Forwarded from Подъём
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Робопес Uni3, приехавший на ПМЭФ, чтобы оцифровывать пространство, встретился с настоящими питерскими псами.
@pdmnews
@pdmnews
85% инициатив по RCM не достигают поставленных целей! (У нас, правда, не все их и имеют..)
Происходит это из-за множества причин. Давайте перечислим основные из них, а потом дополним частностями: порядок произволен.
1. Процесс исходит и драйвится исключительно подразделением надежности. На него пофиг не только производственникам, но и зачастую даже их коллегам-планировщикам, мастерам и экспертам. В итоге получается никому не нужный продукт.
2. Процесс не имеет целей и ожиданий, а происходит как «упражнение». упражнение отрабатывается механистически, результат, как правило, дает статус-кво.
3. Процессом занимаются люди не обученные методологии: либо фасилитаторы, либо участники группы, либо и те и другие. Это влечёт выбор несоответствующего уровня анализа и его паралич, постоянные споры и объяснение базовых вещей и паралич анализа, непоследовательность подхода, неумелое руководство группой и как результат - отсутствие результатов в осязаемой перспективе.
4. Недостаток компетенций в группе с точки зрения средств диагностики. В итоге куча ресурсов тратится на разработку стратегии «обходов»
5. Недооценка планирования проекта в части состава группы, постоянства участников, их компетенций, освобождения от рутины, планирования помещений и условий и т.п, приводящие в итоге к шляпе, а не к результату.
6. Отсутствие интереса и демонстрируемой поддержки руководства. Приводит к быстрому затуханию непростого процесса.
7. Непонимание того, что делать с результатами дальше. Точнее отсутствие налаженного процесса изменения программ обслуживания в CMMS, своевременного утверждения и реализации редизайнов. Все кладется в стол и стухает.
8. Выбор бесперспективного оборудования (мегазарегулированного/некритичного/беспроблемного и др.)
9. Неготовность с точки зрения базовых практик и культуры тоир.
10. Ваши варианты.
Все это, увы, в итоге приводит к незаслуженной дискредитации метода, несмотря на то, что большинство (все) это можно предвидеть, спланировать, учесть и подготовить. На идеальном заводе, конечно..
Происходит это из-за множества причин. Давайте перечислим основные из них, а потом дополним частностями: порядок произволен.
1. Процесс исходит и драйвится исключительно подразделением надежности. На него пофиг не только производственникам, но и зачастую даже их коллегам-планировщикам, мастерам и экспертам. В итоге получается никому не нужный продукт.
2. Процесс не имеет целей и ожиданий, а происходит как «упражнение». упражнение отрабатывается механистически, результат, как правило, дает статус-кво.
3. Процессом занимаются люди не обученные методологии: либо фасилитаторы, либо участники группы, либо и те и другие. Это влечёт выбор несоответствующего уровня анализа и его паралич, постоянные споры и объяснение базовых вещей и паралич анализа, непоследовательность подхода, неумелое руководство группой и как результат - отсутствие результатов в осязаемой перспективе.
4. Недостаток компетенций в группе с точки зрения средств диагностики. В итоге куча ресурсов тратится на разработку стратегии «обходов»
5. Недооценка планирования проекта в части состава группы, постоянства участников, их компетенций, освобождения от рутины, планирования помещений и условий и т.п, приводящие в итоге к шляпе, а не к результату.
6. Отсутствие интереса и демонстрируемой поддержки руководства. Приводит к быстрому затуханию непростого процесса.
7. Непонимание того, что делать с результатами дальше. Точнее отсутствие налаженного процесса изменения программ обслуживания в CMMS, своевременного утверждения и реализации редизайнов. Все кладется в стол и стухает.
8. Выбор бесперспективного оборудования (мегазарегулированного/некритичного/беспроблемного и др.)
9. Неготовность с точки зрения базовых практик и культуры тоир.
10. Ваши варианты.
Все это, увы, в итоге приводит к незаслуженной дискредитации метода, несмотря на то, что большинство (все) это можно предвидеть, спланировать, учесть и подготовить. На идеальном заводе, конечно..
Смотрели/участвовали ли вы в первом прямом эфире нашего Канала о Сертификации в ТОиР?
Anonymous Poll
29%
Смотрел. Было круто! Хочу еще!
3%
Смотрел. Шляпа. больше не буду.
44%
Не смотрел. Но тема хорошая (наверное).
3%
Не смотрел. Лажа эти ваши прямые эфиры.
21%
Что такое прямы эфиры? Где посмотреть прошлый?
мы тут недавно проводили прямой эфир по сертификации. В связи с этим опрос: "Хотите ли еще?" и предложение совместно выбрать ТЕМУ.
Формат, как мне кажется, мы отработали - это панельная дискуссия.
Итак, отвечайте на вопрос, а в комментах пишите тему, которая, на ваш взгляд, достойна публичного обсуждения с привлечением экспертов.
Формат, как мне кажется, мы отработали - это панельная дискуссия.
Итак, отвечайте на вопрос, а в комментах пишите тему, которая, на ваш взгляд, достойна публичного обсуждения с привлечением экспертов.
«Бережливый ТОиР – Базовые принципы и роль EAM в их реализации»: бесплатный вебинар Infor, IPL Consulting и Reliablebook.
Огромное количество компаний применяют концепцию «Бережливого производства», однако в области технического обслуживания и ремонта (ТОиР) эти начинания редко выходят за границы наведения порядка на рабочих местах.
Как оптимизировать процессы ТОиР? Как с помощью автоматизации и применения принципов «Lean» добиться измеримого экономического эффекта?
На вебинаре обсудим:
● сходства и различия применения принципов «Lean» в основной производственной деятельности и в ТОиР;
● виды потерь в процессе ТОиР, методы обнаружения и оценки их влияния на результирующие экономические показатели бизнеса;
● реализация базовых процессов технического обслуживания с учётом принципов Lean;
● внедрение концепции «Бережливое ТОиР» с применением одного из лучших в своём классе решений для управления надежностью и ТОиР – Infor EAM.
16 июня 2021 г. 12:00 МСК
Ждем Вас!
Зарегистрироваться на вебинар
Огромное количество компаний применяют концепцию «Бережливого производства», однако в области технического обслуживания и ремонта (ТОиР) эти начинания редко выходят за границы наведения порядка на рабочих местах.
Как оптимизировать процессы ТОиР? Как с помощью автоматизации и применения принципов «Lean» добиться измеримого экономического эффекта?
На вебинаре обсудим:
● сходства и различия применения принципов «Lean» в основной производственной деятельности и в ТОиР;
● виды потерь в процессе ТОиР, методы обнаружения и оценки их влияния на результирующие экономические показатели бизнеса;
● реализация базовых процессов технического обслуживания с учётом принципов Lean;
● внедрение концепции «Бережливое ТОиР» с применением одного из лучших в своём классе решений для управления надежностью и ТОиР – Infor EAM.
16 июня 2021 г. 12:00 МСК
Ждем Вас!
Зарегистрироваться на вебинар
Один из феноменов, описанных К.Идхаммаром, и регулярно встречаемый на множестве предприятий, звучит примерно так:
"У многих предприятий нет времени на превентивное обслуживание, однако на аварийное оно всегда находится"
От лица ремонтов оно , обычно перефразируется и звучит иначе:)
"У нас нет времени нормально заниматься превентивным обслуживанием, поскольку мы полностью поглощены тушением пожаров"
При этом взрослые люди упускают из вида один важный момент. Аварийное обслуживание занимает больше времени, чем превентивное+корректирующее.
То же самое я могу сказать об аналитике или упражнениях в области надежности. До тех пор, пока мы не начинаем заниматься анализом и улучшениями, мы продолжаем вариться в соке (желудочном) текущей ситуации. И только когда мы начнем последовательно вычленять проблемные моменты и решать их, мы можем что-то изменить.
"У многих предприятий нет времени на превентивное обслуживание, однако на аварийное оно всегда находится"
От лица ремонтов оно , обычно перефразируется и звучит иначе:)
"У нас нет времени нормально заниматься превентивным обслуживанием, поскольку мы полностью поглощены тушением пожаров"
При этом взрослые люди упускают из вида один важный момент. Аварийное обслуживание занимает больше времени, чем превентивное+корректирующее.
То же самое я могу сказать об аналитике или упражнениях в области надежности. До тех пор, пока мы не начинаем заниматься анализом и улучшениями, мы продолжаем вариться в соке (желудочном) текущей ситуации. И только когда мы начнем последовательно вычленять проблемные моменты и решать их, мы можем что-то изменить.
Китай давно перестал быть синонимом дешевого фуфла. Точнее, парадигма, возможно и осталась, но появилось куча интересных и дешевых фич, как в части составов, так и в части инструментов.
https://www.youtube.com/watch?v=sXw9MYctQgI
понятно, что волшебных палок дешево не бывает, и вот видео с тестированием, показывающим границы подобных "технологий",
https://www.youtube.com/watch?v=kDT02YamWdE
но, тем не менее, в качестве временных быстрых решений без ожидания чудес - вполне, наверное, вариант
Пользовался ли кто вот такими штуками? Если да - то как вам?
https://www.youtube.com/watch?v=sXw9MYctQgI
понятно, что волшебных палок дешево не бывает, и вот видео с тестированием, показывающим границы подобных "технологий",
https://www.youtube.com/watch?v=kDT02YamWdE
но, тем не менее, в качестве временных быстрых решений без ожидания чудес - вполне, наверное, вариант
Пользовался ли кто вот такими штуками? Если да - то как вам?
YouTube
Weld Metal Repair Paste Review 2021- Does it work?
❤Get Yours Metal Repair Now: https://bit.ly/3aisujM
❤Free Worldwide Shipping.
Repair cracked or damaged metals back to perfection with the Metal Repair Paste Set!
This helps to make your DIY metal repairs easy and fast! It’s an extremely tough mix that will…
❤Free Worldwide Shipping.
Repair cracked or damaged metals back to perfection with the Metal Repair Paste Set!
This helps to make your DIY metal repairs easy and fast! It’s an extremely tough mix that will…
Как увас определяются и фиксируются неплановые простои (технические)?
Anonymous Poll
32%
Любые остановки, кроме ППР
14%
Любые остановки на ТОиР, которых не было в графике на месяц/квартал
8%
Любые остановки на ТОиР, которых не было в графике на неделю
8%
Любые остановки на ТОиР, которых не было в графике на день
49%
Любые остановки по отказам оборудования
14%
Превышение длительности ППР
6%
Превышение "лимита" на период по устранению неисправностей
3%
Остановки, о которых не уведомили за 30 минут
10%
У нас все плановое!!!