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트럼프가 재생에너지 산업에 영향 미치기 어려워

-1) 미국의 전력시장은 민영화 되어있어 유틸리티업체들이 철저히 발전단가에 따라 전력원 선택. 풍력, 태양광은 타발전원 대비 발전단가가 낮고 20년이상 고정 가격으로 공급되기 때문에 최우선적으로 수요. 미국 신규 발전 설치량의 대부분이 태양광, 풍력인 상황

-2) AI용 데이터 센터의 확산으로 미국의 전력수요가 크게 증가하고 있어. AI 업체들은 RE100을 기본으로 하는 빅테크들이서, 데이터센터 건설 시 재생에너지 공급 계약을 체결하고 건설 시작. 원전 얘기들을 많이 하나, 비싸고 건설 기간이 길어서 당장의 수요가 급한 빅테크들에게는 후순위

-트럼프 첫 집권했을때 미국 풍력, 태양광 설치량과 Vestas, First Solar의 주가를 보면 알수 있어. 당시에는 힐러리 당선에 대한 기대감으로 재생에너지 주가들이 미리 상승해서 트럼프 초기에는 조정을 받았음. 하지만 2018년부터 주가 랠리가 시작되었고, 트럼프 첫 임기 말까지 상승세 이어져

-현재 재생에너지 관련주들의 주가는 트럼프 당선을 전제로 이미 가격이 하락한 상태. 트럼프 리스크보다 개별 기업들의 실적, 경쟁력 등에 집중한 투자가 바람직
Forwarded from 채은 이
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트럼프 당선이 전기차 시장에 부정적인 이유

-재생에너지가 미국 신규 발전 설치량의 대부분을 차지하는 메인스트림인 것과 달리, 전기차는 신규 판매의 10%에 못 미치는 유치 산업(Infant Industry)이기 때문

-보조금과 규제가 모두 작동해야 전기차가 메인스트림이 될 수 있는데

-트럼프는 규제의 핵심인 연비규제를 첫 해에 없앨 것을 공언. 이미 첫 임기때도 무력화시킴

-IRA는 큰 틀은 바꾸기 어려우나, 세부 가이드라인에 대한 수정 입법을 통해 보조금 수령 요건을 까다롭게 할 것. 재생에너지의 IRA 보조금 수령 요건이 미국내 생산, 원재료 사용으로 단순하고 역내에만 혜택이 가도록 설계된 반면, 전기차는 각종 예외 사항들이 많아서 이에 대한 공화당의 법적 공격 이미 시작

-트럼프 재선되면 1기때의 전기차 시장 부진이 발생할 확률 높아. 당시와 달리 구매 보조금이 있어서 역성장할 확률은 낮으나, 연간 성장률이 현재 예상하는 30%대 보다는 현저히 낮아지게 될 것
[아이빔테크놀로지(460470. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 글로벌 생체현미경 제조 및 서비스 업체

☞ 올해 8월 6일 기술특례상장으로 코스닥 신규상장 예정

☞ 3차원 실시간 영상화가 가능한 올인원 생체현미경 제조업체로, 생체현미경 제품 매출 비중 83.3%

☞ 공모희망가(7,300~8,500원)는 해외 유사기업 평균 PER 29.7 적용하여 산출

https://vo.la/vFJTR

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
GM의 계속되는 변명

-CEO Barra, 2025년 1백만대 생산 캐파 확보 달성 어려워

-GM은 2년전 EV 목표를 발표하면서 2024년 중반 40만대, 2025년말 100만대 생산 체제를 달성하겠다고 했으나

-2024년 목표를 지난번에 포기한데 이어, 처음으로 2025년 목표도 달성 어렵다 한 것

-소비자들의 수요가 목표를 따라오지 못하는 것이 이유라고 함

Barra의 코멘트 "The next ten, eleven, twelve years is going to be pretty transformative in the way people move”

떠나는 바이든이 슬퍼하겠네요. 전기차 사는데는 물론 배터리 만드는데도 보조금을 주고, 충전인프라까지 깔아주는데도 이렇습니다. 내연기관차 업체들은 스스로는 전기차 전환 가속에 대한 진심은 없는 것 같습니다. 정책으로 이들을 규제하는 것이 필수입니다. 트럼프 정부가 사실상 시작된 것으로 판단한 업체들이 감속을 당연시하는 시절이 오지 않기를 바랍니다

https://www.google.co.kr/amp/s/insideevs.com/news/726703/gm-barra-missed-goal-2025/amp/
트럼프보다 더 한 부통령 후보

-JD Vance, Drive American Act 발의

-이 법안은 전기차 구매 보조금 없애고 내연기관차 구매에 7,500달러 주자는 것

-이런 법안들이 통과될 가능성은 트럼프와 공화당이 상하원을 다 장악해도 낮다고 판단되나, 이들이 성장하는 전기차 산업을 위해 뭔가를 할 가능성은 더 낮아

https://electrek.co/2024/07/15/elon-musk-supports-new-vp-candidate-crush-tesla-sales-us/
독일, 46억유로 수소 프로젝트 확정

-RWE 등이 건설하는 23개 수소 프로젝트 확정

-1.4GW 수전해 설비, 370GWh 수소저장장치, 2,000km의 수소 파이프라인 건설

-이 예산은 EU가 올 2월 확정한 69억유로 중 독일 부분으로 확정된 것

-EU의 수소 생산과 이송 인프라에 대한 실제 투자가 시작되고 있어

https://renewablesnow.com/news/germany-grants-eur-46bn-to-hydrogen-ipceis-863404/
[라온시큐어(042510. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ NDR 後記: 하반기 국내 모바일 주민등록증 구축 추진+해외 디지털 ID 수주 기대

☞ 정부 모바일 주민등록증 구축 사업 수주. 계약금액 약 27억원 내년 1분기까지 매출 인식

☞ 2분기 옴니원 디지털ID ISIC 국제학생증 발급 서비스 개시 등으로 매출 성장 전망

☞ 2024년 예상실적 기준 PER 21.1배

https://vo.la/iTwFl

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
울산 부유식 해상풍력 환평 통과

-해울이, 반딧불이, 귀신고래

-연말에 있을 고정가격입찰에 참여 예상

-SK오션플랜트 수혜

https://www.usmbc.co.kr/article/73XgbxZaVN5yWAv-dsE6VL
[티디에스팜(464280. KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 박종선 02)368-6076]

★ 경피약물전달시스템(TDDS)의 선도 업체

☞ 2024년 8월 8일 코스닥 신규상장 예정

☞ 27년간의 TDDS 관련 제제화 및 공법 등 기반으로 자체 개발 능력 보유

☞ 공모희방가(9,500~10,700원)는 국내 유사 기업 평균 PER 15.3배 적용

https://vo.la/lJaLw

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
테슬라, 4680배터리의 어려움

-머스크, 최근 해당팀에게 올 연말까지 문제 해결하라고 지시

-단가를 낮추기 위한 양극재 건식 코팅 문제 해결 못한 듯

-사용중 파워 나가는 기술적 문제도

https://electrek.co/2024/07/17/elon-musk-might-give-up-tesla-4680-battery-cell-end-of-the-year/
미국 신규 해상풍력 건설 시작

-뉴욕 Sunrise 프로젝트, 924MW

-씨에스윈드의 Bladt가 모노파일 공급

-Bladt가 현재 공급하는 미국 해상풍력 프로젝트는 CVOW(2.6GW)향 TP에 이어 두 번째

-하반기에 공급할 프로젝트 1개 추가 예정

https://www.windpowerengineering.com/construction-starts-on-new-yorks-924-mw-sunrise-wind-offshore-project/