▶️ 미국 규제 변화
- FCC, 중국 등 경쟁국의 해저 통신 케이블 사업 참여 차단 규정 채택
- 사이버·물리 보안 위협 이유, 수리·유지보수 시 미국산 선박·신뢰 가능한 해외 기술 사용 권장

▶️ 국내 업체 수혜 전망
- LS전선, 대한전선 등 국내 전선업계 반사이익 기대

▶️ 규제 확장 가능성
- 현재는 통신용 해저 케이블 대상
- 향후 HVDC(초고압직류송전) 전력용 해저 케이블에도 확대 가능성
- HVDC 케이블은 해상풍력발전-육상 연결 필수 설비, 고부가가치 제품

▶️ SMR 성장 잠재력
빌 게이츠의 테라파워 창립 이후 주목받기 시작한 소형모듈원자로(SMR)는 안전성과 경제성 덕분에, AI 시대 전력 수요 급증에 대응 가능한 차세대 에너지로 각광.

▶️ SMR의 장점
기존 원전에 비해 100~1000배 안전, 도시 인근 건설 가능, 모듈형 구조로 비용 효율성 우수.

▶️ 시장 전망
올해 약 68.8억 달러 → 2034년 161.3억 달러 규모 확대(연평균 8.9%).
WEF는 2040년까지 연평균 성장률 22% 전망.

▶️ 한국 기업의 대응
- 두산에너빌리티: 40년 원전 제작 경험 기반 SMR 주 기기 파운드리 사업 추진, 연 20기 생산·62기 수주 목표.
- HD현대: 美 테라파워와 4세대 소듐냉각고속로(SFR) 핵심 설비 개발, 진공용기 기술 등 활용.

▶️ 정책적 뒷받침 필요성
전략적 육성단지, 특별법 제정, R&D 세액공제 등 법·제도 지원 필요.

▶️ 프로젝트 개요
알래스카 북부 노스슬로프에서 생산한 천연가스를 남부 니키스키까지 약 1,300km 파이프라인으로 운송해 액화 후, 아시아로 연간 2천만 톤 수출을 목표로 하는 ‘알래스카 LNG 프로젝트’ 추진.

▶️ 인프라·경제 효과
1977년 송유관 경로를 활용한 건설로 비용 절감, 지역 일자리 창출과 세수 확대 기대. 2028년 말 완공, 2030~2031년 수출 개시 계획.

▶️ 가격 경쟁력
알래스카산 LNG는 텍사스·루이지애나산 대비 운송비 약 1/3 수준, 한·일 수출 LNG보다 20~30% 저렴 전망.

▶️ 공급 인프라 부족
가스 매장량이 많지만 본토와 연결되는 파이프라인 부재로 LNG 수입 의존.
수입 LNG 가격은 현지 가스보다 60% 이상 비싸, 주민 난방·전력 비용 부담 심각.

▶️ 파이프라인 필요성
프로젝트 완공 시 앵커리지 등 주요 지역 가스 가격이 크게 낮아질 것으로 전망.

▶️ 공화당 텃밭
알래스카는 전통적 공화당 지지 지역으로, 지역 정치인들이 유권자 지지를 위해 에너지 개발을 강력 추진.

▶️ 트럼프의 전략
트럼프 전 대통령은 알래스카 LNG를 ‘에너지 안보’와 ‘미국 국익’의 핵심으로 강조하며 연방 차원의 정책 지원을 약속.

▶️ 대외 전략
한·일·대만 등 아시아 국가에 안정적 LNG 공급원으로 제시, 무역·외교 협상 카드로 활용. 다만 일부 국가는 경제성 문제로 계약에 신중한 입장.

▶️ 마스가 프로젝트 개요
‘Make America Shipbuilding Great Again(MASGA)’는 미국 내 신규 조선소 건립, 조선 인력 양성, 공급망 재구축, 유지보수(MRO), 선박 건조 등을 포함한 한·미 조선 협력 프로젝트로, 트럼프 전 대통령의 ‘임기 내 성과’ 기조에 맞춰 추진 속도를 높이는 중.

▶️ 한국 조선업계 대응
HD한국조선해양·한화오션·삼성중공업 등 주요 조선사가 TF를 구성해 수주 여력과 납기 대응 방안을 마련. 정부는 업계와 협력해 미국 측에 추가 발주 수용 가능성을 설명.

▶️ 슈퍼사이클과 미국발 수요
2024년부터 IMO·EU 규제 강화로 친환경 선박 수요가 급증, 신조선가 지수(181.3)가 2008년 고점(191.6)에 근접. 한국은 2025년 수주 점유율 25%로 2위 유지 중이며, 여기에 미국발 건조 수요가 더해질 전망.

▶️ 미국 조선업 현황
미국은 글로벌 선박 수주 점유율 1% 미만으로 조선 역량이 크게 쇠퇴한 상태. 단기적으로는 한국에서 선박 건조를 병행할 가능성이 높음.

▶️ 경제·산업적 효과
1500억 달러 규모의 조선업 투자 펀드가 한국 조선사에 단기적·실질적 수혜를 줄 것으로 기대. 미국은 2037년까지 최소 403척~최대 448척 발주 예상.

▶️ 제도·정책 환경
산업부는 ‘존스법’ 완화 가능성에 대해 의견 전달 중. 완화 시 한국 조선사의 미국 시장 진출 확대 가능.
국회에는 ‘한미 간 조선산업 협력 증진 및 지원에 관한 법률안’ 발의, 협력 기금 설치·특화 단지 조성 등 내용 포함.

▶️ 첫 외국 정상 회담
이재명 대통령이 한국을 국빈 방문한 또 럼 베트남 공산당 서기장과 정상회담을 개최. 이는 이 대통령 취임 후 첫 외국 정상 대면.

▶️ 협의 주요 분야
교역, 투자, 안보, 첨단기술 분야에서 양국 협력 강화 방안을 논의. 문화산업, 관광, 노동, 인재양성 등으로 교류 확대 가능성 검토.

▶️ 국빈 만찬
이날 오후 국빈 만찬 개최 예정. 최태원 대한상의 회장 등 경제단체장과 주요 기업인들이 참석.

▶️ 미래 전략 협력
원전, 고속철도, 스마트시티 등 국책 인프라와 과학기술, 인재 양성 분야에서 심도 있는 협의 진행 예정.