самое лучшее состояние (на мачте начали появляться продольные трещины) рангоут продолжал нести свою службу. Надеюсь новая мачта будет не хуже...
Сейчас уже есть заготовки и скоро должна начаться склейка.
Недавно сняли оковки с нашей старушки-мачты и отпилили стендерс, так как снять его было физически невозможно.
Отпилился он тупой пилой за пару минут, а дерево, хоть и выглядит неплохо, оказалось уже совсем трухлявым и ломким. Но переклейка достойна уважения, несмотря на большие нагрузки и не самое лучшее состояние (на мачте начали появляться продольные трещины) рангоут продолжал нести свою службу. Надеюсь новая мачта будет не хуже...