[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/06(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.9달러 (+1.1% DoD)
Southwest Airlines: 34.2달러 (+0.8% DoD)
United Airlines: 53.1달러 (+1.0% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (+1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 23.7달러 (+2.5% DoD)
Maersk: 16,965크로네 (-0.5% DoD)
Euronav: 17.7유로 (+1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 59.1달러 (+0.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.1원 (-1.1% DoD)
WTI: 79.7달러 (+1.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,211p (+5.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,195p (+19.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,565p (+0.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,189p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,483p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 789p (-1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
03/06(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.9달러 (+1.1% DoD)
Southwest Airlines: 34.2달러 (+0.8% DoD)
United Airlines: 53.1달러 (+1.0% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (+1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 23.7달러 (+2.5% DoD)
Maersk: 16,965크로네 (-0.5% DoD)
Euronav: 17.7유로 (+1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 59.1달러 (+0.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.1원 (-1.1% DoD)
WTI: 79.7달러 (+1.9% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,211p (+5.8% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,195p (+19.5% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,565p (+0.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,189p (-0.3% DoD)
BDTI(원유): 1,483p (+0.7% DoD)
BCTI(석유제품): 789p (-1.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/07(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.5달러 (-1.0% DoD)
Southwest Airlines: 33.8달러 (-1.2% DoD)
United Airlines: 52.4달러 (-1.2% DoD)
American Airlines: 16.1달러 (-1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (-3.4% DoD)
Maersk: 16,950크로네 (-0.1% DoD)
Euronav: 17.3유로 (-2.3% DoD)
Scorpio Tankers: 58.7달러 (-0.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.6원 (-0.3% DoD)
WTI: 80.5달러 (+1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,258p (+3.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,329p (+11.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,582p (+1.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,180p (-0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,485p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 782p (-0.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
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03/07(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 38.5달러 (-1.0% DoD)
Southwest Airlines: 33.8달러 (-1.2% DoD)
United Airlines: 52.4달러 (-1.2% DoD)
American Airlines: 16.1달러 (-1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.9달러 (-3.4% DoD)
Maersk: 16,950크로네 (-0.1% DoD)
Euronav: 17.3유로 (-2.3% DoD)
Scorpio Tankers: 58.7달러 (-0.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,296.6원 (-0.3% DoD)
WTI: 80.5달러 (+1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,258p (+3.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,329p (+11.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,582p (+1.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,180p (-0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,485p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 782p (-0.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
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최근 드라이벌크 운임이 반등한 이유는 기상악화로 인해 부진했던 브라질과 호주의 철광석 출하량이 안정적으로 유지되고 있기 때문입니다.
중국이 올해 경제 성장률 목표치를 예상보다 낮은 5% 안팎으로 제시했지만, 달성 시 작년 성장률보다는 높은 수준입니다. 제로 코로나 이후 경제 회복 속도가 빨라짐에 따라 철강산업 회복도 동시에 이루질 가능성이 큽니다.
만약 중국 경제성장률이 목표치를 상회하는 6%를 기록할 경우 철강산업은 3% 성장할 것으로 예상되며, 이에 따라 철광석과 석탄 수입 또한 꾸준히 증가할 전망입니다.
https://www.tradewindsnews.com/bulkers/dry-bulk-spot-rates-continue-to-surge-as-china-predicts-5-gdp-growth/2-1-1414540
중국이 올해 경제 성장률 목표치를 예상보다 낮은 5% 안팎으로 제시했지만, 달성 시 작년 성장률보다는 높은 수준입니다. 제로 코로나 이후 경제 회복 속도가 빨라짐에 따라 철강산업 회복도 동시에 이루질 가능성이 큽니다.
만약 중국 경제성장률이 목표치를 상회하는 6%를 기록할 경우 철강산업은 3% 성장할 것으로 예상되며, 이에 따라 철광석과 석탄 수입 또한 꾸준히 증가할 전망입니다.
https://www.tradewindsnews.com/bulkers/dry-bulk-spot-rates-continue-to-surge-as-china-predicts-5-gdp-growth/2-1-1414540
TradeWinds | Latest shipping and maritime news
Dry bulk spot rates continue to surge as China predicts 5% GDP growth
Bulker and tanker sectors may experience cyclical upswing into 2026 as a result of low orderbook, analyst says
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/08(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.1달러 (+1.6% DoD)
Southwest Airlines: 33.4달러 (-0.6% DoD)
United Airlines: 54.0달러 (+3.0% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (+1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-1.2% DoD)
Maersk: 16,430크로네 (-3.1% DoD)
Euronav: 17.2유로 (-0.5% DoD)
Scorpio Tankers: 60.4달러 (+2.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,299.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 77.6달러 (-3.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,298p (+3.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,471p (+10.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,580p (-0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,161p (-1.6% DoD)
BDTI(원유): 1,487p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 784p (+0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
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03/08(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 39.1달러 (+1.6% DoD)
Southwest Airlines: 33.4달러 (-0.6% DoD)
United Airlines: 54.0달러 (+3.0% DoD)
American Airlines: 16.4달러 (+1.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.6달러 (-1.2% DoD)
Maersk: 16,430크로네 (-3.1% DoD)
Euronav: 17.2유로 (-0.5% DoD)
Scorpio Tankers: 60.4달러 (+2.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,299.8원 (+0.2% DoD)
WTI: 77.6달러 (-3.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,298p (+3.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,471p (+10.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,580p (-0.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,161p (-1.6% DoD)
BDTI(원유): 1,487p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 784p (+0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 931p (-1.6% WoW)
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[흥국 운송 이병근] 3/9(목)
2월 항공 수송실적
■ 여객: LCC 강세 지속
인천공항 2월 국제선 여객 수송실적은 373만명(-3.0% MoM)을 기록, 설날 연휴 영향으로 기저가 높았기 때문에, 전월 대비 여행객이 감소. 전체 수송실적은 2019년 동월 대비 64.6% 수준까지 회복, 노선별로 미주 92.7%, 유럽 60.4%, 대양주 77.1%, 동남아 84.2%, 일본 80.3%, 중국 10.3% 수준까지 회복.
1월과 마찬가지로 일본/동남아 노선을 위주로 강한 회복이 이루어짐. 티웨이항공의 경우 코로나 전 대비 기재 수가 증가한 상황이기 때문에, 2019년 동월 수송량 수준까지 회복. 진에어는 B777 중심 일본 노선 증편을 통해 전월 대비 성장. 개학과 함께 3월부터는 여객 산업도 비수기에 접어들 전망. 1분기에는 수요가 폭발하는 상황에서 고운임이 유지될 수 있었고, 공격적인 증편과 더불어 대형기를 보유한 회사들의 실적 회복이 빠를 전망. 다만, 운임이 하락 사이클에 진입하는 시점부터는 코로나 전과 같이 효율적인 비용 통제를 통해 이익 방어를 해야할 것.
■ 화물: 중국 리오프닝 시작
인천공항 2월 항공 화물 수송실적은 20.7만톤(+1.9% MoM), 9.2만톤(+4.0% MoM)을 기록. 1월 중국 춘절 영향으로 기저가 낮았기에, 전월 대비 반등. 대한항공 1월 화물 운임은 4분기 대비 약 7% 감소한 것으로 파악. 중국 리오프닝이 빠르게 지속됨에 따라, 2월 화물 운임 하락폭은 더 커졌을 것으로 예상.
2023년 중국 국내 관광객은 2019년의 76%, 해외 관광객은 31.5% 수준까지 회복될 전망. 중국의 보복 여행 수요는 올해 지속될 것으로 판단되며, 해외 여행 공급이 정상화될 시 예상치를 상회할 가능성이 큼. 중국인의 미국 여행 회복은 시간이 걸릴 것, 당분간 항공 운임이 코로나 전 수준으로 떨어지지는 않을 것으로 예상. 다만, 미국 여행이 가능해지는 시점부터 운임 하락은 더욱 가팔라질 전망.
보고서 링크: https://bit.ly/41OHY8d
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
2월 항공 수송실적
■ 여객: LCC 강세 지속
인천공항 2월 국제선 여객 수송실적은 373만명(-3.0% MoM)을 기록, 설날 연휴 영향으로 기저가 높았기 때문에, 전월 대비 여행객이 감소. 전체 수송실적은 2019년 동월 대비 64.6% 수준까지 회복, 노선별로 미주 92.7%, 유럽 60.4%, 대양주 77.1%, 동남아 84.2%, 일본 80.3%, 중국 10.3% 수준까지 회복.
1월과 마찬가지로 일본/동남아 노선을 위주로 강한 회복이 이루어짐. 티웨이항공의 경우 코로나 전 대비 기재 수가 증가한 상황이기 때문에, 2019년 동월 수송량 수준까지 회복. 진에어는 B777 중심 일본 노선 증편을 통해 전월 대비 성장. 개학과 함께 3월부터는 여객 산업도 비수기에 접어들 전망. 1분기에는 수요가 폭발하는 상황에서 고운임이 유지될 수 있었고, 공격적인 증편과 더불어 대형기를 보유한 회사들의 실적 회복이 빠를 전망. 다만, 운임이 하락 사이클에 진입하는 시점부터는 코로나 전과 같이 효율적인 비용 통제를 통해 이익 방어를 해야할 것.
■ 화물: 중국 리오프닝 시작
인천공항 2월 항공 화물 수송실적은 20.7만톤(+1.9% MoM), 9.2만톤(+4.0% MoM)을 기록. 1월 중국 춘절 영향으로 기저가 낮았기에, 전월 대비 반등. 대한항공 1월 화물 운임은 4분기 대비 약 7% 감소한 것으로 파악. 중국 리오프닝이 빠르게 지속됨에 따라, 2월 화물 운임 하락폭은 더 커졌을 것으로 예상.
2023년 중국 국내 관광객은 2019년의 76%, 해외 관광객은 31.5% 수준까지 회복될 전망. 중국의 보복 여행 수요는 올해 지속될 것으로 판단되며, 해외 여행 공급이 정상화될 시 예상치를 상회할 가능성이 큼. 중국인의 미국 여행 회복은 시간이 걸릴 것, 당분간 항공 운임이 코로나 전 수준으로 떨어지지는 않을 것으로 예상. 다만, 미국 여행이 가능해지는 시점부터 운임 하락은 더욱 가팔라질 전망.
보고서 링크: https://bit.ly/41OHY8d
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흥국 운송 담당 이병근 (02-6742-3533)
● 본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/13(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.3달러 (-3.2% DoD)
Southwest Airlines: 32.8달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 51.0달러 (-2.2% DoD)
American Airlines: 15.5달러 (-2.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.7달러 (+0.1% DoD)
Maersk: 15,855크로네 (-1.3% DoD)
Euronav: 17.3유로 (-1.8% DoD)
Scorpio Tankers: 59.3달러 (-1.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,325.0원 (+0.2% DoD)
WTI: 76.7달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,424p (+3.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,744p (+4.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,654p (+1.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,209p (+2.5% DoD)
BDTI(원유): 1,487p (-1.6% DoD)
BCTI(석유제품): 905p (+3.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
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03/13(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 37.3달러 (-3.2% DoD)
Southwest Airlines: 32.8달러 (-0.9% DoD)
United Airlines: 51.0달러 (-2.2% DoD)
American Airlines: 15.5달러 (-2.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.7달러 (+0.1% DoD)
Maersk: 15,855크로네 (-1.3% DoD)
Euronav: 17.3유로 (-1.8% DoD)
Scorpio Tankers: 59.3달러 (-1.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,325.0원 (+0.2% DoD)
WTI: 76.7달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,424p (+3.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,744p (+4.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,654p (+1.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,209p (+2.5% DoD)
BDTI(원유): 1,487p (-1.6% DoD)
BCTI(석유제품): 905p (+3.9% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/14(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 35.7달러 (-4.2% DoD)
Southwest Airlines: 31.1달러 (-5.2% DoD)
United Airlines: 48.8달러 (-4.2% DoD)
American Airlines: 14.9달러 (-3.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.4달러 (-1.4% DoD)
Maersk: 15,555크로네 (-1.9% DoD)
Euronav: 16.5유로 (-5.1% DoD)
Scorpio Tankers: 57.9달러 (-2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.3원 (-1.8% DoD)
WTI: 74.8달러 (-2.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,465p (+2.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,821p (+4.4% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,680p (+1.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,235p (+2.2% DoD)
BDTI(원유): 1,478p (-0.6% DoD)
BCTI(석유제품): 972p (+7.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
03/14(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 35.7달러 (-4.2% DoD)
Southwest Airlines: 31.1달러 (-5.2% DoD)
United Airlines: 48.8달러 (-4.2% DoD)
American Airlines: 14.9달러 (-3.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.4달러 (-1.4% DoD)
Maersk: 15,555크로네 (-1.9% DoD)
Euronav: 16.5유로 (-5.1% DoD)
Scorpio Tankers: 57.9달러 (-2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.3원 (-1.8% DoD)
WTI: 74.8달러 (-2.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,465p (+2.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,821p (+4.4% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,680p (+1.6% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,235p (+2.2% DoD)
BDTI(원유): 1,478p (-0.6% DoD)
BCTI(석유제품): 972p (+7.4% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
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올해 HMM 말고도 M&A 시장에 나와있는 해운사들이 많습니다. 폴라리스쉬핑(벌크선), 현대LNG해운(LNG선), SK해운(탱커선). SK해운은 주력사업인 탱커선(유조선) 사업부만 매물로 내놨습니다.
https://bit.ly/405SeHu
https://bit.ly/3TcLCog
https://bit.ly/405SeHu
https://bit.ly/3TcLCog
이데일리
[마켓인]자본시장에 속속 정박…M&A ‘대해운의 시대’ 열린다
인수합병(M&A) 항구에 해운사들이 속속 집결하고 있다. 최근 자본시장 열기가 살아난 틈을 놓치지 않고 새 주인을 찾기 위한 해운사들의 움직임이 본격화한 것이다. 코로나19 이후 해운사 실적이 오름세를 탄 지금을 매각 적기로 보고 있다는 분석이다. 컨테이너·벌크·LN...
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/15(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 35.5달러 (-0.6% DoD)
Southwest Airlines: 30.5달러 (-1.7% DoD)
United Airlines: 46.2달러 (-5.4% DoD)
American Airlines: 14.7달러 (-1.3% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.5달러 (+5.2% DoD)
Maersk: 16,295크로네 (+4.8% DoD)
Euronav: 16.8유로 (+2.3% DoD)
Scorpio Tankers: 59.3달러 (+2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,310.1원 (+0.7% DoD)
WTI: 71.3달러 (-4.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,587p (+8.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 2,110p (+15.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,743p (+3.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,263p (+2.3% DoD)
BDTI(원유): 1,480p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 1,013p (+4.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
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03/15(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 35.5달러 (-0.6% DoD)
Southwest Airlines: 30.5달러 (-1.7% DoD)
United Airlines: 46.2달러 (-5.4% DoD)
American Airlines: 14.7달러 (-1.3% DoD)
Star Bulk Carriers: 22.5달러 (+5.2% DoD)
Maersk: 16,295크로네 (+4.8% DoD)
Euronav: 16.8유로 (+2.3% DoD)
Scorpio Tankers: 59.3달러 (+2.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,310.1원 (+0.7% DoD)
WTI: 71.3달러 (-4.6% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,587p (+8.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 2,110p (+15.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,743p (+3.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,263p (+2.3% DoD)
BDTI(원유): 1,480p (+0.1% DoD)
BCTI(석유제품): 1,013p (+4.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근]
▶ 2023년 1월~2월 중국 원자재 수입량
- 철광석 수입량: 194.2백만톤(+7.0% YoY)
- 석탄 수입량: 60.6백만톤(+47.5% YoY)
- 원유 수입량: 84.1백만톤(-6.2% YoY)
- 정제유 수입량: 5.3백만톤(+33.4% YoY)
- 대두 수입량: 16.2백만톤(+20.7% YoY)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
▶ 2023년 1월~2월 중국 원자재 수입량
- 철광석 수입량: 194.2백만톤(+7.0% YoY)
- 석탄 수입량: 60.6백만톤(+47.5% YoY)
- 원유 수입량: 84.1백만톤(-6.2% YoY)
- 정제유 수입량: 5.3백만톤(+33.4% YoY)
- 대두 수입량: 16.2백만톤(+20.7% YoY)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/16(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.2달러 (-6.3% DoD)
Southwest Airlines: 29.7달러 (-2.6% DoD)
United Airlines: 43.1달러 (-6.6% DoD)
American Airlines: 13.9달러 (-5.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.1달러 (-6.1% DoD)
Maersk: 16,095크로네 (-1.2% DoD)
Euronav: 15.7유로 (-6.8% DoD)
Scorpio Tankers: 55.2달러 (-6.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.9원 (-0.5% DoD)
WTI: 67.6달러 (-5.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,603p (+1.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 2,104p (-0.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,768p (+1.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,296p (+2.6% DoD)
BDTI(원유): 1,516p (+2.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,040p (+2.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
03/16(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.2달러 (-6.3% DoD)
Southwest Airlines: 29.7달러 (-2.6% DoD)
United Airlines: 43.1달러 (-6.6% DoD)
American Airlines: 13.9달러 (-5.5% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.1달러 (-6.1% DoD)
Maersk: 16,095크로네 (-1.2% DoD)
Euronav: 15.7유로 (-6.8% DoD)
Scorpio Tankers: 55.2달러 (-6.9% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.9원 (-0.5% DoD)
WTI: 67.6달러 (-5.2% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,603p (+1.0% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 2,104p (-0.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,768p (+1.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,296p (+2.6% DoD)
BDTI(원유): 1,516p (+2.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,040p (+2.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 907p (-2.6% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/20(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.0달러 (-2.2% DoD)
Southwest Airlines: 30.0달러 (-1.5% DoD)
United Airlines: 43.0달러 (-1.3% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-1.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.5달러 (-4.3% DoD)
Maersk: 16,035크로네 (+1.3% DoD)
Euronav: 15.4유로 (-1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 54.0달러 (-0.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.6원 (-0.7% DoD)
WTI: 66.7달러 (-2.4% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,535p (-1.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,913p (-3.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,723p (-1.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,318p (+0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,579p (+2.5% DoD)
BCTI(석유제품): 1,070p (-0.6% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart
03/20(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.0달러 (-2.2% DoD)
Southwest Airlines: 30.0달러 (-1.5% DoD)
United Airlines: 43.0달러 (-1.3% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-1.0% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.5달러 (-4.3% DoD)
Maersk: 16,035크로네 (+1.3% DoD)
Euronav: 15.4유로 (-1.0% DoD)
Scorpio Tankers: 54.0달러 (-0.2% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.6원 (-0.7% DoD)
WTI: 66.7달러 (-2.4% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,535p (-1.6% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,913p (-3.2% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,723p (-1.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,318p (+0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,579p (+2.5% DoD)
BCTI(석유제품): 1,070p (-0.6% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/21(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.1달러 (+0.5% DoD)
Southwest Airlines: 30.1달러 (+0.2% DoD)
United Airlines: 43.1달러 (+0.1% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-0.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.3달러 (-0.7% DoD)
Maersk: 16,070크로네 (+0.2% DoD)
Euronav: 15.7유로 (+1.5% DoD)
Scorpio Tankers: 54.9달러 (+1.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,310.9원 (+0.6% DoD)
WTI: 67.6달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,542p (+0.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,945p (+1.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,697p (-1.5% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,329p (+0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,611p (+2.0% DoD)
BCTI(석유제품): 1,067p (-0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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03/21(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.1달러 (+0.5% DoD)
Southwest Airlines: 30.1달러 (+0.2% DoD)
United Airlines: 43.1달러 (+0.1% DoD)
American Airlines: 14.0달러 (-0.1% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.3달러 (-0.7% DoD)
Maersk: 16,070크로네 (+0.2% DoD)
Euronav: 15.7유로 (+1.5% DoD)
Scorpio Tankers: 54.9달러 (+1.7% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,310.9원 (+0.6% DoD)
WTI: 67.6달러 (+1.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,542p (+0.5% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,945p (+1.7% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,697p (-1.5% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,329p (+0.8% DoD)
BDTI(원유): 1,611p (+2.0% DoD)
BCTI(석유제품): 1,067p (-0.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/22(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.9달러 (+2.3% DoD)
Southwest Airlines: 31.0달러 (+3.2% DoD)
United Airlines: 44.3달러 (+2.7% DoD)
American Airlines: 14.4달러 (+2.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.9달러 (+2.9% DoD)
Maersk: 16,310크로네 (+1.5% DoD)
Euronav: 16.4유로 (+4.5% DoD)
Scorpio Tankers: 57.4달러 (+4.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,311.1원 (+0.0% DoD)
WTI: 69.3달러 (+2.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,512p (-1.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,881p (-3.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,658p (-2.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,335p (+0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,642p (+1.9% DoD)
BCTI(석유제품): 1,074p (+0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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03/22(수)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.9달러 (+2.3% DoD)
Southwest Airlines: 31.0달러 (+3.2% DoD)
United Airlines: 44.3달러 (+2.7% DoD)
American Airlines: 14.4달러 (+2.9% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.9달러 (+2.9% DoD)
Maersk: 16,310크로네 (+1.5% DoD)
Euronav: 16.4유로 (+4.5% DoD)
Scorpio Tankers: 57.4달러 (+4.5% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,311.1원 (+0.0% DoD)
WTI: 69.3달러 (+2.5% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,512p (-1.9% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,881p (-3.3% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,658p (-2.3% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,335p (+0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,642p (+1.9% DoD)
BCTI(석유제품): 1,074p (+0.7% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/23(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.8달러 (-3.3% DoD)
Southwest Airlines: 30.1달러 (-3.1% DoD)
United Airlines: 42.8달러 (-3.3% DoD)
American Airlines: 13.8달러 (-3.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.4달러 (-2.5% DoD)
Maersk: 16,390크로네 (+0.5% DoD)
Euronav: 16.3유로 (-0.2% DoD)
Scorpio Tankers: 56.6달러 (-1.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,307.4원 (-0.3% DoD)
WTI: 70.9달러 (+2.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,456p (-3.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,752p (-6.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,606p (-3.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,337p (+0.1% DoD)
BDTI(원유): 1,648p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,109p (+3.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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03/23(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.8달러 (-3.3% DoD)
Southwest Airlines: 30.1달러 (-3.1% DoD)
United Airlines: 42.8달러 (-3.3% DoD)
American Airlines: 13.8달러 (-3.8% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.4달러 (-2.5% DoD)
Maersk: 16,390크로네 (+0.5% DoD)
Euronav: 16.3유로 (-0.2% DoD)
Scorpio Tankers: 56.6달러 (-1.4% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,307.4원 (-0.3% DoD)
WTI: 70.9달러 (+2.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,456p (-3.7% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,752p (-6.9% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,606p (-3.1% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,337p (+0.1% DoD)
BDTI(원유): 1,648p (+0.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,109p (+3.3% DoD)
SCFI(컨테이너): 910p (+0.3% WoW)
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중국이 올해 조강 생산량을 2.5% 정도 감축하는 방안을 검토 중이라 발표한 후, Capesize 운임이 조정을 받고 있습니다. 중국 경제가 회복으로 가는 중이기에, 당장 생산을 줄이는지 않을 가능성이 있습니다. 6월 내로 감산 목표를 확정지을 것으로 예상됩니다.
https://bit.ly/3Z9q5hy
https://bit.ly/3Z9q5hy
TradeWinds | Latest shipping and maritime news
Capesize bulker sector recedes as fears of Chinese steel cutback swirl
World’s largest steelmaker may reportedly cut production by 2.5% this year to lower emissions, a move that would hurt iron-ore demand
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/27(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 31.6달러 (-1.7% DoD)
Southwest Airlines: 29.6달러 (+0.0% DoD)
United Airlines: 41.4달러 (-0.7% DoD)
American Airlines: 13.7달러 (+0.7% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.3달러 (+0.9% DoD)
Maersk: 15,785크로네 (-1.3% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-5.8% DoD)
Scorpio Tankers: 54.5달러 (-1.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,293.3원 (+1.2% DoD)
WTI: 69.3달러 (-1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,489p (+0.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,882p (+1.4% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,572p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,332p (-0.1% DoD)
BDTI(원유): 1,622p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,200p (+0.8% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
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03/27(월)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 31.6달러 (-1.7% DoD)
Southwest Airlines: 29.6달러 (+0.0% DoD)
United Airlines: 41.4달러 (-0.7% DoD)
American Airlines: 13.7달러 (+0.7% DoD)
Star Bulk Carriers: 21.3달러 (+0.9% DoD)
Maersk: 15,785크로네 (-1.3% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-5.8% DoD)
Scorpio Tankers: 54.5달러 (-1.6% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,293.3원 (+1.2% DoD)
WTI: 69.3달러 (-1.0% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,489p (+0.3% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,882p (+1.4% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,572p (-0.8% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,332p (-0.1% DoD)
BDTI(원유): 1,622p (-1.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,200p (+0.8% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
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[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/28(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.1달러 (+1.7% DoD)
Southwest Airlines: 30.2달러 (+1.8% DoD)
United Airlines: 41.9달러 (+1.4% DoD)
American Airlines: 13.9달러 (+1.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.7달러 (-2.7% DoD)
Maersk: 15,500크로네 (-1.8% DoD)
Euronav: 15.8유로 (+1.3% DoD)
Scorpio Tankers: 55.6달러 (+2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.4원 (+0.6% DoD)
WTI: 72.8달러 (+5.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,456p (-2.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,795p (-4.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,565p (-0.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,326p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,587p (-2.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,202p (+0.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
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03/28(화)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 32.1달러 (+1.7% DoD)
Southwest Airlines: 30.2달러 (+1.8% DoD)
United Airlines: 41.9달러 (+1.4% DoD)
American Airlines: 13.9달러 (+1.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.7달러 (-2.7% DoD)
Maersk: 15,500크로네 (-1.8% DoD)
Euronav: 15.8유로 (+1.3% DoD)
Scorpio Tankers: 55.6달러 (+2.0% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,301.4원 (+0.6% DoD)
WTI: 72.8달러 (+5.1% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,456p (-2.2% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,795p (-4.6% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,565p (-0.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,326p (-0.5% DoD)
BDTI(원유): 1,587p (-2.2% DoD)
BCTI(석유제품): 1,202p (+0.2% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
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👍1
[흥국증권 운송 이병근] Daily 지표
03/30(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.3달러 (+2.6% DoD)
Southwest Airlines: 31.4달러 (+2.6% DoD)
United Airlines: 43.5달러 (+2.5% DoD)
American Airlines: 14.4달러 (+2.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.9달러 (+2.1% DoD)
Maersk: 11,840크로네 (+6.6% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-2.6% DoD)
Scorpio Tankers: 55.6달러 (-1.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.5원 (+0.4% DoD)
WTI: 73.0달러 (-0.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,407p (+0.4% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,662p (+1.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,598p (+2.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,285p (-2.3% DoD)
BDTI(원유): 1,508p (-2.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,245p (+2.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
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03/30(목)
<주요 기업 주가>
Delta Air Lines: 33.3달러 (+2.6% DoD)
Southwest Airlines: 31.4달러 (+2.6% DoD)
United Airlines: 43.5달러 (+2.5% DoD)
American Airlines: 14.4달러 (+2.6% DoD)
Star Bulk Carriers: 20.9달러 (+2.1% DoD)
Maersk: 11,840크로네 (+6.6% DoD)
Euronav: 15.6유로 (-2.6% DoD)
Scorpio Tankers: 55.6달러 (-1.3% DoD)
<환율&유가>
원/달러: 1,303.5원 (+0.4% DoD)
WTI: 73.0달러 (-0.3% DoD)
<운임>
BDI(벌크): 1,407p (+0.4% DoD)
BCI(벌크, Capesize): 1,662p (+1.0% DoD)
BPI(벌크, Panamax): 1,598p (+2.4% DoD)
BSI(벌크, Supramax): 1,285p (-2.3% DoD)
BDTI(원유): 1,508p (-2.4% DoD)
BCTI(석유제품): 1,245p (+2.5% DoD)
SCFI(컨테이너): 908p (-0.2% WoW)
흥국증권 운송 채널: https://news.1rj.ru/str/noitatropsnart