​​22 октября - день рождения старейшего в России и в мире авиационного конструкторского бюро А.Н.Туполева (ныне ПАО «Туполев»).

В этот день, в 1922 году Высшим советом народного хозяйства (ВСНХ) была образована Комиссия по постройке металлических самолётов под председательством величайшего российского авиаконструктора и организатора отечественного авиационного производства Андрея Николаевича Туполева.

За 98 лет существования в стенах ОКБ «Туполев» разработано порядка 300 моделей и модификаций самолетов, из которых около 90 были реализованы в опытных образцах и более 40 строились серийно. Всего с 1923 года выпущено более 18000 самолетов марки «Ту».
За годы существования на «тушках» было установлено около 280 мировых рекордов по дальности полёта и грузоподъёмности.

Доброе утро!

🇩🇪Как люфтваффе борется с коронавирусом

Наземная команда бежит от одного самолета Panavia Tornado к другому. Последняя возможность совершить проверку безопасности перед вылетом. На них надеты шлемы и маски, которые закрывают дыхательные пути. Вы думаете, что это из-за коронавируса? Не только.

Да, сейчас на авиабазе, как и везде, действует масочный режим, однако при работе с самолетами защита дыхательных путей необходима всегда, чтобы спастись от токсичных выхлопов, выделяемых работающими двигателями самолетов.

Telegram-канал «Крылья войны» расскажет о работе 51-го тактического крыла «Иммельман» ВВС Германии во время эпидемии коронавируса.

📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН

#ФАН #статья

🇺🇸🇧🇬США планируют безвозмездно передать Болгарии два списанных истребителя F-16

В посольстве сообщили, что передача выведенных из эксплуатации истребителей Болгарии состоится после одобрения этой инициативы в конгрессе США. Американские военные рассчитывают, что их болгарские коллеги смогут использовать подаренные самолеты в качестве пособия для обучения и общего знакомства с техникой.

Болгария заключила с США контракт на приобретение восьми истребителей F-16 Block 70 стоимостью 1,26 млрд. долл. В сентябре сообщалось, что София намерена дополнительно приобрести еще восемь истребителей F-16.

Яркие моменты💫
✈️ Яковлев Як-130 б/н 79 ВВС РБ🇧🇾
Ловим теплые осенние деньки вместе с Яком, который готовится к вылету на УТП🍁
🌍 Аэродром Лида UMDD🇧🇾
🗓 Октябрь 2020г.
Фото: sky.n.planes
#яркиемоменты #беларусь #як130 #umdd #ввсрб #лида
@aviadispet4er @otvinta_by @wingsofwar @mil_by

🇮🇹Как итальянцы произвели прорыв на рынке легких боевых самолетов

Помимо стран-лидеров по производству боевой летающей техники итальянская компания Aermacchi тоже не уступала и создала отличный самолет в своем сегменте.

Telegram-канал «Крылья войны» расскажет об истории компании и ее самолетах МВ.326 и МВ.339, которые стояли на вооружении многих стран.

📌Читайте нашу новую статью на сайте ФАН

#ФАН #статья

🕸Как турецкие БЛА Bayraktar стали символом современных гибридных войн

Турецкие БЛА Bayraktar TB2 стали одним из символов последних военных конфликтов на Ближнем Востоке и Закавказье. В СМИ и социальных сетях полно статей об исключительной эффективности этого беспилотника, но так ли это?

Telegram-канал «Крылья войны» разбирался, действительно ли «Байрактар» — самый успешный ударный дрон или же его победы лишь заслуга масштабной пиар кампании.

#СМИ #СетиВлияния #Турция #Россия #Украина

🔥 В Симферополе торжественно открыли памятник дважды Герою Советского Союза, лётчику-асу Амет-Хану Султану

🇷🇺Солнечногорское предприятие «Технодинамики» досрочно поставило МО РФ грузовые парашютные системы МКС 350-12М серии 2

Грузовая парашютная система МКС 350-12М серии 2 предназначена для десантирования изделий «БМД-4М» или «БТР-МДМ» с самолетов Ил-76М (МД, МДМ). Полетная масса груза может достигать 16100 кг. Парашютная система применяется в комплекте с вытяжной парашютной системой ВПС-14 серии 2, которая также, как и МКС-350-12М серии 2, разработана еще одним предприятием холдинга «Технодинамика» - АО «НИИ парашютостроения».

Блок основного парашюта включает в себя основной парашют площадью 350 м2, тормозной парашют площадью 8 м2, звенья, камеру и другие узлы, и детали, общая масса которых составляет не более 72 кг.

А читатели
сидят
в своей уездной яме,
иностранным упиваются,
мозги щадя.
В Африки
вослед за Бенуями
улетают
на своих жилплощадях.

Маяковский вернул все листки и сказал: «Дрянь сверхъестественная, а как читается!» — и, посмотрев в залитое дождем окно, зевнул длинным унылым зевком и добавил: «В такую погоду только и читать про всякие Африки».

Про всякие Африки — это сюда!
http://t.me/kulluminkum

🇷🇺🇺🇸Научно-техническая разведка (НТР) СССР добыла чертежи и инструкции для эксплуатации американского самолета В-29, на основе которого был создан фактически первый советский стратегический бомбардировщик Ту-4, заявил директор Службы внешней разведки РФ Сергей Нарышкин.

"В результате операции НТР был своевременно получен комплект чертежей, описаний и инструкций по эксплуатации самолета В-29, детальное изучение которого способствовало тому, что конструкторское бюро Туполева в кратчайшие сроки разработало отечественный стратегический бомбардировщик", - сообщил Нарышкин в авторской статье для журнала "Национальная оборона".

Он напомнил, что США, пользуясь, как им казалось, неуязвимостью своей стратегической авиации, с целью оказания психологического давления регулярно нарушали воздушное пространство СССР на Дальнем Востоке в послевоенные годы. Для пресечения провокаций наши специалисты, используя фактор неблагоприятных атмосферных условий, сумели путем подачи соответствующих радиосигналов с советской территории заманить три сверхмощных американских бомбардировщика В-29 на аэродром вблизи Владивостока. Самолет В-29 был для того времени новым словом по всем направлениям развития систем авиационной техники (планера, двигателей, управления, навигации, связи, прицельного бомбометания и другого вооружения), продолжил Нарышкин.

Именно с самолетов В-29 были сброшены первые атомные бомбы, а с приходом в Белый дом администрации президента Гарри Трумена возникла угроза их применения по территории СССР.

"С подачи внешней разведки руководство страны приняло решение не возвращать полученные самолеты, отправив по дипломатическим каналам в США только их экипажи", - сообщил Нарышкин. Отечественные специалисты и летчики-испытатели в короткий срок освоили американские самолеты и в строжайшей тайне перегнали их по воздуху на закрытый аэродром под Москвой. Конструкторскому бюро Туполева надо было максимально быстро сделать собственный аналогичный самолет. Выполнение этой задачи было невозможным без наличия соответствующей американской комплектной технической документации, которую и добыли советские разведчики.

🇷🇺🇩🇿Алжирские ВВС получили из России первую партию истребителей МиГ-29М/М2

Истребители были доставлены в Алжир в разобранном виде несколько недель назад, отмечает издание. В настоящее время они находятся на авиабазе под городом Оран, сообщил оборонный сайт menadefense.net.

Поступление на вооружение алжирских ВВС истребителей МиГ-29М/М2 направлено на замену выводимых в 2020 году из состава 193-й истребительной авиаэскадрильи МиГ-29S.

🇷🇺Первые переданные в войска БПЛА "Орион" показали на видео.

В программе "Смотр" на НТВ, вышел большой репортаж про российские беспилотники. Есть что послушать и о чем подискутировать.

Ту-4 - скопировали "с железа" или добыли чертежи?

Как пишут наши коллеги из телеграм-канала "Крылья войны", руководитель Службы внешней разведки Сергей Нарышкин считает, что КБ Туполева смогло быстро сделать самолёт, аналогичный американскому B-29, только благодаря разведке, доставшей чертежи и инструкции:

"В результате операции НТР был своевременно получен комплект чертежей, описаний и инструкций по эксплуатации самолёта В-29, детальное изучение которого способствовало тому, что конструкторское бюро Туполева в кратчайшие сроки разработало отечественный стратегический бомбардировщик", - сообщил Нарышкин в авторской статье для журнала "Национальная оборона".

Раньше версия про то, как наши разведчики достали чертежи бомбардировщика, не звучала. По официальной версии, Ту-4 был скопирован с B-29 по личному указанию Сталина - вплоть до того, что, по легендам, вначале одному бортовому стрелку полагался фотоаппарат (как был у одного из американцев), а из-за фразы "точно скопировать" возникал вопрос "какие звёзды рисовать - белые или красные?".

Однако, по мнению @AviaComments, вряд ли удалось достать полный комплект чертежей (представьте себе объём бумаг на такой большой и сложный самолёт!), скорей всего это были отдельные инструкции по наземному обслуживанию - вещь тоже нужная, но всё же менее глобальная.

В любом случае, нельзя не отметить заслуги КБ Туполева (и смежных организаций), потому что "быстро скопировать" в тех условиях было не так легко - технологии, материалы, электроника в США были другими, нежели в послевоенном Советском Союзе, в этих областях был совершён рывок благодаря B-29 - Ту-4.

И самое главное, очевидно понятное для причастных к технике - размеры! Размеры всего у американского бомбардировщика были в дюймах, от резьбы и заклёпок, а наша промышленность жила (и пока живёт) - в метрической системе измерений.

Представьте, сколько проблем и нестыковок возникнут при округлении любых размеров при переводе из дюймов в миллиметры! А допуски и посадки при этом? А с учётом, что это делало не одно предприятие, а множество КБ и заводов по всей стране?

Но все лавры разведчики забирают себе. 😎

Кстати, описанное называется промышленным шпионажем, и тут как в анекдоте: "у них - вражеские шпионы, у нас - доблестные разведчики". 🕵🏻‍♂️