🇱🇾 МиГ-21 разбился на параде в Ливии

Истребитель МиГ-21 Ливийской Национальной Армии (LNA) разбился сегодня во время парада на базе LNA Бенина.

«Пилот Джамаль ибн Амер погиб», - сообщил представитель Ливийской национальной армии.

Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩 Дайджест важных новостей военной авиации за неделю с 23 по 29 мая 2021 года.

🔹 Россия разрабатывает однодвигательный истребитель на основе Су-57.
🔹 Два военных истребителя потерпели крушение: один в Швейцарии, другой в США.
🔹 Россия впервые отправила свои дальние бомбардировщики на авиабазу в Сирии.
🔹 Турция получит на вооружение собственные самолеты в 2028 году.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест

🇺🇸Администрация президента США Джо Байдена запросила у Конгресса $752,9 млрд на расходы национальной обороны, из которых $715 млрд должны быть направлены Пентагону.

«Администрация Байдена и Харрис представила Конгрессу президентский запрос на бюджет 2022 финансового года, в котором $752,9 млрд предусмотрены на нужды национальной обороны, из них $715 млрд — Пентагону», — отмечается в документе Минобороны.

В Минобороны подчеркнули, что данный бюджетный запрос «отражает такие приоритеты президента Байдена, как прекращение бесконечных войн, инвестирование в передовые возможности для обеспечения в будущем преимущества в сфере военной и национальной безопасности, а также возрождение беспрецедентной сети союзов и партнерств США».

Соединенные Штаты сталкиваются сейчас «с серьезными проблемами, исходящими от таких стран, как Китай и Россия, а также с такими угрозами глобальной безопасности, как изменение климата и пандемия COVID-19», говорится в заявлении. Этот бюджет, подчеркнули в оборонном ведомстве, призван решить эти проблемы.

В Пентагоне уточнили, что бюджет ведомства 2022 года будет больше на 1,6%, чем бюджет 2021 года ($703,7 млрд). Возрастут статьи бюджета на финансирование ВМС, ВВС и Сухопутных сил, в том числе в части ядерного оружия и противодействия киберугрозам. На развитие и модернизацию ядерного потенциала предполагается выделить $27,7 млрд, из них $5 млрд направят на реализацию программы атомных подводных лодок проекта Columbia и $3 млрд — на финансирование программы стратегических бомбардировщиков дальнего действия B-21. Пентагон намерен израсходовать $20,4 млрд на противоракетную оборону, еще $20,6 млрд — на космические системы, в том числе на космические запуски и модернизацию навигационной системы GPS, а на кибербезопасность — $10,4 млрд. Минобороны США рассчитывает получить $500 млн на противодействие пандемии нового коронавируса.

Новый финансовый год в США начнется 1 октября 2021 года.

🇷🇺Российский истребитель Су-27 поднимался для сопровождения американского стратегического бомбардировщика В-52Н над Балтийским морем вблизи границ РФ.

Об этом сообщили журналистам в Национальном центре управления обороной Российской Федерации (входит в Минобороны России).

Там уточнили, что 31 мая российские средства контроля воздушного пространства обнаружили над нейтральными водами Балтийского моря приближающуюся к госгранице РФ воздушную цель.

"Для опознавания воздушной цели и недопущения нарушения государственной границы РФ в воздух был поднят истребитель Су-27 из состава дежурных по противовоздушной обороне сил Балтийского флота", - отметили в НЦУО.

В центре подчеркнули, что российский летчик идентифицировал воздушную цель как стратегический бомбардировщик В-52Н ВВС США и сопроводил ее над акваторией Балтийского моря.

"После разворота иностранного военного самолета от Государственной границы Российской Федерации российский истребитель благополучно вернулся на аэродром базирования. Нарушения государственной границы Российской Федерации не допущено", - подчеркнули в НЦУО.

🇷🇺Путину доложили о планах реформирования ОАК⁉️

Доклад произошел на одном из совещаний по оборонной тематике, прошедшем в Сочи на прошлой неделе. О нем стало известно сегодня со слов Дмитрия Пескова, пресс-секретаря президента.

«Речь шла, если вы помните, о транспортной авиации, и, конечно, в этом контексте президенту докладывалось о планах по реформированию», - рассказал об этом Дмитрий Песков в ходе общения с журналистами сегодня.

"А как там Донбасс?"

Оказалось, Донбасс решает.

Чисто товарищеская рекомендация. Интересуетесь событиями на Донбасском фронте и в его окрестностях, значит, вам сюда.

Донбасс решает - молодой, но дерзкий канал, где полно всякого эксклюзива.

Подписывайтесь ➡️
https://news.1rj.ru/str/donbassr

🇷🇺Российской военно-транспортной авиации 90 лет!

1 июня 1931 года в составе Ленинградского военного округа был сформирован опытный воздухо-десантный отряд для
обеспечения десантирования подразделений и перевозки личного состава и грузов – прообраз нынешней ВТА.

Современная ВТА – мобильное, многоцелевое, находящееся в постоянной готовности для решения разного рода задач объединение ВС РФ. На вооружении соединений и частей ВТА находятся самолеты Ил-76, Ил-78, Ан-26, Ан-22, Ан-124, Ан-12ПП, летающие радары А-50 и А-50У, а также транспортные вертолеты.

✊🏻С праздником всех причастных! УРА!

Видео: Минобороны

🇷🇺ВТА России – 90 лет! Поздравление от #ОАК

«Транспортники, созданные КБ Ильюшина, на протяжении всей истории обеспечивали задачи военно-транспортной авиации. Сегодня наши инженеры и производственники гордятся тем, что создают современные надежные транспортные самолеты нового поколения для Военно-воздушных сил страны. Мы благодарны руководству ВТА за конструктивное взаимодействие и загрузку наших предприятий новыми заказами. Летчики ВТА, ежедневно эксплуатирующие наши машины, вносят огромный вклад в усовершенствование их характеристик наряду с конструкторским коллективом. Мы нацелены на формирование линейки конкурентоспособных и эффективных транспортных самолетов. И надеемся, что самолеты марки «Ил» будут определять перспективный облик ВТА», – отметил первый заместитель генерального директора ПАО «ОАК», управляющий директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой.

Коллективы Авиакомплекса им. С.В. Ильюшина и предприятий ОАК поздравляют личный состав ВТА ВКС РФ с праздником и желают успехов в службе на благо Отечества!

Чемезов: «Будет конкуренция между КБ «Сухой» и РСК «МиГ»

Фрагмент интервью С.В. Чемезова «РБК» про долги ОАК и объединение двух военных КБ в одну компанию.

На вопрос о разном уровне КБ в последние годы звучит, на взгляд @AviaComments, довольно сильное обвинение в причинах успехов одной из компаний и неуспехов другой: «У них будет конкуренция между собой. Но конкуренция идей, а не заходов в кабинеты за финансированием».

Впервые озвучены текущие долги ОАК, объединение «Миля» и «Камова» названо положительным примером реформ, проводимых в ОАК.

— Юрий Борисов год назад говорил, что общая закредитованность предприятий ОПК достигла 3 трлн руб. Эта сумма изменилась? И каков объем токсичных долгов на данный момент?

— Не могу комментировать долги всего ОПК. «Ростех» — большой, порядка 800 заводов и НИИ у нас, но это не вся промышленность. Среди наших компаний самый большой объем долгов перед банками у ОАК и Уралвагонзавода (УВЗ). Это две компании, которые мы получили в тяжелом состоянии, чтобы нормализовать их работу. Есть хорошие результаты, кстати. Например, банковские долги ОАК превышали 600 млрд руб., сегодня осталось 327 млрд, то есть минус 46%. Часть средств получили из бюджета, часть погасили своими деньгами. Из того, что осталось, примерно половина — это уже реструктурированные на хороших условиях кредиты на длительный срок под 2–3% годовых.

— То есть долг ОАК сейчас 327 млрд?

— Это остаток по банковским кредитам. Конечно, работа ОАК всегда будет требовать больших инвестиций. Создать новый самолет — это колоссальный труд. В этой ситуации, чтобы не усугублять ситуацию с банками, «Ростех» ищет собственные резервы. Например, мы приняли решение, что порядка 55 млрд руб. направим на проект МС-21.

— Банки легко согласились на реструктуризацию?

— Банки уже по второму-третьему кругу получили свои деньги за счет выплаты процентов по кредиту. Мы обратились в правительство и к банкам с просьбой — давайте как-то остановим это. Промышленность все, что заработала, отдала банкам на покрытие процентов. Эти кредиты были взяты еще в начале 2000-х годов, когда толком и гособоронзаказа не было, и объемы по ВТС были небольшие, а гражданки вообще не было никакой.

— Президента пришлось подключать?

— Задействованы были все уровни. И на всех уровнях это все обсуждалось более года.

— Недавно «Ростех» объявил об объединении конструкторских бюро на Ходынском поле. Это вызвало множество дискуссий. Говорят, что Ходынка станет братской могилой авиастроительных КБ. Вы как к таким оценкам относитесь?

— Реформу нужно проводить. Пример у нас положительный уже есть: мы объединили в один большой инженерно-конструкторский центр бюро Миля и Камова. Они никуда не исчезли, они работают, просто у них общая инфраструктура, общая испытательная база, что значительно снижает издержки. Мы сократили большое количество площадей, которые они занимали, и за счет этого закрыли все долги. И здесь то же самое. У нас первым этапом будет объединение «Сухого» и МиГа. Это не означает, что КБ будут ликвидированы — будут существовать два КБ: и МиГ, и «Сухой», но инфраструктура будет общая: бухгалтерия, финансисты, юристы, кадровые службы. Но когда возникнет вопрос, а кто будет разрабатывать какой-то очередной новый самолет, будут выдвигаться предложения. Кто даст более интересное, более выгодное предложение, тот и победит.

— Однако существует мнение, что уровень КБ довольно разный. В частности, КБ «Сухой» за минувшие годы реализовало значительно большее количество проектов, чем РСК «МиГ».

— У них будет конкуренция между собой. Но конкуренция идей, а не заходов в кабинеты за финансированием. Это и для компании лучше, и для заказчиков. И для развития конструкторского блока, кстати. Конструкторы разных КБ будут больше общаться друг с другом, потому что на сегодняшний день друг друга видят в основном только руководители — на совещаниях.

#Чемезов #Ростех #ОАК