👆Вакансии обновлены. Обновляются ежедневно.

Подписка бесплатная, канал не публичный, переход по пригласительной ссылке: https://news.1rj.ru/str/leasingvak

🔥 Европлан и ВСК на продажу

Что это вообще за такие распродажи почти самых сладких активов рынка Европлан, ВСК и М.Видео? Давайте разбираться

Сделка по покупке Европлана, которая была объявлена по множеству новостных каналов, является планируемой, а не состоявшимся фактом

Завершение сделки возможно после закрытия реестра акционеров "Европлана" для выплаты дивидендов за девять месяцев 2025 года и получения согласия ФАС.
Разрешение могут и не дать.
От ФАС на текущий момент заявлений не было, как и публично показанных документов о гарантии и условиях покупки

Для начала надо рассказать о том, что продают, чьё это и почему продают.

SFI владеет долями в трёх крупных компаниях — это лизинговая компания Европлан (87,5%), Страховой дом ВСК (49%), М.Видео (10,4% или 9,87%)

Летом 2022 года Великобритания ввела санкции против акционера инвестиционного холдинга SFI Саида Гуцериева.
Большую часть своей жизни Саид провел в Лондоне: до 2014 года учился, два последних года учебы работал аналитиком в лондонском представительстве швейцарской компании Glencore.

Акционерная структура SFI (ЭсЭфАй SFI, MOEX: SFIN) на 30 сентября 2025 года:

- 72.26% акций - владеют юрлица Саида Гуцериева
- 23,10% акций - на бирже в обращении
- 4,64% в собственности самого холдинга

Акции SFI размещены на Мосбирже, как и часть акций Европлана и акций М.Видео

Стоимость акций SFI во многом определяются результатами Европлана, по мнению аналитиков Альфа-Инвестиций.
SFI (ЭсЭфАй) отчиталась за 9 месяцев 2025 г. Показатель чистой прибыли взлетел более чем в 4 раза, до 76,2 млрд руб. из-за переоценки в ЛК Европлан

Европлан в рамках сделки по продаже Альфе оценен в 65 млрд рублей за 100% акций компании.
В конце марта 2024 года лизинговая компания «Европлан» провела IPO на Московской бирже. Инвесторы оценили компанию в 105 млрд рублей по цене 875 руб. за акцию на текущий час стоимость акции порядка 571 руб.

М.Видео 14 октября 2025 года приняло решение о проведении дополнительной эмиссии обыкновенных акций в объеме до 1,5 млрд штук и как пишет Tadviser доли действующих инвесторов ритейлера будут размыты

Про ВСК (страхование) пару дней назад тоже объявили о продаже полностью или 49%. ВСК оценивается в 12–20 млрд руб
Сайт ВСК пока на замке - 12 ноября они зафиксировали масштабную кибератаку на ИТ-системы САО "ВСК".

По данным Коммерсанта - для подготовки к продаже ВСК сокращает расходы. По мнению экспертов «Ъ», ВСК может сэкономить за счет закрытия нерентабельных филиалов, оптимизации ДМС-программ, сокращения избыточного штата и пересмотра агентских комиссий.

Участники рынка также обращают внимание на то, что недавно в ВСК произошли заметные кадровые перестановки.
В июне у ВСК сменился гендиректор: после пяти лет работы Александра Тарновского сменила Анна Рыбина, занимавшая пост заместителя гендиректора ВСК по управлению убытками.
В ноябре стало известно, что замгендиректора по медицинскому страхованию Олег Витько также покинул компанию. Кроме того, в этом году из ВСК ушли замгендиректора по управлению продажами Вера Гезердава и замгендиректора по развитию бизнеса Ольга Сорокина

Эти новости о продажах очень похожи на стремление подогреть акции и поторговать ими на позитивных новостях

ВСЕ вакансии лизинга по ссылке: https://news.1rj.ru/str/leasingvak

@Transformator_leasing

🔥 Работа в лизинге

Работа в лизинговой сфере предоставляет хороший соц. пакет - ДМС, белая своевременная зарплата, ежемесячные / годовые/квартальные бонусы, +- приличный оклад, доплата к больничному и другие

С 2020 года всё активнее стал распространяться формат Home Office (удалённой работы).
Найти такие вакансии именно в лизинговых компаниях достаточно тяжело на основном работном сайте

Удалённая работа актуальна для тех, кто обладает необходимой квалификацией, но проживает далеко от офиса.
Лизинговые компании получают сильного специалиста, которого из-за своего места расположения ни когда бы не получили, экономят на стоимости аренды офиса и офисных расходниках. Вакансии с вариантом формата удалённой работой привлекают больше внимания профильных кандидатов

Тот формат, о котором давно мечтала ваша жена, когда искала работу! 😜

Трансформатор лизинга понимает потребности наших лизинговых людей и в своём сервисе Лизинг ВСЕ вакансии выделил жирным вакансии с удалённой работой

🚀 Лизинг ВСЕ вакансии ВСЕ вакансии только лизинговых компаний в одном месте!
Формат - лента вакансий, публикуемая ежедневно. Вакансии структурированы по лизинговым компаниям и городам для вашего удобства.

Пример публикации: https://news.1rj.ru/str/c/3451977514/876

Компания: Элемент Лизинг (15) - в компании 15 вакансий сегодня

Москва (5) - в городе Москва в Элемент Лизинге 5 вакансий сегодня
1. Специалист административной службы — ЗП от 47 000 ₽, Удаленная работа - удалённый формат работы
2. Кредитный аналитик (начинающий специалист) — ЗП 49 000 - 170 000 ₽, формат: Полный день, м. Фили
3. Аналитик-консультант — ЗП от 100 000 ₽, Удаленная работа
4. Системный инженер — формат: Полный день, м. Фили
5. Программист 1С — формат: Полный день, м. Фили

Ярославль (1)
1. Специалист по обработке информации (декретная ставка) — ЗП 45 000 - 54 000 ₽, Удаленная работа

Иваново (Ивановская область) (1)
1. Специалист по работе с документами / Делопроизводитель — ЗП 47 000 - 54 000 ₽, Удаленная работа
.............................................................

Более 1000 вакансий сейчас! Подписка - бесплатно / конфиденциально!

Читайте инструкцию пользоваться: https://news.1rj.ru/str/c/3451977514/54

Для HR отдела лизинговой компании есть опция публикации отдельной вакансии после общей выгрузки всего за 1000 руб.
Для первой публикаций нужно написать администратору: https://news.1rj.ru/str/good_day_world и заключить договор по ЭДО
При заключении договора (и далее по согласованию) HR отдел может бесплатно написать пост на канале @Transformator_leasing о своём бренде и подходах к найму, работе

В день публикации дополнительных вакансий опционально выходит пост на основном канале о наличии таких вакансий, что увеличивает внимание к ним профессионалов, которых HR лизинга не найдут где-то ещё
Так же есть опции брендирования выгрузки компании.

Ссылка на канал с вакансиями ВСЕХ лизинговых компаний: https://news.1rj.ru/str/leasingvak
Ссылкой можете делиться со всеми коллегами, из всех отделов лизинга

@Transformator_leasing

🚄 Россия строит поезд-убийцу «Сапсана». 360 км/ч, ИИ за рулем и своя сборка. Что это нам даст?

Привет, коллеги! Только что прочитал горячий обзор по ВСМ от ROLLINGSTOCK Agency

🔥 Делюсь самой сочной информацией. Цифры и факты — огонь!

Только посмотрите на цифры:

⚡️ 360 км/ч — 400 км/ч рабочая скорость нашего нового поезда. Против 250 км/ч у «Сапсана». Это будет самый быстрый поезд, он в лиге Китая и Японии!

⚡️ 150+ российских заводов уже работают над запчастями. От двигателей до диванов
⚡️ 41 поезд — первый крупный заказ. А всего к 2030 году нужно 43 состава

Что это значит для нас, для лизинга?

Новый, дорогой и крутой актив. Один такой состав — это высокотехнологичный продукт с искусственным интеллектом на борту

Госзаказ на десятилетия. Это не одна ветка Москва — Питер. Планируется сеть до Казани, Екатеринбурга, Сочи. Нужно будет до 300 поездов! Это гарантия загрузки для лизинговых компаний на долгие годы

Во вложении обзор про историю и достижениях разных стран в ж/д отрасли

@Transformator_leasing

Вакансии лизинга обновлены

Только что обновили вакансии по каждой лизинговой компании, у которой они есть
Начало отсюда https://news.1rj.ru/str/leasingvak/2122 и листайте вниз.

Жирным выделены вакансии с Удалённой работой, если написано "Полный день" - значит в офисе и без удалёнки
Вакансии структурированы по компаниям и городам
Указывается общее количество вакансий в компании и городе
Указывается ближайшее метро и уровень зарплаты там, где его указывает работодатель

Канал про вакансии лизинга - наш проект. Его цель - предоставить людям из лизингового сообщества доступ ко всем вакансиям лизинговых компаний в одном источнике и в удобном формате.
Подписывайтесь, и отключайте уведомления. Сохраните до нужного времени или листайте регулярно, кому актуально.

Для работодателей размещение 1 отдельной вакансии 1000 руб., оплата с р/с, договор через ЭДО
Для работодателей размещающих отдельные вакансии предоставляю возможность бесплатно опубликовать пост на этом канале про HR бренд, корпоративную культуру, это полезно и для развития личного бренда HR

Напомню, что стоимость рекламы на канале @Transformator_leasing - 30 000 руб.

Подписаться на канал лизинговых вакансий по ссылке: https://news.1rj.ru/str/leasingvak

🔥 Скандал из-за способа оплаты

Сейчас в самом разгаре скандал по способу оплаты и лизинговым компаниям есть в нём место.
Основной посыл – цена на товар не должна различаться при различных способах оплаты

Руководство Сбера, ВТБ, Т-банка, Альфа-банка и Совкомбанка направило целому ряду адресатов, включая спикера Госдумы Вячеслава Володина и премьер-министра Михаила Мишустина письмо с предложением запретить маркетплейсам применять скидки при оплате товаров через разные способы оплаты и банки

Сразу вспомним то, что лизинг тоже является способом оплаты, при определённых условиях и вернёмся к этому позже

Позиция уважаемой Эльвиры Набиуллиной однозначная – при любом способе оплаты цена на товар должна быть одинаковой. Ни каких скидок за нал / безнал / карту банка / лизинг / рассрочку.
Дословно: "Но вот в чем, наверное, у меня позиция даже как-то более однозначно определилась: я считаю, что нельзя использовать разную цену, цена не должна быть разной в зависимости от того, какой способ оплаты выбирается. Почему? Потому что цена продукта или услуги - это то, что определяет по многому выбор человека. Если идет манипуляция ценой с помощью каких-то способов оплаты, здесь очень тяжело отследить, чтобы не было злоупотреблений и так далее", - сказала она.

Набиуллина, выступая на прошлой неделе на форуме "Фокус на клиента", предложила конкретизировать правила недискриминационного доступа на маркетплейсы, начав с запрета устанавливать разные цены в зависимости от средства платежа

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России получила письмо от Центрального банка по поводу скидок.
«...Для ФАС ключевым является вопрос добросовестной конкуренции, чтобы ни одна из сторон - банки, маркетплейсы или торговые сети - не оказывалась в дискриминационном положении, а потребители выигрывали от честной конкурентной борьбы» - заявила замглавы ФАС Адиля Вяселева

Вспомним про оплату через лизинг

- «Как будете приобретать за наличные, кредит или лизинг?» - фраза, с которой начинается диалог в автосалоне с покупателем автомобиля
- «А какая разница?» - спрашивает клиент
- «Цена на автомобиль зависит от способа оплаты» - ответит продавец

Таким образом лизинг является средством платежа, хоть на маркетплейсе, хоть в автосалоне или у другого поставщика.
Автомобили в стране продаются сотнями тысяч, а официальные представители марки согласовывают те самые разные скидки в зависимости от формы оплаты и оплаты через конкретную лизинговую компанию

На маркетплейсах и массовых площадках для продажи техники можно купить с оплатой лизингом, но доступ тоже не равный – либо своей лизинговой приоритет через эксклюзивную скидку, либо той, которая «лучше договорится»

Есть такое понятие как рынок марки и рынок модели техники.
Не так давно мы видели к чему приводит оплата через конкретную лизинговую компанию, которой предоставили приоритет в виде более низкой стоимости автомобиля.
Через приоритетную лизинговую компанию платите - вам скидка 15%, через другие 2%-8%. Через "другие с маленькой скидкой" не брали

Вот так и надулись по всей стране кэптивные лизинговые компании, каждая из которых фактически ограничила доступ других лизинговых компаний к рынку дочерней марки автомобиля или другой техники

Сейчас самое время многим лизинговым компаниям присоединиться к ЦБ с обращением в ФАС о дискриминации лизинговых компаний, как способе оплаты на маркетплейсах и других массовых площадках продажи техники (автосалоны, сайты, площадки).
Думаю, надо каждой частной лизинговой компании писать напрямую в ФАС, так как в лизинговые объединения входят кэптивы, которые попытаются замять эту тему

Если не сейчас, то лучшего момента может и не будет для обращения в ФАС и у лизинга не будет равного доступа к маркетплейсам, другим автосалонам и площадкам

Ссылка на подачу заявления в ФАС: https://fas.gov.ru/pages/Nedobrosovestnaya_konkurenciya

@Transformator_leasing

🔥 Новая опасная схема мошенников атакует сотрудников крупных компаний

По данным служб безопасности крупных компаний, появилась новая коварная схема обмана на крупные суммы

Жертвами уже стали сотни коллег, жертвой может стать каждый

Мошенники добиваются своего, используя:
- Справочник сотрудников
- Психологическое давление
- Доверие к руководству

Схема обмана:

Разведка:
Злоумышленники получают корпоративный справочник с должностями и фото сотрудников или берут фото с должностью из интернета

Легенда:
Создается фейковый аккаунт в мессенджере под видом крупного руководителя (Директор, его замы, HR-директор, глава безопасности), с которым рядовой сотрудник лично не знаком, но обязан подчиняться

Атака:
Мошенник входит в доверие, ведя правдоподобный диалог.
Может перейти на звонки с голосом, подделанным через Искусственный Интеллект

Требования:
Псевдо-босс под предлогом срочной необходимости требует:

- Перевести личные деньги на «безопасный счет»
- Дать в долг «до зарплаты»
- Скинуться на подарок руководителю или похороны родственникам коллеги из другого отдела
- Срочно оплатить счета компании новому контрагенту (актуально для бухгалтеров и финансистов)

Мошенник выглядит убедительно:
- У него фото реального начальника
- Он знает иерархию и имена других руководителей, сотрудников
- Может заручиться «подтверждением» со второго фейкового аккаунта или аккаунта другого псевдо руководителя

Определить мошенников можно по недавно смененному фото в аккаунте мессенджера и необычной просьбе. Внимательность и критическое мышление вам помогут

При появлении странной просьбы от руководителя через мессенджер или телефон - не ведите с ним диалог и сообщите об этом в службу безопасности вашей компании, заблокируйте мошенника

Предупредите коллег!
Репост может предотвратить потерю ваших денег и денег вашей компании

Будьте в курсе новых угроз — подписывайтесь на @Transformator_leasing

🚀 Цифровая зрелость лизинга

Новое исследование от «Эксперт РА» и НП «Лизинговый Союз» показало, в каком состоянии находится ИТ-ландшафт нашего рынка.
Делимся главными выводами за 1-е полугодие 2025 года

📊 Что автоматизируют лизинговые компании в первую очередь?

Опрос 91 ЛК (более 97% рынка) выявил самый популярный функционал:

· Автоматическое обогащение сделок из внешних источников («Контур.Фокус», DaData, «СПАРК»)
· Передача данных в БКИ

Эти процессы самые рутинные и трудозатратные. Их автоматизация дает быстрый и очевидный эффект. Мобильные приложения оказались аутсайдерами

Главный тренд: чем крупнее компания, тем выше ее цифровая зрелость

💡 Портрет цифрового лидера

Только 8% опрошенных компаний могут похвастаться наличием 18+ ИТ-решений из 22 возможных. При этом 80% этих «цифровых чемпионов» входят в топ-10 лизингового рынка

Подробнее здесь

@Transformator_leasing

💸 С 17 млрд до 30 млрд рублей поднимут субсидию на лизинг

На следующий год запланировано выделить на льготный лизинг 30 млрд рублей - заявил в Совете Федерации Замглавы Минпромторга РФ Альберт Каримов. Это на 13 млрд больше, чем в 2025 году

Субсидирование лизинговых компаний — это долголетняя традиция Минпромторга, в рамках которой субсидии распределяются между лизингодателями не равномерно. Большим – больше, остальным – меньше или ни чего

Логично бы было снабжать субсидиями небольшие лизинговые компании, для поддержания их конкурентоспособности, но происходит всё наоборот

Можно было бы подумать, что через лизинговые компании субсидия распределится на тех, кто в ней особенно нуждается, но нет – крупные лизингополучатели в первую очередь выберут основную часть поддержки. Лимитов на одного клиента нет

Автоконцерны тоже хотели бы получать субсидию на себя для «транслирования» скидки на клиента, о чём ещё весной сообщил вице-президент по внешним связям и взаимодействию с акционерами автоконцерна Сергей Громак на круглом столе по автопрому в Совете Федерации

Минпромторг усиленно поддерживает именно лизинговые компании, хотя давно уже надо было поддерживать конкретных лизингополучателей напрямую, за факт совершения лизинговой сделки

Стоит упомянуть то, что крупные компании - лизингополучатели уже выросли и нет смысла их накачивать гос. деньгами, в отличии от небольших компаний, которым для успешной конкуренции с крупными игроками можно предоставлять подпитку в виде субсидий

Дополнительно 13 миллиардов - сумма не маленькая, можно было бы её направить не на первичный лизинг, а на программу субсидирования клиентов при реализации изъятой техники в повторный лизинг, что было бы актуально при наличии десятков тысяч единиц изъятой техники, которая сейчас является большой проблемой для лизинговых компаний

@Transformator_leasing

🚛 КАМАЗ — безоговорочный лидер тяжелого сегмента (HCV) в 2025-м

Его доля — целых 30%! Это каждый третий проданный в России грузовик тяжелого класса.

Китайские конкуренты идут следом:

🥈 Sitrak — 16,3%
🥉 Shacman — 10,8%

4-е место — FAW (9%)
5-е — белорусский МАЗ (7,2%)
Также в топ-10: Howo (5%), Урал (4,3%), Dongfeng (3,4%), Sany (2,9%) и JAC (1,5%). На остальных — меньше 1,5% у каждого.

📦 В сегменте средних грузовиков (MCV) доминируют российские бренды

Здесь уверенно правят ГАЗ (40%) и КАМАЗ (30%) — вместе они контролируют 70% рынка.

Из китайских производителей заметны только:
• JAC — 10%
• Dongfeng — 5,3%
• Foton — 5%

📉 Рынок прицепной техники в глубоком минусе

За 10 месяцев 2025 года:
➖ Продажи новых полуприцепов упали на 60,4% (до 16,29 тыс. шт.)
➖ Подержанных — снизились на 9,5% (до 48,69 тыс. шт.)

С обычными прицепами ситуация тоже сложная:
➖ Новые — -7% (3,92 тыс. шт.)
➖ Б/у — -23% (8,42 тыс. шт.)

🚜 Производство тракторов сократилось на 22%

За январь–октябрь 2025 года выпущено 5 308 тракторов — на 22% меньше, чем год назад. В октябре спад почти двукратный: 388 единиц против 737 в октябре 2024-го.

Свежие вакансии лизинга по ссылке: https://news.1rj.ru/str/leasingvak/1352

@Transformator_leasing

💼 3 млрд для ВТБ ЛИЗИНГ

12 декабря ВТБ Лизинг проведет сбор заявок на новый выпуск биржевых облигаций серии 001Р-МБ-04 на 3 миллиарда рублей. Техническое размещение намечено на 16 декабря 2025 года.

🔹 Детали выпуска:

Объем: 3 млрд рублей
Номинал: 1 000 ₽
Срок: 3 года
Купонный период: 30 дней
Погашение: Амортизационное (частями в даты окончания купонов)

🔹 Ориентиры по доходности:

Ставка 1-го купона: не выше 17,00% годовых
Доходность к погашению (YTM): не выше 18,39% годовых

Организатором и агентом размещения, как и прежде, выступает «ВТБ Капитал Трейдинг».

Новый выпуск продолжает практику компании по привлечению финансирования на биржевом рынке и может представлять интерес для инвесторов, ориентированных на короткие купонные периоды и амортизационную структуру выплат

@Transformator_leasing

Обзор финансовой стабильности от ЦБ: ключевые выводы для банков

На фоне замедления экономики ключевой риск — кредитный, при этом банковский сектор сохраняет устойчивость.

Ключевые цифры из последнего отчета ЦБ 2025:

- Рентабельность активов (ROA) стабильна на уровне 1,9%
- Достаточность капитала — 12,9% (на 01.10.2025)
- Макропруденциальный буфер капитала составляет 1,2 трлн руб., что создает запас прочности

📊 Корпоративный сектор:
Финансовый результат компаний снизился на 13,1% за 8 месяцев 2025 г. Наиболее уязвимы:

Угольная отрасль:
- Системный кризис, снижение мировых цен
- Строительство: рост себестоимости, снижение спроса
- Нефтегаз: падение цены Urals до ~$53/барр., санкционное давление

Металлургия:
- Потребление металла сокращается, выпуск стали -4,6% за 9 мес.

Транспорт:
- Общая погрузка -0,2% за 9 мес.
- Доля плохих корпоративных кредитов (IV–V категории) — 4,0% (+0,2 п.п. с начала года)
- Доля долга проблемных компаний (ICR < 1) — 8,1%
Основной прирост задолженности пришелся на крупные компании. Для них с 01.12.2025 надбавка к коэффициентам риска повышается до 40%
Уровень дефолтности МСП растет, особенно среди микропредприятий: 9,9% против 7,2% годом ранее

👥 Розничный портфель:

- Долговая нагрузка граждан снизилась до 9,4% благодаря росту доходов и замедлению кредитования
- Доля проблемных необеспеченных потребительских кредитов — 12,9% (+2,1 п.п. с начала года)
оля задолженности с ПДН > 50% снизилась до 39% портфеля (было 64% в 2023)
акропруденциальный буфер по необеспеченным кредитам — 7,1% от портфеля (за вычетом резервов)

🏠 Ипотека и проектное финансирование:

- Портфель ипотеки вырос на 5,2% за 9 месяцев
- Доля проблемных ипотечных кредитов — 1,7% (+0,7 п.п. с начала года)
- Распроданность жилья — 32%, коэффициент покрытия кредитов средствами эскроу — 69%
- Объем рассрочки от застройщиков — 1,4 трлн руб. (17% от ДДУ)

📈 Фокус внимания для банков (на основе выявленных уязвимостей):

- Контроль долговой нагрузки заемщиков: В сегменте с ПДН > 50% сконцентрировано 39% портфеля необеспеченных кредитов. МПЛ уже ограничили долю новых выдач таким заемщикам до 19% в III кв. 2025.
- Работа с проблемными сегментами: Рост просрочки в корпоративном портфеле МСП и в ипотеке (особенно ИЖС) требует усиленного мониторинга и адекватного резервирования.
- Управление концентрацией рисков: Отношение долга 7 крупнейших корпоративных заемщиков к капиталу сектора остается высоким — 71%.
- Подготовка к изменениям в регуляторной среде: С 01.01.2026 вводятся ограничения на использование внутренних моделей оценки доходов для определенных видов кредитов

Ссылка на документ ЦБ: https://cbr.ru/analytics/finstab/ofs/2q_3q_2025/

@Transformator_leasing

📉 Лизинговый рынок в 2025: сжатие портфеля, рост проблемных активов и консервативная стратегия

Банк России опубликовал «Обзор финансовой стабильности» за II-III кварталы 2025 года.
Документ объемный, но мы «выжали» из него самое важное для лизингодателей и игроков рынка.
Картина складывается непростая, но с четкими трендами

Главный тренд: рынок сокращается
Цифра №1: Совокупный портфель лизингового рынка в 2025 году сокращается.

Почему? Спад начался еще в конце 2024 года на фоне снижения объема нового бизнеса.
Главный «тормоз» — ситуация в автолизинге. Именно в этом сегменте произошло заметное ухудшение платежной дисциплины лизингополучателей, что заставило компании резко пересмотреть свою активность.

Ответ рынка: переход в глухую оборону
Лизинговые компании не ждут милостей от рынка и активно меняют стратегию

Банк России фиксирует три ключевых шага:

Ужесточение требований к авансам
Становится сложнее получить лизинг без солидного первоначального взноса. Это классический метод отсева ненадежных клиентов

Наращивание резервирования
Компании готовятся к потенциальным убыткам и активно формируют финансовую «подушку безопасности». Это говорит о том, что в портфелях уже есть проблемные активы, и риски признаются

Работа с «неликвидами»
Активно идет работа по сокращению объема нереализованного изъятого имущества. Проще говоря, компании пытаются быстрее продавать автомобили и технику, вернувшиеся от недобросовестных лизингополучателей, чтобы вернуть деньги в оборот

Контекст: почему у клиентов возникают проблемы?
Обзор ЦБ дает понимание макроэкономического фона, который давит на лизингополучателей, особенно в автопроме и грузоперевозках:

Автодилеры и транспорт:
- Продажи новых легковых автомобилей за 10 месяцев упали на 19,9%.
- Грузоперевозки сталкиваются с ростом тарифов на 7,3% из-за нехватки водителей и удорожания лизинга (что создает замкнутый круг).
- Погрузка на сети РЖД упала на 6%

Корпоративный сектор в целом:
- Финансовый результат компаний снижается.
- Рост убытков фиксируется в строительстве, нефтегазе, на транспорте и в угольной отрасли.
Это значит, что потенциальным клиентам лизинга становится сложнее обслуживать новые обязательства.

Что в итоге и что делать?

Вывод для лизинговых компаний:
Текущая стратегия регулятором оценивается как консервативная и верная.
В условиях роста кредитных рисков и неопределенности приоритетом становится не агрессивный рост, а качество портфеля и финансовая устойчивость

На что смотреть дальше:

- Динамика в автолизинге — это главный индикатор. Восстановится ли платежная дисциплина?
- Доступность финансирования для самих лизингодателей — насколько банки готовы кредитовать их на фоне общего ужесточения.
- Скорость реализации изъятого имущества — от этого зависит ликвидность компаний

Рынок лизинга вступает в фазу «здравого смысла». Период легких денег и быстрого роста позади. Сейчас выигрывают те, кто лучше управляет рисками, работает с надежным сегментом клиентов и эффективно распоряжается своими активами

Ссылка на документ ЦБ: https://cbr.ru/analytics/finstab/ofs/2q_3q_2025/

@Transformator_leasing

Насколько подорожала жизнь, упали доходы компаний и выросли наши долги

Ключевые цифры из последнего отчета ЦБ 2025. Вот что происходит с экономикой, деньгами компаний и нашими кошельками.

📉 Заработки компаний упали, но кризиса пока нет
15,9 трлн рублей — вот сколько составила суммарная прибыль (за вычетом убытков) российских компаний (без банков и страховщиков) за первые 8 месяцев 2025 года.

Насколько это мало?
Это на 13,1% меньше, чем за те же 8 месяцев 2024 года. То есть почти на 2,4 трлн рублей прибыли испарилось.

Почему так вышло?

- Операционные расходы выросли — всё дорожает, бизнесу стало сложнее зарабатывать.
- Внешний спрос упал — санкции и ухудшение мировой конъюнктуры ударили по экспортёрам.
- Спрос внутри страны перестроился — люди стали тратить деньги иначе, чем в 2023–2024 годах.
- Процентные ставки взлетели — кредиты стали дорогими, компаниям тяжелее обслуживать долги.

Кто пострадал больше всех?
Сильнее всего прибыль упала в трёх секторах:

1. Нефтегазовый сектор
Центробанк оценивает влияние факторов:

- падение цен на нефть — дало 55% снижения прибыли;
- укрепление рубля — ещё 14%;
- рост операционных затрат — 13%;
- увеличение процентных расходов — 17%.

2. Угольная отрасль

Здесь убыточность компаний выросла в 6 раз — с 3,0% до 18,0% за 8 месяцев.
Причины: падение мировых цен, дорогая логистика, высокие проценты по кредитам.

3. Строительство
- Убыточность выросла в 2 раза — с 5,6% до 11,2%.
- Дорожают стройматериалы, падает спрос на фоне дорогих ипотечных ставок.

💰 Долговая нагрузка на население снизилась — но это не надолго?
9,4% — столько процентов от своих доходов граждане в среднем тратят на платежи по кредитам.
Это минимальный уровень с конца 2018 года. Для сравнения: в I квартале 2025 года было 10,1%, а в пике — до 12,1%.

Почему мы стали меньше платить банкам?
- Средние номинальные доходы населения (без учёта их покупательской способности) в III квартале 2025 года выросли на 15% в годовом выражении
- Кредиты выдают меньше — портфель необеспеченных потребительских кредитов сократился на 5,5% за год
- Банки стали строже — одобряют лишь 23% заявок на кредиты наличными (год назад было 26%)

🚨 Но плохих кредитов становится больше — это тревожный звоночек
12,9% — доля проблемных потребительских кредитов на 1 октября 2025 года.
Годом ранее было 10,8%, а в 2023 году — всего 6,3%.

Что такое «проблемный кредит»?
Это кредит с просрочкой более 90 дней или с вероятностью дефолта 100%

Почему их стало больше?
«Вызревание» кредитов 2023–2024 годов — тогда был настоящий кредитный бум, и многие займы, выданные в тот период, сейчас «показывают характер». Люди не справляются с выплатами.

Самые рискованные заёмщики:
Те, у кого ПДН (показатель долговой нагрузки) выше 50% — то есть те, кто тратит на кредиты больше половины своего дохода.
По таким заёмщикам просрочки случаются в разы чаще.

🏠 Ипотека:
льготные программы спасают, но проблемные кредиты растут
1,7% — доля проблемных ипотечных кредитов на 1 октября 2025 года.
В начале года было 1,0%, а в 2024 году — 0,9%.

Где самые большие проблемы?
- Кредиты на ИЖС (индивидуальное жильё) — здесь просрочек в 5 раз больше, чем по квартирам в МКД. Причина — срывы сроков строительства подрядчиками.
- Массовая льготная ипотека, выданная в 2023–2024 годах в период ажиотажа.
- Рыночная ипотека по высоким ставкам последних лет

Но ипотека всё равно растёт:
81–85% всех новых ипотечных выдач — это льготные программы («Семейная», «Дальневосточная», «ИТ-ипотека»).
Рыночная ипотека занимает менее 20% выдачи.

🛢 Нефть дешевеет, и это бьёт по бюджету и компаниям

$53 за баррель — цена на нефть Urals на 21 ноября 2025 года.
Это на 22,8% ниже, чем в начале апреля 2025 года, и на 27,7% ниже, чем средняя цена в 2024 году.

Что это значит?
- Меньше доходов у экспортёров — прибыль нефтяных компаний падает.
- Меньше валютной выручки — это влияет на курс рубля и бюджетные поступления.
- Дисконт к Brent вырос до 23% — из-за санкций наша нефть торгуется со скидкой.

Ссылка на документ ЦБ: https://cbr.ru/analytics/finstab/ofs/2q_3q_2025/

@Transformator_leasing

Продолжение ниже 👇

Начало выше 👆

📉 Фондовый рынок просел на 16%

2546 пунктов — индекс Московской биржи на 5 ноября 2025 года.
С начала года он упал на 16%, а с максимума за последний год — на 23%.

Почему?
- Геополитические риски.
- Ухудшение финансовых результатов компаний.
- Ожидания по бюджетной политике.
- Высокая ключевая ставка.

Объём торгов упал:
Со 169 млрд рублей в день в I квартале до 112 млрд рублей в II–III кварталах.

💼 Банки остаются прибыльными, но готовятся к проблемам

1,9% — годовая рентабельность активов банков. Показатель стабилен.
12,9% — достаточность капитала (норматив — 8%). У банков есть запас прочности.

Банки накопили «подушку безопасности»:
1,2 трлн рублей — макропруденциальный буфер.
Это дополнительные резервы на случай роста проблемных кредитов.
7,1% — размер буфера по необеспеченным потребительским кредитам. Он покрывает 71% портфеля таких кредитов.

🔮 Что нас ждёт в 2026 году?
По прогнозу ЦБ:

- Ключевая ставка будет снижаться — уже снизилась с 21% до 16,5% к концу 2025 года
- Долговая нагрузка компаний уменьшится — за счёт снижения процентных расходов
- Большинство компаний сохранят устойчивость — даже если их прибыль упадёт на 20%.

Но кредитные риски никуда не денутся. Банки будут выдавать кредиты осторожнее, а просрочки по старым займам могут ещё вырасти.

Экономика всё ещё в периоде охлаждения после бурного роста 2023–2024 годов

@Transformator_leasing

📊 РЫНОК НОВЫХ ТС В РОССИИ: НОЯБРЬ 2025 И 11 МЕСЯЦЕВ

НОЯБРЬ 2025 ГОДА:

· Всего зарегистрировано 141 999 новых ТС
· Это на 2% меньше, чем в ноябре 2024 года

📈 РОСТ В НОЯБРЕ:
✅Легковые автомобили (PC): 126 127 шт. (в ноябре 2024 — 119 335 шт.) → рост +6%
✅Автобусы: 1 968 шт. (годом ранее — 1 968 шт.?)

📉 СНИЖЕНИЕ В НОЯБРЕ:
🔻Пикапы: 1 986 шт. (ноябрь 2024 — 2 591 шт.) → падение -23%
🔻LCV (лёгкие коммерческие): 6 848 шт. (ноябрь 2024 — 11 387 шт.) → падение -40%
🔻Грузовики (HCV): 5 070 шт. (ноябрь 2024 — 9 399 шт.) → падение -46%

ЯНВАРЬ–НОЯБРЬ 2025 ГОДА:

· Всего зарегистрировано 1 330 976 новых ТС
· За аналогичный период 2024 года — 1 688 191 шт.
· Снижение на -21%

📊 ДИНАМИКА ПО СЕГМЕНТАМ за 11 месяцев 2025:

· Легковые авто: 1 172 089 шт. (2024: 1 429 333 шт.) → -18%
· Пикапы: 19 545 шт. (2024: 26 556 шт.) → -26%
· LCV: 74 173 шт. (2024: 97 328 шт.) → -24%
· Грузовики (HCV): 54 834 шт. (2024: 117 479 шт.) → -53%
· Автобусы: 10 335 шт. (2024: 17 495 шт.) → -41%

Данные Автостата

@Transformator_leasing