🇺🇦🇺🇸 Первое подтверждение применения AGM-88 HARM украинскими МиГ-29

В одной запрещённой социально сети всплыло видео, подтверждающее возможность и, собственно, применение американской противорадиолокационной ракеты AGM-88 HARM фронтовыми истребителями ВВС Украины МиГ-29.

Звук мы с видео убрали - слушать завывания про сохранения веры и прочие тримайтесь невозможно. Для удобства сделали стоп-кадры. Видео, очевидно, скомпилировано из нескольких вылетов, так как видны совершенно разные подвешенные средства под крылом.

Министерство обороны США официально признали поставки ракет AGM-88 на прошлой неделе. Представитель Пентагона подтвердил интеграцию AGM-88 в комплекс вооружений МиГ-29.

AGM-88 HARM (High-speed Anti-Radiation Missile) разработана компанией Raytheon в конце 1970х - начале 1980х годов. Принята на вооружение ВВС США В 1983 году. Ракета HARM может самостоятельно вычисляет местоположение цели и может поразить ее даже после выключения РЛС.

AviaNews

🇹🇷Ударный сверхзвуковой беспилотник турецкой компании Baykar Makina презентован на авиационно-космическом фестивале Teknofest, который открылся в городе Самсун на черноморском побережье Турции, сообщает государственный телеканал ТРТ.

Взлетная масса БПЛА составляет порядка 6 тонн, из которых почти 2 тонны – полезная нагрузка. Беспилотник может находиться в воздухе в течение 5–6 часов на высоте 12 км. Дальность полета, как заявляют в компании-производителе, не ограничена благодаря возможности работы с сетью передачи данных SATCOM.

Глава компании Халюк Байрактар ранее сообщал, что новый беспилотник планируется выпускать на заводе, который «Байкар Макина» построит на Украине.

🇷🇺🇺🇦🇪🇺 На фоне новостей про передачу Словакией истребителей МиГ-29 Украине, мы задались вопросом, а чем в принципе могли, могут или уже поделились страны бывшего "Социалистического блока" и европейской части бывшего СССР, в рамках авиационной техники?

Конечно же, не все перечисленные ниже самолеты и вертолеты могут быть в боевой готовности, некоторые из них годны только для донорства или требуют серьезного ремонта.

Однако, обратимся к справочнику The Military Balance 2022 (другого вменяемого у нас нет, не нудите. Актуальность бюллетеня также может немного хромать) и посмотрим, какая советская авиационная техника номинально числилась на начало этого года в составе вооруженных сил нижеперечисленных стран Европы.

🇧🇬 Болгария: 14 — МиГ-29/УБ; 3 — Су-25К/УБК; некоторое количество МиГ-21 на хранении; 1 — Ан-30; 1 — Ан-2Т; 12 — Ми-24В (в т.ч. 6 ед. Ми-24Д на хранении); 5 — Ми-17.

🇧🇦 Босния и Герцеговина: 12 — Ми-8/МТВ; 1 — Ми-17.

🇭🇺 Венгрия*: 8 — Ми-24В/П; 5 — Ми-17; 13 — Ми-8 (в т.ч. 10 ед. на хранении).

🇱🇻 Латвия: 4 — Ми-17.

🇱🇹 Литва: 3 — Ми-8.

🇲🇰 Македония: 10 — Ми-24В/К (в т.ч. 8 ед. на хранении); 4 — Ми-8МТВ; 2 — Ми-17.

🇲🇩 Молдавия: 6 — Ми-8МТВ/ПС.

🇵🇱 Польша: 28 — МиГ-29/УБ; 12 — Су-22М4; 6 — Су-22УМ3К; 2 — Ан-28ТД; 28 — Ми-24Д/В/Е; 22 — Ми-8МТ/Т; 17 — Ми-17/АЕ/1В; 8 — Ми-14ПЛ/Р.

🇷🇴 Румыния: 23 — МиГ-21LanceR B/C; 2 — Ан-30.

🇸🇰 Словакия: 11 — МиГ-29/УБС**; 15 — Ми-24Д/В (все на хранении); 13 — Ми-17.

🇭🇷 Хорватия: 8 — МиГ-21бис; 2 — Ан-32; 13 — Ми-8МТВ/Т; 10 — Ми-171.

🇨🇿 Чехия: 17 — Ми-24Д/35Е; 21 — Ми-17/171; 4 — Ми-8.

Из данного реестра видно, что в сумме вся эта техника, особенно вертолеты, может стать весомой помощью для ВСУ, но не критичной для общей ситуации на фронте. Так как бОльшая часть этих самолетов и вертолетов морально и физически устарели. Желаем удачи нашим истребителям и силам ПВО, целей будет достаточно.

*авиатехника, которая до выпуска справочника была официально снята с вооружения, здесь не числится. Поэтому, всякие остатки и запчасти от, например, венгерских МиГ'ов мы тут указывать не будем.

**технику, которую уже передали Киеву мы также не удаляем из списка, потому что все эти поставки не отслеживаемы и зачастую не официальны.

@wingsofwar