中알리익스프레스, 한국에 물류센터 유력…쿠팡 독주 '위협'

알리익스프레스의 한국 배송은 현재 CJ대한통운이 전담하고 있다. 관련 물동량은 올해 1분기 346만 상자에서 3분기 904만 상자로 2.6배로 늘었다.

알리익스프레스가 올해 이처럼 한국 시장 공략의 기반을 다진 만큼 내년에는 물류센터까지 가동하고 점유율 확장에 나설 것이란 관측에 무게가 쏠린다.

다만, 알리익스프레스는 쿠팡처럼 직접 물류센터를 짓고 배달원을 고용하는 게 아니라 대형 창고를 임대하고, 국내 물류 업체들과 협업 방식으로 시스템을 구축할 가능성이 큰 것으로 알려졌다.

알리익스프레스의 공격적인 마케팅은 국내 이커머스 업체 중에서도 쿠팡의 성장세에 영향을 미칠 것으로 전망된다.

알리익스프레스 앱 사용 한국인 수는 지난 달 G마켓(582만명)을 처음으로 넘어섰다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/001/0014357714?sid=101

EU, 전기차 10% 관세 부과 3년 유예할 듯

https://v.daum.net/v/20231206143137284

인도, 전기차 보조금 5년 연장 검토…2030년 목표 달성 위해

https://m.g-enews.com/view.php?ud=20231206142157193e8b8a793f7_1

EU "대한항공·아시아나 합병심사 내년 2월 14일까지 결론 낸다"

https://n.news.naver.com/article/011/0004271042?sid=104

[단독] 'HMM 새 주인' 선정 지연…1.7조 영구채 처리안 '발목'

하림은 영구채를 향후 3년간 주식으로 전환하지 말아달라는 내용을 수정 제안에 담았다. 영구채를 모두 주식으로 바꾸면 산은과 해진공이 다시 HMM의 2대 주주가 되기 때문이다. 이렇게 되면 하림은 독립 경영을 보장받을 수 없다. HMM으로부터 하림이 받을 수 있는 배당도 줄 수 있다.

해진공은 하림의 이런 수정 제안을 받아들일 수 없다는 입장인 것으로 알려졌다. 매각 이후에도 HMM의 현금성 자산 유출 방지 등을 위해 상당한 지분 확보가 필요하다는 게 해진공의 판단이다.

https://n.news.naver.com/article/015/0004923068?sid=101

[단독] 하림, 6조4000억에 HMM 품는다

https://n.news.naver.com/article/009/0005231848?sid=101

열받은 미국, 동맹국 함대 총집결시켜…머스크 “믿고 운항 재개한다”

https://m.mk.co.kr/news/world/10906556

하림 “HMM·팬오션 합병 않고 경쟁시킨다”

https://www.sedaily.com/NewsView/29YNV2UO63

오늘부로 흥국증권을 떠나 이베스트투자증권에 합류하게 되었습니다. 새로운 직장에서 좋은 아이디어와 보고서로 찾아뵙겠습니다. 감사합니다.

2024.02.06 13:37:21
기업명: 우신시스템(시가총액: 1,573억)
보고서명: 유상증자결정(종속회사의주요경영사항)

자회사 : 주식회사우신세이프티시스템

증자방식 : 주주배정증자
증자비율 : 3.85주/1주당

발표일자 : 2024.02.06
기준일자 : 2024-02-05
청약일자 : 2024-02-16
납입일자 : 2024-02-19
상장일자 :

시설자금 : 60억
영업양수 :
운영자금 : 40억
채무상환 :
타법인 :
기타자금 :

공시링크: https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240206800248
회사정보: https://finance.naver.com/item/main.nhn?code=017370

예상보다 안전벨트 수주가 급격히 증가해서 Capa 증설을 위한 유상증자입니다.

현대차, 10월 美 전기차 신공장 가동…“3달 앞당겨 보조금 받는다”

현대차그룹이 미국 조지아주에 건설 중인 전기차 전용 신공장을 계획보다 3개월 앞당겨 10월 가동한다.

글로벌 경쟁사가 수요 위축을 우려해 전기차 생산량을 조정하는 가운데 현대차그룹의 현지 생산 전기차는 이르면 올해부터 1대당 최대 7500달러(약 1000만원)의 세액공제(보조금) 혜택을 받을 전망이다.

HMGMA는 연간 30만대의 전기차를 생산할 수 있으며 50만대까지 증설할 수 있다. 생산 차종에는 현대차 최초 3열 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) 아이오닉 7을 포함해 현대차·기아·제네시스 브랜드 6개 차종이 포함됐다. 아이오닉 7은 올해 공개 이후 내년 본격 생산에 돌입할 전망이다.

https://www.etnews.com/20240213000251

현대차·기아, 주력 차종에 하이브리드 장착

현대차그룹은 제네시스뿐 아니라 현대차·기아의 주력 차종에도 하이브리드 모델을 도입하기로 했다. 팰리세이드·스타리아·싼타페까지 적용 모델 확대할 예정이다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/015/0004947924

7월부터 아산공장에서 아이오닉7 생산 예정

https://biz.chosun.com/industry/car/2024/02/14/22HGP3A2MNEDVOX4ECZ7DY3ZQY/

제네시스 하이브리드, 개발 스케줄과 시장 테스트 등을 고려해도 내년 출시는 어렵다. 2.5ℓ 터보 엔진은 팰리세이드 하이브리드부터 탑재, 연말 출시 예정

https://n.news.naver.com/mnews/article/011/0004299736

현대모비스 국내 수소연료전지사업 현대자동차에 양도

https://dart.fss.or.kr/dsaf001/main.do?rcpNo=20240216001370

'1년 대기 사라질까'…현대차 울산3공장 '하이브리드'로 재가동

울산 3공장이 코나·투싼 '하이브리드' 모델 양산을 위한 생산라인 구축을 완료하고 생산을 재개했다. 최근 증가하고 있는 하이브리드차 수요 대응력을 강화해 하이브리드 출고 대기 장기화 현상도 일부 완화할 수 있을 전망이다.

아반떼 하이브리드·N라인과 코나 등 연간 36만대 차량을 생산하는 울산 3공장은 기존 생산라인 재정비를 통해 코나와 투싼의 하이브리드 모델까지 만들게 됐다. 그간 코나 하이브리드와 투싼 하이브리드는 각각 울산 1공장과 5공장에서만 생산해 왔다.

연초에도 하이브리드차의 판매 호조가 돋보인다. 지난달 현대차와 기아의 하이브리드차 판매량은 각각 전년 동월 대비 41.8% 증가한 1만898대, 92.9% 증가한 1만7121대를 기록했다. 이 중 현대차 투싼과 코나 하이브리드 모델은 지난달 각각 2495대, 683대씩 판매됐다.

https://n.news.naver.com/mnews/article/421/0007360963