🇮🇳 Индия получила последний С-295 из Испании

В 2021 году Индии приобрела 56 легких военно-транспортных самолётов CASA C-295W производства Defence & Space. Согласно условиям контракта 16 самолётов должны были быть произведены в испанской Севилье, а остальные 40 на предприятиях Tata Group в Индии.

В субботу Индия получила из Испании последний из этих 16 C-295. Поставка была завершена на два месяца ранее запланированного срока.

В церемонии передачи последнего «испанского» C-295 в ВВС Индии в Севилье принял участие посол Инжии Динеш К. Патнаик вместе с высокопоставленными представителями ВВС.

C-295 — многоцелевой транспортный самолёт, способный перевозить до 70 военнослужащих или восемь тонн груза и выполнять такие задачи, как наблюдение и разведка. Во многих отношениях C-295 превосходит даже основной средний транспортник индийских ВВС — Ан-32. В первую очередь С-295 придет на замену HAL-748 и, позднее, уже упомянутым машинам ОКБ Антонова.

🛫️️ AviaNews

J-20 пролетел незамеченным над Цусимским проливом, обнажив пробелы в радиолокационной обороне Японии и Кореи

Это утверждение, не подтвержденное ни Токио, ни Сеулом, прозвучало 29 июля в недавней передаче китайского канала CCTV, в которой рассказывалось об элитной Первой истребительной бригаде ВВС Народно-освободительной армии (НОАК).

Хотя в программе не назывались конкретные самолеты, в ней непрерывно демонстрировались кадры китайского истребителя пятого поколения и рассказывалось о патрулировании над каналом Баши и Цусимским проливом — двумя наиболее чувствительными воздушными коридорами в Индо-Тихоокеанском регионе.

В передаче утверждалось, что “1-я авиационная бригада ВВС НОАК теперь выполняет полеты над каналом Баши и Цусимским проливом, а также проводит патрулирование вокруг Тайваня”.

Эта бригада стала одним из первых подразделений ВВС НОАК, оснащенных J-20, которые, как предполагается, будут развернуты во все большем количестве, включая новый двухместный вариант J-20S.

Цусимский пролив — узкий стратегический морской узел, разделяющий Южную Корею и Японию. Он соединяет Японское и Восточно-Китайское моря и является одним из наиболее интенсивно контролируемых воздушных пространств в мире.

Его регулярно контролирует триада передовых сетей ПВО, эксплуатируемых Японией, Южной Кореей и США, включая радар AN/TPY-2, используемый в системе THAAD.

В случае независимого подтверждения миссия станет важной вехой для ВМС НОАК, продемонстрировав оперативную дальность, характеристики малозаметности и потенциальную живучесть J-20 - платформы, занимающей все большее место в доктрине воздушной мощи Китая.

Такой незамеченный вылет также должен будет вызвать тревожные вопросы в Вашингтоне об эффективности радиолокационного покрытия в обнаружении самолетов нового поколения, особенно учитывая плотность сенсоров и возможностей перехвата, сосредоточенных в районе Цусимского пролива.

В то время как ВВС Японии и Южной Кореи располагают современными истребителями, включая F-15J, F-35A, и таким платформами ДРЛО как E-767 и Peace Eye AEW&C, неспособность обнаружить J-20 в такой зоне повышенной готовности может выявить системные уязвимости.

👍@wingsofwar

🇮🇳🫡 Стала известна дата вывода МиГ-21 из состава ВВС Индии

Сообщается, что спустя более шестидесяти лет службы эпоха МиГ-21 в ВВС Индии пришла к концу. Балалайка уходит в закат.

Последние истребители входящие в состав 23-й эскадрильи «Пантеры» примут участие в церемонии прощания на авиабазе Чандигарх 19 сентября 2025 года.

Официальная дата вывода - 25 сентября.

#MiGDay

🛫️️ AviaNews

Дополнительные кадры нового загадочного китайского летательного аппарата

Ввиду того, что по сути все фотографии и видео были сделаны с нижней проекции, пока сложно судить если речь идёт о пилотируемом самолете, или беспилотной платформе. Если эти изображения реальны и не являются монтажом, то можно смело говорить о том, что семейство новейших летательных аппаратов “бесхвосток” пополнилось третьим членом.

Все указывает на то, что Китай активно работает над поиском идеального соотношения между стелс-характеристиками, аэродинамикой и управляемостью.

Наличие двух воздухозаборников указывает на высокую вероятность того, что это двухдвигательный аппарат, хотя это и вовсе не факт. Возможно этот вопрос прояснится с появлением фотографий с задней проекции, вместе с формой сопел.

Опять же, если разработка этого аппарата подтвердится, это будет очередным поводом для волнений в США, где предположительно ведется работа над истребителем F-47, который, тем не менее, никто не видел ни в какой форме — и это, в век когда у всех в кармане есть камера, представляется маловероятным.

🤘 От себя отметим, что на всех публикуемых сейчас фотографиях, форма планера имеет некоторые отличия. Время покажет, если это ставший вирусным в сетях монтаж, или же на фотографиях разные аппараты.

Что думаете вы? Это монтаж? Новый аппарат и артефакты фотографий? Или просто появилось сразу два новых аппарата?

👍@wingsofwar