Крылья войны – Telegram
Крылья войны
25.8K subscribers
13.8K photos
2.07K videos
23 files
6.92K links
Канал о боевой авиации и военных летчиках, о воздушных боях и о применении военной авиации в боевых операциях.

Крылья войны на связи: @wingsofwarcontactbot

№ 5877458666
Download Telegram
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 В районе Енакиево к востоку от Горловки в ДНР потерпел крушение самолет ВКС России. Информацию подтвердил мэр города.

Жители засняли падение обломков рядом с населенным пунктом. На кадрах также видны два купола парашютов: судя по всему, пилоты смогли катапультироваться.

Енакиево находится в тылу, а ближайшие возможные позиции украинских ЗРК расположены минимум в 35 км. Поэтому с немалой вероятностью борт стал еще одной жертвой «дружественного огня» российской ПВО.
#Донецк #Россия #Украина
@rybar

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885
🤬80😱14😢11👍7🤣32🙏2🥱2❤‍🔥1🥰1😍1
🇦🇺🇺🇸 ВС Австралии финализировали соглашение по закупке вертолетов AH-64E Apache

Австралия финализировала соглашение о покупке 29 ударных вертолетов AH-64E Apache Guardian производства компании Boeing.

Министр оборонной промышленности Австралии Пэт Конрой подписал соглашение с американской компанией 1 марта в ходе авиасалона Avalon 2023 (проходит в пригороде Мельбурна).

По заявлению министра, контракт стоимостью 4,2 млрд. австр. долл. (2,8 млрд. долл. США) усилит боевые возможности ВС Австралии. По данным Boeing, благодаря этой покупке Австралия станет 18-м заказчиком AH-64E Apache Guardian в мире. По информации ВС Австралии, поставки вертолетов начнутся в 2026 году.

Сделка от 1 марта также расширит роль австралийских компаний в цепочке поставщиков комплектующих для сборки AH-64E. Пять австралийских компаний поставят кабели, жгуты проводов, компоненты авионики и другие комплектующие для «австралийских» вертолетов Apache.

@wingsofwar
👍27🤬9🗿21🤨1
🇦🇺 В Австралии представили беспилотник с дальностью полета 800 километров

Австралийское подразделение компании BAE Systems представило новый беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертикального взлета и посадки Strix на авиашоу Avalon. Об этом сообщает Breaking Defense.

Дрон предназначен для разведки и нанесения ударов. Также Strix может стать ведомым боевых вертолетов. Дальность полета аппарата, который можно перевозить в стандартном грузовом контейнере, составляет 800 километров. Беспилотник без вооружения весит 650 килограммов.

Strix сможет нести ракеты класса «воздух-земля» AGM-114 Hellfire, Brimstone и AGM-179 Joint Air-to-Ground Missile (JAGM). Также в арсенал аппарата войдут ракеты Advanced Precision Kill Weapon System (APKWS) II и перспективный боеприпас Razer. На авиашоу показали макет дрона. Strix может совершить первый полет в конце 2023 года, а в 2026 году беспилотник поступит в эксплуатацию.

Ранее руководитель лаборатории внешнего пилотирования и эксплуатации беспилотных воздушных судов Научно-исследовательского института вычислительных комплексов Виталий Долгов рассказал, что в зону проведения специальной военной операции отправят новый ударно-разведывательный дрон РУД-7.

В феврале источник РИА Новости сообщил, что в России разработали транспортный беспилотник самолетного типа ТрАМП, который способен перебросить до 250 килограммов груза на расстояние свыше 600 километров.

@wingsofwar
👍41🤬7🕊2🤨2🤡1🥱1
🇺🇸 В США заключили контракт на строительство «летающего радара»

Военно-воздушные силы (ВВС) США заключили контракт с компанией Boeing на строительство первого самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) E-7A Wedgetail. Всего ВВС планируют получить 26 летающих радаров, пишет Defense News.

Сумма контракта составила 1,2 миллиарда долларов. Американские ВВС получат модернизированную версию самолета, который изначально разработали для Королевских ВВС Австралии. Отмечается, что E-7A получит усовершенствованный радар с фазированной антенной решеткой, который позволит наносить удары по целям на больших расстояниях.

Первый прототип может поступить на вооружение в 2027 финансовом году. Еще 24 самолета планируют закупить к 2032 финансовому году. E-7A заменит самолет ДРЛО Boeing E-3 Sentry, который совершил первый полет в 1972 году.

В апреле 2022 года издание The Drive писало, что ВВС США планируют заказать второй прототип E-7A Wedgetail в 2024 году. Самолет разработали на базе Boeing 737 Next Generation.

В марте 2022 года стало известно, что ВВС США планируют сократить парк самолетов E-3 Sentry с 31 до 16 единиц. Это решение обусловлено устаревшей конструкцией самолета, который создан на основе планера Boeing 707.

@wingsofwar
🤬40👍14🤔431🌭1
Forwarded from RT на Балканах
Модернизация сербской армии последние недели находится в центре внимания западных спецслужб.

Перед хорватской разведывательной службой SOA (Агентство безопасности и разведки) со стороны командования НАТО была поставлена задача как можно интенсивнее наблюдать за Сербией. Это подтверждают несколько атак на сербскую систему безопасности, произошедшие в последнее время.

В рамках задач НАТО хорваты пытаются также завербовать как можно больше офицеров сербской армии. По данным газеты «Вечерние новости», военнослужащие получили предложение доставить секретную информацию в Загреб и Брюссель взамен на денежное вознаградждение. Благодаря своевременной реакции сербской контрразведки попытки были пресечены, а двое офицеров задержаны по подозрению в разглашении государственной тайны.

По информации издания, основной интерес для хорватских спецслужб представляла закупка дронов-камикадзе у ОАЭ. Контракт был подписан на недавно прошедшей в Абу-Даби ярмарке вооружений и военной техники IDEX. Вооруженные силы Сербии уже во второй половине года получат несколько сотен беспилотников.

В центре внимания работы зарубежных разведок находятся и почти все сербские разработки, а также детали контрактов на закупку оружия в зарубежных странах. Отмечается интерес к сотрудничеству с Китаем и Эмиратами.

Сербские спецслужбы уже давно фиксируют возросшую интенсивность работы иностранных коллег. Но конфликт на Украине сместил фокус интереса к авиации, беспилотникам и средствам современной войны. Речь идет о количестве действующих самолетов, которыми, согласно международным соглашениям о допустимой численности вооруженных сил, может располагать армия Сербии.

Несмотря на то, что дроны-камикадзе из ОАЭ классифицируются как ракеты или «умные боеприпасы», на Западе пытаются объявить их самолетами, чтобы обвинить Белград в нарушении международных ограничений. Цель акции — призвать международную общественность выступить против «незаконного» вооружения Сербии, что повлечет за собой усиление давления на Белград.

Подписывайтесь — RT на Балканах
👍29🤨6🤡31
🇫🇷 Министерство ВС Франции приняло 21-й самолет ВТА A-400M Atlas

Генеральная дирекция по вооружениям (DGA) Министерства вооруженных сил Франции объявила о приемке на предприятии Airbus Defence and Space в Севилье 21-го самолета ВТА А-400М Atlas, предназначенного для ВКС страны.

Переданный самолет обладает всеми последними сертифицированными DGA и военными органами летной годности шести стран-участниц программы возможностями, в частности, может выполнять полет на предельно малой высоте над землей по приборам, десантирование парашютистов и грузов различными способами днем и ночью, оснащен последней версией комплекта самообороны.

Все самолеты, поставленные начиная с 2022 года, передаются заказчику в окончательной конфигурации. В настоящее время компания работает над завершением сертификации таких возможностей, как полная автоматизация десантирования, десантирование на очень большой высоте и дозаправка вертолетов в полете.

Самолет обладает возможностью автоматического отслеживания рельефа местности на очень малых высотах в условиях отсутствия видимости. Эта возможность является важным преимуществом, поскольку позволяет выполнять полет на малой высоте и в сложных метеоусловиях при переброске войск или техники на ТВД.

A-400M получил комплект самообороны новейшего стандарта для применения в сложных условиях при выполнении задач десантирования грузов и десанта на любой тип местности.

Дозаправка с самолета А-400М вертолетов в воздухе, сертификация которой завершилась в ноябре 2022 года, с лета этого года может быть испытана ВС Франции, которые первыми получат (во втором квартале 2023 г.) предназначенное для этой цели заправочное оборудование.

@wingsofwar
👍37🤬102🌭2🗿1
Forwarded from AviaticA
Яркие моменты🌟
Красивых и красочных вам выходных, как этот прекрасный вечер пятницы!
✈️ Яковлев Як-130 б/н 77 ВВС Республики Беларусь🇧🇾
🌍 Inflight🇧🇾
📸 AviaticA Team
___________
@AviaticA
👍10625🔥8🤡2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 В Херсонской области, ее части не находящейся под контролем России, вчера вечером были замечены, два пока еще целых, МиГ-29 ВСУ. Самолеты держали курс на левобережную часть Херсонской области.

@wingsofwar
🤬138👍21🤔76😁5🥰3😱1🤪1
События на Украине находятся в центре внимания всего мира, а наиболее полную информацию о них даёт telegram-канал Украина.ру

Сводки с театра боевых действий и репортажи собственных военных корреспондентов;

Новости Украины и освобождённых от власти Киева регионов;

Эксклюзивные интервью с ведущими экспертами.

Знать, чтобы победить!

Подписаться
🤡11👍6🤬21
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇰🇷 Полёт американского B-1B и истребителей KF-16 и F-15K ВВС Кореи, в рамках совместных учений.

@wingsofwar
🤬49👍296🥱4🌚2❤‍🔥1🌭1
Forwarded from AviaNews
⬛️ Не стало Николая Васильевича Нилова

Сегодня на 94-м году жизни умер знаменитый «Ильюшинский» фотограф Николай Васильевич Нилов.

Николай Васильевич работал в ОКБ им Сергея Владимировича Ильюшина с 1943 года. Он имел самый большой стаж работы на предприятии. Почти все самолёты марки «Ил» попали в объективы его фотоаппаратов.

Светлая память…🕯️

@AviaNews
😢208🙏123👍18🫡115🤩2🔥1😭1
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:

🛩Дайджест важных новостей авиации за неделю с 26 февраля по 4 марта
:

🔹Boeing заявила о снятии с производства палубных истребителей-бомбардировщиков FA-18E-F Super Hornet;
🔹Пентагон запланировал модернизацию авиабаз НАТО в Румынии;
🔹Airbus в очередной раз отсрочит поставки А321XLR;
🔹Модернизацию 11 аэропортов России закончат до конца этого года.

Об этих и других событиях читайте здесь.

#авиация #дайджест
👍35👏1🤩1🎃1
Forwarded from СибНИА
К 110-летию со дня рождения Александра Ивановича Покрышкина

🔹 Александр Иванович родился в 1913 году в Закаменском районе города Ново-Николаевска (с 1926 - Новосибирск) в семье рабочих.

🔹 С 12 лет увлекся авиацией, наблюдая полеты первых самолетов, после чего начал заниматься в авиамодельном кружке.

🔹 В 1933 году закончил Пермскую авиационную школу, в 1939 году с отличием окончил 1-ю Качинскую военную авиационную школу. Отправлен на службу в 55-й истребительный авиационный полк. Одним из первых в полку освоил истребитель МиГ-3.

🔹 26 июня 1941 году на МиГ-3 Александр Иванович одержал свою первую боевую победу, сбив немецкий истребитель Мессершмитт Bf 109.

🔹 За время Великой Отечественной войны А. И. Покрышкин совершил 650 боевых вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолетов лично и 6 — в группе. Свой последний боевой вылет выполнил 30 апреля 1945 года.

🔹 А. И. Покрышкин стал первым удостоенным звания трижды Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны.

🔹 После окончания войны служил в войсках ПВО. В 1953 году Александр Покрышкин получил звание генерала, а через девятнадцать лет стал маршалом авиации.

🔹 С 1972 года А. И. Покрышкин занимал пост председателя Центрального комитета Всесоюзного добровольного общества содействия армии, авиации и флоту СССР.

🔹 Александр Иванович является Почетным гражданином Новосибирска, его именем названы международный аэропорт «Толмачево», образовательные учреждения,  улица, станция метро, аллея.

🔹 Медаль Покрышкина — региональная награда, учрежденная в 2013 году постановлением Губернатора Новосибирской области. Медалью награждаются граждане за активное участие в военно-патриотическом воспитании, личный вклад в поддержание боевой готовности, за вклад в увековечивание памяти воинов-сибиряков, развитие авиации и космонавтики.

🔹 При участии СибНИА 28 мая 2007 года состоялся первый полет восстановленного советского высотного истребителя МиГ-3.
👍15936❤‍🔥10🔥6🫡5
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 О первом возможном применении украинской ОТРК «Гром-2» по Крыму — разбор Рыбаря и Военной хроники

4 марта в районе 16.00 украинские формирования попытались нанести удар по крымскому аэродрому ВКС России в Гвардейском. Подразделения ПВО отразили налёт: пострадавших нет, обломки упали за пределами военных объектов.

По данным различных источников, ВСУ применили реактивный беспилотник Ту-141 «Стриж», оснащенный «кустарным» взрывным устройством с поражающими элементами. Считается, что БЛА советского типа был подбит на подлете к аэродрому. Но у нас есть основания полагать, что это был не «Стриж».

🔻Почему?

Судя по кадрам, на месте падения образовалась воронка глубиной до пяти метров: БЛА с малой боевой частью едва бы мог стать причиной такой сильной детонации.

«Стрижи», в основном, предназначены для точечных ударов по местам базирования авиации или складам с боеприпасами, как это было при атаках на Энгельс. Для подобных целей заряд большой мощности не требуется. Да, воронка могла появиться при падении в почву с рыхлым грунтом, однако в данном конкретном случае ситуация может быть иной.

🔻Что за «Гром»?

ВСУ могли применить для обстрела Крыма оперативно-тактический ракетный комплекс  «Гром-2» собственного производства. В украинских СМИ в преддверии удара разгоняли новости об успешной разработке ОТРК, превышающем возможности американских РСЗО HIMARS.

По нашим данным, расчет ОТРК «Гром-2» мог провести запуск баллистической ракеты из района поселка Тузлы в Одесской области. Расстояние до Гвардейского составило около 320 км, а боевая часть от баллистической ракеты массой 480 кг запросто могла оставить воронку такой глубины. При этом максимальная дальность пуска этого комплекса может составлять 500 километров.

🔻Возможно ли такое?

На предприятиях украинского ВПК активно развивали продукцию собственного производства ещё до начала СВО. Однако у промышленников постоянно возникали проблемы как при работе над РСЗО «Ольха», так и ОТРК «Гром» — большая часть испытаний не были успешными.

На фоне продолжающейся СВО на Западе интенсифицировали собственные украинские разработки: к делу подключились специалисты, начали завозить запчасти, компоненты и схемы. Подобная «модернизация» коснулась харьковских заводов «Хартрон» и «Коммунар», где велись разработки ракетного вооружения.

Таже в боевые подразделения ВСУ поставляется «Ольха»: улучшенная реактивная система залпового огня на базе советской РСЗО «Смерч». Две пусковые установки стоят на балансе 15 реактивного полка в Благодатном, а ещё две — на вооружении 107 реабр в Северске в ДНР. То же самое происходит с «Громом»: на данный момент проходит апробация ОТРК.

🔻Что за «Гром»?

Чем дольше затягивается операция на Украине, тем более новое вооружение появляется в рядах украинской армии. Это вполне логичный виток развития конфликта, поэтому пока ещё пробные удары ОТРК не удивительны.

Наличием комплексов малой или средней дальности украинского производства и ударами по российским территориям будет намного легче оправдать дальнейшие поставки американских дальнобойных ракет ATACMS к HIMARS и крылатых ракет.

Карта в высоком разрешении

English version

#Крым #Россия #Украина
@rybar совместно с @milchronicles

*Поддержать нас: 5536 9141 9147 4885
👍43🤬30🤔7❤‍🔥2🥰1👌1🤡1🍌1
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 "Летучей лисице" 59 лет

06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).

МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.

#MiGDay

@AviaNews
👍215❤‍🔥2219🔥11🏆5🎉1