یه مقاله خوب روی این زمینه که 2025 هم هست اینه که خیلی بکار من اومد برای درک بهتر نحوه تحلیل دیتاهای توربوفن

#ققنوس
@DBAlbatross

این مقاله رو رایگان نمیتونید جایی پیداش کنید بنابراین مغتنم بشمارید مطالب رو :))

#ققنوس
@DBAlbatross

یک باکت، فاصله زندگی تا مرگ! این بخش از بیل مکانیکی معمولا از فولاد های ضد سایش با خواص مکانیکی و ویژگی هایی نزدیک یا مشابه شماری از فولاد های زرهی ساخته میشود و از این جهت میتوان شماری از صفحات فولادی ضد سایش را به عنوان فولاد زرهی مورد استفاده قرار داد. مقاومت باکت بیل مکانیکی در کلیپ فوق که تنها با یک نوع مهمات مغلوب میشود و در مقابل طیفی از مهمات مقاومت میکند، براساس آن چیزی است که گفته شد و صد البته جای تعجب هم ندارد!

#حفاظت
#کلیپ
#فولاد

@SNTankograd

پیرو پست بالا در کانال همسایه "کانال وزین تانکوگراد"

فولادهای ضدسایشی مورداستفاده در صنعت بشدت گزینه معقولی هستن
- در دسترس هستن
- سختی بالایی رو بدون نیاز به عملیات حرارتی دشوار حاصل میکنن
- مکانیسم جالبی رو برخی گریدهای این فولادها دارن که در ادامه خدمت شما ذکر میکنم

#ققنوس
@DBAlbatross

یکی از گریدهای پرکاربرد در صنعت ایران
X120Mn12
اسمش هست، این بسادگی قابل تهیه کردن هست . یک گرید معروف این فولاد موسوم به فولاد "هدفیلد" هست
Hadfield
حالا جذابیتش کجاست؟!
این فولادها حین ضربه دچار "افزایش سختی" میشن
یه مثالش ناخن بیل مکانیکی هست، حین هربار ضربه ناخن به زمین، جالبه بدونید فولاد اون ناخن بیل مکانیکی داره سخت تر میشه!

مکانیسم دقیقش خیلی اینجا جاش نیست
مربوط میشه به تغییر ریزساختار بسیار سریع این فولاد حین ضربه از یک ساختار اولیه به یک ساختار سخت موسوم به "مارتنزیت"

نیروهای مسلح میتونن بسادگی برن این رو از منابع تجاری تامین کنن باید ورق این گرید رو در ضخامتهای مختلف و از تامین کننده‌های مختلف تست کنن همچنین باید در حالت سخت خریداریش کنن چون اگر سخت نباشه یدور هزینه عملیات حرارتی و این صحبتارو میندازه روی دوششون
یکسری گزینه دیگه هم هست که واقعا تجاری براشون در دسترس هست اما بحث سر "خواستن" هست وگرنه واقعا کار سختی نیست این قضیه حفاظت وسائل نقلیه رو حل کردن...

#ققنوس
@DBAlbatross

امشب قصد این رو داریم که یک مروری روی انتخاب مواد و فرآیند تولید پوسته موتورهای سوخت جامد داشته باشیم.
یکی از عواملی که میتونه در وزن مرده موشکهای بالستیک تاثیر بزاره بحث وزن بوستر هست. در حدود ۷۰ درصد بصورت میانگین از وزن بوستر رو، وزن سوخت جامد تشکیل داده.
از طرفی از ۳۰ درصد باقیمانده بخشی متعلق به سیستمهای مختلف مثل نازل اگزوز موشک، اکچویتورها و سیستم هیدرولیکی، سیستمهای الکترونیکی و غیره به خودش اختصاص داده
میمونه اما بخشی به ظاهر کوچک اما قابل بهینه‌سازی بسیار
که همون پوسته موتور سوخت جامد هست و علی‌رغم اینکه وزن چندان زیادی رو نسبت به وزن کل بوستر به خودش اختصاص نمیده ولیکن میتونه با تغییر در طراحی و بهینه‌سازی و فرآیند تولید، دچار کاهش وزن بشه
این کاهش وزن راه رو برای افزایش برد موشک باز میکنه از طریق افزایش وزن سوخت و یا میتونه خرج بشه در سیستمهای دیگه مثل پوششهای ضدرادار رادوم و یا افزایش سخت‌افزارهای قفسه هدایت و امثالهم

#ققنوس

@DBAlbatross

تعداد دقیق 45 پارامتر اصلی تاثیرگذار در مهندسی و تولید همین یک قطعه وجود داره که همگی در این اکسل گردآوری شدن
همچنین در این فایل استانداردهای مربوطه برای هر پارامتر مهندسی آورده شده

#ققنوس

@DBAlbatross

این فایل اکسل بررسی تکمیلی برای این متریالها برای یک پوسته 400 میلیمتری با لحاظ 15 مگاپاسکال فشار داخلی(یکم زیاده نسبت به تیپیکال)

#ققنوس
@DBAlbatross

این قسمت شامل معرفی متریالها و محاسباتی که انجام دادم با استفاده از دیتای استاندارد استحکام(تسلیمشونو الان دیدم یادم رفته بزارم)، چگالی و چقرمگی شکستشون هست تا ضخامت مینیمم پوسته و وزن نهاییش رو حساب کنم

همونطور که ملاحظه میکنید:
فولاد ماراجینگ
فولاد D6AC و VCN150
تیتانیوم
آلومینیوم
اینکونل 718
کامپوزیت فیبر کربن / اپوکسی
کامپوزیت لاینر فلزی / فیلامنت کربنی

#ققنوس
@DBAlbatross

توی این بخش نمره دهی نهایی رو کیفی براساس جمع بندی پارامترها و نکات مختلف فنی انجام دادم
ممکنه یکم در واقعیت اینور اونور باشه بهرترتیب این یک مطالعه عمومی با استفاده از دیتاهای متن باز هست و نه دیتای تخصصی فنی مهندسی واقعی
بنابراین مارجین خطا رو لحاظ باید کرد و هدف اینجا آشنایی هست.

#ققنوس
@DBAlbatross

VCN150
اما چیه؟!

یه گزینه ارزون در دسترس بجای D6AC که توی صنعت ایران هم میتونن به شکل سیلندر ضخیم ریخته گریش کنن، باید یک مرحله این تحت فورج قرار بگیره برای بسته شدن عیوب چون ریخته گری در خلا نیست ولی مطمئن باشین به 1500 تسلیم و 1650 استحکام نهایی میرسه
بعد از اون میشه بردش برای مراحل بعدی
هم ارزونه هم ریخته گری خلا نمیخواد هم داخل ایران قابل تولیده زنجیره تامین وارداتی با nتا واسطه نمیخواد و خواصش نزدیک به D6AC میشه
جوش پذیریشم در حد همون D6AC هست یکم قلق داره فقط
اینو بعنوان لوله تانک هم استفاده میکنن تو صنایع زرهی با استفاده از فورج چهارمحوره
انشالله باقی تحلیلا برای وقتیکه عمری باقی باشه

مهم: تصویر مال ایران نیست از تو اینترنته!

#ققنوس
@DBAlbatross

دو چیز میمونه از این رشته پست
نحوه تحلیل و محاسبات که جدا کاری نداره درحد مقاومت مصالح لیسانس هست اما الان از حوصله خارجه ولی گذاشته میشه حتما
دوم اینکه بالاخره کدوم متریال خوبه به زبون ساده(هرچند بنظرم اکسله کافیه)
راستی فرآیند تولید هم موند که گذاشته میشه
انشالله برای بعد

فایل نحوه محاسبه قدم به قدم
همچنین یه کد کامل برای یک ماشین حساب کامپیوتری جهت محاسبه حداقل ضخامت بوستر جامد بهمراه محاسبه مکانیک شکست اون گذاشته شده
همچنین توی این ماشین حساب، مودهای آکوستیک هم لحاظ شدن که در ادامه نحوه کارو باهاش یادتون میدم فقط کافیه یک کامپایلر داشته باشین زحمت exeاش رو خودتون بکشین

#ققنوس
@DBAlbatross

صفحه کلی ماشین حساب موردنظر به این شکل هست
دو ستون در سمت چپ هست یکی ستون پارامترهای هندسی و طراحی بوستر
پایین پارامترهای متریال بوستر هست
.
نکته: ضخامت رو توی ستون بالا اول خالی بزارید، بعد از محاسبه، مقدار حداقل ضخامت رو توش بزارید و مجدد محاسبه رو بزنید تا مودهای آکوستیک برای اون ضخامت بدست اومده حل بشن

#ققنوس
@DBAlbatross