기아차도 수소차 계획을 발표했습니다

https://n.news.naver.com/article/030/0002968582

글로벌 풍력협의회, 해상풍력 전망치 상향

-향후 10년간 235GW 신규설치 전망
-전년 추정치 대비 15% 상향
-2020년 신규 해상풍력 설치량 6.1GW였던 것을 감안하면 향후 10년간의 평균 시장이 약 4배 커질 것으로 보는 것
-기존의 전문 해상풍력 개발업체뿐 아니라 유틸리티, 오일/가스 메이져들의 시장참여로 시장 성장 폭 커져
-해상풍력 하부구조물 수요확대 본격화로 삼강엠앤티 수혜


https://www.offshorewind.biz/2021/09/09/gwec-expects-record-year-in-offshore-wind-installations/

뉴욕주, 2035년 내연기관차 판매금지

-승용차, 라이트 듀티 트럭, 밴 등
미디엄 헤비 듀티 트럭은 2045년
-캘리포니아 이어 두번째 내연기관차 판금 발표, 최소 20개 이상의 주들이 내연기관차 판매금지 도입준비 중인 것으로 판단

https://www.google.co.kr/amp/s/cleantechnica.com/2021/09/09/new-york-governor-signs-bill-bill-banning-sale-of-ice-vehicles-after-2035/amp/

바이든, 전기차 보조금 대폭 확대

-기본 보조금은 대당 최대 7,500달러로 동일하고 5년간 적용 , 브랜드별 20만대 판매대수 적용 폐지해 무제한 적용, 보조금 지급도 후행적인 세금감면이 아니라 구매시 적용

-보너스 룰 적용 1; 미국의 자동차 노조연합 공장에서 조립된 전기차는 4,500달러 추가 보조. 50% 이상의 소재/부품을 미국에서 조달한 배터리 차 구매에 500달러 추가 보조금 지급

-보너스 룰 적용 2; 미국에서 생산된 전기차는 7,500달러 기본보조금 적용기간을 5년 추가해 10년간 적용. 다만 미국 생산이라도 노조가입된 공장에서 생산되지 않았으면 추가 보너스 4,500달러 적용 못받음

-파격적인 보조금 확대로 확정시 내년부터 미국 전기차 판매 대수 레벨업 예상. 특히 미국 자동차 노조에 가입된 GM, 스텔란티스, 포드에서 생산된 전기차의 보조금이 큰 폭 증가하는 것에 주목

-대한민국 배터리 관련업체들 수혜 폭 커. 위의 미국 완성차 업체들과의 JV로 미국 배터리공장에서 생산해 공급하기 때문

https://www.google.co.kr/amp/s/electrek.co/2021/09/11/dems-propose-new-electric-car-rebate-tesla-disadvantage/amp/

미국 인프라부양안, 풍력, 태양광 지원확대

-풍력, 태양광 세액공제 2031년까지 최대 수준으로 유지, 2032년 80%, 2033년 60%
-에너지효율과 그린수소 생산도 지원
-9월말 목표로 인프라부양안을 긴급 예산조정권으로 통과시키겠다는 것이 민주당의 계획. 이에 포함된 내용들이 계속 보도될 것

https://www.google.co.kr/amp/s/thehill.com/policy/energy-environment/571803-ways-and-means-committees-reconciliation-portion-includes-solar%3famp

[유진투자증권 박종선]

[케이카(381970.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 온·오프라인 플랫폼 기반 중고차 매매 선두업체

☞ 독점적인 온ㆍ오프라인 플랫폼을 가진 국내 1위 중고차 판매기업

☞ 투자포인트1) 온·오프라인 네트워크를 통한 안정적 성장 전망

☞ 투자포인트2) 중고차 도매 사업 및 렌터카 사업 진출도 긍정적

☞ 2021년 PSR 0.9~1.1배로 동종업체 대비 할인된 수준

https://bit.ly/3htAH83

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[삼강엠앤티(100090.KQ)/ 유진투자증권 코스닥벤처 한병화 ☎368-6171

★ 해상풍력 하부구조물 수요 급증

☞ 해상풍력 설치 국가들 크게 증가, 수요전망 확대

☞ 해상풍력 하부구조물 공급 부족 시달릴 것, 삼강엠앤티에게 열린 시장만 83조원

☞ 삼강엠앤티의 강점을 대체할 회사 찾기 쉽지 않아

https://bit.ly/3k4ANoe

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 재생에너지 한병화]

★ 영풍정밀, 주가 하락은 좋은 매수 기회

-펀더멘탈 강화되고 있는데 주가는 하락하는 상황
-수주 강세 지속되고 있고, 고려아연, 영풍의 가치는 지속 상승 중
-동사는 고려아연 29.5만주, 영풍 8만주 보유하고 있어
-고려아연의 주가 강세는 전기차소재, 수소 등 신산업 진출에 따른 기조적일 것
-영풍의 주가도 실적회복과 보유중인 고려아연 지분 가치 상승에 기반
-고려아연은 전기차, 수소와 관련된 투자, 영풍은 낡은 설비 교체 투자가 진행 예정
-영풍정밀의 펌프와 밸브가 고려아연과 영풍의 신사업과 구사업에 납품되고 있으므로
-고려아연, 영풍의 주가 흐름과 영풍정밀의 주가가 반대로 움직이는 상황은 비논리적
-목표주가 17,000원, 투자의견 BUY 유지

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 재생에너지 한병화]

★ 보쉬, 수소연료전지 대량 생산으로 국내 업체들 수혜

-2021~2024년 10억유로 투자해서 연료전지와 관련 부품 대량생산 체제 확보

-차량용 연료전지에 6억유로, 거치형(건물용 보조전력) 연료전지에 4억유로 투자

-내년부터 일부 공장들 생산 예정

-최근 보쉬가 메르세데스/볼보 합작법인, 중국의 Quingling Motor, 니콜라 등과 공급계약

-수소연료전지용 핵심 소재/부품 조달을 위해 대한민국업체들과 활발히 논의 중인 것으로 파악

-글로벌 수소시장에 메이져기업들 진출하면서 산업 성장의 속도 빨라져

-진입장벽이 높아 초기 소재/부품시장은 대한민국 업체들이 주도할 것으로 판단

-수혜주: 상아프론테크(멤브레인, 고분자 전해질막), 비나텍(MEA)

https://bit.ly/3tzxzMT

https://tcrn.ch/3txS24E

https://bit.ly/3tzLBhk

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

공매도 대량보유자 상위 외국계 증권사가 장악

코스닥 코스피 모두 외국계 증권사들이 대부분입니다. 실제 포지션을 보유한게 진짜 외국인인지 검은 머리 외국인인지 알 수는 없습니다

그래도 이건 아니지 않나요. 공매도 시장을 외국계 증권사들이 장악하고 있다니요

누굴 위한 공매도입니까?

소수의 세력들만을 위한 거라면, 수백만 동학개미들 피눈물 흘리게 하면서 이를 방치할 이유가 없습니다

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4167316

https://news.einfomax.co.kr/news/articleView.html?idxno=4167315

캘리포니아의 수소차 충전소의 증가 속도가 올 해를 기점으로 빨라집니다

전기차 시대를 개화시킨 주체가 캘리포니아의 정책이고 이를 주관하는 기관이 CARB입니다. 그들의 수소차에 대한 지속 지원은 인상적입니다. 탄소중립의 시대에 전기차뿐 아니라 수소차의 영역도 필요함을 암시합니다

https://www.greencarcongress.com/2021/09/20210913-cahrs.html

유진투자증권 박종선]

[원준(382840.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 2차전지 열처리 장비 업계의 선도 업체

☞ 독점적인 기술력을 바탕으로 2차전지 열처리 장비 및 공정 설비 시공 기업

☞ 투자포인트1) 2차전지 전방 시장의 성장과 함께 안정적 성장 전망

☞ 투자포인트2) 전문기업 M&A를 통한 신사업 진출은 긍정적

☞ 2021년 PER 10.9~12. 6배로 동종업체 대비 할인된 수준

https://bit.ly/3zdA0pk

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[쿠콘(294570.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 최근 정책이슈 불구, 실적 성장 지속 전망

☞ 컨러펀스콜 후기: 최근 정책 이슈는 실적 성장과 무관, 성장세는 지속 전망

☞ 3Q21 Preview: 매출액 26.1%yoy, 영업이익 31.0%yoy 실적 성장 지속 전망

☞ 현재주가는 2021년 PER 48.1배로 국내 동종업계대비 크게 할증되어 거래 중

https://bit.ly/3ht5phJ

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

고려아연 RE100 가입,기업가치 상승 촉매제

-탄소다배출 산업인 제련업체라서 의미 커

-재생에너지 확대에 제약이 많은 대한민국이기 때문에 더 신선한 결정

-호주의 자회사인 선메탈은 지난해 RE100에 가입한 바 있고, 달성을 위해 태양광, 풍력단지 조성에 투자 시작

-고려아연은 전기차 배터리, 재생에너지, 수소사업으로의 확장을 통해 기업가치에 대한 재평가가 활발해질 것

-대한민국 대기업들도 글로벌 탄소중립 흐름에 동참하는 움직임 본격화, 14개 업체가 RE100 선언

-국내의 재생에너지, 그린수소 등 탄소중립 산업 확대 여건 조성

https://n.news.naver.com/article/016/0001887358

고려아연이 수소트럭을 구매했습니다

Hyzon motors로 부터요

호주 자회사인 선메탈에서 운용하네요

선메탈은 Ark energy를 설립해서, 태양광, 풍력, 그린수소 사업을 합니다

탄소중립이 기업들과 산업을 움직입니다

https://www.google.co.kr/amp/s/finance.yahoo.com/amphtml/news/hyzon-motors-supply-154-ton-113100855.html

삼강엠앤티 석탄화력 발전소 설비 공급계약 해지

-319억원 공급계약에서 기공사분 74억원 제외하고 잔여공사 계약 245억원 해지

-해상풍력 하부구조물 공급이 너무 많아져, 위의 공급을 하도급으로 돌렸으나 여의치 않아 해지한 것

-관련 해지 비용은 2분기에 다 계상해서 추가 손실 없어

-해상풍력 하부구조물 공급량이 예상보다 너무 많아져 마진율 낮은 구산업 물량은 포기하는 것이 오히려 긍정적

-동사 매출 비중은 향후에 해상풍력 하부구조물로 대부분 채워질 것으로 판단

http://m.dart.fss.or.kr/html_mdart/MD1007.html?rcpNo=20210915900571

[유진투자증권 박종선]

[아스플로(159010.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 반도체 가스공급 전 부품 라인업 보유 기업

☞ 국산화를 통해 기술력을 확보한, 반도체 공정 가스공급 부품 및 모듈 생산 기업

☞ 투자포인트1) 반도체 시공 제품 고도화로 안정적 성장 전망

☞ 투자포인트2) 고부가가치 신규사업인 반도체 장비 및 IGS 모듈 사업 진출은 긍정적

☞ 2021년 PER 12.1 ~ 14.0배로 동종업체 대비 할인된 수준

https://bit.ly/3lqRRnX

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[동운아나텍(094170.KQ)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 제품 다양화 본격 성장, 2022년을 기대한다

☞ 컨러펀스콜 후기: 제품 다양화로 2022년 실적 성장을 기대

☞ 2022년 전망: 4분기부터 회복 전환, 2022년 실적 성장을 기대

☞ 2022년 기준, PER 8.3배 수준으로 국내 유사업체 대비 크게 할인되어 거래 중

https://bit.ly/3AfUgIt

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

[유진투자증권 박종선]

[해성디에스(195870.KS)/유진투자증권 코스닥벤처 박종선 ☎368-6076]

★ 대규모 시설투자, 최고 실적 갱신 지속 전망

☞ 이슈 코멘트: 시장 및 고객 수요 증가에 대응하기 위한 대규모 시설 투자는 긍정적

☞ 3Q21 Preview: 매출액 +41.2%yoy, 영업이익 +50.1%yoy 최고 매출 갱신 전망

☞ 목표주가 55,000원, 투자의견 BUY를 유지함

https://bit.ly/2Z2Wqxm

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.

인도, 내연기관차 지원책 포기하고 전기차/수소차 육성 보조금 도입

-5년간 35억 달러 수준
-전기차/수소차 관련 투자와 매출 기준을 충족하는 업체들에게 지급
-인도내의 클린카 산업 밸류체인을 육성하기 위한 정책
-인도는 자국내의 자동차산업 육성을 위해 내연기관차 업체를 중심으로 하는 지원책 계획하다가, 클린카만을 대상으로 하는 것으로 정책 수정

https://www.reuters.com/world/india/india-approves-35-billion-incentive-scheme-auto-sector-drones-2021-09-15/

바이든이 기후 변화 논의 위한 정상회담을 개최합니다

11월 유엔 기후총회의 성공을 위한 준비작업입니다

주요 국가들이 2030년까지의 탄소감축 목표와 이를 달성하기 위한 전력, 교통, 산업부문의 그린화 정책을 만들고 있습니다

대한민국도 2030년 탄소감축 목표를 대폭 상향하고, 이를 위해 재생에너지 전력비중을 획기적으로 높여야 할 것으로 보입니다

https://n.news.naver.com/article/421/0005607411