Forwarded from RT на Балканах
Модернизация сербской армии последние недели находится в центре внимания западных спецслужб.
Перед хорватской разведывательной службой SOA (Агентство безопасности и разведки) со стороны командования НАТО была поставлена задача как можно интенсивнее наблюдать за Сербией. Это подтверждают несколько атак на сербскую систему безопасности, произошедшие в последнее время.
В рамках задач НАТО хорваты пытаются также завербовать как можно больше офицеров сербской армии. По данным газеты «Вечерние новости», военнослужащие получили предложение доставить секретную информацию в Загреб и Брюссель взамен на денежное вознаградждение. Благодаря своевременной реакции сербской контрразведки попытки были пресечены, а двое офицеров задержаны по подозрению в разглашении государственной тайны.
По информации издания, основной интерес для хорватских спецслужб представляла закупка дронов-камикадзе у ОАЭ. Контракт был подписан на недавно прошедшей в Абу-Даби ярмарке вооружений и военной техники IDEX. Вооруженные силы Сербии уже во второй половине года получат несколько сотен беспилотников.
В центре внимания работы зарубежных разведок находятся и почти все сербские разработки, а также детали контрактов на закупку оружия в зарубежных странах. Отмечается интерес к сотрудничеству с Китаем и Эмиратами.
Сербские спецслужбы уже давно фиксируют возросшую интенсивность работы иностранных коллег. Но конфликт на Украине сместил фокус интереса к авиации, беспилотникам и средствам современной войны. Речь идет о количестве действующих самолетов, которыми, согласно международным соглашениям о допустимой численности вооруженных сил, может располагать армия Сербии.
Несмотря на то, что дроны-камикадзе из ОАЭ классифицируются как ракеты или «умные боеприпасы», на Западе пытаются объявить их самолетами, чтобы обвинить Белград в нарушении международных ограничений. Цель акции — призвать международную общественность выступить против «незаконного» вооружения Сербии, что повлечет за собой усиление давления на Белград.
Подписывайтесь — RT на Балканах
Перед хорватской разведывательной службой SOA (Агентство безопасности и разведки) со стороны командования НАТО была поставлена задача как можно интенсивнее наблюдать за Сербией. Это подтверждают несколько атак на сербскую систему безопасности, произошедшие в последнее время.
В рамках задач НАТО хорваты пытаются также завербовать как можно больше офицеров сербской армии. По данным газеты «Вечерние новости», военнослужащие получили предложение доставить секретную информацию в Загреб и Брюссель взамен на денежное вознаградждение. Благодаря своевременной реакции сербской контрразведки попытки были пресечены, а двое офицеров задержаны по подозрению в разглашении государственной тайны.
По информации издания, основной интерес для хорватских спецслужб представляла закупка дронов-камикадзе у ОАЭ. Контракт был подписан на недавно прошедшей в Абу-Даби ярмарке вооружений и военной техники IDEX. Вооруженные силы Сербии уже во второй половине года получат несколько сотен беспилотников.
В центре внимания работы зарубежных разведок находятся и почти все сербские разработки, а также детали контрактов на закупку оружия в зарубежных странах. Отмечается интерес к сотрудничеству с Китаем и Эмиратами.
Сербские спецслужбы уже давно фиксируют возросшую интенсивность работы иностранных коллег. Но конфликт на Украине сместил фокус интереса к авиации, беспилотникам и средствам современной войны. Речь идет о количестве действующих самолетов, которыми, согласно международным соглашениям о допустимой численности вооруженных сил, может располагать армия Сербии.
Несмотря на то, что дроны-камикадзе из ОАЭ классифицируются как ракеты или «умные боеприпасы», на Западе пытаются объявить их самолетами, чтобы обвинить Белград в нарушении международных ограничений. Цель акции — призвать международную общественность выступить против «незаконного» вооружения Сербии, что повлечет за собой усиление давления на Белград.
Подписывайтесь — RT на Балканах
👍29🤨6🤡3❤1
🇫🇷 Министерство ВС Франции приняло 21-й самолет ВТА A-400M Atlas
Генеральная дирекция по вооружениям (DGA) Министерства вооруженных сил Франции объявила о приемке на предприятии Airbus Defence and Space в Севилье 21-го самолета ВТА А-400М Atlas, предназначенного для ВКС страны.
Переданный самолет обладает всеми последними сертифицированными DGA и военными органами летной годности шести стран-участниц программы возможностями, в частности, может выполнять полет на предельно малой высоте над землей по приборам, десантирование парашютистов и грузов различными способами днем и ночью, оснащен последней версией комплекта самообороны.
Все самолеты, поставленные начиная с 2022 года, передаются заказчику в окончательной конфигурации. В настоящее время компания работает над завершением сертификации таких возможностей, как полная автоматизация десантирования, десантирование на очень большой высоте и дозаправка вертолетов в полете.
Самолет обладает возможностью автоматического отслеживания рельефа местности на очень малых высотах в условиях отсутствия видимости. Эта возможность является важным преимуществом, поскольку позволяет выполнять полет на малой высоте и в сложных метеоусловиях при переброске войск или техники на ТВД.
A-400M получил комплект самообороны новейшего стандарта для применения в сложных условиях при выполнении задач десантирования грузов и десанта на любой тип местности.
Дозаправка с самолета А-400М вертолетов в воздухе, сертификация которой завершилась в ноябре 2022 года, с лета этого года может быть испытана ВС Франции, которые первыми получат (во втором квартале 2023 г.) предназначенное для этой цели заправочное оборудование.
@wingsofwar
Генеральная дирекция по вооружениям (DGA) Министерства вооруженных сил Франции объявила о приемке на предприятии Airbus Defence and Space в Севилье 21-го самолета ВТА А-400М Atlas, предназначенного для ВКС страны.
Переданный самолет обладает всеми последними сертифицированными DGA и военными органами летной годности шести стран-участниц программы возможностями, в частности, может выполнять полет на предельно малой высоте над землей по приборам, десантирование парашютистов и грузов различными способами днем и ночью, оснащен последней версией комплекта самообороны.
Все самолеты, поставленные начиная с 2022 года, передаются заказчику в окончательной конфигурации. В настоящее время компания работает над завершением сертификации таких возможностей, как полная автоматизация десантирования, десантирование на очень большой высоте и дозаправка вертолетов в полете.
Самолет обладает возможностью автоматического отслеживания рельефа местности на очень малых высотах в условиях отсутствия видимости. Эта возможность является важным преимуществом, поскольку позволяет выполнять полет на малой высоте и в сложных метеоусловиях при переброске войск или техники на ТВД.
A-400M получил комплект самообороны новейшего стандарта для применения в сложных условиях при выполнении задач десантирования грузов и десанта на любой тип местности.
Дозаправка с самолета А-400М вертолетов в воздухе, сертификация которой завершилась в ноябре 2022 года, с лета этого года может быть испытана ВС Франции, которые первыми получат (во втором квартале 2023 г.) предназначенное для этой цели заправочное оборудование.
@wingsofwar
👍37🤬10❤2🌭2🗿1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇷🇺🇺🇦 В Херсонской области, ее части не находящейся под контролем России, вчера вечером были замечены, два пока еще целых, МиГ-29 ВСУ. Самолеты держали курс на левобережную часть Херсонской области.
@wingsofwar
@wingsofwar
🤬138👍21🤔7❤6😁5🥰3😱1🤪1
События на Украине находятся в центре внимания всего мира, а наиболее полную информацию о них даёт telegram-канал Украина.ру
Сводки с театра боевых действий и репортажи собственных военных корреспондентов;
Новости Украины и освобождённых от власти Киева регионов;
Эксклюзивные интервью с ведущими экспертами.
Знать, чтобы победить!
Подписаться
Сводки с театра боевых действий и репортажи собственных военных корреспондентов;
Новости Украины и освобождённых от власти Киева регионов;
Эксклюзивные интервью с ведущими экспертами.
Знать, чтобы победить!
Подписаться
🤡11👍6🤬2❤1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🇺🇸🇰🇷 Полёт американского B-1B и истребителей KF-16 и F-15K ВВС Кореи, в рамках совместных учений.
@wingsofwar
@wingsofwar
🤬49👍29⚡6🥱4🌚2❤🔥1🌭1
Forwarded from AviaNews
⬛️ Не стало Николая Васильевича Нилова
Сегодня на 94-м году жизни умер знаменитый «Ильюшинский» фотограф Николай Васильевич Нилов.
Николай Васильевич работал в ОКБ им Сергея Владимировича Ильюшина с 1943 года. Он имел самый большой стаж работы на предприятии. Почти все самолёты марки «Ил» попали в объективы его фотоаппаратов.
Светлая память…🕯️
@AviaNews
Сегодня на 94-м году жизни умер знаменитый «Ильюшинский» фотограф Николай Васильевич Нилов.
Николай Васильевич работал в ОКБ им Сергея Владимировича Ильюшина с 1943 года. Он имел самый большой стаж работы на предприятии. Почти все самолёты марки «Ил» попали в объективы его фотоаппаратов.
Светлая память…🕯️
@AviaNews
😢208🙏123👍18🫡11❤5🤩2🔥1😭1
Forwarded from МЕЖДУНАРОДНЫЙ ФАН
Редакция Telegram-канала @wingsofwar специально для @riafan_everywhere:
🛩Дайджест важных новостей авиации за неделю с 26 февраля по 4 марта:
🔹Boeing заявила о снятии с производства палубных истребителей-бомбардировщиков FA-18E-F Super Hornet;
🔹Пентагон запланировал модернизацию авиабаз НАТО в Румынии;
🔹Airbus в очередной раз отсрочит поставки А321XLR;
🔹Модернизацию 11 аэропортов России закончат до конца этого года.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
🛩Дайджест важных новостей авиации за неделю с 26 февраля по 4 марта:
🔹Boeing заявила о снятии с производства палубных истребителей-бомбардировщиков FA-18E-F Super Hornet;
🔹Пентагон запланировал модернизацию авиабаз НАТО в Румынии;
🔹Airbus в очередной раз отсрочит поставки А321XLR;
🔹Модернизацию 11 аэропортов России закончат до конца этого года.
Об этих и других событиях читайте здесь.
#авиация #дайджест
👍35👏1🤩1🎃1
Forwarded from СибНИА
К 110-летию со дня рождения Александра Ивановича Покрышкина
🔹 Александр Иванович родился в 1913 году в Закаменском районе города Ново-Николаевска (с 1926 - Новосибирск) в семье рабочих.
🔹 С 12 лет увлекся авиацией, наблюдая полеты первых самолетов, после чего начал заниматься в авиамодельном кружке.
🔹 В 1933 году закончил Пермскую авиационную школу, в 1939 году с отличием окончил 1-ю Качинскую военную авиационную школу. Отправлен на службу в 55-й истребительный авиационный полк. Одним из первых в полку освоил истребитель МиГ-3.
🔹 26 июня 1941 году на МиГ-3 Александр Иванович одержал свою первую боевую победу, сбив немецкий истребитель Мессершмитт Bf 109.
🔹 За время Великой Отечественной войны А. И. Покрышкин совершил 650 боевых вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолетов лично и 6 — в группе. Свой последний боевой вылет выполнил 30 апреля 1945 года.
🔹 А. И. Покрышкин стал первым удостоенным звания трижды Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны.
🔹 После окончания войны служил в войсках ПВО. В 1953 году Александр Покрышкин получил звание генерала, а через девятнадцать лет стал маршалом авиации.
🔹 С 1972 года А. И. Покрышкин занимал пост председателя Центрального комитета Всесоюзного добровольного общества содействия армии, авиации и флоту СССР.
🔹 Александр Иванович является Почетным гражданином Новосибирска, его именем названы международный аэропорт «Толмачево», образовательные учреждения, улица, станция метро, аллея.
🔹 Медаль Покрышкина — региональная награда, учрежденная в 2013 году постановлением Губернатора Новосибирской области. Медалью награждаются граждане за активное участие в военно-патриотическом воспитании, личный вклад в поддержание боевой готовности, за вклад в увековечивание памяти воинов-сибиряков, развитие авиации и космонавтики.
🔹 При участии СибНИА 28 мая 2007 года состоялся первый полет восстановленного советского высотного истребителя МиГ-3.
🔹 Александр Иванович родился в 1913 году в Закаменском районе города Ново-Николаевска (с 1926 - Новосибирск) в семье рабочих.
🔹 С 12 лет увлекся авиацией, наблюдая полеты первых самолетов, после чего начал заниматься в авиамодельном кружке.
🔹 В 1933 году закончил Пермскую авиационную школу, в 1939 году с отличием окончил 1-ю Качинскую военную авиационную школу. Отправлен на службу в 55-й истребительный авиационный полк. Одним из первых в полку освоил истребитель МиГ-3.
🔹 26 июня 1941 году на МиГ-3 Александр Иванович одержал свою первую боевую победу, сбив немецкий истребитель Мессершмитт Bf 109.
🔹 За время Великой Отечественной войны А. И. Покрышкин совершил 650 боевых вылетов, провел 156 воздушных боев, сбил 59 вражеских самолетов лично и 6 — в группе. Свой последний боевой вылет выполнил 30 апреля 1945 года.
🔹 А. И. Покрышкин стал первым удостоенным звания трижды Героя Советского Союза во время Великой Отечественной войны.
🔹 После окончания войны служил в войсках ПВО. В 1953 году Александр Покрышкин получил звание генерала, а через девятнадцать лет стал маршалом авиации.
🔹 С 1972 года А. И. Покрышкин занимал пост председателя Центрального комитета Всесоюзного добровольного общества содействия армии, авиации и флоту СССР.
🔹 Александр Иванович является Почетным гражданином Новосибирска, его именем названы международный аэропорт «Толмачево», образовательные учреждения, улица, станция метро, аллея.
🔹 Медаль Покрышкина — региональная награда, учрежденная в 2013 году постановлением Губернатора Новосибирской области. Медалью награждаются граждане за активное участие в военно-патриотическом воспитании, личный вклад в поддержание боевой готовности, за вклад в увековечивание памяти воинов-сибиряков, развитие авиации и космонавтики.
🔹 При участии СибНИА 28 мая 2007 года состоялся первый полет восстановленного советского высотного истребителя МиГ-3.
👍159❤36❤🔥10🔥6🫡5
Forwarded from Рыбарь
🇷🇺🇺🇦 О первом возможном применении украинской ОТРК «Гром-2» по Крыму — разбор Рыбаря и Военной хроники
4 марта в районе 16.00 украинские формирования попытались нанести удар по крымскому аэродрому ВКС России в Гвардейском. Подразделения ПВО отразили налёт: пострадавших нет, обломки упали за пределами военных объектов.
По данным различных источников, ВСУ применили реактивный беспилотник Ту-141 «Стриж», оснащенный «кустарным» взрывным устройством с поражающими элементами. Считается, что БЛА советского типа был подбит на подлете к аэродрому. Но у нас есть основания полагать, что это был не «Стриж».
🔻Почему?
Судя по кадрам, на месте падения образовалась воронка глубиной до пяти метров: БЛА с малой боевой частью едва бы мог стать причиной такой сильной детонации.
«Стрижи», в основном, предназначены для точечных ударов по местам базирования авиации или складам с боеприпасами, как это было при атаках на Энгельс. Для подобных целей заряд большой мощности не требуется. Да, воронка могла появиться при падении в почву с рыхлым грунтом, однако в данном конкретном случае ситуация может быть иной.
🔻Что за «Гром»?
ВСУ могли применить для обстрела Крыма оперативно-тактический ракетный комплекс «Гром-2» собственного производства. В украинских СМИ в преддверии удара разгоняли новости об успешной разработке ОТРК, превышающем возможности американских РСЗО HIMARS.
По нашим данным, расчет ОТРК «Гром-2» мог провести запуск баллистической ракеты из района поселка Тузлы в Одесской области. Расстояние до Гвардейского составило около 320 км, а боевая часть от баллистической ракеты массой 480 кг запросто могла оставить воронку такой глубины. При этом максимальная дальность пуска этого комплекса может составлять 500 километров.
🔻Возможно ли такое?
На предприятиях украинского ВПК активно развивали продукцию собственного производства ещё до начала СВО. Однако у промышленников постоянно возникали проблемы как при работе над РСЗО «Ольха», так и ОТРК «Гром» — большая часть испытаний не были успешными.
На фоне продолжающейся СВО на Западе интенсифицировали собственные украинские разработки: к делу подключились специалисты, начали завозить запчасти, компоненты и схемы. Подобная «модернизация» коснулась харьковских заводов «Хартрон» и «Коммунар», где велись разработки ракетного вооружения.
Таже в боевые подразделения ВСУ поставляется «Ольха»: улучшенная реактивная система залпового огня на базе советской РСЗО «Смерч». Две пусковые установки стоят на балансе 15 реактивного полка в Благодатном, а ещё две — на вооружении 107 реабр в Северске в ДНР. То же самое происходит с «Громом»: на данный момент проходит апробация ОТРК.
🔻Что за «Гром»?
Чем дольше затягивается операция на Украине, тем более новое вооружение появляется в рядах украинской армии. Это вполне логичный виток развития конфликта, поэтому пока ещё пробные удары ОТРК не удивительны.
Наличием комплексов малой или средней дальности украинского производства и ударами по российским территориям будет намного легче оправдать дальнейшие поставки американских дальнобойных ракет ATACMS к HIMARS и крылатых ракет.
Карта в высоком разрешении
English version
#Крым #Россия #Украина
@rybar совместно с @milchronicles
*Поддержать нас:
4 марта в районе 16.00 украинские формирования попытались нанести удар по крымскому аэродрому ВКС России в Гвардейском. Подразделения ПВО отразили налёт: пострадавших нет, обломки упали за пределами военных объектов.
По данным различных источников, ВСУ применили реактивный беспилотник Ту-141 «Стриж», оснащенный «кустарным» взрывным устройством с поражающими элементами. Считается, что БЛА советского типа был подбит на подлете к аэродрому. Но у нас есть основания полагать, что это был не «Стриж».
🔻Почему?
Судя по кадрам, на месте падения образовалась воронка глубиной до пяти метров: БЛА с малой боевой частью едва бы мог стать причиной такой сильной детонации.
«Стрижи», в основном, предназначены для точечных ударов по местам базирования авиации или складам с боеприпасами, как это было при атаках на Энгельс. Для подобных целей заряд большой мощности не требуется. Да, воронка могла появиться при падении в почву с рыхлым грунтом, однако в данном конкретном случае ситуация может быть иной.
🔻Что за «Гром»?
ВСУ могли применить для обстрела Крыма оперативно-тактический ракетный комплекс «Гром-2» собственного производства. В украинских СМИ в преддверии удара разгоняли новости об успешной разработке ОТРК, превышающем возможности американских РСЗО HIMARS.
По нашим данным, расчет ОТРК «Гром-2» мог провести запуск баллистической ракеты из района поселка Тузлы в Одесской области. Расстояние до Гвардейского составило около 320 км, а боевая часть от баллистической ракеты массой 480 кг запросто могла оставить воронку такой глубины. При этом максимальная дальность пуска этого комплекса может составлять 500 километров.
🔻Возможно ли такое?
На предприятиях украинского ВПК активно развивали продукцию собственного производства ещё до начала СВО. Однако у промышленников постоянно возникали проблемы как при работе над РСЗО «Ольха», так и ОТРК «Гром» — большая часть испытаний не были успешными.
На фоне продолжающейся СВО на Западе интенсифицировали собственные украинские разработки: к делу подключились специалисты, начали завозить запчасти, компоненты и схемы. Подобная «модернизация» коснулась харьковских заводов «Хартрон» и «Коммунар», где велись разработки ракетного вооружения.
Таже в боевые подразделения ВСУ поставляется «Ольха»: улучшенная реактивная система залпового огня на базе советской РСЗО «Смерч». Две пусковые установки стоят на балансе 15 реактивного полка в Благодатном, а ещё две — на вооружении 107 реабр в Северске в ДНР. То же самое происходит с «Громом»: на данный момент проходит апробация ОТРК.
🔻Что за «Гром»?
Чем дольше затягивается операция на Украине, тем более новое вооружение появляется в рядах украинской армии. Это вполне логичный виток развития конфликта, поэтому пока ещё пробные удары ОТРК не удивительны.
Наличием комплексов малой или средней дальности украинского производства и ударами по российским территориям будет намного легче оправдать дальнейшие поставки американских дальнобойных ракет ATACMS к HIMARS и крылатых ракет.
Карта в высоком разрешении
English version
#Крым #Россия #Украина
@rybar совместно с @milchronicles
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885👍43🤬30🤔7❤🔥2🥰1👌1🤡1🍌1
Forwarded from AviaNews
🇷🇺 "Летучей лисице" 59 лет
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
06 марта 1964 года в воздух поднялся опытный образец грозы разведчиков США, прототип будущего МиГ-25. Первый полёт на прототипе Е-155Р1 (бортовой № 1155) выполнил лётчик-испытатель А.В. Федотов. Летные испытания его завершились к концу 1965 г. К этому времени самолет успел установить свой первый мировой рекорд: 16 марта 1965 г. А.В. Федотов на Е-155Р1 достиг на 1000-км маршруте скорости 2319 км/ч с грузом 2 т (рекорд был зарегистрирован как без груза, так и с грузом в 1 и 2 т). На Западе МиГ-25 прозвали Foxbat (летучая лисица).
МиГ-25 стал первым в мире серийным истребителем, достигшим рубежа скорости 3000 км/ч. По числу установленных мировых рекордов (29), из них 3 – абсолютные Миг-25 является абсолютным рекордсменом и по сей день. В отличие от американского SR-71, на МиГ-25 при скорости 2,5М и весе 30 т. допускались перегрузки до 5G. Это позволило ему установить рекорды скорости на коротких замкнутых маршрутах. В ноябре 1967 М.М.Комаров пролетел 500-км замкнутый маршрут со средней скоростью 2930 км/ч. Часть из установленных МиГ-25 рекордов не побита до сих пор.
#MiGDay
@AviaNews
👍215❤🔥22❤19🔥11🏆5🎉1
🇧🇾 В Белоруссии задержали причастных к попытке диверсии в отношении самолета А-50
Лукашенко сообщил о задержании в Белоруссии сотрудника спецслужб Украины и пособников, причастных к попытке диверсии в отношении самолета А-50.
Президент Александр Лукашенко заявил о подготовке СБУ Украины и ЦРУ операции против Белоруссии.
Лукашенко сообщил, что причастный к попытке диверсии в отношении самолета А-50 имел российский и украинский паспорта, проживал в Крыму.
@wingsofwar
Лукашенко сообщил о задержании в Белоруссии сотрудника спецслужб Украины и пособников, причастных к попытке диверсии в отношении самолета А-50.
Президент Александр Лукашенко заявил о подготовке СБУ Украины и ЦРУ операции против Белоруссии.
Лукашенко сообщил, что причастный к попытке диверсии в отношении самолета А-50 имел российский и украинский паспорта, проживал в Крыму.
@wingsofwar
👍103🤡9🤔7⚡3😁3👏1
🇨🇦 Минобороны Канады в рамках проводимого тендера склоняется к закупке самолетов БПА P-8A Poseidon
Минобороны Канады ведет переговоры с американской компанией Boeing по вопросу приобретения до 14 самолетов базовой патрульной авиации P-8A Poseidon, которые уже эксплуатируются или заказаны многими союзниками по НАТО.
Министр обороны Канады Анита Ананд недавно побывала в США, где она встретилась с руководством Boeing для обсуждения военных программ, в том числе по проекту закупки новых патрульных самолетов.
Согласно сообщениям канадской прессы, одним из основных обсуждаемых вопросов стало возможное приобретение 14 самолетов P-8A стоимостью около 6,23 млрд. евро.
В настоящее время в боевом составе ВВС Канады имеется 14 морских патрульных самолетов CP-140, являющихся версией P-3 Orion. Первые из них были приняты на вооружение в 1980 году.
P-8A разработан компанией Boeing на базе авиалайнера Boeing 737 Next-Generation. Он предназначен для патрулирования прибрежных районов и морской акватории, противолодочной и противокорабельной борьбы, ведения наблюдения и разведки на суше и на море, поддержки поисково-спасательных и гуманитарных операций.
@wingsofwar
Минобороны Канады ведет переговоры с американской компанией Boeing по вопросу приобретения до 14 самолетов базовой патрульной авиации P-8A Poseidon, которые уже эксплуатируются или заказаны многими союзниками по НАТО.
Министр обороны Канады Анита Ананд недавно побывала в США, где она встретилась с руководством Boeing для обсуждения военных программ, в том числе по проекту закупки новых патрульных самолетов.
Согласно сообщениям канадской прессы, одним из основных обсуждаемых вопросов стало возможное приобретение 14 самолетов P-8A стоимостью около 6,23 млрд. евро.
В настоящее время в боевом составе ВВС Канады имеется 14 морских патрульных самолетов CP-140, являющихся версией P-3 Orion. Первые из них были приняты на вооружение в 1980 году.
P-8A разработан компанией Boeing на базе авиалайнера Boeing 737 Next-Generation. Он предназначен для патрулирования прибрежных районов и морской акватории, противолодочной и противокорабельной борьбы, ведения наблюдения и разведки на суше и на море, поддержки поисково-спасательных и гуманитарных операций.
@wingsofwar
🤬33👍14🔥1😁1🍌1