Акции американских авиапроизводителей обвалились на фоне обнаруженного брака у истребителя F-35

По причине авиакатастрофы произошедшей в конце минувшего месяца с участием американского истребителя F-35B в Южной Каролине, командование Военно-воздушными силами США остановило полёты всех истребителей этой модели, включая также и модификации. Как стало известно, виной всему стал выявленный брак, что в свою очередь привело к обрушению акций американских компаний «Lockheed Martin» и «United Technologies».

В середине текущего года главное контрольно-бюджетное управление США представило информацию о том, что у американских истребителей F-35 выявлено в общей сложности 966 недостатков, свыше сотни из которых оказывают влияние на безопасность полётов. Тем не менее, только после того, как произошла авиакатастрофа с участием F-35B, и стало известно о том, что виной всему стала техническая неисправность, а ВВС США остановили полёты F-35, акции американских производителей пошли вниз.

Сразу после появления новости о том, что полёты американских истребителей F-35 приостановлены, акции компании «Lockheed Martin» упали на 3,12%, а стоимость акций компании «United Technologies» снизилась на 1,3%.

Аналитики полагают, что если Соединённые Штаты Америки порекомендуют своим партнёрам также приостановить эксплуатацию F-35, снижение стоимости акций и вовсе может достигнуть 5%.

Специалисты в свою очередь отмечают, что техническая доработка истребителей F-35 потребует десятки миллиардов долларов, что приведёт к увеличению стоимости истребителей на 20-30%, сделав их нерентабельными. 

​​🔴 2️⃣0️⃣4️⃣ 🔴
Крайние дни.
Red Wings выводит Ту-204. Окончательно.
—
Готовясь к обновлению флота за счёт Airbus A220 и Иркут МС-21 и ребрендингу, в ближайшие дни российская а/к Red Wings (Авиалинии 400) полностью откажется от эксплуатации отечественных лайнеров Туполев Ту-204.

Официальное сообщение внутри компании: «Во исполнение приказа 96/ОД-2018 от 01.10.18г. "О прекращении эксплуатации ВС Ту-204" летному составу явиться в отдел кадров для получения уведомлений».

Большая часть флота уже выведена, но все ещё можно поймать в небе 1-2 борта. Успейте это сделать, так как без «краснокрылых» 204-х, этот тип будет представлен в России только на госслужбе (СЛО, Роскосмос, ОАК), грузовых и бизнес-перевозках!
—
Фото @ Алексей (другой) - Russianplanes.

Конструкторы военного времени

Отличная подборка от "Коммерсантъ" про главных конструкторов военной техники и вооружений, проявивших себя в Сирии.

Большинство главных конструкторов стояли у истоков создания своих разработок, исключение - нынешние руководители тем Ту-160 и Ту-95: им ещё нет и сорока лет, машины создавались ещё до их рождения.

Кроме биографий главных конструкторов в подборке указаны и основные задачи, решаемые их детищами, информация о поставках и контрактах.

https://www.kommersant.ru/doc/3757648

Битва между Росавиацией и МАК. Вторая серия

"Коммерсантъ" накопал, что у МАКа хотят забрать не только сертификацию (что сделали в 2015 году, описано в первой серии), но и оставшийся важный функционал - расследование авиационных происшествий и катастроф.

@AviaComments напоминает, что расследование авиационных катастроф имеет целью не только найти виновных, но и, самое главное, выявить причины и разработать требования, которые предотвратят подобное в будущем! А это непосредственно влияет на безопасность всех нас - и пассажиров, и тех, над кем летают самолёты. И в этом вопросе нельзя политику ставить выше техники.

https://www.kommersant.ru/doc/3770976

⬇️ Кажется, мы отстаём от китайцев. 😒

Они грозятся показать их вариант ПАК ДА на параде в следующем году

🇨🇳Китайские СМИ объявили, что новейший стратегический бомбардировщик дальнего действия H-20 будет представлен во время парада в рамках празднования 70-летия ВВС НОАК, в 2019 году.

Также, на гала-шоу, посвященном созданию «подразделения стратегических бомбардировщиков первого класса», был замечен силуэт таинственного самолета на эмблеме подразделения. Возможно, это H-20.

Лесной аэродром

#Видео посадки и взлёта на небольшую площадку на опушке леса. Автор видео утверждает, что речь идёт о 700 футах (примерно 200 метров), при этом "Цессна" ещё и заходит на посадку между деревьев.

https://youtu.be/W-L_Ba9DwDs

Акции "Lockheed Martin"

Как мы и говорили - надо было брать :)

На новости про возобновление полётов F-35 ( https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/3815 ) акции "Локхид Мартина" вчера выростали на 2%. А котировки за последние пять лет выросли в 2.5 раза, даже с учётом, что в этом году почти не росли https://www.finanz.ru/grafik/Lockheed_Martin

Новые назначения в руководстве ОАК

Сначала вспоминаются разные басни ( "А вы, друзья, как не садитесь, всё в в музыканты не годитесь" ) и анекдоты ( про бесполезную смену кроватей в учреждении "сферы услуг" ).

А потом всё-таки теплится надежда, что те же люди, но на новых должностях, будут работать гораздо лучше на благо нашего авиапрома.

@AviaComments верит в чудеса 😇

http://www.uacrussia.ru/ru/press-center/news/novye-naznacheniya-v-rukovodstve-oak

"Туполев" ищет ведущего инженера-конструктора

Наши коллеги из "Крыльев войны" обратили внимание на вакансию от "Туполева" ( https://news.1rj.ru/str/wingsofwar/1096 ).

Возможно, все порадовались строчке "от 100 тысяч рублей", но @AviaComments стало грустно.

Мало того, что выясняется, что со специалистом по воздухозаборныи устройствам у них всё печально (его нет), так ещё и вакансия включает в себя ведущего конструктора по каркасу, технолога, расчетчика-прочниста, расчетчика-газодинамика, знатока систем управления.

Эдакое "5 в 1", и всё это с опытом в редких вопросах.

Таких людей в советское время было человек 100 на всю страну, а сейчас такого человека, фактически уровня "замглавного конструктора по силовой установке", наверное и не найдешь.

Достаточно вспомнить, когда и где у нас были созданы новые воздухозаборные устройства. После МиГ-29/31, Су-27, Як-141 и Ту-160, созданных почти 40 лет назад, у нас в стране были созданы всего несколько самолётов с новыми воздухозаборниками: Су-34, Су-47, Су-57, Як-130.
Остальные машины были переделками базовых вариантов: МиГ-35, Су-30, Су-35.
Пассажирские Ту-204/214, Ил-96, Суперджет, МС-21 имеют изолированные мотогондолы, которые обычно делают двигателисты.

Внимание вопрос: где "Туполев" найдет специалиста, если их в России сейчас наверное сильно меньше десятка? И как долго они будут понимать, что это 5 вакансий в одной? 😎

⚡️⚡️⚡️Истребитель Су-27УБ ВСУ разбился в Винницкой области Украины.
Он принимал участие в маневрах Clear Sky 2018
@new_militarycolumnist

Из официального сообщения МинОбороны Украины:
"По уточненной информации, сегодня, около 17.00, в районе с. Уланов, между населенными пунктами Бердичев и Хмельник, во время выполнения учебно-боевого полета упал самолет Су-27УБ Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины.

С грустью сообщаем, что по информации поисково-спасательной группы, были обнаружены тела двух пилотов.

Обстоятельства инцидента выясняются."

Также появилась информация, что один из пилотов - американец.

⬆️ до падения
И после ⬇️

Истребитель Су-27УБ ВВС Украины б.н. 70 "синий".

Вернее то, что от него осталось.

Почему F-22 Raptor не смогли улететь от урагана «Майкл»?

В приведенной ниже статье много слов о том, какой фиговый самолёт F-22. 😏

И, как оказывается, в ВВС США существует практика снимать запчасти с одних самолётов, чтобы летали другие.😱

⬆️ Это был сарказм, если кто не понял 😎. У наших ВВС тоже существует практика "каннибализма", а самыми "обглоданными" обычно оказываются самолёты, улетающие на капремонт - у этих главное условие, чтобы двигатели крутились, остальное, скорей всего, окажется самым неисправным со всего полка.

А ещё, после заголовков, что после урагана пропали два десятков "Рапоторов", @AviaComment вспомнил старый советский анекдот: "По сообщению ТАСС, в Атлантическом океане после столкновения с айсбергом затонул американский авианосец. Экипаж айсберга представлен к правительственным наградам".😂


Американское издание The National Interest посвятило статью причинам, приведшим к повреждению и уничтожению истребителей F-22 Raptor на американской авиабазе Тиндалл в штате Флорида во время урагана «Майкл».

Как уже сообщалось, всего ураган повредил 17 боевых машин. Нанесенный ущерб оценивается в миллиарды долларов. С учетом того, что в строю ВВС США находится 183 таких истребителя, речь идет о потере почти 10% от их общего числа.

На базе находилось 55 F-22 Raptor. Из них 33 истребителя были эвакуированы — они перелетели на другую авиабазу в штат Огайо, на безопасное удаление от урагана. 22 самолета остались на базе Тиндалл.

Почему же не смогли перелететь остальные 22 самолета? Оказывается, что у одного самолета возникли проблемы с механикой при попытке взлететь с авиабазы Тиндалл. Большинство остальных самолетов не могли взлететь из-за отсутствия ключевых запасных частей. В ВВС США является обычной практикой разбирать одни самолеты на запчасти, чтобы другие боевые машины могли летать.

В конце статьи ее автор задается вопросом, сколько времени и денег понадобится, чтобы восстановить эти 17 истребителей. В качестве примера он приводит ситуацию с восстановлением для полетов одного истребителя F-22 Raptor, который находился на хранении в ангаре с 2012 года, т. е. в течение шести лет.

Так вот, для того чтобы поднять эту машину в воздух, сборной команде из специалистов ВВС США, компаний Lockheed и Boeing понадобилось 25 тысяч человеко-часов, и на это ушло 27 месяцев.

https://regnum.ru/news/2501874.html

"Файтербомбер" промахнулся

Многие наверное читали или видели упоминания канала, который, как утверждалось, ведёт настоящий истребитель-бомбардировщик.

Лихо, интересно, со знанием темы, нецензурной лексикой (из-за этого мы его не цитировали). Канал ворвался в авиационный телеграм, быстро растёт.

Но были моменты, которые для себя @AviaComments объяснял тем, что скорей всего канал ведёт замполит полка Су-34 из Воронежа. Ведёт и ведёт, какая разница кто популяризует боевую авиацию.

Но сегодня случилась фигня - пропагандист победил авиатора в отдельно взятом канале, и это увидели.

Подробней вся история в группе "Крылья войны", начиная с сообщения по этой ссылке https://news.1rj.ru/str/wingsofwar/1113 .

Когда @AviaComments думал про замполита, так как не видел других должностей, которые могли бы этим заниматься, ты мы забыли, что в МинОбороны есть деятельный департамент массовой дезинформации. Согласимся с "Капитаном", что скорей всего, запрещённый Телеграм после Инстаграма начал осваивать ДИМК.

Ещё пара вакансий от "Туполева"

#НамПишут

По поводу вакансий в "Туполеве". Мне гораздо грустнее от того, что инженер-конструктор с высшим образованием (https://career.ru/vacancy/28004607) зарабатывает меньше повара (https://hh.ru/vacancy/27952876).

Хотя, наверно, это объясняется тем, что для проектирования топливных систем и систем нейтрального газа никакого опыта работы не требуется, а вот для повара минимум двухлетний опыт приготовления супов обязателен)

Комментарии от @AviaComments :

В первой вакансии зарплата от 30 тысяч, во второй - от 41 тысячи.

Понятно желание руководителей экономить, без этого нельзя, но почему потом удивляются результату? В срок и без переделок за последние 20 лет ни реализована ни одна программа создания новых самолётов. Не смотря на заклинания во всех пресс-релизах "в соотвествии с планами", всё приходится переделывать, от чего страдают и сроки, и стоимость, и даже могут кого-то наказать. Но делаются ли правильные выводы? 🤔

🇺🇸Пилот 144-й эскадрильи Национальной гвардии подполковник Сет Неринг.
🇺🇦Погиб в результате крушения этого самого Су-27 с бортовым номером 70