Весьма познавательная статья в Washington Monthly от том что работники ритейла в США превращаются в полуроботизированную рабочую силу из-за алгоритмов управляющих то что, когда и как им делать [1]. В статье " Why Today’s Shopping Sucks" разбирается то как это происходит на практике. И это важнейший фактор того что называют цифровой трансформацией бизнеса в потребительском секторе - мониторинг длины очередей, фактов продажи на смену и работника, скорости среднего обслуживания клиента и тд. - это всё сейчас части автоматизации, цифровизации и алгоритмов измеряющих эффективность работы сотрудников если не лучше, то точно без человеческого фактора.

Поэтому и отвечая на вопрос заменят ли роботы рядовых сотрудников в ритейле в ближайшее время? Нет, не заменит. "Роботы" (роботизированные алгоритмы) заменят их начальство и обеспечат весьма жёсткий контроль за "рабочей силой". Это уже давно внедрено в сервисах такси, где водитель является суть продолжением алгоритмической системы и которая сама выступает диспетчером, координатором движения и заказов и тд.

Ссылки:
[1] https://washingtonmonthly.com/magazine/january-february-march-2020/why-todays-shopping-sucks/

#privacy #future #retail

Андрей Себрант предложил позадавать себе вопросы из очередной статьи о "профессиях будущего". Но его собственные тезисы про "роли" в рабочем процессе во многом отвечают на них.

Про это же говорит и системный подход в части разделения труда (не путать с разделением работ). И если раньше сайт создавал человек в роли "веб-мастер", то сейчас эта деятельность разделилась и нужны роли "дизайнер", "верстальщик", "программист", "сисадмин" и далее по списку. Да, на несложных проектах один человек может выполнять несколько ролей, но это уже исключение из правила.

Такое разделение труда происходит во всех областях, в жизненных циклах возникают новые практики, требующие новых наборов навыков. И вместо "гибридных профессий", о которых пишет автор статьи выше, достигать успеха будут так называемые "T-shaped-специалисты" – обладатели широкого профессионального кругозора с очень глубокой специализацией в одной предметных областей. И, конечно, способные быстро осваивать новые дисциплины и технологии.

Таким образом ключевым вопросом становится необходимость непрекращающегося обучения (lifelong learning). В свежем зимнем номере MIT SMR, в рамках спец проекта The Nuts and Bolts of Digital Transformation опубликован материал Learning for a Living. Текст за пейволлом (и не могу посоветовать за него платить), но все важные тезисы "на подумать" изложены в подводке к статье.

Продолжая поднятую вчера тему "непрекращающегося обучения".

Во-первых, сложно принять сам факт такой необходимости. Во-вторых, еще сложнее перестроить мозг на реализацию этой необходимости. Ведь чтобы войти в роль "студента" (получается что "вечного"), так или иначе нужно изменить образ жизни. И само обучение должно приводить к изменению поведения, иначе оно прошло мимо. А это далеко за границами зоны комфорта. Даже найдя мотивацию, большой проблемой является выбор того, чему же учиться.

Если необходимость обучения вы для себя все-таки осознали, и даже готовы выйти на тропу войны со своими привычками, но стоите перед выбором направления обучения, прям очень рекомендую обзорный однодневный курс "Образование для образованных" в Школе системного менеджмента. Участвовать очно можно в Москве, или онлайн откуда удобно.

Актуальная программа курса 2020 года в блоге А. Левенчука.

#SystemsEngineering

Джентри Ли, один из величайших умов нашего времени, называющий себя "incurable knowledge junkie".

Как популяризатор науки стал соавтором 4 научно-фантастических книг c Артуром Кларком (цикл Рама) и документального сериала "Cosmos: A Personal Voyage" с Карлом Саганом.

Как ученый-практик и инженер, реализовал грандиозные проекты освоения Солнечной системы, начиная с 70-х годов прошлого века и до наших дней, продолжая работать главным инженером Управления по исследованию солнечной системы Центра исследований и разработок Jet Propulsion Laboratory (JPL) в NASA. Основная функция этой лаборатории – создание роботизированных управляемых космических кораблей.

Для понимания сложности проектов Центра нужно рассказать про ключевые.

Viking project,1968-76 – запуск двух аппаратов для проведения исследования с околомарсианской орбиты и на поверхности Марса.
Корабли состояли из орбитальной станции и спускаемого аппарата с автоматической марсианской станцией. Здесь можно прочитать про первую бортовую компьютерную систему, которая потребовалась для первого в истории исследования поверхности другой планеты. До этого все миссии были орбитальными.

Galileo project,1977-88 – запуск автоматического космического корабля со спускаемым атмосферным зондом для исследования Юпитера и его спутников. В результате было получено 30 гигабайт информации и 14 тысяч изображений.

Stardust,1995-2006 – первая автоматическая межпланетная станция для детальной фотосъёмки поверхности кометы Вильда и доставки вещества из её хвоста на Землю. За время своего полёта зонд преодолел более 4,6 млрд км.

Mars Exploration Rover,2003-2018 – отправка двух марсоходов для изучения поверхности красной планеты. Вместо запланированных программой 90 марсианских суток аппарат Spirit проработал 2210, а ставший самым знаменитым Opportunity все 5111, все это время передавая данные и изображения.

Mars Reconnaissance Orbiter, 2005-по наст время – многофункциональная автоматическая межпланетная станция для анализа рельефа, стратиграфии, минералов и льда на Марсе. Телекоммуникационная система корабля передаёт больше данных, чем все предыдущие межпланетные аппараты вместе взятые, и может служить в качестве орбитального ретранслятора для других космических аппаратов.

Deep Impact, 2005-2013 – запуск космического аппарата для изучения кометы Темпеля. Впервые в истории на комету был сброшен зонд, который протаранил её поверхность, предварительно сфотографировав с близкого расстояния. После выполнения основной миссии корабль был направлен к комете Хартли для получения изображений и данных о поверхности.

Стоит обратить внимание на продолжительность проектов, понять что их стоимость многие сотни миллионов, а некоторых и миллиарды долларов, вспомнить про набор тоталитарных физических ограничений и случайностей в космической отрасли, чтобы понять уровень сложности таких проектов и ощутить холодок паники, представив что вы были назначены ответственными за их успешность (с первого раза).

Но у Джентри Ли, такие задачи вызывают не панику, а энтузиазм. В своей лекции в элементами стендапа So You Want to be a Systems Engineer? в 2005 году он рассказывает о применении практик системной инженерии и 10 качествах, необходимых системному инженеру для успешной реализации космических, а значит и любых других проектов (видео из плейлиста о #MBSE). Стоит сказать и подчеркнуть, что эти же качества нужны всем продакт-менеджерам, по крайней мере видящим лес за деревьями в своей деятельности.

Специальный репортаж The Nuts and Bolts of Digital Transformation от MIT Sloan Management Review (вкл. статью Learning for a Living)

С сегодняшнего дня можно за 1000 рублей купить онлайн-курс "Системное мышление 2019", который содержит все 11 разделов (150 подразделов) учебника "Системное мышление 2019", дополнительные материалы (текст учебника одним файлом, книгу "Визуальное мышление. Доклад о том, почему им нельзя обольщаться"), а также 30 заданий со 173 кейсами в них, для проверки ответов на вопросы к которым приведены 897 вариантов авторских ответов. В посте даются мои комментарии: чем отличается этот онлайн-курс от курса на Курсере, почему там нет видео, как проходить тренажёрные задания курса, что можно делать после окончания курса.

https://ailev.livejournal.com/1503792.html

"In this webinar, you’ll learn:

• How AI can give managers a clearer picture of the business.
• How companies are actually achieving results.
• Tips on how to overcome common barriers presented by AI.
• Why it’s critical to ensure that machines and humans are working together for maximum added value."

bit.ly/3bpLKuq

В июле прошлого года по китайскому интернету вирусно разлетелась презентация о технологии 5G. Основатель Huawei Жен Чжэнфэй даже сделал рассылку всем сотрудникам своей компании, где рекомендовал каждому с ней ознакомиться. Презентацию прочитали миллионы китайцев.

Автор материала д-р Ван Сивэнь — член официальной малой партии Общество “Цзюсань”, костяк которой составляют представители интеллигенции высшего и среднего звена в области науки, техники, культуры, медицины, здравоохранения и фармакологии. Презентация использовалась им в лекциях для чиновников и предпринимателей. А мы сделали для вас перевод.

"The MIT survey shows finds only 12% of executives strongly agree that their leaders have the right mindsets to lead them forward. In addition, only 40% agree that their companies are building robust leadership pipelines to tackle the demands of the digital economy. While 82% believe that leaders in the new economy will need to be digitally savvy, less than 10% of respondents strongly agree that their organizations have leaders with the right skills to thrive in the digital economy."

Есть старые устоявшиеся B2B вертикали (кажущиеся со стороны "простыми") для которых возможность развития, тем более цифрового, сложно представить. Либо решения кажутся очень сложными в реализации. Например, мировой рынок пиломатериалов.

В таких условиях возникают сервисы, которые (при такой же кажущейся "простоте") прекрасны технологически и обладают огромным потенциалом.

youtu.be/iVK9IWaIGRQ

В 2007г отдельной книгой были изданы избранные статьи журнала iOne (спецпроект ИД Коммерсант и Accenture) "Вызови Айвана. Непридуманные истории ИТ-внедрений", где были собраны 40 кейсов автоматизации бизнес-процессов в российских компаниях. Конечно, сейчас она потеряла актуальность (да и найти её ещё нужно постараться), но тогда чтение было интересным и полезным, так как много рассказывалось о проблемах в таких проектах.

В таком же формате недавно вышла книга "Инновации: разбор полетов", где собраны 15 историй российские технологических проектов, потерпевших неудачу. По ссылке для скачивания доступны полный текст и кейсы по-отдельности. И хотя учиться на чужих ошибках на самом деле невозможно, их знание может расширить карту реальности.

stimul.online/innovatsii-razbor-poletov/

Опубликовано видео моего часового доклада "Системное мышление для инженеров и менеджеров" на конференции #TeamLeadConf2020, 10 февраля 2020. Мне прислали отзывы участников конференции: мнения там существенно разошлись. Как указывают нам Kenneth O.Stanley и Joel Lehman, которые в 2015 году написали книжку про важность новизны, это чёткий признак, что уважаемые тимлиды наткнулись на что-то новенькое, с чем они раньше не сталкивались: мнения полностью поляризовались, много как восторженных, так и гневных отзывов -- оценки равномерно распределились по всему спектру. Нужно сказать, что это обычное отношение при первом знакомстве с системным мышлением какой-то группы — хоть участников конференции, хоть студенческой учебной группы.

https://ailev.livejournal.com/1506278.html

23 января 2020 ушел из жизни Клейтон Кристенсен, автор теории "Подрывных инноваций" (Disruptive innovation), впервые представленной им в книге "Дилемма инноватора. Как из-за новых технологий погибают сильные компании" в 1997 году.

Эта теория многими считается главной бизнес идеей для 21 века, The Economist называл автора самым влиятельным теоретиком менеджмента своего времени.

MIT SMR и Deloitte выпустили трибьют "Disruption 2020: What it will take to innovate and compete over the next decade", включающий и последнее интервью автора.

Contents:
- The Original Disrupter
- Disruption 2020: An Interview With Clayton M. Christensen
- The New Disrupters
- From Disruption to Collision: The New Competitive Dynamics
- To Disrupt or Not to Disrupt?
- The Future of Platforms
- How Leaders Delude Themselves About Disruption
- The 11 Sources of Disruption Every Company Must Monitor
- A Crisis of Ethics in Technology Innovation
- The Experience Disrupters
- Ecosystems and the Future of Innovation

"«Яндекс» начал рассчитывать индекс самоизоляции населения России на уровне города по шкале от нуля (минимальный) до пяти (максимальный) и публиковать его на карте — пока для городов-миллионников.
...
Расчеты основаны на обезличенном сравнении данных об использовании приложений «Яндекса» с эпохой «до коронавируса»: нулю соответствует уровень часа пик в будний день, пяти — глубокой ночи, «когда почти все спят».

Аналитики «Яндекса» исходят из предположения, что при реальной самоизоляции снижается использование приложений, связанных с поездками, — например, «Карт», «Навигатора» и «Метро», и повышается — «Еды», «Эфира», «Дзена» и «Кинопоиска»"

Чем ответят операторы сотовой связи?

t.me/thebell_io/6104