Самые важные новости за предыдущую неделю:
Более подробную информацию и источники информации можно посмотреть, перейдя по ссылкам в каждом пункте!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Тематический состав «Орловская область» был запущен 5 декабря 2025 года на Серпуховско-Тимирязевскую линию. Тематический состав был запущен ко дню рождения 2 поэтов: А.А. Фета и Ф.И. Тютчева, оба родившихся в Орловской области.
Тематический поезд «Орловская область» был создан на базе вагонов модели 81-760 «Ока». Состав приписан к электродепо «Владыкино».
В нем пассажиры могут узнать различные интересные факты из истории и культуры Орловской области, а также об известных личностях, родившихся тут.
Тематически состав будет курсировать на линии до июня 2026 года, после чего будет расклеен.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤩9❤2🔥2😢2
Вагоны типа 81-765 «Москва» выпускались на Метровагонмаше в подмосковных Мытищах и на Октябрьском электровагоноремонтном заводе. Производство вагонов осуществляется с 2016 года по настоящее время, за этот период было построено 1943 вагона. Существует 8 модификаций данного поезда, включая 81-765.5 «Ташкент» и 81-765.7 «Минск-2024»
Составы типа 81-765 «Москва» эксплуатируется в Московском, Казанском, Минском, Бакинском и Ташкентском метрополитенах. В Москве составы эксплуатируются в электродепо «Калужское», «Планерное», «Фили», «Свиблово», «Выхино», «Черкизово» и «Руднёво».
Технические характеристики вагона:
Напряжение — 750В
Вместимость — до 329 пассажиров
Максимальная скорость — 90 км/ч
Масса вагонов — до 38 тонн
Количество мест — от 32 до 44 мест
Вагоны типа 81-765 «Москва» эксплуатируются с апреля 2017 года по настоящее время. На данный момент в Московском метрополитене насчитывается 1562 вагона типа 81-765 «Москва» в пассажирской эксплуатации.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤13🔥5 4 2
По Рельсовой Цепи
Между компанией «ПК Транспортные системы» и ГУП «Московский метрополитен» был заключен контракт на оснащение 20 трамваев «Витязь-М» оборудованием для автономного хода. Стоимость контракта оценивается на сумму более 500 миллионов рублей.
При модернизации вагон оборудуется бортовой СНЭРТ для сохранения энергии торможения, снижения потребляемого тока от тяговых подстанций при разгоне вагона, а также для обеспечения движения вагона в режиме автономного хода с опущенным токоприёмником.
После проведения всех необходим работ по оснащению трамваев автономным ходом, вагоны обязаны сохранить технические характеристики, которые были заявлены производителем. Трамвай должен проезжать не менее 4000 метров при максимальной загрузке со скоростью не менее 35 км/ч.
После оснащения трамваев автономным ходом, они скорее всего выйдут на трамвайные диаметры Т1 и в будущем Т2, тем самым заменив трамваи «Львенок» и отправив их на востребованные ими маршруты, тем самым убрать с 32 и 38 маршрутов трамваи «Витязь-М» и «Морковка».
Подрядчик должен выполнить работы за 60 дней с момента подписания контракта.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
По Рельсовой Цепи
Оформление станции будет выполнено в стиле Ар-Деко. Её облик объединит в себе монументальность первых линий московского метро и имя Фёдора Достоевского. Интерьеры будут светлыми и торжественными.
Путевые стены будут украшены панно с панорамами Москвы, Твери, Старой Руссы и Санкт-Петербурга — городов, связанных с жизнью писателя. Их выполнят заслуженные мастера монументального искусства Российской академии художеств.
В отделке станции будет использован натуральный камень и художественный металл. Светильники сделают из художественного стекла по индивидуальным эскизам. Часть гранитов применят в метро впервые.
Облик станции станет воплощением лучших традиций Московского метрополитена.
Станция будет построена на пересечении улиц Дурова и Самотёчной между станциями «Новослободская» и «Проспект Мира» Кольцевой линии. Со станции можно будет сделать пересадку на одноименную станцию Люблинско-Дмитровской линии.
Общая готовность станции оценивается в 41%. Строительство должно завершится к 2030 году.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM