📡 Raytheon представила новый радар для F-15EX — APG-82(V)X

На конференции Air, Space & Cyber компания Raytheon анонсировала новое поколение своего проверенного временем радара AN/APG-82 — теперь в версии APG-82(V)X. Эта станция разрабатывалась с учётом требований ВВС США и должна значительно повысить боевые возможности F-15EX Eagle II.

⚡️ Ключевая особенность нового радара — использование технологии нитрида галлия (GaN), которая отличается от предыдущих модулей:

👉🏼 Меньшим тепловыделением

👉🏼 Работой на больших напряжениях

👉🏼 Более высокой выходной мощностью

👉🏼 Компактным размером

В итоге радар стал дальнобойнее, легче, энергоэффективнее и труднее для обнаружения противником.

🛡 Новая архитектура включает:
👉🏼 Новый процессор — больше скорость обработки, расширенные режимы “воздух-воздух”, “воздух-земля” и функции РЭБ;

👉🏼 Новый блок питания;

При этом радар сохраняет совместимость по габаритам с текущими F-15EX.

💡 Важный акцент сделан на режимы LPI (Низкой вероятности перехвата), аналогичные используемым на F-22 и F-35. Это позволяет менять частоты и использовать широкий спектр излучений, делая РЛС значительно труднее для обнаружения средствами РЭР.

📈 Сочетание APG-82(V)X и комплекса EPAWSS (система РЭБ и предупреждения) должно повысить выживаемость F-15EX не только на больших дистанциях, но и ближе к зоне угрозы.

👉 Старый APG-82(V)1, впервые установленный на F-15E более 10 лет назад, уже страдает от устаревших компонентов и проблем с поставками. Теперь Raytheon предлагает не просто замену, а качественный скачок: новые процессоры и GaN-модули можно будет частично интегрировать и в существующие станции.

🔮 По словам представителей Raytheon, при создании APG-82(V)X использовались наработки из программ для истребителей шестого поколения, что позволило снизить риски и ускорить разработку.

Стоит добавить, что эти обновления становятся особенно релевантными в контексте разработки и все более широкого внедрения ракет сверх-большой дальности вроде AIM-260.

📷 На фото: отдельно представленный радар APG-82(V)1 и его установка на F-15E Strike Eagle.

👍@wingsofwar

Последний полёт “Бизона”: ВВС Индии провели официальную церемонию прощания с легендарным истребителем

МиГ-21, в различных итерациях, находился на службе ВВС Индии более 60 лет и церемония его вывода из эксплуатации ставит точку в этой блистательной истории.

В рамках этого мероприятия, был выполнен последний взлёт нескольких МиГ-21, за штурвалом одного из которых находился главнокомандующий ВВС Индии Амар Прит Сингх.

👍@wingsofwar

Зачем Sierra Nevada купила один A-29 Super Tucano?

23 сентября компании Embraer и Sierra Nevada Corporation (SNC) объявили о подписании соглашения на покупку одного легкого ударного самолета A-29 Super Tucano.

Сделка была представлена на конференции Air, Space & Cyber Ассоциации ВВС США и стала шагом в подготовке к будущему контракту в рамках программы военных продаж США (Foreign Military Sales, FMS).

По данным компаний, эта покупка позволит сократить сроки выхода данного типа самолетов на службу — обучение летчиков может начаться сразу после заключения основного контракта, что уменьшает время до достижения начальной боеготовности примерно на год.

При этом не разглашаются детали касательно более масштабной закупки этих аппаратов для ВВС США.

Данный “Супер Тукан” будет построен на производственной линии Embraer Defense в Джэксонвилле. Напомним, что партнёрству между Embraer и SNC уже более 10 лет — за это время было поставлено почти 50 собранных во Флориде A-29 заказчикам по всему миру.

Ранее в этом году три A-29 поступили на вооружение Командования сил специальных операций ВВС США (AFSOC), где они используются в миссиях подготовки боевых авиационных советников.

👍@wingsofwar