Осталось меньше недели до долгожданного Гран-При Австралии и давайте немного посмотрим на изменения трассы:

Начнём с того, что питлейн стал шире и максимальная скорость была увеличена с 60 км/ч до 80, что делает стратегию с несколькими пит стопами более вероятной.
1 поворот расширили на 2.5 метра, что будет очень важным на старте гонки.
3 Поворот расширили на 4 метра.
6 поворот расширили на 7.5 метров практически убрав его, как 9 и 10. Теперь участок трассы с 4 поворота по 11 будет проходиться газ в пол.
На пути к 13 повороту была удлинена прямая, что даст чуть большую возможность для обгона и сам поворот был расширен на 3 метра.
15 поворот был расширен на 3.5 метра.
В общем и в целом трасса стала быстрее и шире, что, пожалуй, требуется каждой относительно старой трассе чемпионата, чтобы современным болидам было проще бороться.

Таким образом Михаэль Шумахер продолжает удерживать рекорд конфигурации трассы(1996-2020) 1.24.125, поставленный им на болиде Феррари в 2004 году.

В сезонах 1984 и 1985 за поул давали Веспу, а сейчас только мини шину.

И да, не все эти фотки 1984 и 1985 года)