В Румынии на авиашоу разбился МиГ-21. Пилот погиб.

Сегодня 70 лет с первого полета Ил-28

Подробнее на странице наших коллег с @viafan.


✈️ А от себя добавим:
1948 год, реактивная эра только начинается, и самолёт становится новой интересной страницей в истории авиации.

Малоизвестно, что этот фронтовой бомбардировщик мог нести атомную бомбу, а в учебных полках использовался до 1970-х годов.

https://m.vk.com/wall-108380372_19865

Сегодня будем ждать информации

Мы писали про появившуюся сначала в Телеграме текст про директора ТАНТК им. Бериева Юрия Грудинина, замахнувшегося на должность директора "Ила" несмотря на срывы госзаказов, которые завалили, скорей всего, ещё его предшественники.

Потом на странице ТАСС новость звучала чуть по-другому: директора в Таганроге вроде снимают, но куда-то с повышением.

Сотрудники "Ила" и ВАСО напряглись - снимать четвертого директора за 4 года равноценно контрольному выстрелу в голову предприятиям, которые очередной смены власти могут и не пережить.

Далее был слив в другом Телеграме о якобы недовольстве Генштаба (?) программой Ил-112, которую он хочет закрыть. Но где Генштаб и где заказывающее управление? Да и другие нестыковки показывали, что тот слив извне дивизиона транспортной авиации.

Напоследок появилась статья о том, как молодой и эффективный Рогозин-младший начал расчищать наследство по той же программе Ил-112, в которой намекалось о том, что всё было "сложно" с программой давно, но эта мутная вода помогала кому-то (в том числе и "выше") осваивать деньги...

Подозреваем, что за эти дни мы посмотрели трейлер к фильму "Борьба за «Ил» через «Бериев»" из цикла "Объединённая авиастроительная корпорация: разделяй и властвуй!".

Сегодня ждём первой серии, в которой нас ждёт официальная завязка, появление основных героев.
Будет ли сразу развязка? Не думаем. Хоть папа одного из главных героев и понижен с вице-премьера, но дать всесильному Чемезову сразу закончить историю? Нет, появление "Ростеха" мы ожидаем только в третьей серии. 😎

#БудемНаблюдать

✈️

🔥 Авиазавод полыхает в Иркутске. Пожар произошёл в лакокрасочном цехе. Площадь - 800 м²

@Lshort

"Борьба за «Ил» через «Бериев»"
Вторая серия

То, что в конце прошлой недели появилось в интернете, и что мы приняли за трейлер ( https://news.1rj.ru/str/AviaComments/587 ) , оказалось на самом деле первой серией.

На сегодня, 9 июля, в первой серии нам обещали развязку, но не случилось - зрители могли видеть только продолжение артподготовки с одной из сторон.

По ссылке на поиск в Яндексе новостей про происходящее ( https://m.news.yandex.ru/yandsearch?text=рогозин%20оак%20ил&rpt=nnews2&wiz_no_news=1&rel=tm ), сегодня куча ссылок на какие-то странные новостные сайты с однотипными статьями.

В них, ссылаясь на "Соловей.инфо", рассказывается про то, какой молодец Алексей Рогозин, вскрывший схемы коррупции, царившие раньше.

Этот "информационный залп" гораздо мощнее звучавшего в первой серии калибра про "Грудинин срывал сроки по Бе-200", по контрактам, которые должны были закончится ещё до его назначения.

И странно что аргументы из прошлой серии вообще появились - ситуация с назначением что Грудинина в 2015, что Рогозина в 2017 похожа - пришли тогда, когда основная тема сорвана, а коснувшись глубже - жестоко сорвана, в Таганроге отказ от одного контракта и суды по другому, на "Иле" перенос сроков подъёма на пару лет, когда до объявленного срока оставалось пара месяцев.

Если посмотреть эти две серии внимательно, то становится видно, что мы видим картину со стороны обороняющихся, противник в открытое информационное поле даже не вышел (ну может чуть подзачистил, чтобы новость не всплывала).

Возможно, сегодняшний день выиграл Рогозин, рабочий день 9 июля закончен, и официальных новостей нет.

#БудемНаблюдать , что будет завтра. Кажется, фильм становится очень многосерийным. Но за этим сериалом стоит судьба тысяч людей... 🤔

На Иркутском авиационном заводе потушен пожар. Жертв нет.

9 июля 2018 г. в анодно-малярном цехе Иркутского авиационного завода (ИАЗ) произошел пожар. Согласно предварительной информации, возгорание возникло в кожухе под ванной, в которой проходит обработка титановых деталей. 

Работники цеха были оповещены о возгорании системой пожарной сигнализации. Действуя в соответствии с инструкцией о пожарной безопасности, сотрудники цеха покинули помещение.  Все 12 ворот и дверей цеха были открыты для быстрой эвакуации. Погибших и пострадавших нет.

Анодно-малярный цех расположен отдельно от остальных производственных и хозяйственных сооружений ИАЗ.

К тушению пожара немедленно приступили два штатных подразделения пожаротушения ИАЗ. Затем к ним присоединились силы МЧС РФ. Согласно сообщению Главного управления МЧС по региону, в 13:30 МСК пожар был ликвидирован, угрозы населению нет.

Благодаря слаженной работе пожарных расчетов, основное оборудование цеха не пострадало. Происшествие не окажет влияния на работу предприятия. 

На заводе приступила к работе комиссия, которая установит причины возгорания.

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/na-irkutskom-aviatsionnom-zavode-potushen-pozhar-zhertv-net

Денис Мантуров: объединение ОАК и «Вертолетов России» в одно юрлицо пока не планируется – будут интегрироваться сами производственные единицы - не юрлица, а технологические процессы.

Интеграции не будет, чтобы не провоцировать обязательный выкуп акций стороны арабских инвесторов, владеющих 12,5% «Вертолетов России». Сегодня не хотят тратить средства на это мероприятие

⬆️ Всё-таки 30 млрд. рублей не лишние в нынешние времена, поэтому начинают продавливать идею объединение бизнесов "Вертолетов России" и "ОАК", а не юридических лиц. Хоть президенту и подсунули второй вариант на "одобрямс", но иностранные акционеры забеспокоились, и приходиться включать заднюю передачу.

"Борьба за «Ил» через «Бериев»"
Третья серия

10 июля защищающиеся добавили в интернете несколько статей про то, что могут закрыть программу Ил-112В.

Хотя тут, на наш взгляд, программу доведут до первого вылета по-любому, даже в ущерб всему - иначе бренду ОАК как фирмы, способной создавать самолёты, будет нанесён слишком сокрушительный удар, и так даже МС-21 не продашь.

Напомним, что когда сняли Погосяна с должности Президента ОАК, "эксперты" говорили, что из-за неразрешимых проблем с "Суперджетом". Однако в первой же поездке на иностранный авиасалон новый нынешний Президент ОАК Слюсарь расхваливал SSJ-100.

Однако, с небольшим удивлением отметим, что противники Рогозина затаились, и из всех возможных путей выбрали самый понятный для себя путь: гасить просачивающееся в СМИ про конфликт и никак иначе себя не проявлять.

Сейчас по запросу самых свежих новостей "Рогозин ОАК Ил" https://m.news.yandex.ru/yandsearch?text=рогозин%20оак%20ил&rpt=nnews2&rel=tm выходят новости про завершение создания дивизиона транспортной авиации от 6 июля, да одна вечерняя статья от 10 июля из Воронежа про возможное закрытие программы Ил-112.

А вот между 6 июля и 16:46 10 июля никаких новостей про Рогозина Яндекс уже не выдаёт.

Пока ранее находившиеся в таком запросе статьи найти можно, но #БудемНаблюдать .

Остаётся открытым вопрос про то, кто же хочет снять директора "Ила". Ставил его ОАК (Слюсарь) по явной протекции тогдашнего вице-премьера по оборонке. После выборов была информация о том, что условием своего изгнания из правительства после выборов Рогозин-старший ставил сохранение поста за Рогозиным-младшим.
Однако и трёх месяцев не прошло, а уже пытаются скинуть. При этом для ОАК эта очередная смена власти плохо. И вряд ли они хотят очередного торможения программы Ил-112.

Но тогда версия, что Рогозин-младший вмешался в интересы кого-то круче ОАКа становится очень реальной. 🤔

Пока выиграл Рогозин (официальных новостей же нет), но если против него играет тот, кого мы пока не называем, то нас ждёт либо яркое шоу 🥊🥋 (если молодой директор проявит характер), либо почетный перевод ближе к папе спасать что-то роскосмосовское 🚀🛰.

#БудемНаблюдать , что будет завтра. Или послезавтра. Или на следующей неделе.
Новая серия будет при появлении новостей. 😎

⚡️⚡️⚡️ В Жуковском совершил аварийную посадку проходящий испытания Суперджет

Возникли проблемы с основной стойкой шасси, были предприняты попытки поставить её на замок, но в итоге сели на пену. Вроде всё хорошо. Все живы и здоровы.

Напомним, что испытания для того и испытания. Не надо истерик и хайпа.

Два с половиной месяца назад была аналогичная ситуация с носовой стойкой у Ил-38.

Superjet-100 аварийно сел в Раменском на запененную полосу из-за невыхода шасси, пострадавших нет - источник

Москва. 12 июля. ИНТЕРФАКС - Самолет "Сухой Суперджет" приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском, сообщил "Интерфаксу" осведомленный источник.

"Летчики-испытатели осуществляли облет самолета после проведенного ряда работ. Перед посадкой доложили о невыходе правой стойки шасси, было принято решение садиться в аварийном режиме", - сказал источник.

Взлетно-посадочная полоса предварительно была покрыта пеной во избежание возгорания самолета. "Самолет приземлился на запененную полосу без правой стойки шасси, перед приземлением она так и не вышла. Экипаж не пострадал, пассажиров на борту не было", - сказал источник.

Самолет относится к экспериментальной авиации и не принадлежит ни одной из авиакомпаний.

По информации собеседника агентства, аэродром Раменское закрыт, также самолеты пока не принимает аэропорт "Жуковский".

/Интерфакс/

Пиарщику предприятия ОПК на заметку: выкатка австралийского F-35A

Поглощения: Airbus и Boeing растут, ОАК достигает своих целей 😁

Все 12 лет своего существования ОАК ставит перед собой цель войти в тройку ведущих мировых авиапроизводителей.

Но всё это время не удавалось подняться выше 5 места: дуополия Boeing и Airbus незыблема, а 3 и 4 место делили канадский Bombardier и бразильский Embraer.

Но мир не стоит на месте, и на прошедшей неделе с пафосом была открыта новая страница истории мирового авиапрома: Airbus выкатил A220-300, который ещё недавно был известен CS300 из C-серии Bombardier Inc. Его младший брат CS100 теперь станет Airbus A220-100. Таким образом, линейка пополнилась самолётами с вместимостью 100-150 мест, хорошо дополняя A320neo.

Видео с этой лётной презентации по ссылке: https://youtu.be/vaDiC4v2t9I

История поглощений на этом не заканчивается.
Boeing готовит ответный ход 😎. И тут возможность дорого продаться выпала бразильцам! Embraer пополнит линейку американской компании самолётами от 70 до 120 мест. Тут правда до выкатки ещё не дошло, но у нас дольше будут объединять "Вертолёты России" и "ОАК", чем американцы представят новый неновый "Boeing".

Ответ на самый частый вопрос "зачем этим монстрам покупать небольшие по их меркам самолёты вместе в фирмами, а не сделать самим новые и лучше?" очень простой - время! На создание нового уйдет несколько лет, вплоть до 10-12 лет до поставок в авиакомпании, а тут речь идёт о таких же сроках, но в месяцах.

ОАК в тренде: наши Суперджет, МС-21, ШФБМС уже охватывают линейку, почти как "у взрослых".

А самое главное - ОАК скоро станет третьим в мире! 👍
Как только Bombardier и Embraer начнут учитываться в цифрах Airbus и Boeing и освободят 3 и 4 строчку.

И если китайцы не подсуетятся 🤔.

✈️

CNBC узнал об успешном испытании российского гиперзвукового комплекса «Кинжал» – ВЕДОМОСТИ

Россия успешно провела испытания гиперзвукового комплекса «Кинжал», передает американский телеканал CNBCсо ссылкой на источники, знакомые с отчетами американской разведки.

По информации источников, испытания комплекса проводились три раза, последний раз в июле этого года. Испытания самой ракеты с МиГ-31 всего проводились 12 раз. Последний раз ракета типа «земля - воздух» достигла цели, пролетев расстояние в 500 миль (около 804 км). Россия собирается тестировать ракету также при помощи стратегических бомбардировщиков, уточняет телеканал. По оценкам его источников, новое вооружение будет готово к применению к 2020 г. Как отмечает телеканал, новое вооружение станет «значительным дополнением к арсеналу Кремля».

В пятницу, 13 июля, президент США Дональд Трамп заявил, что планирует обсудить с российским президентом Владимиром Путиным возможность сокращения ядерного оружия.

В марте в сенате генерал ВВС США, командир стратегического командования США STRATCOM Джо Хайтен говорил, что Россия и Китай активно ведут разработки гиперзвукового оружия. «Мы видим, как они тестируют возможности такого оружия», - заявлял он. По его словам, нельзя отрицать тот факт, что это оружие может быть применено против США. Сейчас американские власти должны проводить политику сдерживания в отношении этого типа вооружения, отмечал он. Как отмечает CNBC, США на данный момент не имеют средства защиты от «Кинжала», скорость полета ракет которого в 10 раз превышает скорость звука.

Впервые о гиперзвуковом комплексе «Кинжал» во время послания Федеральному собранию рассказал Путин. Был показан видеоролик с пуском гиперзвуковой ракеты. По словам главы государства, комплекс приступил к боевому дежурству на территории Южного федерального округа с 1 декабря 2017 г.

https://m.vedomosti.ru//politics/news/2018/07/14/775493-ob

Не самолёт, не вертолёт, не мультикоптер, а неведома зверушка! 😁 👍

По сети гуляет ролик про полёты летательного аппарата, не имеющего шасси, аналогов и крейсерского сверзвука, но при этом завораживающего своими возможностями 😎

https://youtu.be/FI8AemQcclY

Продолжение про неведомую зверушку 😁

В США канадский стартап Opener представил прототип летающего автомобиля — одноместный мультикоптер BlackFly. Разработка машины велась на протяжении последних 10 лет. Всего за время испытаний было проведено 1400 полетов общей протяженностью 19 300 км. 
Длина аппарата составляет четыре метра, высота — полтора метра. Мультикоптер рассчитан на одного пассажира весом не более 113 кг и ростом не выше двух метров. Машина работает от электродвигателя и может пролететь до 40 км без подзарядки. Максимальная скорость — 62 км в час.
Летающий автомобиль поступит в продажу в Канаде в 2019 г. Его стоимость сравнима со стоимостью внедорожника. Как выглядит BlackFly‍, смотрите в фотогалерее "Ведомостей":

https://m.vedomosti.ru//auto/galleries/2018/07/14/775484-v

Во Франции во время празднования дня взятия Бастилии в небе пошло что-то не так.

​​12 июля 2018 на АН-24 (RA-46643) Хабаровских авиалиний, выполнявшем рейс Оха - Хабаровск, на высоте 4500 метров произошёл отказ системы электропитания и полный отказ пилотажно-навигационного оборудования.

Аварийно выпустив шасси воздушное судно благополучно приземлилось на запасном аэродроме Николаевск-на-Амуре. Штурман предупредил диспетчера об аварийной посадке по сотовому телефону.

https://russianplanes.net/reginfo/5601

Красиво на Камчатке! :)