Слухи о «чёрных вертолётах», используемых американским правительством, ходят давно. Точно известно о существовании стелс-разновидности «Чёрного ястреба», используемой для специальных операций, но до сих пор полного его изображения получить не удавалось. Пока в Сети не появилось таинственное фото…
https://warhead.su/2020/08/05/fotografiya-amerikanskogo-vertolyotanevidimki-poyavilas-v-seti

Традиционная водная арка в честь первой встречи вертолета Ми-38 в международном аэропорту имени Циолковского в Калуге.
Вчера новейший российский вертолет Ми-38 совершил первый пассажирский перелет из Москвы в Калугу. На борту вертолета находились специалисты компании «Русские Вертолетные Системы». В планах компании - начать чартерные перевозки на воздушных судах разных классов из Москвы в Калужскую область. 
Ми-38 - транспортный вертолет, который занимает нишу между средним Ми-8 и тяжелым Ми-26. Разработка началась еще в конце 1980-х годов в Советском Союзе, однако испытания вертолета из-за экономических трудностей начались только спустя 20 лет.

51 год назад, 6 августа 1969 года, самый тяжелый и грузоподъемный вертолет в мире Ми-12 установил абсолютный рекорд и поднял на высоту 2255 метров груз в 44205 килограммов. Этот рекорд не побит до сих пор. #вертоистория

В Башкортостане будет создана сеть из 10 вертолетных площадок санавиации, соответствующее постановление издало правительство республики. Согласно документу, три площадки будут расположены в Уфе, а еще семь в городах Баймак, Белорецк, Нефтекамск, Октябрьский, Стерлитамак, селах Аскино и Месягутово.
В рамках нацпроекта «Здравоохранение» Башкирия приобрела для санитарной авиации вертолет Ансат с медицинским модулем. Второй аналогичный аппарат планируется приобрести в четвертом квартале 2020 года. Два экипажа и инженерно-технический состав для работы уже подготовлены.

В аэропорту «Грозный» в четверг, 6 августа, Министерству здравоохранения Чеченской Республики передан вертолет Ми-8АМТ.
Глава ЧР Рамзан Кадыров назвал этот символический момент стартом работы санитарной авиации в регионе. До этого момента такой службы в республике не было. «Вертолет может без дозаправки доставить четырёх лежачих больных или пятерых человек в положении сидя в Ростов, Астрахань или в Ставрополь. Можно сказать, что это самая настоящая воздушная реанимация. Здесь есть всё необходимое — ИВЛ, дефибриллятор для электроимпульсной терапии, кислородное снабжение, для транспортировки новорождённых — детский кувез с подогревом, а также вспомогательная силовая установка, которая в течение шести часов обеспечит питанием всё бортовое оборудование», — рассказал Рамзан Кадыров.

Минобороны Сербии заявило, что считает нецелесообразным проведение капитального ремонта двух вертолетов Ми-24В, армия больше не планирует их использовать. Вертолеты, выпущенные в 1983 и 1985 гг. будут выставлены на продажу. Напомним, что в конце 2019 года в Сербию были поставлены четыре боевых вертолета Ми-35М и пять военно-транспортных Ми-17В-5.

Австралия опубликовала запрос предложений (RFP) по поставке легких вертолетов для спецназа. Минобороны Австралии сообщает, что предложения будут рассмотрены к концу 2020 года. Потенциальный объем контракта оценивается в 20 машин, на данный момент публично озвучили свое намерение участвовать тендере три компании: Babcock Australia и Hawker Pacific с Bell429, а также Airbus Helicopters с H145M.

Нужно еще волшебного зелья! Кормёжка "Мерлина" Королевского флота с борта корабля.

​​365 дней назад @otvinta_by вышел в эфир, УРА 🎊🎉

За этот год отметка в 1к подписчиков была пробита и сообщество Телеграм узнало немного больше об авиации Беларуси. За это хочу поблагодарить:

🔹Подписчиков, которые присылал фото/видео, инсайдерскую информацию и поддерживали словами благодарности

🔶Админов телеграм-каналов, которые помогали дельными советами и делились собственным опытом

Ниже расскажу о каждом читаемом мной канале и некоторых админах с которыми общаюсь:

@aviadispet4er — команда крутых профессионалов, которая денно и ночно штудирует Этот Ваш Телеграм в поисках самых сочных и свежих новостей авиационной тематики и преподносит их вам на блюдечке.

@aviaincident — отказы, бёрдстрайки, прерванные взлёты и успешные посадки. ГлавАдмин время от времени проводит конкурсы с крутыми призами и собирает донаты на шаверму, а сдачу пускает на развитие канала. Иногда помогаю ему пилить посты.

@aviatica_SPOTTING — красивые фото и видео гражданской и военной авиации каждый день. Добывает их для вас команда белорусских споттеров под началом Александра Соца.

@aviationmode — мировые новости и факты об авиации прежде чем попасть к вам, проходят многоступенчатую фильтрацию и преображаются в удобочитаемый вид. Скучные полотна – это не про этот канал, а если вдруг заскучали – пишите админу, возможно он запишет с вам подкаст если вы что-нибудь интересное расскажете.

@ranarod — качественное оформлением постов и медийки наполнит ваш телефон большим количество информации о путешествиях, перелетах и туризме в условиях пандемии.

@AviaComments — экспертные и оперативные комментарии событий происходящих в российском авиапроме. Как говорит админ, 65% постов пишутся и заливаются на канал из вагона метро.

@main_aerodrome — всё что вы хотели знать об истории развития и становления авиации со времен полёта Икара. Вероятность того, что какой-то летальный аппарат впервые взлетел в ваш день рождения – гарантирована.

@frequentflyers — именно на этом канале был придуман и реализован авиационный телеграм-квест в который рубились все продвинутые авиапассажиры. Хотите быть в их числе – Welcome

@fighter_bomber — бьютиблог про часы, Щщи, Селезней и "Курвуазье", плюс крутой бомберклубовский мерч. Если понял о чём речь, то ты уже подписан, а если нет – шанс ещё есть.

@wingsofwar — новости про всё то, что может летать и стрелять\бомбить одновременно. Крутой админ с хорошим чувством юмора и ясной головой всегда уделяет внимание деталями.

@helincidents — отросток @aviaincident в котором действующие пилоты вертолётов рассказывают о вертоИнцидентах и спасениях с помощью винтокрылых.

@vertolatte — если захотите почитать вертоновости, выпить чашечку Ми-прессо и узнать зачем Волочкова решила освоить винтокрылую технику, заглядывайте.

@heliman86 — веселый якутский вертолётчик Тимур, рассказывает о своей работе и показывает красоты Якутии и других восточных регионов необъятной. Как говорится: «Таков путь!»

@Drones_Belarus — Фемида в мужском обличье для владельцев авиамоделей и БЛА в Беларуси.

@dronesrussia — агрегатор новостей о дронах, БПЛА и прочих сущностях вышеупомянутого. Админ говорит, что за 150к с понятным ТЗ запилит телграм-бота-убийцу-агрегаторов.

@navideovidno — первый, лучший и единственный видеоагрегатор в Телеграм.

@karaulny – поговаривают, что один парень включил уведомления и спустя два дня чтения всех постов, смог видеть будущее, но к сожалению, оглох. Один из админов обладает голосом Владимира Еремина (Ганнибал Лектор, Джокер,1989) и развитым критическим мышлением.

Спасибо, что вы есть 😊
Всем добра, ваш @otvinta_by

Всюду вертолеты. Резервист Пол Робертс в гражданской жизни - пилот вертолета AW109, перевозящий VIP-пассажиров. А на сборах обслуживает ударные вертолеты Apache британской армии, готовя их к вылету.
фото: фейсбук britisharmy

Вертолеты Ка-32A11BC приняли участие в масштабной операции по тушению сильного лесного пожара на Кипре, сообщает ТАСС со ссылкой на местные СМИ.
Две винтокрылые машины российского производства базируются в аэропорту города Пафос. Они помогали тушить пожар, который начался в ночь на 8 августа.
Огонь распространился на 20 км и вынудил власти эвакуировать жителей горной деревни Дора в округе Лимасол, чьи дома в итоге удалось уберечь от огня. Пламя уничтожило 5 квадратных километров территории, покрытой лесами, рощами оливковых и рожковых деревьев, а также дикими средиземноморскими кустарниками. Кипрские власти убеждены, что причиной пожара стал преднамеренный поджог, причем осуществленный сразу в нескольких местах по заранее разработанному плану. Ведется поиск злоумышленников.

Армия Эквадора обновила часть своего парка вертолетов типа Ми-171. Работы по модернизации осуществляли Центр технического обслуживания армейской авиации совместно с российским Центром технического обслуживания и ремонта вертолетов. Капитальный ремонт прошли три Ми-171. Также были осуществлены ремонт и модернизация двигателей и различных систем. Модернизации подверглись вертолеты с бортовыми номерами E-484, E-485 и E-487, эксплуатируемые армейской авиационной бригадой. #вертоновости

"Вертолеты России" сообщают о первом полете опытного образца модернизированного "Аллигатора" - Ка-52М. Обновленная машина получила модернизированную оптико-электронную систему с увеличенной дальностью обнаружения и распознавания целей, а также новый цифровой привод, который позволит повысить точность прицеливания при стрельбе из пушки. Кроме того, Ка-52М оснащен РЛС с фазированной антенной решеткой, а комплекс вооружения пополнился управляемой ракетой с повышенной дальностью. Лопасти несущего винта Ка-52М оснащены более мощным нагревательным элементом, что позволит эксплуатировать вертолёт во всем диапазоне температур, включая арктические условия.
#вертоновости

На заводе Airbus Helicopters в Донаувёрте изготовили второй вертолет Н145 для Управления полиции на воде и воздушной поддержки Национальной полиции Украины. Сейчас он проходит летные испытания.
Первый H145 был построен в мае 2020. В настоящее время в Германии на нем происходят обучение украинские специалисты. Предположительно, оба борта прибудут в Украину уже после завершения курса обучения.
#вертоновости

Частное российское КБ "Авиарешения" создало любопытный аппарат - тяжелый промышленный дрон для сельхозработ. Коптер с максимальной взлетной массой 640 кг оснащен российским двигателем мощностью 200 л.с. Заявленная дальность полета - до 200 км. На разработку у специалистов из Москвы и Казани ушло три года. Подробнее - в сюжете НТВ.