جمعبندی موارد بدست آمده از تحلیل دیتای تستهای موتور توربوفن اسکیل شده
با توجه به دیتای اکسلی که آپدیت شد بمرور سه مدل مختلف هوش مصنوعی رگرسیون، رندوم فارست و شبکه عصبی رو آموزش دادیم. کدها به ترتیب توی کانال قرار گرفتن.
مورد مهمی که نتیجه گرفتیم این بود که هر سه مدل تطابق خیلی خوبی تونستن پیدا بکنن و نتایج رو به دقت پیشبینی کنن اما بدلیل معیارهای متفاوت، قضاوتهای متفاوتی درمورد اهمیت پارامترها داشتن.
در انتها برای جمعبندی نهایی، بدلیل اینکه مدلها خطای بسیار پایینی داشتن با لحاظ نرمال کردن نتایج(بخصوص برای رگرسیون مهمه) میانگین نتایج گرفته شد که به شرح زیر دراومد:
#ققنوس
@DBAlbatross
با توجه به دیتای اکسلی که آپدیت شد بمرور سه مدل مختلف هوش مصنوعی رگرسیون، رندوم فارست و شبکه عصبی رو آموزش دادیم. کدها به ترتیب توی کانال قرار گرفتن.
مورد مهمی که نتیجه گرفتیم این بود که هر سه مدل تطابق خیلی خوبی تونستن پیدا بکنن و نتایج رو به دقت پیشبینی کنن اما بدلیل معیارهای متفاوت، قضاوتهای متفاوتی درمورد اهمیت پارامترها داشتن.
در انتها برای جمعبندی نهایی، بدلیل اینکه مدلها خطای بسیار پایینی داشتن با لحاظ نرمال کردن نتایج(بخصوص برای رگرسیون مهمه) میانگین نتایج گرفته شد که به شرح زیر دراومد:
#ققنوس
@DBAlbatross
❤6
Albatross
جمعبندی موارد بدست آمده از تحلیل دیتای تستهای موتور توربوفن اسکیل شده با توجه به دیتای اکسلی که آپدیت شد بمرور سه مدل مختلف هوش مصنوعی رگرسیون، رندوم فارست و شبکه عصبی رو آموزش دادیم. کدها به ترتیب توی کانال قرار گرفتن. مورد مهمی که نتیجه گرفتیم این بود…
تاثیرگذاری تمام 16 پارامتر موتور با درنظر گرفتن روابط همزمان اونها با یکدیگر روی تراست خالص موتور توربوفن تست شده
#ققنوس
@DBAlbatross
#ققنوس
@DBAlbatross
❤5
Albatross
جمعبندی موارد بدست آمده از تحلیل دیتای تستهای موتور توربوفن اسکیل شده با توجه به دیتای اکسلی که آپدیت شد بمرور سه مدل مختلف هوش مصنوعی رگرسیون، رندوم فارست و شبکه عصبی رو آموزش دادیم. کدها به ترتیب توی کانال قرار گرفتن. مورد مهمی که نتیجه گرفتیم این بود…
combined.docx
16 KB
کد مورد استفاده برای بدست آوردن میانگین مدلها با لحاظ نرمال شدن دیتاها
کد با جی پی تی ریفاین شده و صرفا محل فایل و اسمش رو تغییر بدین و استفاده بکنید.
فایل وردم هست که راحت باشین :)
#ققنوس
@DBAlbatross
کد با جی پی تی ریفاین شده و صرفا محل فایل و اسمش رو تغییر بدین و استفاده بکنید.
فایل وردم هست که راحت باشین :)
#ققنوس
@DBAlbatross
❤4
Albatross
تاثیرگذاری تمام 16 پارامتر موتور با درنظر گرفتن روابط همزمان اونها با یکدیگر روی تراست خالص موتور توربوفن تست شده #ققنوس @DBAlbatross
همونطور که دیده میشه برای این موتور بخصوص، نسبت فشار توربین پرفشار و کم فشار و بازده احتراق محفظه بیشترین تاثیرات رو داشتن روی تراست هر تغییر کوچیکی توی این چندین پارامتر، تغییرات بزرگی توی تراست خالص ایجاد میکنه.
اهمیت این تحلیل و ابزارهای تحلیلی اونجایی هست که درصورتیکه برآورد عددی از تاثیرات پارامترها بصورت همزمان و با درنظر گرفتن تبادلات و روابط همزمان بینشون اگر داشته باشیم سریعتر میتونیم بهینهسازی رو برای موتور انجام بدیم.
#ققنوس
@DBAlbatross
اهمیت این تحلیل و ابزارهای تحلیلی اونجایی هست که درصورتیکه برآورد عددی از تاثیرات پارامترها بصورت همزمان و با درنظر گرفتن تبادلات و روابط همزمان بینشون اگر داشته باشیم سریعتر میتونیم بهینهسازی رو برای موتور انجام بدیم.
#ققنوس
@DBAlbatross
❤4🔥2
یه مقاله خوب روی این زمینه که 2025 هم هست اینه که خیلی بکار من اومد برای درک بهتر نحوه تحلیل دیتاهای توربوفن
#ققنوس
@DBAlbatross
#ققنوس
@DBAlbatross
👍7❤1
Albatross
1-s2.0-S1270963825006911-main.pdf
این مدل شبکه عصبی برای موتور F100 ترین شده که خیلی بکار من اومد
موتور اف 100 همونیه که رو ایگل و فالکن استفاده شده
#ققنوس
@DBAlbatross
موتور اف 100 همونیه که رو ایگل و فالکن استفاده شده
#ققنوس
@DBAlbatross
👍9❤4
Forwarded from Tankograd 🛡
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
یک باکت، فاصله زندگی تا مرگ! این بخش از بیل مکانیکی معمولا از فولاد های ضد سایش با خواص مکانیکی و ویژگی هایی نزدیک یا مشابه شماری از فولاد های زرهی ساخته میشود و از این جهت میتوان شماری از صفحات فولادی ضد سایش را به عنوان فولاد زرهی مورد استفاده قرار داد. مقاومت باکت بیل مکانیکی در کلیپ فوق که تنها با یک نوع مهمات مغلوب میشود و در مقابل طیفی از مهمات مقاومت میکند، براساس آن چیزی است که گفته شد و صد البته جای تعجب هم ندارد!
#حفاظت
#کلیپ
#فولاد
@SNTankograd
#حفاظت
#کلیپ
#فولاد
@SNTankograd
👍6❤3💯2
Tankograd 🛡
یک باکت، فاصله زندگی تا مرگ! این بخش از بیل مکانیکی معمولا از فولاد های ضد سایش با خواص مکانیکی و ویژگی هایی نزدیک یا مشابه شماری از فولاد های زرهی ساخته میشود و از این جهت میتوان شماری از صفحات فولادی ضد سایش را به عنوان فولاد زرهی مورد استفاده قرار داد.…
پیرو پست بالا در کانال همسایه "کانال وزین تانکوگراد"
فولادهای ضدسایشی مورداستفاده در صنعت بشدت گزینه معقولی هستن
- در دسترس هستن
- سختی بالایی رو بدون نیاز به عملیات حرارتی دشوار حاصل میکنن
- مکانیسم جالبی رو برخی گریدهای این فولادها دارن که در ادامه خدمت شما ذکر میکنم
#ققنوس
@DBAlbatross
فولادهای ضدسایشی مورداستفاده در صنعت بشدت گزینه معقولی هستن
- در دسترس هستن
- سختی بالایی رو بدون نیاز به عملیات حرارتی دشوار حاصل میکنن
- مکانیسم جالبی رو برخی گریدهای این فولادها دارن که در ادامه خدمت شما ذکر میکنم
#ققنوس
@DBAlbatross
❤5👍5
Albatross
پیرو پست بالا در کانال همسایه "کانال وزین تانکوگراد" فولادهای ضدسایشی مورداستفاده در صنعت بشدت گزینه معقولی هستن - در دسترس هستن - سختی بالایی رو بدون نیاز به عملیات حرارتی دشوار حاصل میکنن - مکانیسم جالبی رو برخی گریدهای این فولادها دارن که در ادامه خدمت…
یکی از گریدهای پرکاربرد در صنعت ایران
X120Mn12
اسمش هست، این بسادگی قابل تهیه کردن هست . یک گرید معروف این فولاد موسوم به فولاد "هدفیلد" هست
Hadfield
حالا جذابیتش کجاست؟!
این فولادها حین ضربه دچار "افزایش سختی" میشن
یه مثالش ناخن بیل مکانیکی هست، حین هربار ضربه ناخن به زمین، جالبه بدونید فولاد اون ناخن بیل مکانیکی داره سخت تر میشه!
مکانیسم دقیقش خیلی اینجا جاش نیست
مربوط میشه به تغییر ریزساختار بسیار سریع این فولاد حین ضربه از یک ساختار اولیه به یک ساختار سخت موسوم به "مارتنزیت"
نیروهای مسلح میتونن بسادگی برن این رو از منابع تجاری تامین کنن باید ورق این گرید رو در ضخامتهای مختلف و از تامین کنندههای مختلف تست کنن همچنین باید در حالت سخت خریداریش کنن چون اگر سخت نباشه یدور هزینه عملیات حرارتی و این صحبتارو میندازه روی دوششون
یکسری گزینه دیگه هم هست که واقعا تجاری براشون در دسترس هست اما بحث سر "خواستن" هست وگرنه واقعا کار سختی نیست این قضیه حفاظت وسائل نقلیه رو حل کردن...
#ققنوس
@DBAlbatross
X120Mn12
اسمش هست، این بسادگی قابل تهیه کردن هست . یک گرید معروف این فولاد موسوم به فولاد "هدفیلد" هست
Hadfield
حالا جذابیتش کجاست؟!
این فولادها حین ضربه دچار "افزایش سختی" میشن
یه مثالش ناخن بیل مکانیکی هست، حین هربار ضربه ناخن به زمین، جالبه بدونید فولاد اون ناخن بیل مکانیکی داره سخت تر میشه!
مکانیسم دقیقش خیلی اینجا جاش نیست
مربوط میشه به تغییر ریزساختار بسیار سریع این فولاد حین ضربه از یک ساختار اولیه به یک ساختار سخت موسوم به "مارتنزیت"
نیروهای مسلح میتونن بسادگی برن این رو از منابع تجاری تامین کنن باید ورق این گرید رو در ضخامتهای مختلف و از تامین کنندههای مختلف تست کنن همچنین باید در حالت سخت خریداریش کنن چون اگر سخت نباشه یدور هزینه عملیات حرارتی و این صحبتارو میندازه روی دوششون
یکسری گزینه دیگه هم هست که واقعا تجاری براشون در دسترس هست اما بحث سر "خواستن" هست وگرنه واقعا کار سختی نیست این قضیه حفاظت وسائل نقلیه رو حل کردن...
#ققنوس
@DBAlbatross
❤12👍8
امشب قصد این رو داریم که یک مروری روی انتخاب مواد و فرآیند تولید پوسته موتورهای سوخت جامد داشته باشیم.
یکی از عواملی که میتونه در وزن مرده موشکهای بالستیک تاثیر بزاره بحث وزن بوستر هست. در حدود ۷۰ درصد بصورت میانگین از وزن بوستر رو، وزن سوخت جامد تشکیل داده.
از طرفی از ۳۰ درصد باقیمانده بخشی متعلق به سیستمهای مختلف مثل نازل اگزوز موشک، اکچویتورها و سیستم هیدرولیکی، سیستمهای الکترونیکی و غیره به خودش اختصاص داده
میمونه اما بخشی به ظاهر کوچک اما قابل بهینهسازی بسیار
که همون پوسته موتور سوخت جامد هست و علیرغم اینکه وزن چندان زیادی رو نسبت به وزن کل بوستر به خودش اختصاص نمیده ولیکن میتونه با تغییر در طراحی و بهینهسازی و فرآیند تولید، دچار کاهش وزن بشه
این کاهش وزن راه رو برای افزایش برد موشک باز میکنه از طریق افزایش وزن سوخت و یا میتونه خرج بشه در سیستمهای دیگه مثل پوششهای ضدرادار رادوم و یا افزایش سختافزارهای قفسه هدایت و امثالهم
#ققنوس
@DBAlbatross
یکی از عواملی که میتونه در وزن مرده موشکهای بالستیک تاثیر بزاره بحث وزن بوستر هست. در حدود ۷۰ درصد بصورت میانگین از وزن بوستر رو، وزن سوخت جامد تشکیل داده.
از طرفی از ۳۰ درصد باقیمانده بخشی متعلق به سیستمهای مختلف مثل نازل اگزوز موشک، اکچویتورها و سیستم هیدرولیکی، سیستمهای الکترونیکی و غیره به خودش اختصاص داده
میمونه اما بخشی به ظاهر کوچک اما قابل بهینهسازی بسیار
که همون پوسته موتور سوخت جامد هست و علیرغم اینکه وزن چندان زیادی رو نسبت به وزن کل بوستر به خودش اختصاص نمیده ولیکن میتونه با تغییر در طراحی و بهینهسازی و فرآیند تولید، دچار کاهش وزن بشه
این کاهش وزن راه رو برای افزایش برد موشک باز میکنه از طریق افزایش وزن سوخت و یا میتونه خرج بشه در سیستمهای دیگه مثل پوششهای ضدرادار رادوم و یا افزایش سختافزارهای قفسه هدایت و امثالهم
#ققنوس
@DBAlbatross
❤8👍4
Albatross
امشب قصد این رو داریم که یک مروری روی انتخاب مواد و فرآیند تولید پوسته موتورهای سوخت جامد داشته باشیم. یکی از عواملی که میتونه در وزن مرده موشکهای بالستیک تاثیر بزاره بحث وزن بوستر هست. در حدود ۷۰ درصد بصورت میانگین از وزن بوستر رو، وزن سوخت جامد تشکیل داده.…
قبل از هرچیز، بوستر سوخت جامد یک پوسته هست که دور سوخت جامد رو فرامیگیره و فشار ناشی از احتراق سوخت جامد رو باید تحمل کنه
زمانیکه سوخت جامد دچار احتراق میشه فشار به سمت خارج وارد میشه و این منجر به یک فشار داخلی رو به بیرون از سمت گازهای احتراق به پوسته میشه
#ققنوس
@DBAlbatross
زمانیکه سوخت جامد دچار احتراق میشه فشار به سمت خارج وارد میشه و این منجر به یک فشار داخلی رو به بیرون از سمت گازهای احتراق به پوسته میشه
#ققنوس
@DBAlbatross
❤8
Albatross
قبل از هرچیز، بوستر سوخت جامد یک پوسته هست که دور سوخت جامد رو فرامیگیره و فشار ناشی از احتراق سوخت جامد رو باید تحمل کنه زمانیکه سوخت جامد دچار احتراق میشه فشار به سمت خارج وارد میشه و این منجر به یک فشار داخلی رو به بیرون از سمت گازهای احتراق به پوسته میشه…
Paramteres and Standards.xlsx
11.7 KB
تعداد دقیق 45 پارامتر اصلی تاثیرگذار در مهندسی و تولید همین یک قطعه وجود داره که همگی در این اکسل گردآوری شدن
همچنین در این فایل استانداردهای مربوطه برای هر پارامتر مهندسی آورده شده
#ققنوس
@DBAlbatross
همچنین در این فایل استانداردهای مربوطه برای هر پارامتر مهندسی آورده شده
#ققنوس
@DBAlbatross
❤8🔥3
Albatross
Paramteres and Standards.xlsx
بررسی تکمیلی.xlsx
14.2 KB
این فایل اکسل بررسی تکمیلی برای این متریالها برای یک پوسته 400 میلیمتری با لحاظ 15 مگاپاسکال فشار داخلی(یکم زیاده نسبت به تیپیکال)
#ققنوس
@DBAlbatross
#ققنوس
@DBAlbatross
❤6
Albatross
بررسی تکمیلی.xlsx
این قسمت شامل معرفی متریالها و محاسباتی که انجام دادم با استفاده از دیتای استاندارد استحکام(تسلیمشونو الان دیدم یادم رفته بزارم)، چگالی و چقرمگی شکستشون هست تا ضخامت مینیمم پوسته و وزن نهاییش رو حساب کنم
همونطور که ملاحظه میکنید:
فولاد ماراجینگ
فولاد D6AC و VCN150
تیتانیوم
آلومینیوم
اینکونل 718
کامپوزیت فیبر کربن / اپوکسی
کامپوزیت لاینر فلزی / فیلامنت کربنی
#ققنوس
@DBAlbatross
همونطور که ملاحظه میکنید:
فولاد ماراجینگ
فولاد D6AC و VCN150
تیتانیوم
آلومینیوم
اینکونل 718
کامپوزیت فیبر کربن / اپوکسی
کامپوزیت لاینر فلزی / فیلامنت کربنی
#ققنوس
@DBAlbatross
❤8
Albatross
این قسمت شامل معرفی متریالها و محاسباتی که انجام دادم با استفاده از دیتای استاندارد استحکام(تسلیمشونو الان دیدم یادم رفته بزارم)، چگالی و چقرمگی شکستشون هست تا ضخامت مینیمم پوسته و وزن نهاییش رو حساب کنم همونطور که ملاحظه میکنید: فولاد ماراجینگ فولاد D6AC…
توی این بخش نمره دهی نهایی رو کیفی براساس جمع بندی پارامترها و نکات مختلف فنی انجام دادم
ممکنه یکم در واقعیت اینور اونور باشه بهرترتیب این یک مطالعه عمومی با استفاده از دیتاهای متن باز هست و نه دیتای تخصصی فنی مهندسی واقعی
بنابراین مارجین خطا رو لحاظ باید کرد و هدف اینجا آشنایی هست.
#ققنوس
@DBAlbatross
ممکنه یکم در واقعیت اینور اونور باشه بهرترتیب این یک مطالعه عمومی با استفاده از دیتاهای متن باز هست و نه دیتای تخصصی فنی مهندسی واقعی
بنابراین مارجین خطا رو لحاظ باید کرد و هدف اینجا آشنایی هست.
#ققنوس
@DBAlbatross
❤8
Albatross
توی این بخش نمره دهی نهایی رو کیفی براساس جمع بندی پارامترها و نکات مختلف فنی انجام دادم ممکنه یکم در واقعیت اینور اونور باشه بهرترتیب این یک مطالعه عمومی با استفاده از دیتاهای متن باز هست و نه دیتای تخصصی فنی مهندسی واقعی بنابراین مارجین خطا رو لحاظ باید…
VCN150
اما چیه؟!
یه گزینه ارزون در دسترس بجای D6AC که توی صنعت ایران هم میتونن به شکل سیلندر ضخیم ریخته گریش کنن، باید یک مرحله این تحت فورج قرار بگیره برای بسته شدن عیوب چون ریخته گری در خلا نیست ولی مطمئن باشین به 1500 تسلیم و 1650 استحکام نهایی میرسه
بعد از اون میشه بردش برای مراحل بعدی
هم ارزونه هم ریخته گری خلا نمیخواد هم داخل ایران قابل تولیده زنجیره تامین وارداتی با nتا واسطه نمیخواد و خواصش نزدیک به D6AC میشه
جوش پذیریشم در حد همون D6AC هست یکم قلق داره فقط
اینو بعنوان لوله تانک هم استفاده میکنن تو صنایع زرهی با استفاده از فورج چهارمحوره
انشالله باقی تحلیلا برای وقتیکه عمری باقی باشه
مهم: تصویر مال ایران نیست از تو اینترنته!
#ققنوس
@DBAlbatross
اما چیه؟!
یه گزینه ارزون در دسترس بجای D6AC که توی صنعت ایران هم میتونن به شکل سیلندر ضخیم ریخته گریش کنن، باید یک مرحله این تحت فورج قرار بگیره برای بسته شدن عیوب چون ریخته گری در خلا نیست ولی مطمئن باشین به 1500 تسلیم و 1650 استحکام نهایی میرسه
بعد از اون میشه بردش برای مراحل بعدی
هم ارزونه هم ریخته گری خلا نمیخواد هم داخل ایران قابل تولیده زنجیره تامین وارداتی با nتا واسطه نمیخواد و خواصش نزدیک به D6AC میشه
جوش پذیریشم در حد همون D6AC هست یکم قلق داره فقط
اینو بعنوان لوله تانک هم استفاده میکنن تو صنایع زرهی با استفاده از فورج چهارمحوره
انشالله باقی تحلیلا برای وقتیکه عمری باقی باشه
مهم: تصویر مال ایران نیست از تو اینترنته!
#ققنوس
@DBAlbatross
❤14