🇷🇺ЦНТУ «Динамика»: впервые создан тренажер экипажа вертолета Ми-26 на динамической платформе

В АО ЦНТУ «Динамика» впервые в России создан комплексный тренажер экипажа вертолета Ми-26 на динамической платформе. В настоящее время в компании завершены государственные испытания тренажера, предназначенного для обучения и тренировки летного состава по широкому кругу задач, возлагаемых на самый грузоподъемный в мире вертолет.

Тренажер Ми-26 на подвижном основании создан по заказу Минобороны в рамках ОКР, предпринятой с целью разработки и внедрения перспективных технологий создания технических средств обучения для подготовки авиационного персонала.

Помимо системы подвижности, которая дает возможность экипажу получить комплекс акселерационных ощущений, присущих реальному полету, уникальность тренажера экипажа Ми-26 обусловлена наличием важной опции - возможности отработки навыков действий при работе с грузом на внешней подвеске.

Подробнее тут: http://www.dinamika-avia.ru/mcenter/news/?cnews_news_id=3355

🇺🇸📌Что такое "Elephant walk" (прогулка на слоне, слоновья прогулка, слоновья тропа)?

Термин "Elephant walk" пришёл во времена Второй Мировой войны, когда тысячи самолётов были подняты в воздух для единой миссии. Выстроившись в единую линию, они были похожи на стадо слонов. Название стало столь популярным, что легко прижилось в словаре военной авиации.

"Elephant walk" демонстрирует как США готовы показать всю мощь своей военной авиации, в один момент.

От летчиков до техников, данное мероприятие является отличной тренировкой для всех кто задействован в нем.

🇷🇺 Су-57 с двигателем второго этапа выполнил уже 16 полетов

Ростех провел 16 полетов серийного истребителя Су-57 в рамках испытаний двигателя второго этапа, сообщил журналистам в пятницу индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации Анатолий Сердюков.

Благодаря пресс-службе Минобороны, теперь известно, как выглядят "малый космический аппарат" и его отделение от "унифицированной многофункциональной космической платформы".

Коллеги! Пока ​вѣсь​ ​міръ​ празднуетъ День Гражданской Авіаціи, то позвольте мнѣ напомнить вамъ о томъ, что въ нашей странѣ ​ѣсть​ еще одна знаменательная дата, а именно: День Инженерно-Авіаціонной Службы Военно-Воздушныхъ Силъ Россіи!
Не забудьте поздравить авіатехниковъ, инженеровъ, бригадировъ съ этимъ праздникомъ. Благодаря ихъ золотымъ рукамъ, да свѣтлымъ головамъ наши машины поднимаются въ воздухъ.

📸 Доброе утро, дорогие друзья!
Начнем неделю с фотографии самолета-разведчика Су-24МР (авиабаза Шагол в Челябинской области).

Фото: Министерство обороны Российской Федерации.

​​Символично! В День Героев Отечества празднует свой день рождения прославленный милевский летчик-испытатель Гурген Рубенович Карапетян. Сегодня ему исполнилось 83 года.
Сын боевого летчика, погибшего на фронте. Свой путь в авиации он начала в Свердловском аэроклубе на самолете По-2. В 1960-м он стал чемпионом СССР по вертолетному спорту.

В 1962-м году он становится летчиком-испытателем на Московском вертолетном заводе имени М. Л. Миля. Гурген Рубенович поднял в небо Ми-26 и Ми-28. Испытывал вертолеты Ми-2, Ми-6, Ми-10, Ми-14, Ми-24. Установил 10 мировых рекордов. Впервые совершил петлю Нестерова на ударном вертолете Ми-28. В 1980-м он обучал военных летчиков полетов в горных условиях в Афганистане.

Он принимал участие в ликвидации последствий аварии Чернобыльской АЭС. С коллегой из ЛИИ Громова Анатолием Грищенко они выполнили сложнейшую задачу – на Ми-26 они закрыли разрушенный реактор куполом весом в 15 тонн, чтобы отсечь радиоактивное излучение. 24 января 1991 года Карапетяну было присвоено звание Героя Советского Союза. Сейчас Гурген Рубенович занимает должность советника генерального директора холдинга "Вертолеты России" по безопасности полетов.

Присоединяемся к поздравлениям великого пилота и человека!