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📕슬로바키아 구제역 발생 코멘트- 유진 허준서

📘텔레그램: https://news.1rj.ru/str/jsheo

📕내용
- 3/21(금) 발생, 지난 1월 독일, 3월7일 헝가리 이어
- 1974년 이후 50년만 발생
- Dunaszerdahely(두나이스카스트레다)지역 2곳과 komarno 지역 1곳
- Komarno 지역 사육두수 확인되지 않지만 이를 제외 하고도 1,300마리 이상 감염, 약 2,000마리 가축 살처분 예상(슬로바키아 농업부)
- Dunaszerdahely 지역 사육두수 소 13,000마리, 돼지 128,000마리 수준
- 슬로바키아 돼지 사육두수 24년 기준 41만마리로 슬로바키아 전체 돼지 사육두수의 약 30%가 구제역 감역 리스크에 노출

📕영향
- 슬로바키아 돼지고기  생산 4만 5천톤 수준으로 유럽 전체 생산에 미치는 영향은 미미
- 돼지 수출국은(2023년 기준) 덴마크, 체코, 네덜란드, 헝가리등으로 비유럽 국가들에는 수출하지 않음
- 덴마크 수출량 7475마리, 체코 수출량 2675마리, 위 국가들 대상으로 구제역 확산 추이 지켜볼 필요 있어
- 유럽 내 돼지고기 생산량 기준 순위는 1. 스페인, 2. 폴란드, 3. 네덜란드
- 덴마크는 네덜란드와 폴란드의 인접지역이라 확산 추이 주목 필요

📕수혜
- 유럽 내 구제역 리스크 확대 될 경우 구제역 청적국인 미국의 돼지고기 공급능력 확대 가능성 부각
- 이 경우 미국 내 사료 첨가제 생산 클러스터 보유한 이지바이오 수혜
[전기차/배터리산업 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171]

★ 테슬라 제외하면 전기차 시황 턴어라운드

☞ 미국 비테슬라 BEV 판매 증가율 1월 42.3%, 2월 87.8%로 전체 BEV 판매 증가율 대비 현저히 높아

☞ 유럽도 테슬라 제외한 1월 BEV 판매 증가율 51.9%로 전체 BEV 증가율 37.3%보다 높아

☞ 테슬라의 부진은 모델Y 리프레쉬 모델 대기 수요, 머스크의 평판 리스크라서 회사 개별적인 원인

☞ 미국은 테슬라 부진이 지속된다면 전기차 판매 추정치 하향 가능성 높아져

☞ 유럽은 테슬라 비중 상대적으로 낮고 정책 지원 강해지고 있어서 전기차 판매 추정치 상향 가능

☞ 독일 특별 예산에 1천억유로 그린산업 지원 포함되면서 전기차 구매 보조금 부활 가능성 높아. 하반기 확정될 EU 액션 플랜인 전기차 사회적 리스 프로그램, 기업 구매 차량 전기차 전환 위한 입법화도 유럽 시장 활성화 요소

☞ K배터리 1분기 저점으로 업황 턴어라운드 예상. 전기차 시장은 성장 초기 국면이라는 것 잊지 말아야

https://vo.la/bDIXSN

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[KX(122450.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 02)368-6076]

★ 탐방 리포트: 개화(開花)의 시기 도래

☞ 매출비중('24년 기준) 레저부문 33.2%, 제조 부문 47.9%, 방송부문 13.8%, 기타부문 5.2%

- 골프 시즌이 되면서 동사의 매출 기여도 높은 레저 부문의 실적 성장세 전환 기대

- KX하이텍의 매출이 회복되면서 KX인텍의 높은 실적 성장세 예상

- 2분기 내 자사주 매입과 함께 소각 예정

- '25년 Preview: 연간 예상실적 매출액 4,448억원 영업이익 726억원 전망

☞ 현재 주가는 '25년 실적 기준 PER 4.9배

https://vo.la/uOenwH

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
[코윈테크(282880.KQ) / 유진투자증권 코스닥벤처팀 박종선 02)368-6076]

★ 전고체 등 차세대 배터리 장비 시장 선점

☞ 4Q24 Review: 이차전지 전방시장 투자 위축으로 실적 부진

- 매출액 338억원 영업손실 131억원(매출액 -62.3% yoy, 영업손실 지속)

- '24년 연간실적 매출액 2,444억원, 영업이익 36억원 (매출액 -27.3% yoy, 영업이익 -84.2% yoy)

- 해외 프로젝트 일부에서 일시적 비용이 증가하였으며, 배터리 소재사업 부문 R&D 비용 크게 증가

☞ 2025 Preview: 높은 수주 잔고 및 추가 수주로 실적 성장할 것

- 올해 상반기 3,000억원대 후반까지 수주 증가 예상

- 차세대 전고체 배터리 자동화 장비 수주, LFP 배터리라인, 원통형 46파이 전체 공정의 차세대 배터리 초기 라인 선점하여 안정적인 수주 확대 예상

☞ 목표주가 22,000원 투자의견 BUY 유지

https://vo.la/XXmbwa

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
유럽 전기차 2월 집계

-BEV 164, 646대 전년비 +26.1%

-PHEV 72,545대로 전년비 동일

-테슬라 16,888대로 -40.1%

-테슬라 제외 BEV +46.2%

-프랑스 제외한 대부분의 상위 국가들 BEV 판매 증가세 강해. 독일 +30.8%, 영국 +41.7%, 네덜란드 +22.4%, 노르웨이 +40.3%, 덴마크 +55.3%, 이탈리아 +38.2%, 스웨덴 +31.8%, 스페인 +60.6% 등

유럽 전기차 시장은 BEV 위주의 재성장세가 연속되고 있습니다

https://www.acea.auto/pc-registrations/new-car-registrations-3-in-february-2025-year-to-date-battery-electric-15-2-market-share/
EU, 10년 걸리던 리튬사업허가 15개월로…원자재 中탈피 속도

EU도 미국도 배터리 광물 확보에 규제를 낮추고 자금을 지원합니다

궁극적으로 중국으로부터 전기차/배터리 산업을 지키고 싶기 때문입니다

https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/AKR20250325182600098
[美/특징주] 제너럴 모터스(GM), 미국 내 충전 설비 확대 중

트럼프가 아무리 난리쳐도 미국 완성차업체들은 너무 많이 왔습니다

전기차를 포기하기엔


https://newsmailer.einfomax.co.kr/view/content/ICH743511
트럼프 차 관세와 K배터리

관세 부과가 시작되면 단기에는 전기차 수요 부진으로 K배터리에 부정적입니다

하지만, 관세가 트럼프 4년간 지속된다는 시그널이 나오면 K배터리에게는 오히려 긍정적일 것입니다

전기차와 배터리의 미국 내 생산비중이 내연기관차와 핵심부품 대비 높아 관세 영향이 상대적으로 작습니다

특히 K배터리는 미국내 약 600GWh의 공장 건설이 사실상 확정되어 있습니다

전기차를 수입해서 판매해 온 업체들이 미국 내에서 생산을 하면서 K배터리를 새로운 공급처로 선정할 가능성이 높습니다

특히 유럽 완성차업체들은 머리가 많이 아플 것입니다

https://electrek.co/2025/03/29/did-ford-time-blueoval-sk-factory-opening-perfectly-to-navigate-trump-tariffs/
[전기차/배터리산업 / 유진투자증권 코스닥벤처팀 / 그린산업 한병화 368-6171]

★ 차 관세 전쟁과 K배터리 영향

☞ 미국 자동차 관세는 지속 기간에 따라 효과 다를 것. 전기차의 판매 단가 상승 요인으로 수요에 부정적

☞ 2024년 기준 미국 전기차 판매의 64%는 자국 내에서 조립 vs 내연 기관차 판매의 약 48% 자국 내 조립

☞ 전기차 판매 상위 업체 중 테슬라, 리비안은 100% 미국에서 조립해서 관세 영향 낮고

☞ 현대차(87.6%), 스텔란티스(61.7%), GM(53.9%), 포드(48.3%) 순으로 미국 생산 비중 높아

☞ 유럽 업체들은 미국 전기차 생산 비중 10~20%대에 불과. 관세 지속되면 미국으로 전기차 생산 기지 이전 가능성

☞ 관세 전쟁 지속되면 미국, 유럽 모두 역내에서 전기차, 배터리 조달하는 구조로 전환 될 것

☞ 미국과 유럽에 대규모 공장 선 증설한 K배터리에게 단기 부정적이나 중장기적으로 유리한 시장 구도 형성

https://vo.la/fWbRik

*본 내용은 당사 컴플라이언스의 승인을 받아 발송되었습니다.
댈라스 연은 설문 조사, 드릴 베이비 드릴 작동 불가

-원유/가스 생산 사업자들에 대한 설문 조사

-트럼프가 요구하는 50달러/배럴의 유가에서는 신규 광구 개발 불가능

-밸류체인 내 관세 부과로 생산 비용 상승까지 나타나 불확실성 점증

트럼프가 본인 정책의 허구성을 깨닫지 못한다면 그 결과는...

https://www.dallasfed.org/research/surveys/des/2025/2501#tab-comments
프랑스 극우 NR, 심각한 타격

-당의 1인자 르펜과 24명의 당직자들 횡령 혐의 유죄 판결

-EU의회 자금을 당 인건비로 사용

-르펜의 2027년 대선 출마 자격 박탈 가능성 높아

https://www.france24.com/en/live-news/20250331-%F0%9F%94%B4-french-court-convicts-far-right-leader-marine-le-pen-in-embezzlement-trial
3월 양극재 수출 집계

-18,591톤 전년비 -2%, 수출단가 24,285달러/톤 -17%

-NCM 12,661톤 -16%, NCA 5,930톤 +54%

-분기별로는 지난 4분기 대비 이번 1분기는 NCM은 수출물량 4% 증가, NCA는 40% 증가

-NCA 위주 턴어라운드 확인
👩🏻‍💻AI WEEKLY w14

유진 코스닥벤처팀 조태나

Key AI insights of the week
•멀티모달로 확장되고 있다는 것을 잊지 말 것 - 인프라 수요 증가 전망
•GPT의 주간 활성 이용자수 급격하게 증가- GPU 등 인프라 여전히 부족
•코어위브 IPO는 성공적이지 못했으나, 어제 +41% 급등

Glossary - Multimodal AI

https://buly.kr/B7ZjYwM

*당사 컴플라이언스 승인완료
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트럼프에 목소리 내기 시작한 공화당

수전 콜린스(메인), 랜드 폴, 미치 매코널(이상 켄터키), 리사 머카우스키(알래스카)를 기억해야겠습니다

트럼프 1기때도 존 메케인, 수전콜린스, 리사 머카우스키가 같은 역할을 했었습니다

메케인이 고인이 된 지금. 그 역할을 한때 트럼프의 베프였던 매코널이 하고 있네요

https://n.news.naver.com/article/001/0015308043?sid=104
[이지바이오 주가 코멘트]-유진 허준서

트럼프 상호관세 발표 이후 관세 무풍지대 영향인점이 부각되는것 같습니다.

미국내 원료 받아 미국 내 생산, 미국 내 농가 공급이고

사육두수와 미국 돼지고기 수출도 관세 영향 미미히다는점, 기존에 소통드린 그대로입니다.
기아차, 유럽 전기차 판매비중 2030년 60% 이상 목표

-CEO 블룸버그와 인터뷰

-트럼프의 미국 리스크로 유럽 전기차에 좀 더 집중하겠다는 의지

-미국은 당장은 연비규제도 낮아지고 리스크있지만, 원래 계획했던 전기차 계획 추진

기아의 2024년 유럽 전기차 판매 비중은 22%였습니다

https://www.bloomberg.com/news/articles/2025-04-03/kia-ceo-looks-to-europe-as-trump-s-tariffs-cloud-us-outlook
독일 3월 전기차 판매 급증세 지속

-BEV 전년비 +35.5%

-PHEV +65.8%

-BEV+PHEV +45.7%

-BEV는 물론 PHEV까지 급증한 것은 기업 차량에 대한 가속상각 허용하고, 적용 차량 가격 레인지도 기존의 7만유로에서 9.5만유로로 상향한 효과라 판단. 이번 달 기업용 차량 판매비중은 과거 대비 높은 66.7% 기록

-연정 구성 후 하반기 전기차 구매보조금 도입 가능성이 높기 때문에 올 해 독일의 전기차 판매는 당사 기존 예상치인 +19%를 큰 폭 상회할 것으로 추정

-1분기 합치면 폭스바겐, BMW, MERCEDES 등 주로 독일 브랜드의 판매가 성장을 주도

https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/Fahrzeugzulassungen/2025/pm15_2025_n_03_25_pm_komplett.html;jsessionid=604CC7F60B8AE9E2A86FAFAC5451A4D0.live11311