Вспоминая Дэна Герни, которому вчера исполнилось бы 91.
Он положил начало традиции разбрызгивать шампанское после победы в 1967. Он изобрел закрылок Герни, который используется как в Ф1, так и в дорожных автомобилях. А на втором фото он на Гран-при Германии 1968 года в шлеме закрывающим всё лицо, первый гонщик Формулы-1, который использовал такой шлем.
При росте в 1,93 см или 1,94 см, он никак не мог поместиться в GT40. В связи с чем была изменена крыша машины. Им пришлось добавить туда "возвышенность Герни".
Также он единственный гонщик, который принес первые победы трем разным командам: Porsche, Brabham и его собственной команде.
Единственное, в чем он был плох, так это в выборе команды по ходу своей карьеры.
Он положил начало традиции разбрызгивать шампанское после победы в 1967. Он изобрел закрылок Герни, который используется как в Ф1, так и в дорожных автомобилях. А на втором фото он на Гран-при Германии 1968 года в шлеме закрывающим всё лицо, первый гонщик Формулы-1, который использовал такой шлем.
При росте в 1,93 см или 1,94 см, он никак не мог поместиться в GT40. В связи с чем была изменена крыша машины. Им пришлось добавить туда "возвышенность Герни".
Также он единственный гонщик, который принес первые победы трем разным командам: Porsche, Brabham и его собственной команде.
Единственное, в чем он был плох, так это в выборе команды по ходу своей карьеры.
👍88😁6👏4
Лучшее из радиопереговоров с гран-при Австралии(1080p)
Лучшее из радиопереговоров с гран-при Австралии(480p)
Топ 10 Онбордов с гран-при Австралии(1080p)
Топ 10 Онбордов с гран-при Австралии(480p)
Лучшее из радиопереговоров с гран-при Австралии(480p)
Топ 10 Онбордов с гран-при Австралии(1080p)
Топ 10 Онбордов с гран-при Австралии(480p)
👍30
Инженеры в Маранелло работают над надежностью второй силовой установки, которая в скором времени, если не произойдёт каких-либо преждевременных сходов будет установлена на болиды команды. Результаты данной работы должны увеличить мощность на ~10 л.с. После Имолы отдел разработки двигателей решит, стоит ли давать зеленый свет, и тогда обновлённая силовая установка может дебютировать в Майами или Барселоне.
Новая спецификация днища станет первым шагом для уменьшения дельфинирования на очень высоких скоростях; Ferrari также работает над задней подвеской нового поколения, которая дебютирует во второй половине сезона! Red Bull же начали работу над ней ещё на предсезонных тестах.
Феррари также разрабатывают новое более эффективное заднее антикрыло. Это один из элементов, над которыми команда из Маранелло работает больше всего, поскольку именно в этом месте RB18 выигрывало больше всего времени, относительно F1-75 в первых трех гонках сезона, особенно в Бахрейне и Джидде.
Новая спецификация днища станет первым шагом для уменьшения дельфинирования на очень высоких скоростях; Ferrari также работает над задней подвеской нового поколения, которая дебютирует во второй половине сезона! Red Bull же начали работу над ней ещё на предсезонных тестах.
Феррари также разрабатывают новое более эффективное заднее антикрыло. Это один из элементов, над которыми команда из Маранелло работает больше всего, поскольку именно в этом месте RB18 выигрывало больше всего времени, относительно F1-75 в первых трех гонках сезона, особенно в Бахрейне и Джидде.
👍83🔥5🤩3❤2
Гоночный Уикенд
ФИА выпустила заявления, в ответ на обвинения машины безопасности, предоставляемой Астон Мартином в том, что она не такая быстрая как мерседес и за ней пилотам всегда приходится ехать медленнее. Но ФИА утверждает, что обе машины достаточно быстры, создаются…
В свете последних событий поговорим о наших Сейфети карах:
Наибольшую разницу мы имеем в количестве лошадиных сил и прижимной силы
Наибольшую разницу мы имеем в количестве лошадиных сил и прижимной силы
👍40🔥11
Гоночный Уикенд
В свете последних событий поговорим о наших Сейфети карах: Наибольшую разницу мы имеем в количестве лошадиных сил и прижимной силы
Mercedes-AMG GT Black Series
В этом году Mercedes совершили скачок, представив совершенно новые машины безопасности и медицинские, сделав их самыми мощными версиями, которые когда-либо существовали.
Машина безопасности Mercedes-AMG GT Black Series представляет собой слегка модифицированную версию трековой версии серийной модели. Изменения были сделаны в практических целях - например, мигающие огни (по аэродинамическим соображениям интегрированные в автомобиль, а не в виде отдельной люстры сверху, так же как и бортовые камеры.
Но с технической точки зрения, это практически та же модель. Она оснащена 4,0-литровым V8 твин-турбо. И аэродинамика, вес и расположение центра тяжести были специально разработаны для трассы, а не для дорог общего пользования. Её мощность составляет 537 кВт (730 л.с.), а облегченная конструкция и активная аэродинамика позволяют изменять профиль переднего сплиттера и заднего антикрыла для снижения сопротивления на прямой и создания большей прижимной силы в поворотах.
Трековая версия Мерседеса разгоняется 0-100 км/ч за 3,2 секунды и может похвастаться максимальной скоростью в 325 км/ч. По оценкам, прижимная сила на скорости 200 км/ч составляет 249 кг, а на скорости 250 км/ч - 400 кг.
Пилот машины безопасности Формулы-1 Бернд Майландер, восторженно отзывается о ней, признаваясь, что не может поверить, насколько машина безопасности 2022 года шагнула вперед по сравнению со своим предшественником.
"Я просто потрясен тем, насколько она близка к чистокровному гоночному автомобилю", - сказал он. "Это действительно большой шаг по сравнению с прошлогодним GT R, который уже был на очень высоком уровне"
В этом году Mercedes совершили скачок, представив совершенно новые машины безопасности и медицинские, сделав их самыми мощными версиями, которые когда-либо существовали.
Машина безопасности Mercedes-AMG GT Black Series представляет собой слегка модифицированную версию трековой версии серийной модели. Изменения были сделаны в практических целях - например, мигающие огни (по аэродинамическим соображениям интегрированные в автомобиль, а не в виде отдельной люстры сверху, так же как и бортовые камеры.
Но с технической точки зрения, это практически та же модель. Она оснащена 4,0-литровым V8 твин-турбо. И аэродинамика, вес и расположение центра тяжести были специально разработаны для трассы, а не для дорог общего пользования. Её мощность составляет 537 кВт (730 л.с.), а облегченная конструкция и активная аэродинамика позволяют изменять профиль переднего сплиттера и заднего антикрыла для снижения сопротивления на прямой и создания большей прижимной силы в поворотах.
Трековая версия Мерседеса разгоняется 0-100 км/ч за 3,2 секунды и может похвастаться максимальной скоростью в 325 км/ч. По оценкам, прижимная сила на скорости 200 км/ч составляет 249 кг, а на скорости 250 км/ч - 400 кг.
Пилот машины безопасности Формулы-1 Бернд Майландер, восторженно отзывается о ней, признаваясь, что не может поверить, насколько машина безопасности 2022 года шагнула вперед по сравнению со своим предшественником.
"Я просто потрясен тем, насколько она близка к чистокровному гоночному автомобилю", - сказал он. "Это действительно большой шаг по сравнению с прошлогодним GT R, который уже был на очень высоком уровне"
👍61🔥10👎1
Гоночный Уикенд
Mercedes-AMG GT Black Series В этом году Mercedes совершили скачок, представив совершенно новые машины безопасности и медицинские, сделав их самыми мощными версиями, которые когда-либо существовали. Машина безопасности Mercedes-AMG GT Black Series представляет…
Aston Martin V8 Vantage
Машина безопасности Vantage от Aston Martin технически усовершенствована по сравнению с оригинальной дорожной версией спорткара, и выпущена в качестве модели F1, сделанной на заказ.
4-литровый турбированный V8 выдает 528 л.с. что на 25 л.с. больше, чем у базового дорожного автомобиля. Благодаря этому он разгоняется 0-100 км/ч за 3,5 секунды. Благодаря добавленному переднему сплитеру и решетке радиатора Vantage создает 155,6 кг прижимной силы на скорости 200 км/ч, что на 60 кг больше, чем создает серийный автомобиль на той же скорости.
Машина безопасности также имеет модернизированную подвеску, рулевое управление и амортизаторы, а также модификации для повышения жесткости передней части конструкции. Мигающая световая панель расположена в более традиционном месте на крыше.
Машина безопасности Vantage от Aston Martin технически усовершенствована по сравнению с оригинальной дорожной версией спорткара, и выпущена в качестве модели F1, сделанной на заказ.
4-литровый турбированный V8 выдает 528 л.с. что на 25 л.с. больше, чем у базового дорожного автомобиля. Благодаря этому он разгоняется 0-100 км/ч за 3,5 секунды. Благодаря добавленному переднему сплитеру и решетке радиатора Vantage создает 155,6 кг прижимной силы на скорости 200 км/ч, что на 60 кг больше, чем создает серийный автомобиль на той же скорости.
Машина безопасности также имеет модернизированную подвеску, рулевое управление и амортизаторы, а также модификации для повышения жесткости передней части конструкции. Мигающая световая панель расположена в более традиционном месте на крыше.
👍28🔥5😁1💩1
Медицинские автомобили Mercedes и Aston Martin тоже не лыком шиты.
Mercedes GT 63 S 4MATIC+, оснащенный 4,0-литровым V8 твин-турбо мощностью 470 кВт (639 л.с.), разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Его максимальная скорость составляет 315 км/ч.
Медицинский автомобиль Aston Martin DBX имеет мощность 550 л.с., который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость составляет 291 км/ч.
Mercedes GT 63 S 4MATIC+, оснащенный 4,0-литровым V8 твин-турбо мощностью 470 кВт (639 л.с.), разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,2 секунды. Его максимальная скорость составляет 315 км/ч.
Медицинский автомобиль Aston Martin DBX имеет мощность 550 л.с., который разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4,5 секунды. Максимальная скорость составляет 291 км/ч.
👍43🔥6👎1
Какой из этих болидов будет быстрее на круге?
На какой-то обычной условной трассе.
Времена возьмём с Австралии: За худшего Албона 1:20.135 За лучшего Леклера 1:17.868. Ответ с пояснением скажу завтра!
На какой-то обычной условной трассе.
Времена возьмём с Австралии: За худшего Албона 1:20.135 За лучшего Леклера 1:17.868. Ответ с пояснением скажу завтра!
Anonymous Poll
20%
Лучший болид на решетке - 10% мощности
19%
Худший болид на решетке + 10% мощности
20%
Лучший болид на решетке + 10% веса
41%
Худший болид на решетке - 10% веса
🤔36👍19🤯7🔥2
Если вы фанат Мерседеса, то информация не очень приятная: новый пакет обновлений, дебют которого ожидался на ГП Эмилии-Романьи, может быть отложен и в этом случае не будет установлен на машину до Гран-при Испании. Mercedes также привезет в Испанию первую эволюцию своей силовой установки. Они повысят надежность и, следовательно, смогут использовать больше мощности за счёт более агрессивных режимов мотора. То же самое, что планируют сделать в Ferrari.
Ожидается, что пилоты Мерседес в Имоле выступят лучше, чем на первых трех этапах, благодаря характеристикам трассы, но новое крыло, установка которого была запланирована на следующую неделю, могло бы дать им ещё больше производительности. Расселу и Хэмильтону придется ждать обновлений до Барселоны.
Ожидается, что пилоты Мерседес в Имоле выступят лучше, чем на первых трех этапах, благодаря характеристикам трассы, но новое крыло, установка которого была запланирована на следующую неделю, могло бы дать им ещё больше производительности. Расселу и Хэмильтону придется ждать обновлений до Барселоны.
👍85😢20🎉8😁3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока ничего интересного не происходит, предлагаю вспомнить "Сейв" Феттеля на Гп Венгрии 2014
🔥131👍17👎2
Планы Альпин изменились, объявил Сафнауэр: "Мы привезем несколько обновлений в Имолу, это точно. Все они будут касаться аэрокомпонентов".
Изначальный план представлял из себя обновления в 3 этапа: Бахрейн, Мельбурн, Майами. Возможно, как раз пакет обновлений, который ожидается в Майами, будет частично представлен в Имоле. В частности, к ГП Эмилии-Романьи ожидается "значительное" обновление днища A522.
Сафнауэр согласился с тем, что ограничение бюджета Формулы-1 создаст проблемы с решением текущих проблем Мерседесу, которые еще не финишировала выше третьего места. Что потенциально даст Альпин шанс конкурировать с командой из Бракли по ходу сезона.
"В прошлом у них были деньги и ресурсы, чтобы бросить их на это. Так что теперь, возможно, одним из факторов, ограничивающих их возможность бросить на это большие деньги, является лимит бюджетов команд", - добавил он.
Изначальный план представлял из себя обновления в 3 этапа: Бахрейн, Мельбурн, Майами. Возможно, как раз пакет обновлений, который ожидается в Майами, будет частично представлен в Имоле. В частности, к ГП Эмилии-Романьи ожидается "значительное" обновление днища A522.
Сафнауэр согласился с тем, что ограничение бюджета Формулы-1 создаст проблемы с решением текущих проблем Мерседесу, которые еще не финишировала выше третьего места. Что потенциально даст Альпин шанс конкурировать с командой из Бракли по ходу сезона.
"В прошлом у них были деньги и ресурсы, чтобы бросить их на это. Так что теперь, возможно, одним из факторов, ограничивающих их возможность бросить на это большие деньги, является лимит бюджетов команд", - добавил он.
👍40