지난 8월 2일, 엔켐과 중앙디앤엠의 LiPF6 생산을 위한 합작사인 “이디엘” 착공식에서 눈 여겨볼 점은 미국 얼티엄셀즈의 GM과 LG에너지솔루션, 그리고 SK온의 구매 담당자가 직접 착공식에 참여했다는 것입니다.
납품업체의 착공식에 구매 책임자가 직접 참여했다는 것은 매우 이례적인 일로, “이디엘”이 고객사들에게 매우 중요한 의미를 가지는 생산시설이라는 점입니다.
특히 GM의 Rob Harrell은 GM 배터리 부문 글로벌 구매 및 공급망 담당자로 얼티엄셀즈의 배터리 부문 구매 총 책임자입니다.
엔켐은 현재 얼티엄셀즈 1공장에 전해액을 납품하고 있으며, 2공장의 납품업체로도 확정되어 있는 상황입니다.
https://www.linkedin.com/in/rob-harrell-3928819/
https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004223803?sid=101
납품업체의 착공식에 구매 책임자가 직접 참여했다는 것은 매우 이례적인 일로, “이디엘”이 고객사들에게 매우 중요한 의미를 가지는 생산시설이라는 점입니다.
특히 GM의 Rob Harrell은 GM 배터리 부문 글로벌 구매 및 공급망 담당자로 얼티엄셀즈의 배터리 부문 구매 총 책임자입니다.
엔켐은 현재 얼티엄셀즈 1공장에 전해액을 납품하고 있으며, 2공장의 납품업체로도 확정되어 있는 상황입니다.
https://www.linkedin.com/in/rob-harrell-3928819/
https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004223803?sid=101
중국 GGII에 따르면, 글로벌 ESS용 배터리 출하량은 2025년 560Gwh 기록하여 전체 배터리 시장의 약 25%를 차지할 것으로 전망하고 있습니다.
ESS용 배터리의 2025년 전망치 560Gwh는 2022년 글로벌 출하량 150Gwh 대비 273% 증가한 수치로 ESS용 배터리가 전기차용 배터리에 이은 새로운 성장동력이 될 것으로 예측되고 있습니다.
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GGII에 따르면, 2022년 글로벌 전기차용 배터리 출하량은 680Gwh로 전체 배터리 출하량의 75%를 차지하였으며, 전년대비 80% 증가하였음.
2022년 ESS용 배터리 출하량은 150Gwh로 전년대비 110% 증가하였음.
2022년 중국의 전기차용 배터리 출하량은 480Gwh였으며, ESS용 배터리 출하량은 130Gwh로 글로벌 출하량의 71%, 87%를 차지하였음.
2025년 글로벌 전기차 및 ESS용 배터리 출하량은 각각 1,730Gwh와 560Gwh로 3년 CARG는 각각 37%, 55%에 달할 것으로 예상되고 있음.
이 중 중국의 전기차 및 ESS용 배터리 출하량은 각각 1,250Gwh와 430Gwh로 3년 CARG는 38%, 49%로 전망됨.
ESS용 배터리는 전력용, 가정용, 통신 및 휴대용 등 4개 부분으로 나눌 수 있으며, 2022년 출하량은 각각 92Gwh, 25Gwh, 9Gwh, 4Gwh였으며, 점유율로는 71%, 19%, 7%, 3%를 차지하였음.
자료인용 : Sinolink Securities 발간 “珠海冠宇 보고서” (2023. 08. 06)
ESS용 배터리의 2025년 전망치 560Gwh는 2022년 글로벌 출하량 150Gwh 대비 273% 증가한 수치로 ESS용 배터리가 전기차용 배터리에 이은 새로운 성장동력이 될 것으로 예측되고 있습니다.
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GGII에 따르면, 2022년 글로벌 전기차용 배터리 출하량은 680Gwh로 전체 배터리 출하량의 75%를 차지하였으며, 전년대비 80% 증가하였음.
2022년 ESS용 배터리 출하량은 150Gwh로 전년대비 110% 증가하였음.
2022년 중국의 전기차용 배터리 출하량은 480Gwh였으며, ESS용 배터리 출하량은 130Gwh로 글로벌 출하량의 71%, 87%를 차지하였음.
2025년 글로벌 전기차 및 ESS용 배터리 출하량은 각각 1,730Gwh와 560Gwh로 3년 CARG는 각각 37%, 55%에 달할 것으로 예상되고 있음.
이 중 중국의 전기차 및 ESS용 배터리 출하량은 각각 1,250Gwh와 430Gwh로 3년 CARG는 38%, 49%로 전망됨.
ESS용 배터리는 전력용, 가정용, 통신 및 휴대용 등 4개 부분으로 나눌 수 있으며, 2022년 출하량은 각각 92Gwh, 25Gwh, 9Gwh, 4Gwh였으며, 점유율로는 71%, 19%, 7%, 3%를 차지하였음.
자료인용 : Sinolink Securities 발간 “珠海冠宇 보고서” (2023. 08. 06)
2023년 상반기 미국의 신규 발전용량은 공급망 문제 등으로 인하여 당초 기대에 미치지 못하였으나, 하반기에는 상반기(16.8Gw)의 2배가 넘는 35.2Gw의 신규 발전용량이 추가될 것으로 전망되고 있습니다.
특히 태양광과 BESS(Battery Energy Storage System)의 신규 설치 용량이 각각 19.3Gw, 7.8Gw로 하반기 예상 설치용량의 77%를 차지하고 있습니다.
하반기 미국 태양광 및 ESS시장에 대한 기대가 높아지고 있는 상황입니다.
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2023년 상반기 디벨로퍼들은 16.8Gw의 신규 유틸리티 규모(Utility-scale)의 발전용량을 설치하였음. 하반기 35.2Gw의 용량을 추가로 설치할 계획임.
2023년 상반기 전체 신규설치 용량의 약 35%(5.9Gw)를 태양광이 차지하였음.
상반기 설치된 16.8Gw는 연초 예상하였던(디벨로퍼나 프로젝트 담당자들이 보고했던) 용량보다 4.6Gw 적었는데, 이는 공급망 제약 때문이었음.
2023년 상반기 기준, 태양광 다음으로 천연가스 발전이 5.7Gw(34%)로 그 뒤를 이었으며, 풍력이 3.2Gw(19%), BESS가 1.8Gw(11%) 순이었음.
2023년 하반기 디벨로퍼들은 35.2Gw를 신규 발전용량을 추가할 계획이며, 태양광이 19.3Gw(55%), BESS가 7.8Gw, 풍력이 4.9Gw 순임.
이 중, 태양광 4.6Gw와 BESS 3.1Gw는 원래 상반기에 계획되었다가 하반기로 재조정 되었음.
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=57340
특히 태양광과 BESS(Battery Energy Storage System)의 신규 설치 용량이 각각 19.3Gw, 7.8Gw로 하반기 예상 설치용량의 77%를 차지하고 있습니다.
하반기 미국 태양광 및 ESS시장에 대한 기대가 높아지고 있는 상황입니다.
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2023년 상반기 디벨로퍼들은 16.8Gw의 신규 유틸리티 규모(Utility-scale)의 발전용량을 설치하였음. 하반기 35.2Gw의 용량을 추가로 설치할 계획임.
2023년 상반기 전체 신규설치 용량의 약 35%(5.9Gw)를 태양광이 차지하였음.
상반기 설치된 16.8Gw는 연초 예상하였던(디벨로퍼나 프로젝트 담당자들이 보고했던) 용량보다 4.6Gw 적었는데, 이는 공급망 제약 때문이었음.
2023년 상반기 기준, 태양광 다음으로 천연가스 발전이 5.7Gw(34%)로 그 뒤를 이었으며, 풍력이 3.2Gw(19%), BESS가 1.8Gw(11%) 순이었음.
2023년 하반기 디벨로퍼들은 35.2Gw를 신규 발전용량을 추가할 계획이며, 태양광이 19.3Gw(55%), BESS가 7.8Gw, 풍력이 4.9Gw 순임.
이 중, 태양광 4.6Gw와 BESS 3.1Gw는 원래 상반기에 계획되었다가 하반기로 재조정 되었음.
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=57340
미국은 탄소감축을 위해 2023년 15.3Gw의 노후 발전시설을 폐쇄할 예정입니다.
이미 상반기에 8.2Gw의 노후 발전시설이 폐쇄되었습니다.
폐쇄된 발전소 중 64%가 석탄화력 발전소이며, 30%가 천연가스 발전소가 될 예정이며, 2023년 연초 가동 중이던 미국 석탄화력의 5%인 9.8Gw가 폐쇄될 것으로 예상됩니다.
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=57340
이미 상반기에 8.2Gw의 노후 발전시설이 폐쇄되었습니다.
폐쇄된 발전소 중 64%가 석탄화력 발전소이며, 30%가 천연가스 발전소가 될 예정이며, 2023년 연초 가동 중이던 미국 석탄화력의 5%인 9.8Gw가 폐쇄될 것으로 예상됩니다.
https://www.eia.gov/todayinenergy/detail.php?id=57340