🤔📊Что мы узнали о россиянах и россиянках за две недели (17 – 31 января). Результаты соцопросов и исследований

⭐️ Россияне и россиянки оказались несклонны доверять представителям и представительницам науки. Средневзвешенный уровень доверия к науке у россиян – 3,23 из 5. Меньше доверяют учёным только в Боливии, Казахстане и Албании.

⭐️ Москвичи и москвички чаще считают*, что власти должны пресекать любые открытые выступления против боевых действий в Украине. Такого мнения придерживаются 49% опрошенных из столицы и 38% опрошенных из других регионов.

⭐️ Самое дорогое вторичное жильё в последние два года продавалась в Северо-Западном и Дальневосточном федеральных округах. Они незначительно опередили Центральный федеральный округ — на стоимость стакана пива в баре за квадратный метр.

⭐️ 74% опрошенных нравятся символы локальной культуры, отдельных регионов, областей и городов России. Каждый второй хотел бы, чтобы товаров с такой символикой становилось больше.

⭐️ Почти две трети респондентов и респонденток считают, что государство недостаточно эффективно защищает окружающую среду от промышленных загрязнений.

🔺 Смотрите видеоверсии дайджестов: https://www.youtube.com/playlist?list=PL8khd7tnF5AobQiH2Yza6q1jk5Zw3IW3Y

* Иноагент по версии Минюста РФ

🧩 Подписывайтесь на Коллективное действие и читайте важные исследования о городской и региональной политике

Почему транспортные проездные могут вызывать проблемы и что с этим делать — на примере Новосибирской области

В 29 регионах России внедряют билетную систему «СберТройка». Она действует на базе карты, которая давно известна жителям и жительницам Москвы и области.

Казалось бы, проездные — безусловное благо. Они упрощают оплату, делают поездки выгодными и доступными, помогают адаптировать расписание и машруты на основе реального пассажиропотока и разгружают дороги. Но не все так просто. Пока «СберТройка» приносит множество проблем — особенно большим городам.

На примере Новосибирской области рассказываем, с какими сложностями сталкиваются регионы при переходе на «СберТройку» и как власти могли бы улучшить транспортную ситуацию.

🇷🇺 Как опыт Новосибирска демонстрирует проблемы «СберТройки»?

Общественный транспорт НСО начал переходить на «СберТройку». Ранее в регионе действовали свои проездные. На первый взгляд нововведение кажется полезным.

Тем не менее, обнаружились проблемы. Привычная система оказалась разрушена, а новая ещё не заработала. Перенести «СберТройку» на регион со своей спецификой оказалось не так просто.

Теперь закроется наш МУП [муниципальное предприятие], обслуживающее транспортные карты. Новосибирская область одной из первых в стране внедрила их на таком удобном уровне. Разработчиком всей системы было наше новосибирское предприятие, поэтому процент за транзакции был маленький. У нас была налажена система работы транспортных карт, всё было очень хорошо, а с переводом карт на онлайн стало вообще безупречно,

— объяснил последствия нововведения транспортный эксперт Евгений Фокин.

В процессе также возникли трудности и технические сбои*: непроходящие льготы и недостаток валидаторов для новых карт. Как следствие — большие очереди и ажиотаж как в метро, так и в отделениях Сбера — «СберТройку» нельзя оформить в кассах метрополитена.

Поездки по [проездным] не станут дешевле, как в Москве, где экономия достигает порядка 30%. Также не предусмотрены новые пересадочные маршруты. Вместо этого с каждой поездки 5 рублей будут уходить оператору карты, вместо того чтобы пополнять городской бюджет,

— прокомментировал решение мэрии экс-депутат городского совета Антон Картавин*.

Резко выросли тарифы на весь общественный транспорт. Плюсы проездных оказались сведены на «нет» при переходе на московскую систему. Она, конечно, может сделать жизнь лучше, но пока очевидны преимущества только для операторов карт, выгодоприобретателей «Сбера» и чиновников — но не для жителей и жительниц НСО.

Региональные аналитики «Коллективного действия» следят за жизнью региона. Они убеждены, что город, в котором пробки в будние дни держатся на уровне в 10 баллов, нуждается в выгодной и понятной системе оплаты общественного транспорта.

🧩Для каких ещё регионов актуальна проблема?

Нам известно о двух случаях: Екатеринбурге и Томской области. В Екатеринбурге тоже функцинонирует собственный проездной. В Томской области действуют льготные тарифы. В Екатеринбурге рабочая группа адаптирует «СберТройку», но в пресс-службе администрации пока не знают, когда она сможет заработать и будет ли она влиять на уже существующую систему.

📎Как региональные власти могли бы улучшить транспортную ситуацию?

Самые понятные инструменты — действительно социальные льготы и проездные. Тем не менее, они должны отвечать запросам населения и реальной транспортной ситуации.

Эффективной стратегией кажется не внедрять единые проездные, которые разработаны по столичному образцу, а дорабатывать существующие локальные системы с учётом реальных проблем регионов.

Рабочим группам следовало бы ориентироваться не на директивы чиновников и бизнес, а на запросы регионов и их населения. Однако сам замысел насадить новые проездные этому противоречит.

💬 Не согласны? Выскажитесь комментариях

🖇 Команда «Коллективного действия» исследовала проблемы городского транспорта в четырёх регионах. Читайте текст, чтобы узнать больше.

* Иноагент по версии Минюста РФ

🧩 Подписывайтесь на Коллективное действие и читайте важные исследования о городской и региональной политике

Буллинг в российских школах. О чём говорят исследования и как бороться с проблемой? | Часть 2

Недавно мы рассказывали, что в Общественной палате России в нулевом чтении обсудили законопроект о профилактике школьной травли. Посмотрим, какие меры он предполагает, и порассуждаем, в правильном ли направлении смотрят законодатели.

⭐️ Какие меры предполагает законопроект?

Инициатива предполагает, что борьбой с травлей в школах займутся два основных актора: службы медиации и полиция.

Службы медиации займутся равним примирением конфликтующих школьников. Они смогут создаваться как при школах, так и внутри центров психологической, педагогической, медицинской и социальной помощи. МВД займётся травлей, которая содержит правонарушения.

Также борьбой с буллингом займутся органы и учреждения системы профилактики безнадзорности и правонарушений несовершеннолетних. Если такая травля не содержала правонарушения, информировать о ней всё равно будут — но не полицию, а региональную комиссию по делам несовершеннолетних и защите их прав, а также органы управления соцзащиты населения.

⭐️ В том ли направлении смотрят законодатели?

Сомнения вызывают намерения законодателей. Власти правда хотят защитить детей от буллинга? Или они ищут новые рычаги влияния на детей и вводят «декоративные» меры для повышения рейтинга? В документах к законопроекту говорится, что службы медиации должны будут предупреждать «противоправное» и «антиобщественное» поведение школьников. Это может пугать школьников и становиться барьером перед тем, чтобы обратиться за помощью. Более того, такие расплывчатые формулировки оставляют простор, чтобы подвести под них любое поведение и высказывания, которые не понравятся учителям и чиновникам.

При этом службы медиации формально уже существуют в школах. Тем не менее, популярными они не стали — как и кабинеты школьных психологов. Вероятно, дело в том, что школьники либо не доверяют сотрудникам школ, либо просто не знают о наличии служб медиации.

Для борьбы с буллингом действительно нужен комплексный подход, который учитывал бы не только экстренные меры, но и влиял на предотвращение новых случав. «Очная ставка» между нападающим и потерпевшим — на самом деле самый эффективный инструмент, который помогает наладить диалог между сторонами конфликта. Тем не менее, не все пострадавшие от буллинга, которые уже переживают его последствия, готовы говорить открыто: как правило, они боятся агрессора и осуждения окружающих. У школьников должна быть возможность сообщить о травле анонимно.

Наконец, важно учитывать потребности самих детей и подростков. Большинство из них хотят не наказания, а извинений от обидчиков.

⭐️ На что можно обратить внимание?

Чтобы начать влиять на проблему, следует в первую очередь заметить и признать её. Вот основные формы буллинга, которые выпадают из сферы внимания законодателей.

Кибербуллинг. Практически все дети — 92% опрошенных — видели, как в Интернете травят других пользователей. 33% респондентов и респонденток в возрасте от 10 до 17 лет и сами признались, что сталкивались с травлей в сети. При этом о проблемах детей знают только 16% родителей. Если считать результаты обоих опросов достоверными, можно сделать вывод: около половины родителей детей, которые подвергаются кибербуллингу, об этом не знают.

Травля со стороны учителей. Публичные унижения и угрозы, придирки за успеваемость и внешний вид, «любимчики» и «козлы отпущения» — своеобразная норма в постсоветской системе образования. 32% опрошенных рассказали, что сталкивались с травлей именно со стороны педагогов — причём женщины признавались в этом гораздно чаще, чем мужчины. По этой причине в работе служб медиации должны принимать участие не члены педагогического коллектива, а независимые квалифицированные эксперты и экспертки.

💬 А как вы считаете, какие инициативы и программы могли бы развивать атмосферу доверия и безопасности в российских школах?

🧩 Подписывайтесь на Коллективное действие и читайте важные исследования о городской и региональной политике

🧩📌Работа без границ: как бизнесу создать инклюзивную среду и найти ценные кадры | Анонс дискуссии

На фоне кадрового кризиса и тренда на удаленную работу компании ищут новые возможности для найма. На категорию соискателей с инвалидностью обращают внимание как представители бизнеса, так и законодатели.

За 2024 год российские работодатели опубликовали около 270 тыс. вакансий для соискателей с дополнительными потребностями. С 1 сентября в регионах начали действовать новые нормы квотирования рабочих мест для людей с инвалидностью. Они предполагают, что на предприятиях от 35 человек для таких соикателей должно быть зарезервировано от 2% до 4% рабочих мест.

Тем не менее, многие работодатели разделяют предрассудки в отношении людей с инвалидностью и не всегда знают, как сделать рабочую среду инклюзивной, а сотрудничество — взаимовыгодным.

⭐️ Как привлекать и искать кадры? Как соотнести нагрузку и возможности? Как сделать сделать собеседование и онбординг доступными, учитывая ограниченные ресурсы компании?

Поговорим с представителями инклюзивных проектов, которые создают доступную рабочую среду в своих компаниях и НКО.

💬 В дискуссии 6 февраля примут участие:

Дина Сафина — руководительница социального отдела «Простых вещей»

Юлия Володина — социальная предпринимательница, основательница проектов «Разные зёрна» и «Открытая кухня»

Павел Потехин — куратор программы «Сопровождаемое трудоустройство» фонда «Антон тут рядом»

Присоединяйтесь к дискуссии!

🗓 6 февраля (чт) в 16:00 (мск)
📍 Онлайн по ссылке

🧩 Подписывайтесь на Коллективное действие и читайте важные исследования о городской и региональной политике

Год без Навального*. Как он изменил политику в регионах — рассказывают координаторы местных штабов** в видео 7х7***

Десятки штабов Навального** открылись в российских регионах во время его президентской кампании 2018 года. Сейчас сеть штабов разгромлена, объявлена экстремистской организацией и запрещена.

Навальный* поражал людей своей открытостью, простотой, готовностью убеждать и говорить даже с казаками, которых власти подослали сорвать митинг или открытие штаба.

О том, каким был Алексей Навальный* и почему люди готовы были ему довериться, рассказали бывшие координаторы его штабов** редакции 7х7 — Горизонтальная Россия***.

▶️ Смотреть: https://www.youtube.com/watch?v=4T6sYYeHbcU

* Внесён в список экстремистов и террористов в РФ

** Признаны экстремистскими организациями и запрещены на территории РФ

*** Признаны иноагентами в РФ

Каждый четвертый взрослый россиянин курит — правда, их доля в регионах различается в два раза. Общее одно: чем доступнее сигареты, тем курящих больше. Новое исследование российских ученых

В России распространенность курения связана с уровнем дохода и стоимостью сигарет. А чем дешевле в регионе сигареты, тем обычно курильщиков больше. Это выяснили экономисты Людмила Засимова и Марина Колосницына из НИУ ВШЭ.

Материалом послужили агрегированные данные пяти обследований населения 77 регионов РФ с 2014 по 2022 годы: всего 385 наблюдений. За этот период в среднем курили 27,1% россиян — это показатель немного выше медианы по Европе (22,4%). Бросал курить в России почти каждый десятый (9,36%).

В проблемных регионах курильщиков вдвое больше, чем в благополучных. Для сравнения, меньше всего курят в Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и Кабардино-Балкарии — от 18 до 20% жителей. А больше всего — на Чукотке, в Магаданской области и Забайкалье: там показатель варьируется от 39 до 43%.

▫️Где сигареты самые доступные?

В самых богатых регионах — Чукотском автономном округе и Москве — реальные доходы на душу населения были в 2,8 раза выше, чем в самых бедных — например, в Калмыкии. При этом самые дорогие сигареты оказались в Якутии (93 рубля в ценах 2014 года), но их цена превышала минимальные показатели в той же Калмыкии всего на 25% (70 рублей).

Из-за сильных различий в доходах и ценах доступность сигарет тоже варьируется: в среднем житель Чукотки может купить в 4,4 раза больше пачек сигарет на свой дневной доход, чем житель Кабардино-Балкарии, где сигареты наменее доступны.

▫️Как менялась ситуация с курением?

С 2014 года стали запрещать курение в общественных местах: доля курильщиков начала снижаться. Этот тренд продолжался до 2020-го, а после наметился обратный процесс: доля курильщиков снова начала расти, а число отказавшихся — сокращаться.

У этого есть объяснение: доходы населения за это время практически не изменились, а вот доступность сигарет снижалась до 2020 года. Из-за снижения цен с 2022-го сигареты снова стали доступнее, число курящих — больше.

Доступность сигарет напрямую влияет на уровень курения и отказа от него. Где сигареты дешевле, там курят чаще и бросают реже. Анализ данных показал, что:

🔸Рост реальных цен на сигареты на 1% снижает долю курильщиков на 0,1% и увеличивает долю отказавшихся на 0,2%.

🔸Падение реального дохода на 1% увеличивает долю отказавшихся от курения на 0,5%.

🔸Высокий уровень образования в регионе коррелирует с меньшей распространенностью курения, а безработица — с большей.

▫️Что же делать?

Вывод авторов прост: менять налоговую политику. Ведь чем доступнее сигареты, тем выше уровень курения.

Разные акцизы на табак в зависимости от уровня доходов в регионах помогут снизить курение там, где доступность сигарет выше. Это сделает борьбу с ним более эффективной, а россиянам позволит жить дольше и здоровее.