🇷🇺 «Армия-2022». Авиация.

Минобороны РФ подписало на форуме следующие контракты:

✔️ С «Вертолетами России» на поставку модернизированных ударных вертолётов Ка-52М и Ми-28НМ.
✔️ С компаниями «Кронштадт», СТЦ и «Эникс» – на поставку беспилотников «Иноходец», «Орлан-10»/«Орлан-30» и «Элерон» соответственно.
✔️ С ЦНИИ химии и механики на поставку управляемых бомб УАБ-20.
✔️ Со Смоленским авиазаводом на поставку авиационных ракет класса «воздух-корабль».
✔️ С НПО «Радуга» на поставку авиационых крылатых ракет большой дальности.
✔️ С ОАК на поставку фронтовых бомбардировщиков Су-34.
✔️ С КТРВ на поставку авиационных ракет класса «воздух-поверхность» и «воздух-РЛС».

Годовщина катастрофы Ил-112В

17 августа 2021 года около аэродрома «Кубинка» при репетиции показательного полёта из-за отказа двигателя ТВ7-117СТ, последовавшего пожара и потери управляемости разбился первый опытный экземпляр транспортного самолёта Ил-112В.

Управлявшие машиной опытные летчики-испытатели ПАО «Ил» — Герой России Николай Куимов, Дмитрий Комаров и бортинженер-испытатель Николай Хлудеев — действовали абсолютно адекватно ситуации и не допустили никаких ошибок. Но в сложившейся ситуации они были бессильны и фактически обречены.

Видео катастрофы, снятое очевидцем, показало последние секунды полёта самолёта и его падение. Благодаря этому видео произошедшее не было списано на ошибку экипажа или отказ винта, хотя такие попытки в первые дни были.

Расследование, как сообщали источники и чиновники, было завершено уже несколько месяцев назад, но широкой публике подробности не сообщали.

До сих не сказали, кто дал команду лететь на показуху опытной машине, имеющей кучу проблем и крайне ненадёжных двигатель? Кто хотел похвастаться самолётом, который по словам некоторых руководителей "завершал испытания"?

К сожалению, ни одной фамилии названо не было... Все те, кто мог дать команду "лететь!" не смотря на то, что лететь не надо, до сих пор в своих креслах...

Были ли сделаны выводы? Наказаны виновные? Не знаем, но подозреваем, что нет...

Вот всё, что решили сообщить:
- Работа комиссии завершена. Нужно учесть опыт проектирования и создания самолёта Ил-112В и двигателя для него в продуктах, которые будут реализованы в ближайшей перспективе - это вертолёт Ми-38 и самолёт ТВРС-44 ("Ладога"). Всё нужно адекватно проанализировать и не допустить ошибок в этих проектах.

Давайте вместо обсуждений, кто прав и кто виноват, просто посмотрим видео памяти погибшего экипажа Ил-112В: https://news.1rj.ru/str/wingsofwar/10947 ...

❗️ Очень интересные статьи про военную авиацию пишут на Naked Science.

Например, про эффективность кабрирования, или почему «невидимые» самолеты видны на радарах, «Грач» сравнивают с «Бородавочником» и рассказывают про наши вертолеты.

Подписывайтесь – @nsmag

Админ досмотрел выступление пилотажных групп и приуныл.
#Армия2022

@wingsofwar

Нашим бойцам нужны птички!

МИЧМАН ОТКРЫВАЕТ ТРЕТИЙ ВОЕННО-ГУМАНИТАРНЫЙ СБОР

Братишкам на фронте нужны коптеры:
1. DJI Mini 3 Pro
2. DJI Mavic (2,3 и др.)
3. Зарядки и батареи для них. Также, возможно, сможем собрать на теплак.
4. Начинаем проработки создания в Херсоне центра по ремонту беспилотников. Для этого потребуется закупить самые нужные запчасти.

Птичек много не бывает, потребность в них огромная. Поэтому количество не ограничиваем. Купим всё по минимальной цене.
ПО ПРОШЛЫМ СБОРАМ:
- По итогам Первого гуманитарного сбора детская больница Херсона была обеспечена лекарствами на три месяца. К нам подключились питерский завод и крупные военные каналы.

- По итогам Второго сбора мы доставили на фронт коптеры и броники, снабдили специалистов нескольких военно-гражданских администраций Херсонской области компьютерами и другой техникой. Также детский сад в Скадовском районе получил необходимое оборудование. Куплена и отремонтирована Буханочка Z, ждём её доставку.

КАК ВСЕГДА, ДОСТАВЛЮ ЛИЧНО. ОТЧИТАЮСЬ.

Перечислять средства просим на эту карту Сбера:
4817760349942767
Виктория

Резервная карта Сбера:
4276550057070792
Дмитрий

Если Вас хотите передать свою птичку (можно подержанную), — заберём в Питере, Москве или в Крыму. Видеоотчёт от бойцов гарантирован. Пишите @flotskiy.

✈️ Многим авиаторам и труженикам авиационной инфраструктуры близок праздник 18 августа — День Воздушного Флота CCCР!

C 1933 года возникла традиция ежегодно 18 августа проводить празднование Дня Воздушного Флота СССР. Этот праздник был установлен как для военных и гражданских авиаторов, так и для разработчиков и создателей авиатехники. Так было до 1980 года, но это уже совсем другая история.

С праздником всех причастных! Праздников много не бывает!😎

🇷🇺 Ростех и ОАК специально для "Крыльев войны" согласились ответить на ряд вопросов приуроченных к форуму «АРМИЯ-2022»:

🔹Ростех и ОАК подготовили какой-то интересный сюрприз для посетителей?

💬ОАК демонстрирует Су-57 в непосредственной близости от здания конгресс-центра КВЦ «Патриот». Это изюминка форума. Кроме того, корпорация представила обновленный единый фирменный стиль.

🔹Сохраняется ли интерес зарубежных стран к нашей авиационной технике, можно ожидать твердых контрактов в ходе «Армии-2022»?

💬В рамках форума «Рособоронэкспорт» принимает более 70 делегаций из 50 стран. Иностранные партнеры и представители различных силовых структур смогут ознакомиться с интересующими их вооружением и военной техникой. Проведены встречи и переговоры, ожидается подписание ряда важных для нас контрактов и соглашений с иностранными заказчиками и российскими производителями.

🔹Министерство обороны РФ сейчас больше интересуется продукцией ОАК или Вертолетов России?

💬В рамках гособоронзаказа Ростех поставляет в войска продукцию обоих холдингов. Министерство обороны определяет потребность в той или иной технике. Наше дело ее строить в требуемых объемах и отгружать в требуемые сроки.

🔹Ждет ли отечественную военную авиационную промышленность какой-то весомый заказ от Минобороны и будет ли он публичным?

💬На долю Ростеха приходится до 40% всего объема гособоронзаказа. Госкорпорация поставляет свыше 400 типов вооружений и военной техники. В прошлом году мы обеспечили почти 100% исполнение ГОЗ. В этом году он был серьезно увеличен. После начала специальной военной операции на Украине интенсивность работы предприятий ОПК возросла. Момент для страны серьезный и ответственный, поэтому мы принимаем все необходимые меры для безусловного исполнения гособоронзаказа и решения других задач, стоящих перед государством и промышленностью.

🔹Увидим ли мы, в рамках лётной программы, выступление Су-57?

💬В летной программе форума планируется показ самолетов, стоящих на вооружении ВКС России.

🔹Исполнение контракта на производство серийных Су-57 идет по графику? Санкционное давление и общая напряженная геополитическая обстановка в целом не мешает производству военной авиации и Су-57 в частности?

💬Несмотря на внешнее давление, реализация всех самолетных программ продолжается. ОАК с предприятиями смежниками выполняет работы в соответствии с заключенными контрактами.

🔹В этом году нам стоит ожидать поставку новых Су-57 в войска?

💬Да, планируется сдать очередные машины.

🔹У многих самолетов есть прозвища, которыми их награждают летчики или производственники. Су-57 успел получить какое-то прозвище среди военных или инженеров?

💬Перспективному авиационному комплексу сперва присвоили индекс Т-50. Буква «Т» традиционно дается проектам с треугольным крылом. Ну, а за номер конструкторы прозвали самолет «полтинником». В 2017 году истребитель получил свое нынешнее имя, Су-57. В нем есть скрытый смысл. 5 – это пятое поколение, а 7 олицетворяет связь с лучшим отечественными истребителями линейки Су, которые имели «семерку» в названии, – Су-7, Су-17, Су-27. НАТО присвоили нашему самолету кодовое обозначение Felon.

🔹На какой стадии сейчас находятся работы по проекту Checkmate?

💬Проект Checkmate находится на этапе подготовки производства первых опытных образцов. Первый полет запланирован на 2024 г. Пока придерживаемся этих сроков. Кстати, холдингом «Росэлектроника» разработан новейший комплекс связи для Checkmate. Его как раз показывают на форуме.

🔹Успешно ли проходят испытания С-70 «Охотник»? Изменятся ли сроки начала его серийного производства?

💬Работы идут в соответствии с графиком. Первый полет в рамках программы экспериментальный образец с традиционным реактивным соплом совершил в августе 2019 года. Он продлился 20 минут. В том же году состоялся его первый совместный полет с истребителем пятого поколения Су-57. В декабре прошлого года впервые был продемонстрирован «Охотник» с плоским реактивным соплом, имеющий сниженную радиолокационную заметность и новый наземный пункт управления. Начало поставок «Охотника» намечено на 2023 г.

@wingosfwar & @rostecru & @uac_ru

❗️Три самолета МиГ-31И с гиперзвуковыми ракетами «Кинжал» перебазированы на аэродром Чкаловск Калининградской области

▪️В ходе полета отработаны вопросы взаимодействия с истребительной авиацией 6 армии ВВС и ПВО, а также морской авиацией Балтийского флота;

▪️На аэродроме Чкаловск будет организовано круглосуточное боевое дежурство самолетов МиГ-31И с комплексом «Кинжал»;

Подписаться на Zvezdanews