📌📌 Весенняя просушка дорог

Каждую весну региональные власти ограничивают осевую нагрузку до 5–6 тонн на ось. Стандартная фура в этот период либо стоит, либо едет полупустой. На фоне дефицита транспорта, о котором мы писали ранее, просушка создаст дополнительную нехватку машин. Ставки на сложные направления в апреле могут вырасти на 10–15% относительно февраля.

Раньше всех ограничения вводит Курская область, ориентировочно с 20 марта. Калужская область закрывает дороги с 23 марта по 21 апреля, Ленинградская с 24 марта по 22 апреля, Орловская с 25 марта по 23 апреля. В Костромской области ограничения стартуют в первых числах апреля. Татарстан и Ульяновская область закрывают дороги на весь апрель.

Даты могут корректироваться в зависимости от фактического таяния снега. Следим за обновлениями.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Свой прогноз по ставкам. Первые результаты

Мы обучили собственную модель прогнозирования тарифов на данных АТИ. Взяли 100 самых загруженных маршрутов, дали модели данные по 11 февраля и сравнили её прогноз с тем, что реально произошло за следующие 15 дней.

СПб → Москва: модель дала падение на 4,5%, реально упало на 4,2%.
Новосибирск → Москва: прогноз 35,7 руб./км, факт 35,7.
Омск → Новосибирск: прогноз минус 1,7%, факт минус 2,3%.
Новосибирск → Кемерово: прогноз плюс 3,4%, факт плюс 4,4%.
На 43 маршрутах из 100 ошибка не превысила 3% даже на полных 15 днях. По индексу АТИ ошибка 1,7%.

Модель обучена на историческом массиве ставок, объёмах заявок, маршрутной сетке и календарной сезонности. Продолжает обучаться.

Публичного доступа пока нет. Обкатываем на себе, результаты будем выкладывать здесь.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Как американские фуры проезжают весовые станции без остановки

В США работает сервис Drivewyze, который позволяет грузовикам проезжать мимо весовых станций на ходу. Когда тягач приближается к станции примерно за 3 километра, приложение автоматически отправляет данные перевозчика на проверку и выдаёт вердикт. Зелёный сигнал означает проезд мимо, красный означает заезд на весы.

Сервис покрывает более 800 станций в 45 штатах и канадских провинциях, работает как приложение внутри тахографа и не требует отдельного оборудования. Дополнительно приложение предупреждает водителя о крутых спусках, низких мостах и аварийных участках впереди.

🚛 Владелец небольшого парка о сервисе:

Главная ценность Drivewyze в том, что водители не стоят в очередях на весовых. Меньше простоев, а значит меньше расход топлива.

➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌На форуме завирусился пост про «секретную кабинку» между тягачом и полуприцепом

На форуме дальнобойщиков один из водителей выложил фото рабочего лайфхака, который знает каждый.

Пост собрал тысячи реакций. В комментариях водители со всего мира подтверждают: метод универсальный, работает на любом континенте.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Трасса 86К-3 Кемь - Калевала - Лонка

Одна из самых красивых дорог русского Севера. 260 километров через карельскую тайгу, скальные выходы и озёра, которых с трассы видно больше, чем встречных машин.

Дорога идёт вдоль границы с Финляндией. Вокруг сосновые леса на гранитных скалах, болота с морошкой и тишина, которую в средней полосе уже не найти.

Трафик минимальный. Основной поток это лесовозы и редкие туристы. Заправок и сервиса на всём протяжении почти нет, так что без полного бака лучше не соваться.

❤️ — хочу туда
🔥 — красиво
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 С первым днем весны

1 марта. Зима закончилась. Пусть март будет спокойным, а рейсы прибыльными. Хорошей дороги.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Классика магистрали: Peterbilt 379

У Kenworth W900 был вечный конкурент. Тягач, которого знают даже те, кто никогда не сидел за рулём грузовика. В 2007 году кастомный Peterbilt 379 с красно-синим огненным окрасом сыграл Оптимуса Прайма в «Трансформерах». Франшиза стала одной из крупнейших в мире, а 379-й узнаваем в любой стране.

Модель выпускалась с 1987 по 2007 год. Двадцать лет подряд бестселлер и самый узнаваемый американский тягач. Если вы видели хоть одну фотографию американского дальнобоя с хромом, гирляндами огней и кастомной окраской, скорее всего это был именно 379-й.

💪 — легенда
🔥 — Оптимус Прайм навсегда
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Бирюзовые огни на фурах, значит за рулём автопилот

В США и Германии Mercedes-Benz и Waymo (подразделение Google по беспилотным автомобилям) уже выпускают беспилотные фуры на дороги общего пользования. Чтобы полиция и другие водители сразу понимали, что в кабине не человек, для таких машин ввели отдельный цвет габаритов.

Бирюзовые габаритные огни на крыше, зеркалах или в фарах означают, что тягачом управляет автопилот. Цвет выбрали так, чтобы он не путался с остальной светотехникой.

В России беспилотные грузовики пока на стадии тестов, но сам стандарт интересный.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Инструменты экономии на топливе и ОСАГО

Ниже подборка от коллег из PRO Заправки

⛽️🔣 Обновлен пост со скидками на топливо и ОСАГО

💳 Так же собрали подборку карт с бонусами и кэшбэком на АЗС

🗣4 марта в 10:00 МСК пройдет открытый вебинар на тему практического разбора работы в сезон весенней просушки дорог

На онлайн-встрече с экспертами логистики разберем, какие ограничения вводят регионы, как они меняют маршруты и себестоимость рейсов и что нужно скорректировать в планировании, чтобы сохранить маржу. В период просушки растет пробег из-за объездов, увеличиваются платежи по «Платону», меняются допустимые нагрузки и доступность дорог — и все это напрямую влияет на экономику каждого плеча.

🗣В программе:

— Сколько реально стоит одна просушка в рублях — закрытая региональная дорога = объезд по федералке, Платон, лишнее топливо и время. Посчитаем на конкретном маршруте, чтобы цифра была не «примерно», а точная

— Где брать актуальные приказы и как не потратить на это всю ночь — конкретные источники, алгоритм проверки за 10–15 минут и что делать, если приказ вышел за 2 дня до запланированного рейса

— Кейсы штрафов с разбором ошибок - водитель свернул не туда, логист не обновил маршрут, груз в перечне исключений, но документов нет. Как это происходит и что должно было сработать раньше

— Лайфхаки для тех, у кого нет бюджета на автоматизацию и реальные приемы от практика: как выстроить Excel-мониторинг приказов, что прописать водителю в маршрутном листе и как контролировать
отклонения без системы

— Один маршрут: ручное планирование vs автоматизация — сравнение в деньгах на живом примере: сколько теряется при ручном подходе и что меняется, когда маршрут строится с учётом ограничений автоматически

— Живая демонстрация — как выглядит карта во время просушки: закрытые участки, весовые рамки с подсказками, автоматическое обновление маршрута у водителя в телефоне. Без звонков, без «он не туда свернул»

🗣Спикеры вебинара:

Алик Салимзянов

— директор направления логистики МСМ. Поделится практикой управления парком и выстраивания процессов в период ограничений;

Альфир Закиров

— руководитель разработки продуктов CARGO.RUN с 5-летним опытом. Эксперт по автоматизации учета региональных ограничений.

Вебинар будет полезен как собственникам транспортных компаний, так и руководителям логистики. Все участники получат запись и дополнительные материалы.

• Зарегистрироваться на вебинар можно по этой ссылке: https://cargorun.timepad.ru/event/3830929/?utm_source=tg
• Доступ к трансляции мы пришлем за час до начала события.

Чтобы не пропустить анонсы следующих встреч и получать актуальную аналитику рынка, подписывайтесь на наш канал. Мы регулярно разбираем кейсы, которые помогают перевозчикам работать эффективнее.
➖➖➖➖➖➖➖➖
🚛 Подписаться. Цифровая Логистика
💜 Мы в МАХ

📌📌 Австралия

В Австралии по дорогам ездят автопоезда длиной 53 метра. Три полных прицепа за одним тягачом. Вес до 200 тонн. Это разрешено законом и считается нормой.

Такие машины возят всё: от скота до руды. Железных дорог в центре страны нет, ближайший порт в тысяче километров. Поэтому один водитель тащит за собой то, что у нас развезли бы три фуры.

Рекорд: в 2006 году один Mack Titan протащил 112 прицепов. Общая длина состава 1 474 метра. Полтора километра грузовика.

Местная Ассоциация перевозчиков (да, тёзки) рекомендует водителям не больше 14 часов за рулем. В реальности ездят по 21.
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков

📌📌 Иранский кризис и дизель: почему топливо дорожает быстрее нефти

Зимний дизель на Петербургской бирже 3 марта подскочил на 4,12% за одну торговую сессию до 61 800 руб. за тонну. Перевозчики, которые закупают дизель оптом с нефтебаз, уже ощущают рост. Те, кто заправляется по топливным картам на АЗС, пока защищены: розничные цены регулируются и двигаются медленнее. Но биржевой опт всегда тянет за собой розницу.

Причина не только в иранском конфликте. По данным FreightWaves, мировой рынок дизеля был дефицитным ещё до ударов по Ирану. С января 2026 года ЕС запретил импорт дизеля из российской нефти, что отрезало поставки из Индии, которая этот дизель производила. Конфликт обострил ситуацию: страховщики отказываются пускать танкеры через Ормузский пролив, НПЗ в Персидском заливе останавливаются, Ирак сокращает добычу из-за переполненных хранилищ. Издание Overdrive приводит оценку аналитика: цены растут «с астрономической скоростью». Нефть с начала конфликта выросла на 6%, дизель в мире на 17–23%. Такой разрыв последний раз фиксировали весной 2022 после начала СВО.

По данным Российской газеты, прогноз по Brent на ближайший месяц 90–100 долларов за баррель. Чем дольше продлится конфликт, тем сильнее давление на оптовые цены, а за ними подтянется и розница.

Как обстановка с ценами на дизель в вашем регионе? 👇
➖➖➖
Подписаться. Ассоциация Перевозчиков