Сотни жителей города Hallsley вышли поблагодарить курьера, который обслуживал их маленький городок в пандемию.
Жители организовали Энтони сюрприз, когда он доставлял очередной заказ. Его шумно приветствовали 75 автомобилей, горожане держали поздравительные плакаты, а затем вручили подарок.
«Иногда за целую неделю лицо Энтони было единственным, которое мне удавалось увидеть во время локдауна» - сообщил один из соседей.
По всему США жители организовывают уголки с подарками для курьеров.
Жители организовали Энтони сюрприз, когда он доставлял очередной заказ. Его шумно приветствовали 75 автомобилей, горожане держали поздравительные плакаты, а затем вручили подарок.
«Иногда за целую неделю лицо Энтони было единственным, которое мне удавалось увидеть во время локдауна» - сообщил один из соседей.
По всему США жители организовывают уголки с подарками для курьеров.
Мы спросили партнёров Briskly - небольших ритейлеров и владельцев микромаркетов, - каким для них был этот год? Абсолютно все отвечают, что непростым и сбивающим с толку. Но некоторые истории нас удивили и вдохновили.
Так, нашему партнёру Антону Улитину из Санкт-Петербурга удалось построить сеть из шести микромаркетов, причём без собственного производства.
До этого он работал сутки через трое оператором на АЗС. Поняв, что в жизни нужно что-то менять, Антон вместе с другом открыл салон по ремонту смартфонов, а потом решил зарабатывать на продаже свежей еды через микромаркеты.
Читайте историю Антона в карточках.
Так, нашему партнёру Антону Улитину из Санкт-Петербурга удалось построить сеть из шести микромаркетов, причём без собственного производства.
До этого он работал сутки через трое оператором на АЗС. Поняв, что в жизни нужно что-то менять, Антон вместе с другом открыл салон по ремонту смартфонов, а потом решил зарабатывать на продаже свежей еды через микромаркеты.
Читайте историю Антона в карточках.
Хочется разложить в голове по полочкам всё, что случилось в этом году в сфере беспилотного ритейла.
Хорошо, что за нас это уже сделал Forbes!
Сегодня вышел один из лучших за год материалов по нашей теме - «Как работают магазины без кассиров «Пятерочки» и «Азбуки вкуса» и сколько это стоит» от Рузаны Малиной.
Что важно?
▪️Несмотря на кризис, ритейлеры инвестируют в новые форматы
▪️Х5 планирует запустить 50 «Пятёрочек#налету»
▪️Азбука Вкуса получила 4500 установок на проекте беспилотного магазина в Сити «Take&go» и планирует расширяться
▪️Сколько нужно инвестиций, чтобы открыть магазин без кассира? Об этом в подробностях рассказывает CEO Briskly, Глеб Харитонов. Сошлись с РБК, что 10-11 млн. рублей - это необходимый минимум.
Читайте, делитесь!
Хорошо, что за нас это уже сделал Forbes!
Сегодня вышел один из лучших за год материалов по нашей теме - «Как работают магазины без кассиров «Пятерочки» и «Азбуки вкуса» и сколько это стоит» от Рузаны Малиной.
Что важно?
▪️Несмотря на кризис, ритейлеры инвестируют в новые форматы
▪️Х5 планирует запустить 50 «Пятёрочек#налету»
▪️Азбука Вкуса получила 4500 установок на проекте беспилотного магазина в Сити «Take&go» и планирует расширяться
▪️Сколько нужно инвестиций, чтобы открыть магазин без кассира? Об этом в подробностях рассказывает CEO Briskly, Глеб Харитонов. Сошлись с РБК, что 10-11 млн. рублей - это необходимый минимум.
Читайте, делитесь!
Forbes.ru
Как работают магазины без кассиров «Пятерочки» и «Азбуки вкуса» и сколько это стоит
Несмотря на кризис и пандемию, ретейлеры инвестируют в новые форматы. Forbes разобрался, из чего складывается стоимость «магазинов будущего» и зачем это нужно крупнейшим компаниям розничной торговли
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В прошлый Новый год мы обещали хорошо поработать.
Тогда мы ещё не подозревали, что неведомый вирус из Китая остановит работу почти всех наших офисных микромаркетов, и пол года уйдёт на восстановление этой маленькой отрасли.
Получилось поработать или нет - решать вам, предлагаем оценить наши темпы в цифрах.
👉🏻 За этот год:
• 555 компаний стали нашими новыми партнерами.
• Через Приложение B-Pay можно бесконтактно покупать и заправляться в 49 регионах России
• Вышли зарубеж. Точки B-Pay в пилотном режиме запускаются в Германии, Казахстане, Украине, Белоруссии и Киргизии.
• Продали больше 850 микромаркетов, кофепойнтов и кофемашин к ноябрю 2020. Декабрь вышел ударным, возможно добъём до 1000.
• Привлекли $2 млн инвестиций от текущих инвесторов и одного нового фонда на масштабирование заграницу.
• Раскатали B-Pay на две большие сети — Улыбку Радуги (18) и Азбуку Вкуса (14) в Петербурге. А также, три федеральные сети сейчас в работе.
• Провели через B-Pay почти полмиллиона транзакций.
Тогда мы ещё не подозревали, что неведомый вирус из Китая остановит работу почти всех наших офисных микромаркетов, и пол года уйдёт на восстановление этой маленькой отрасли.
Получилось поработать или нет - решать вам, предлагаем оценить наши темпы в цифрах.
👉🏻 За этот год:
• 555 компаний стали нашими новыми партнерами.
• Через Приложение B-Pay можно бесконтактно покупать и заправляться в 49 регионах России
• Вышли зарубеж. Точки B-Pay в пилотном режиме запускаются в Германии, Казахстане, Украине, Белоруссии и Киргизии.
• Продали больше 850 микромаркетов, кофепойнтов и кофемашин к ноябрю 2020. Декабрь вышел ударным, возможно добъём до 1000.
• Привлекли $2 млн инвестиций от текущих инвесторов и одного нового фонда на масштабирование заграницу.
• Раскатали B-Pay на две большие сети — Улыбку Радуги (18) и Азбуку Вкуса (14) в Петербурге. А также, три федеральные сети сейчас в работе.
• Провели через B-Pay почти полмиллиона транзакций.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Volkswagen Group представила прототип мобильного зарядного устройства для электромобилей
Робот самостоятельно подъезжает к автомобилю, открывает крышку зарядного гнезда и подключает или отключает вилку.
Когда аккумулятор достаточно заряжен, робот возвращается на центральную зарядную станцию. Человеку остается только запустить процесс в приложении.
Пока это лишь прототип, но в VW Group говорят, что для вывода устройства на рынок, нужно дождаться развития технологии коммуникации между гаджетом и автомобилем.
Бренд Volkswagen планирует к 2025 году построить и продать 1,5 миллиона электромобилей. Мобильные зарядные устройства производятся «на перспективу» - к тому времени, когда рынок электромобилей будет достаточно развит, инфраструктура Volkswagen будет надёжно работать.
Робот самостоятельно подъезжает к автомобилю, открывает крышку зарядного гнезда и подключает или отключает вилку.
Когда аккумулятор достаточно заряжен, робот возвращается на центральную зарядную станцию. Человеку остается только запустить процесс в приложении.
Пока это лишь прототип, но в VW Group говорят, что для вывода устройства на рынок, нужно дождаться развития технологии коммуникации между гаджетом и автомобилем.
Бренд Volkswagen планирует к 2025 году построить и продать 1,5 миллиона электромобилей. Мобильные зарядные устройства производятся «на перспективу» - к тому времени, когда рынок электромобилей будет достаточно развит, инфраструктура Volkswagen будет надёжно работать.