🇮🇳+🇰🇷 Индия положила глаз на южнокорейские KF-21

Согласно сообщениям индийских профильных СМИ, южнокорейский истребитель становится потенциальным кандидатом для индийской программы многоцелевых истребителей (MRFA), поскольку Нью-Дели стремится устранить существующие пробелы в своем боевом авиапарке.

На фоне растущего интереса ВВС Индии (IAF) к приобретению истребителей 4,5 и 5-го поколений, KF-21 рассматривается как конкурентоспособная по стоимости платформа с потенциалом будущего роста и совместимостью с внутренней промышленной политикой Индии.

🇷🇺✈️ 🇫🇷 Хотя Индия долгое время полагалась на сочетание платформ российского и французского происхождения, изменение приоритетов закупок и задержки в реализации программ по созданию истребителей для отечественных ВВС заставили более широко рассматривать иностранные системы нового поколения.

По имеющимся данным, рассматривается возможность приобретения 60 истребителей поколения 4,5 и одновременно стремится к созданию платформ 5-го поколения, включая отечественный AMCA. Модульная конструкция KF-21 и план будущих модернизаций (включая запланированный вариант Block III с внутренним отсеком для вооружения и стелс-покрытием) могут оказаться стратегически привлекательными.

Одним из ключевых преимуществ является общность двигателей — на KF-21 используется тот же F414, который был выбран для индийских программ Tejas Mk II и AMCA. Если Индия продолжит крупномасштабное производство F414 по лицензии, это может упростить логистику, техническое обслуживание и оперативную интеграцию KF-21.

Еще одним фактором является потенциальная сборка или совместное производство в Индии, а его открытая архитектура может позволить интеграцию систем местной разработки, таких как радар с АФАР Uttam и ракеты ВВ Astra, при условии достижения договоренностей о доступе к исходному коду и интеграции программного обеспечения.

⁉️Очередные тендерные танцы с бубнами, чтобы сбросить цену на реально интересующий проект, или KF-21 на самом деле так интересен? Ждем ваше мнение в комментариях!

👍@wingsofwar

ВВС США начали испытания Skyraider II

Новейший легкий ударный и разведывательный самолет ВВС США OA-1K Skyraider II проходит опытно-конструкторские испытания на базе ВВС Эглин в рамках подготовки к оперативной службе в составе Командования специальных операций ВВС (AFSOC).

По данным ВВС, самолет оценивается 96-м испытательным крылом в партнерстве с Командованием специальных операций США для проверки его летной годности и подтверждения заявленных производителем L3Harris характеристик. В рамках этой работы также проводится оценка эффективности миссии, чтобы определить, насколько хорошо самолет работает в жестких и удаленных условиях, в которых часто действуют сотрудники AFSOC.

OA-1K Skyraider II разработан как экономически эффективный пилотируемый самолет, способный поддерживать ССО в географически изолированных регионах. Он оборудован для выполнения таких задач, как поддержка с воздуха, нанесение точных ударов и вооруженная разведка, наблюдение и рекогносцировка.

Платформа создана на базе прочного и известного многим “кукурузника” AT-802 и адаптирована для военного использования с интегрированными датчиками и системами вооружения.

На данный момент испытательная кампания включает в себя оценку человеческого фактора, управляемости и возможности посадки в жестких условиях. Будущие испытания будут включать в себя испытания вооружения и датчиков.

Производитель, компания L3Harris, заявляет, что самолет может летать со скоростью 395 км/ч на высоте 3.000 метров, а его дальность достигает 2.400 км при полете на высоте 2.400 метров.

👍@wingsofwar

Неправильно оценили дальность ракет PL-15: раскрыли причину фиаско индийских Rafale в бою против пакистанских J-10C

Часть 1 из 2

2 августа 2025 года в интересном материале корреспондентов Reuter Саида Шаха и Шивама Пателя рассказывалось о том, как J-10C ВВС Пакистана сбил по меньшей мере один Rafale ВВС Индии с помощью ракеты ВВ PL-15, выпущенной примерно с 200 км — дальность, которая оказалась неожиданностью для индийских военных.

Реконструкция воздушного боя, произошедшего 7 мая 2025 года над Пакистаном (и на его территории), составленная агентством Reuters, похожа на контрольный список современной воздушной войны: дальние пуски ракет, слияние нескольких источников информации и данных, активное радиоэлектронное подавление и, что очень важно, информационное превосходство (или его отсутствие), а также различные предположения о вооружении противника, которые оказались неверными.

❗️На данный момент Индия официально не подтвердила потерю французского истребителя — первую для данного типа. Но две строчки в статье Reuters бросаются в глаза.

1️⃣ Начальник ВВС Пакистана, как сообщается, прямо сказал своей команде, что “он хочет Rafale”.

2️⃣ Решающим фактором была не платформа А против платформы Б, а информация — победила сторона, обладающая лучшей ситуационной осведомленностью.

Эти детали соответствуют наблюдаемой картине той ночи: обе стороны в основном оставались в пределах национального воздушного пространства, вели бой на расстоянии и полагались на свои воздушные и наземные радары, чтобы составить картину быстрее, чем противник.

ℹ️В современной войне чрезвычайно важно достижение так называемого “информационного превосходства” и в воздушном бою между Индией и Пакистаном чашу весов, по данным Reuters, перевесила ошибка индийской разведки в определении эффективной дальности PL-15.

👇 Подробнее об этой фатальной ошибке, расскажем в следующей публикации!

👍@wingsofwar