Хочу разобрать один кейс. Про принятие новой реальности в автокредитовании.

Контекст, в котором мы сейчас все живём: клиентов с идеальной кредитной историей становится меньше, отказы по банкам — чаще, требования — строже. И у многих сотрудников, от менеджеров до руководителей, внутри всё ещё есть сопротивление новым инструментам: «это же дороже, клиенту будет тяжело». Рационально — понятно. Управленчески — опасно.

Кейс был следующий. Обычный дилерский центр, автомобиль с пробегом. Клиентке везде отказ по автокредиту. Банковская программа для неё — просто недоступна. Центр недавно подключил платформу Appruvo — инструмент, который работает именно с такими клиентами. Заявку подали туда. 👏

Про саму сделку и подробности о клиентке, которая, в отличие от менеджеров, не боялась новой реальности, очень советую прочитать у Appruvo в их канале Бизнес на ведрах ⬅️
А теперь давайте обсудим самое важное — платежи.

✅ Одобрение пришло.
Ежемесячный платёж по программе через Appruvo составил 25 500 ₽.

Да, если сравнивать с «идеальным» банковским сценарием, там платёж был бы около 17 000 ₽. Ниже? Да. Выгоднее? Формально — да.
Но есть ключевой момент: банк этой клиентке не одобрял вообще ничего.

И вот здесь случился не клиентский, а внутренний кризис. Менеджерам и сотрудникам кредитно-страхового отдела было сложно предлагать вариант с более высоким платежом. Не потому что клиент не готов, а потому что им самим было некомфортно. Старая картина мира не совпадала с новой реальностью.

Дальше произошло важное. Руководитель КСО спустился «в поля». Сел за стол и спокойно, корректно объяснил клиентке условия:
— про досрочное погашение
— про то, что она уезжает на машине сегодня, здесь и сейчас
— про то, что это реальный шанс восстановить кредитную историю
— и главное, обсудить подъемность платежа в 25 500 ₽ для неё

И знаете, что оказалось самым показательным?
❗️Клиентка не переживала так, как переживали сотрудники. Она спокойно всё посчитала, задала вопросы и приняла решение.

Потому что для неё это была не математика «где дешевле», а вопрос:
«Я остаюсь без машины или уезжаю на ней уже сегодня?»

Этот момент сильно «щёлкнул» команду. Когда менеджеры увидели, что клиентке важно решение, а не абстрактное сравнение с недоступным банковским вариантом, напряжение ушло. После первого успешного кейса предлагать этот инструмент стало проще — потому что ушёл внутренний барьер.

Но самое ценное началось дальше.
Руководитель кредитно-страхового отдела не оставил это на уровне «повезло». Он собрал проект внутри дилерского центра:

• Запустили утренние школы: разобрали платформу, логику её работы, аргументацию, скрипты, роли КСО и отдела продаж.
• Отдельно проговорили, как объяснять клиенту реальность рынка и почему подача в Appruvo — это не «последний шанс», а нормальный рабочий инструмент 2026 года.
• Сфокусировались не на процентах, а на посильности ежемесячного платежа и реальной пользе для клиента.

Проблема была не в платеже. И не в клиенте.
Проблема была в непринятии новой реальности внутри команды.

Когда это непринятие убрали, платформа перестала быть «страшной» и стала тем, чем и должна быть — инструментом помощи клиентам и закрытия сделок, а не источником внутренних конфликтов. 👏

В 2026 году выигрывают не те, кто ждёт возврата «старых хороших времён», а те, кто раньше других принимает правила игры и выстраивает под них систему.

p.s. Appruvo, кстати, постоянно делятся такими кейсами у себя в тг-канале, не забудьте подписаться на них, чтобы не потерять!

#вакансия автобизнес

Подборка вакансий на управленческие позиции от моих проверенных партнеров👇

Пересылайте коллегам☑️
____________________
Должность: Коммерческо директора
Город: Ижевск
Основные задачи:разработка и реализация стратегий, направленных на рост прибыли и бизнеса, управление отделами продаж (СТО, запчасти, автомобили) , маркетинга, контроль за выполнением планов, анализ рынка, управление ключевыми клиентами и поставщиками, а также формирование ценовой политики и оптимизация расходов.
Условия: от 300 000 рублей. Рассматриваем реалакацию.

________________
Должность: Руководитель отдела продаж
Город: Оренбург
Основные задачи: Управление отделом продаж автомобилей
Условия: релокация, по договоренности

________________
Должность: Руководитель региональных продаж
Основные задачи: Построить и масштабировать эффективную структуру менеджеров по всей стране: набор, обучение, управление по KPI, рост активной базы партнёров и финансового результата.
Условия: от 200 000 руб. (оклад + KPI). Гибрид/удалённо (по договорённости), командировки по регионам.
Возможность роста до руководителя федеральных продаж / коммерческого блока.

________________
Должность: Технический директор
Город: Тверь
Основные задачи:
- развитие направления коммерческого сервиса
- стандартизация и управление процессами технического обслуживания
- управление, развитие и повышение квалификации технического персонала
- управление и развитие МКЦ
- управление процессами ППП автомобилей с пробегом
Условия: по договорённости

🎯Заинтересовала вакансия? Отправляйте ваши контакты/резюме мне в личку @auto_dinara, свяжу с партнерами

В России изменились правила возврата некоторых товаров 😳

В России с 1 февраля изменились правила возврата некачественной технической продукции. Теперь покупатели смогут требовать возмещения разницы в цене с учетом инфляции. Теперь при возврате цена будет рассчитываться не просто от цены покупки, а от стоимости аналогичного товара, но с учетом износа приобретенного бывшего в употреблении товара ненадлежащего качества и года его выпуска.

Какие товары относятся к технически сложным
Постановлением правительства России был утвержден следующий перечень технически сложных товаров:
• легкие самолеты, вертолеты и летательные аппараты с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем);
• автомобили легковые, мотоциклы, мотороллеры и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), предназначенные для движения по дорогам общего пользования;
• тракторы, мотоблоки, мотокультиваторы, машины и оборудование для сельского хозяйства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем);
• снегоходы и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем), специально предназначенные для передвижения по снегу;
• суда спортивные, туристские и прогулочные, катера, лодки, яхты и транспортные плавучие средства с двигателем внутреннего сгорания (с электродвигателем);
• оборудование навигации и беспроводной связи для бытового использования, в том числе спутниковой связи, имеющее сенсорный экран и обладающее двумя и более функциями;
• системные блоки, компьютеры стационарные и портативные, включая ноутбуки, и персональные электронные вычислительные машины;
• лазерные или струйные многофункциональные устройства, мониторы с цифровым блоком управления;
• комплекты спутникового телевидения, игровые приставки с цифровым блоком управления;
• телевизоры, проекторы с цифровым блоком управления;
• цифровые фото- и видеокамеры, объективы к ним и оптическое фото- и кинооборудование с цифровым блоком управления;
• холодильники, морозильники, комбинированные холодильники-морозильники, посудомоечные, автоматические стиральные, сушильные и стирально-сушильные машины, кофемашины, кухонные комбайны, электрические и комбинированные газоэлектрические плиты, электрические и комбинированные газоэлектрические варочные панели, электрические и комбинированные газоэлектрические духовые шкафы, встраиваемые микроволновые печи, роботы-пылесосы, кондиционеры, электрические водонагреватели;
• часы наручные и карманные механические, электронно-механические и электронные, с двумя и более функциями;
• инструмент электрифицированный (машины ручные и переносные электрические).

По данным Минпромторга, объем продаж на авторынке в январе упал на 11%, однако продажи российских машин выросли на 3% по сравнению с показателем прошлого года

🚗Объём рынка в сегменте легковых автомобилей составил 81 942 шт. (-7% по сравнению с январём 2025 года), в сегменте лёгких коммерческих автомобилей – 5 633 шт. (-28% по сравнению с январём 2025 года), в сегменте грузовых автомобилей – 3 248 шт. (-39% по сравнению с январём 2025 года), в сегменте автобусов – 597 шт. (-25% по сравнению с январём 2025 года).

Май уже близко.

В конце прошлого года много говорили о том, что с января 2026 года КСО серьезно меняется.
Сейчас, если смотреть «по больнице», это уже начинает ощущаться: где-то банки внезапно просят справки, где-то пока нет. Все чувствуют — процессы сдвигаются. Но пока это не носит массового характера.

Я уже публиковала у себя на канале «Дорожную карту» с конкретными датами внедрения этих изменений.

Дублирую краткую выжимку на изображении ещё раз.

Как видите, весна нас ждёт бодрая — и очень символично, что всё это накладывается на сезон расцвета автобизнеса 🙂
По кулуарной информации, с мая работать станет заметно интереснее.

Готовимся.