Россия испытала в Сирии перспективные крылатые ракеты с истребителя пятого поколения Су-57, сообщил министр обороны РФ Сергей Шойгу.

Израильтяне над Аляской: самолёт-заправщик КС-135 Рээм ВВС Израиля заправляет американцев на F-16 во время международных учений Red Flag 2018 на пришлой неделе

​​26 мая 1913 года около 9 часов утра на лугу, примыкавшем к Корпусному аэродрому Петербурга авиатор-конструктор Игорь Сикорский вместе с 4 пассажирами совершил первый и блестящий полет на летательном аппарате "Русский витязь".

Самолет поднялся на высоту около 100 м и за полчаса (не при полной силе газа) развил скорость до 100 км/ч, сделал несколько крупных виражей и плавно приземлился.

«Русский витязь» (С-21 «Большой Русско-Балтийский») — первый в мире четырёхмоторный самолёт, дал начало тяжёлой авиации. Создан Игорем Сикорским и молодым английским конструктором Chessborough J.H. Makenzie-Kennrdy в качестве опытного самолёта для стратегической разведки. Предусматривалось размещение как двух, так и четырёх моторов.

Самолёт «Русский витязь» сыграл важную роль в истории авиации — он являлся прототипом всех дальнейших тяжёлых самолётов с двигателями, установленными в ряд на крыле независимо от их схемы. Самолёт вышел удачным и является предметом заслуженной национальной гордости русского народа.

К Су-57 и изделиям, пара азбучных истин за коллегу КО. Ключевым вопросом "сирийского прогона" было не столько "сбросить ракету" из внутреннего отсека и попасть, сколько прогнать связку "самолет+оружие+наземная инфраструктура" через механизм реальной операции, с реальным управлением и реальным взаимодействием, а не через оранжерею полигонов с испытателями и прочими спецами, у которых опыта у каждого как у целого полка и все возможные ямы устланы соломой еще при Грачеве, если не при Устинове.

Что бывает при отсутствии таких регулярных прогонов, можно посмотреть на примере французов, у которых два корабля из трех стрелять не смогли и n-ая доля КРВБ самоутопилась в море из-за неверно выставленных параметров высотомера.

Истребители Lockheed Martin F-22A в ангаре или в тесноте, да не в обиде

​​В Приморье обнаружили пропавший советский истребитель

Обломки советского истребителя военно-воздушных сил Тихоокеанского флота ЛаГГ-3, пропавшего в 1945 году, нашли в Приморье. Об этом сообщается на странице региональной молодежной общественной организации "Поисковое объединение "АвиаПоиск" в "Вконтакте".

Самолет под управлением лейтенанта Степана Голика потерпел крушение 28 июня 1945 года, когда возвращался на аэродром после учений. Тело пилота тогда удалось найти и захоронить, но саму машину — нет.

Чтобы добраться до цели, участники экспедиции преодолели более 500 километров. При этом поиск усложнялся лесными пожарами.
\РИА Новости\
\Фото из "Авиапоиск Двфо (Вконтакте)"\

От себя скажу - Спасибо вам, ребята!👍

​​Заводские лётные испытания топливозаправщика Ил-78М-90А запланированы на июль

«Сейчас самолёт Ил-78М-90А, построенный на ульяновском авиационном предприятии «Авиастар-СП», проходит этап наземных испытаний, куда входит, в частности, проверка топливной системы. После их завершения топливозаправщик будет отправлен на покраску, а затем, предположительно в июле, передан в ПАО «Ил» для выполнения заводских лётных испытаний. Всё идёт штатно, отставаний от графика нет», – сказал первый заместитель Генерального директора «Ильюшина» Павел Черенков.

Ил-78М-90А позволит производить одновременную заправку двух самолётов фронтовой авиации. А с хвостового агрегата возможна заправка самолётов дальней и специальной авиации. При использовании Ил-78М-90А на земле предполагается одновременная заправка четырёх самолётов.
\Aviation21\

​ Всем привет!
Пару раз рассказывал вам о вакансиях в авиации.
https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/3425
https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/3473
В итоге решил сделать отдельный канал @aviahh.
Пилоты, бортпроводники, инженеры, диспетчеры - каждый день буду выискивать и размещать для вас самые интересные авиационные вакансии. Подписывайтесь!
Если у кого есть интересные вакансии - присылайте @dannykey

Интересно, а медалей и/или орденов отдельных им не выдали? 🙄

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/3526

​​Wingsofwar: Интересное развитие событий с "засветившимся" недавно Су-34 (уже некоторые издания говорят, что это Су-30) в небе над Ливаном (то ли с баком, то ли с ракетой). См. фото к посту.

В Минобороны опровергли перехват российскими Су-34 израильских F-16 в небе над Ливаном.

"Информация, распространенная одним из израильских новостных ресурсов, о якобы "перехвате" российскими Су-34 двух израильских F-16 в воздушном пространстве Ливана - дилетантская глупость", - сказали в ведомстве.

В Минобороны пояснили, что "находящиеся в составе российской авиагруппы в Сирии многофункциональные бомбардировщики Су-34 не используются для вылетов на перехват воздушных целей и не выполняют задач в воздушном пространстве Ливана".

Ранее в израильских СМИ появились сообщения, что российские Су-34 были подняты на перехват двух израильских F-16 в воздушном пространстве Ливана, в результате чего последние были вынуждены изменить свой курс.
\ТАСС\

МУЗЕЙ
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫХ СИЛ -
ОБЫКНОВЕННЫЙ ОТЖИМ

Дана команда на штурм. Музей ВВС в Монино, созданный народом, всеми КБ и ВВС СССР, приказано украсть и перевезти в парк «Патриот». Самолеты в Монино прилетели своим ходом. В разные времена. Легендарные самолеты легендарных асов. Теперь их будут резать и проводить макетную сборку в 60 км от Москвы. А как вы их по-другому перебазируете? Из боевых машин, уже в «Патриоте», сделают чучела. За наши с вами огромные деньги. Всю экспозицию в «Патриоте» не примут. Уникальный фонд (документы, личные вещи знаменитых пилотов и конструкторов, редчайшая коллекция авиационных двигателей) - это все не сосчитать, куда пойдет?
Монино - ветеранское гетто, из которого уже украли Военно-воздушную академию, бросив старинный гарнизон в беде. Министерство обороны и сейчас цинично не обращает внимание на своих монинских пенсионеров. Люди, отдавшие жизнь служению Родине, доживают в опустевшем, лишенном смысла существования гарнизоне. Теперь их лишают последней принадлежности к Военно-воздушным силам.
Что ждать? Два варианта. Первый - ветераны, да и вообще люди связанные с военной авиацией (их многие тысячи) сглотнут и утрутся. Второй - Монино зашумит, загудит пресса. Страна готовится к прямой линии с Президентом. Страна переживает подьем цен на бензин, готовится к повышению пенсионного возраста, к росту НДС, страна воюет, и не только за границей, но и дома, с пятой колонной. Зачем и здесь накалять? Зачем ломать военных пенсионеров и других людей, понимающих, что происходит, об колено? Ведь может случится так, что часть активных граждан бунтанет и, защищая музей от «доброжелателей», встанет в пикеты, а жены, матери и бабушки будут варить им еду и носить на баррикады. Зачем таким образом будоражить и настраивать против Руководства Страны людей? Кто подставляет Сергея Шойгу, подготовив такое решение? Или это обычная антигосударственная провокация? Хотите создавать - создавайте. Но не ломайте народное. Хотите помочь? Дайте развитие Музею ВВС на его историческом месте! Музею, в который люди сами едут, а их не везут автобусами за сотни км создавая искусственный ажиотаж. Отремонтируйте исторический боевой аэродром (земля МО РФ), с которого взлетали бомбардировщики, чтоб бить по Берлину. Возьмите и создайте авиационный филиал «Патриота» на авиационной земле, как морской в Кронштадте. А с отжимом дело дойдет до перебазирования Музея-панорамы «Сталинградская битва» на Кубинку. Будте поаккуратнее со своими нездоровыми аппетитами. Имейте совесть.

⬆️Пруфов пока нет, предупреждаю. Буду держать руку на пульсе.

​​Завершился первый этап освидетельствования нового самолета Ту-214ОН.

"В мероприятии по предварительному освидетельствованию, которое проходило на подмосковной авиабазе Кубинка, приняли участие 56 иностранных специалистов из 20 государств - участников Договора по открытому небу", - пояснил начальник российского национального Центра по уменьшению ядерной опасности Сергей Рыжков.

По его словам, иностранным инспекторам были продемонстрированы конструктивные особенности самолета, связанные с установкой на нем цифровой аппаратуры. Участники детально ознакомились с наземным комплексом обработки и провели необходимые измерения на оптическом тест-объекте, используемом для определения разрешения цифровой аппаратуры наблюдения.

Кроме того, самолет Ту-214ОН выполнил четыре демонстрационных полета с участием иностранных инспекторов, в ходе которых была проведена аэрофотосъемка оптического тест-объекта. По результатам обработки материалов иностранными инспекторами были подтверждены значения высот, на которых может использоваться аппаратура наблюдения самолета.
Заключительный этап освидетельствования пройдет в сентябре.
\ТАСС\

​​Военные получили первый модернизированный самолет-разведчик Ил-20М для госиспытаний.

"На данный момент опытно-конструкторские работы (ОКР) "Рецензент" по модернизации разведывательного самолета Ил-20 в облик Ил-20М завершены", - сказал собеседник агентства Interfax.
"Модернизированный Ил-20М передан военным на государственные совместные испытания (ГСИ)", - подчеркнул он.

Работы по модернизации самолетов спецназначения Ил-20 и Ил-22 ведет компания "Ильюшин" (входит в ОАК) с участием "Экспериментального машиностроительного завода (ЭМЗ) имени Мясищева".
\INTERFAX\

От себя добавлю - Ил-20М, предназначен для ведения радиотехнической разведки: разведки параметров радиолокационных средств противника, вскрытия мест их работы и т.п. Самолеты этого типа — одни из самых засекреченных. Доходит до того, что с некоторых используемых машин тщательно удаляют бортовые номера, и самолеты летают «голыми», с одними опознавательными знаками. Специалисты утверждают, что это необходимо для того, чтобы ввести в заблуждение противника о характере текущего полетного задания. Дело в том, что почти каждый Ил-20М имеет небольшие индивидуальные отличия в составе бортовой аппаратуры и её настройках.

Cу57 с беспилотника!

https://youtu.be/WA5bALDb3qc

​​Фото Леонида Якутина "Десантники". СССР, 1980 год.

Попытки расследовать данную (https://news.1rj.ru/str/Sladkov_plus/598) ситуацию пока привели в тупик.

Активисты из Монино сегодня собирались на "митинг".
На данном митинге, как стало известно от одного из участников, решили записать обращение к В.В. Путину (в субботу, 2 июня) с просьбой спасти музей ВВС в Монино. Это всё. Никаких бумаг и/или документов, на основании которых можно было бы сделать вывод что музею что-то угрожает, обнародовано не было.

В сухом остатке мы имеем:
1) Однотипные посты Александра Сладкова в разных соц. сетях.
2) Авторитет Александра Сладкова.
2) Желание части жителей записать обращение к президенту.

Товарищи активисты и уважаемый Александр Сладков, этого крайне мало. Очень прошу вас, дайте больше фактов, чтобы все неравдушные жители Телеграма смогли бы вам помочь.

Важный очерк:
История всего города, за последние годы, очень грустная. Уже перенесена Академия ВВС, вырублен близлежащий лес (под предлогом лесовосстановления (которого не случилось) ). Вся земля после этих "работ" сдана в аренду коммерсантам. И действительно, все эти "работы" производятся в опасной близости от Музея ВВС, и нет гарантий что Музей не станет следующей жертвой уничтожения.