#ИсторияФ1
Самая скромная королева. Ferrari 500 – Telegraph
https://telegra.ph/Samaya-skromnaya-koroleva-Ferrari-500-04-03
Самая скромная королева. Ferrari 500 – Telegraph
https://telegra.ph/Samaya-skromnaya-koroleva-Ferrari-500-04-03
Telegraph
Самая скромная королева. Ferrari 500
Синьор Лампреди был здорово обижен на своего патрона. Четвертый год он работал главным конструктором у Энцо Феррари, а хозяин до сих пор с тоской вспоминал предшественника Аурелио - Джоакино Коломбо: «Ах, какой он построил мотор!» И какой же? Громоздкий,…
🔥29👍13👎1
А теперь давайте проведём голосование, где нужно выбрать 1 единственную трассу, которую вы исключили бы из календаря формулы 1.
Венгрия ужасно унылая трасса, но очень классный первый сектор. С погодой им везёт)
Франция лично мне нравится внешне и на ней приятно ехать, но гонки на ней смотреть не так интересно, хотя и не так плохо относительно некоторых трасс.
Монако ужасно скучная трасса для современных болидов. Напоминаю, что в прошлом году там был ровно 1 обгон. А так трасса находится в календаре только из-за своей статусности, но уже многие поговаривают, что как раз лас Вегас может заменить Монако. Тоже есть казино, возможности вечеринок и элитные отели с видом на трассу, что как раз важно для богатых гостей. Но в целом если одна гонка из 23 решается в квалификации в субботу, то это не так страшно.
Саудовская Аравия лично мне нравится, были 2 гонки и обе из них смотреть было интересно, учитывая, что она была в конце чемпионата и в этот раз в начале и было оба раза интересно, это говорит о том, что гран-при там интересные.
Барселона я не понимаю зачем она в чемпионате, самый скучный этап в сезоне, идеальная трасса чтобы доспать в воскресенье.
Остин, по мнению того же Ферстаппена это идеальная трасса, на которой есть всё чего можно желать от гоночного трека. Но проблема этой трассы скорей в том, что там не было какой-то одной запоминающейся гонки. Всё что я о ней помню это чемпионство Льюиса, последняя победа Кими Райкконена, отказ подвески Феррари на кочках и Джовинацци, который в прошлом году не понимал кого и где ему нужно там пропустить. Как по мне она ничем не хуже той же Турции.
Моё топ 3 на исключение из календаря это
Барселона
Нидерланды
Абу Даби
Венгрия ужасно унылая трасса, но очень классный первый сектор. С погодой им везёт)
Франция лично мне нравится внешне и на ней приятно ехать, но гонки на ней смотреть не так интересно, хотя и не так плохо относительно некоторых трасс.
Монако ужасно скучная трасса для современных болидов. Напоминаю, что в прошлом году там был ровно 1 обгон. А так трасса находится в календаре только из-за своей статусности, но уже многие поговаривают, что как раз лас Вегас может заменить Монако. Тоже есть казино, возможности вечеринок и элитные отели с видом на трассу, что как раз важно для богатых гостей. Но в целом если одна гонка из 23 решается в квалификации в субботу, то это не так страшно.
Саудовская Аравия лично мне нравится, были 2 гонки и обе из них смотреть было интересно, учитывая, что она была в конце чемпионата и в этот раз в начале и было оба раза интересно, это говорит о том, что гран-при там интересные.
Барселона я не понимаю зачем она в чемпионате, самый скучный этап в сезоне, идеальная трасса чтобы доспать в воскресенье.
Остин, по мнению того же Ферстаппена это идеальная трасса, на которой есть всё чего можно желать от гоночного трека. Но проблема этой трассы скорей в том, что там не было какой-то одной запоминающейся гонки. Всё что я о ней помню это чемпионство Льюиса, последняя победа Кими Райкконена, отказ подвески Феррари на кочках и Джовинацци, который в прошлом году не понимал кого и где ему нужно там пропустить. Как по мне она ничем не хуже той же Турции.
Моё топ 3 на исключение из календаря это
Барселона
Нидерланды
Абу Даби
👍39👎5
Гоночный Уикенд
А теперь давайте проведём голосование, где нужно выбрать 1 единственную трассу, которую вы исключили бы из календаря формулы 1. Венгрия ужасно унылая трасса, но очень классный первый сектор. С погодой им везёт) Франция лично мне нравится внешне и на ней…
Какую 1 трассу вы бы исключили из календаря Формулы 1?
Anonymous Poll
12%
Венгрия
13%
Франция
30%
Монако
10%
Саудовская Аравия
23%
Барселона
12%
Остин
👍37💩14👎1👏1
Вес автомобилей:
1.Alpha Romeo 798kg( нормальный вес)
2.McLaren 803
3.Haas 803
4.Alpine 808
5.Ferrari 808
6.Aston Martin 808
7.Alpha Tauri 813
8.Mercedes 813
9.Red Bull 813
Цифры приблизительные, + 3-4 кг
1.Alpha Romeo 798kg( нормальный вес)
2.McLaren 803
3.Haas 803
4.Alpine 808
5.Ferrari 808
6.Aston Martin 808
7.Alpha Tauri 813
8.Mercedes 813
9.Red Bull 813
Цифры приблизительные, + 3-4 кг
👍52🤯11😁5👎1
Осталось меньше недели до долгожданного Гран-При Австралии и давайте немного посмотрим на изменения трассы:
Начнём с того, что питлейн стал шире и максимальная скорость была увеличена с 60 км/ч до 80, что делает стратегию с несколькими пит стопами более вероятной.
1 поворот расширили на 2.5 метра, что будет очень важным на старте гонки.
3 Поворот расширили на 4 метра.
6 поворот расширили на 7.5 метров практически убрав его, как 9 и 10. Теперь участок трассы с 4 поворота по 11 будет проходиться газ в пол.
На пути к 13 повороту была удлинена прямая, что даст чуть большую возможность для обгона и сам поворот был расширен на 3 метра.
15 поворот был расширен на 3.5 метра.
В общем и в целом трасса стала быстрее и шире, что, пожалуй, требуется каждой относительно старой трассе чемпионата, чтобы современным болидам было проще бороться.
Таким образом Михаэль Шумахер продолжает удерживать рекорд конфигурации трассы(1996-2020) 1.24.125, поставленный им на болиде Феррари в 2004 году.
Начнём с того, что питлейн стал шире и максимальная скорость была увеличена с 60 км/ч до 80, что делает стратегию с несколькими пит стопами более вероятной.
1 поворот расширили на 2.5 метра, что будет очень важным на старте гонки.
3 Поворот расширили на 4 метра.
6 поворот расширили на 7.5 метров практически убрав его, как 9 и 10. Теперь участок трассы с 4 поворота по 11 будет проходиться газ в пол.
На пути к 13 повороту была удлинена прямая, что даст чуть большую возможность для обгона и сам поворот был расширен на 3 метра.
15 поворот был расширен на 3.5 метра.
В общем и в целом трасса стала быстрее и шире, что, пожалуй, требуется каждой относительно старой трассе чемпионата, чтобы современным болидам было проще бороться.
Таким образом Михаэль Шумахер продолжает удерживать рекорд конфигурации трассы(1996-2020) 1.24.125, поставленный им на болиде Феррари в 2004 году.
👍66🔥7👎1
В сезонах 1984 и 1985 за поул давали Веспу, а сейчас только мини шину.
И да, не все эти фотки 1984 и 1985 года)
И да, не все эти фотки 1984 и 1985 года)
🔥67😁9👍6😱3👎1