گروه صنعتی ایران ترانسفو
نمایشگاه صنعت نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی
محل دائمی نمایشگاه های بین الملی تهران
16 الی 19 اردیبهشت
سالن 11، غرفه 259

🔴 چند نکته مهم در خصوص روغن ترانسفورماتور:
✅ بسیاری از مباحثی که در خصوص ⚪️روغن عایقی مطرح می شود در حیطه علم شیمی قرار می گیرد. لیکن کاربرد بسیار بسیار محدود روغن عایقی در مقایسه با ⚫️روغنهای هیدرولیک، روانکاری و ... باعث شده که تعداد شیمیست های مسلط به بحث روغن ترانسفورماتور نه تنها در ایران بلکه در کل دنیا بسیار محدود باشند. بهمین دلیل بهتر است مهندسین ⚡️برقی که با ترانسفورماتور (از خرید ترانس گرفته تا بهره برداری) سرو کار دارند خود به این مباحث آشنا شوند چون عملا شیمیست های بسیار کمی هستند که می توانند به آنها کمک کنند. بطور مثال اکثر آزمایشگاههای روغن و سیالات خارج از صنعت برق آشنائی کمی با استانداردها، مشخصات فنی و آزمونهای لازم و از همه مهمتر تحلیل نتایج آزمون دارند.
✅ عدم آشنائی مهندسین ⚡️برق با مباحث ⚪️روغن ترانسفورماتور باعث شده است که بسیاری از فروشندگان روغن داخلی و خارجی و برخی از شرکتهای ترانس ساز خارجی از این دانش کم سواستفاده کرده و در موارد بسیاری سر خریدار روغن یا ترانس 🎩کلاه بگذارند. بهمین دلیل آشنائی با مشخصات فنی روغن و آزمونهای آن حائز اهمیت فراوان است.
✅ روغن عایقی ضعیف ترین بخش ترانسفورماتور است. لیکن به دلایل مختلف (هم فنی و هم اقتصادی) تقریبا همه شرکتهای سازنده ترانسفورماتور همچنان از این عایق برای ترانسفورماتورهای تولیدی خود استفاده می کنند و بیش از 99 درصد ترانسهای در حال بهره برداری در شبکه نیز حاوی روغن هستند. همانطور که در فیلمهای بالا نیز دیده شد روغن به دلیل نقطه 💥اشتعال و نقطه 🔥آتش پایین با کوچکترین حادثه ترانس را دچار احتراق می کند. بعلاوه مشکل دیگر روغن عایقی اینست که به قول معروف 💧«آب دوست» نبوده و فقط مقدار بسیار کمی 💧آب در روغن حل می شود و همان مقدار نیز به سرعت استقامت الکتریکی روغن را کاهش می دهد. کاهش ⚡️ولتاژ شکست روغن می تواند موجب خطا در شرایط کار عادی ترانسفورماتور شود (اغلب حوادث ترانسهای توزیع به علت کاهش ولتاژ شکست روغن اتفاق می افتد) و همچنین ⚪️روغن به مرور زمان کیفیت خود را از دست می دهد (سرعت تخریب روغن بستگی به نوع و کیفیت روغن نو خریداری شده دارد) کاهش کیفیت روغن نه تنها قابلیت انتقال 🔥حرارت و مشخصات عایقی آنرا تحت تاثیر قرار می دهد بلکه موجب از بین رفتن عایق کاغذی ترانسفورماتور نیز می شوند.
✅ عیبش چو بگفتی هنرش نیز بگوی: علت استفاده از ⚪️روغن عایقی معدنی در 100 سال گذشته مشخصات عایقی مناسب، ترکیب بسیار خوب با عایق کاغذی ترانسفورماتور، قابلیت انتقال حرارت خوب و از همه مهمتر 💰قیمت پایین آن در مقایسه با سایر عایقهاست.
✅ یکی از بهترین ویژگیهای ⚪️روغن عایقی امکان عیب یابی و عمر سنجی ترانسفورماتور با کمک آزمونهایی مانند گازکروماتوگرافی و فورفورال است. این آزمونها بدلایلی مثل 💰قیمت پائین، عدم نیاز به خاموش کردن ترانس جهت انجام تست و سابقه چند ده ساله 🔍تحقیق، امروزه به مهمترین و بهترین روش شناسائی عیوب احتمالی ترانس و همچنین تخمین عمر باقیمانده تبدیل شده اند.
✅ در روزهای آینده تلاش می شود مباحث مختلف مربوط به ⚪️روغن عایقی ترانسفورماتور به زبان ساده و به دور از پیچیدگیهای فنی علم شیمی برای علاقه مندان به مباحث ترانسفورماتور بیان شود. امید است دوستان و همکاران شیمیست عضو کانال اشتباهات احتمالی بنده را در بیان این مباحث به من متذکر شوند.

آتش سوزی ترانسفورماتور 63KV پست بوعلی
15 آبان 1395
www.Transformer-Magazine.ir

آتش سوزی ترانس 63KV پست بوعلی
15 آبان 1395
(لطفا به گفتگوی اپراتور پست و آتش نشان دقت کنید)
www.Transformer-Magazine.ir

مشاهده قیمتهای ترانسفورماتورهای توزیع ساخت شرکت ایران ترانسفو در سال 1396
www.atecco.ir

👆👆👆👆
🎥 گزارش یورونیوز از 💥انفجار ترانسفورماتور زیرزمینی در تورنتو کانادا

👆👆👆👆
🎥 #فیلم لحظه 💥انفجار ترانسفورماتور

ترانسفورماتور زیزمینی منفجر شده در تورنتو
www.Transformer-Magazine.ir

سمینار: "کاربرد انواع ترانسفورماتور و سایر تولیدات شرکت ایران ترانسفو در صنعت نفت" در حاشیه بیست و دومین نمایشگاه نفت، گاز، پالایش و پتروشیمی،
نمایشگاه بین المللی تهران

👆👆👆👆👆
power point
در خصوص دلایل 🔥آتش سوزی و 💥انفجار ترانسفورماتور

✅ همانگونه که ذکر شد روغن عایقی به دو نوع 🌕پارافنیک (کلاس یک) و ⚪️نفتانیک (کلاس دو) تقسیم بندی می شود و دیدیم تفاوت این دو در گرانروی (ویسکوزیته)، نقطه ریزش و رنگ می باشد. از روغن 🌕پارافنیک در ترانسهای توزیع نرمال (نه کم تلفات) و از روغن ⚪️نفتانیک در ترانسهای قدرت استفاده می شود. نکته مهم برای بهره بردار ترانس اینجاست که نباید در زمان سر ریز این دو نوع روغن با یکدیگر مخلوط شوند به عبارت دیگر روغن پارافنیک را باید روی روغن پارافنیک و روغن نفتانیک را روی روغن نفتانیک سرریز نمود.
✅ تقسیم بندی مهم دیگر روغنهای عایقی عبارتند از: حاوی مواد بازدارنده یا inhibited و فاقد مواد بازدارنده یا uninhibited

فصلنامه ترانسفورماتور:
⚫️روغنهای ترانسفورماتور تولید شده در دنیا به دو نوع حاوی مواد بازدارنده (Inhibited) و فاقد مواد بازدارنده (Uninhibited) تقسیم می شود. مواد بازدارنده (Inhibitor) در حقیقت موادی است که به منظور افزایش پایداری روغن در برابر اکسیداسیون در مرحله تولید به روغن ترانسفورماتور افزوده شده و با توجه به کیفیت بهتر روغنهای Inhibited در مقایسه با Uninhibited از این روغن در ترانسفورماتورهای مهم (نیروگاهی، کوره و برخی ترانسفورماتورهای صنایع و نفت و گاز) استفاده می شود. طبق ارزیابی بعمل آمده حدود ۵۰ درصد ترانسفورماتورهای مورد استفاده در سطح دنیا حاوی روغن Inhibited می باشد.
🔴 خرید و بهره برداری از این دو نوع روغن کاملا متفاوت بوده که در پستهای آتی ذکر خواهد شد.

⚠️ مواد بازدارنده یا inhibitor در حقیقت نوعی مواد افزودنی یا additives می باشد که در سایر روغنهای صنعتی کاربرد زیادی دارد.

#مشخصات فنی روغن نو ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60296:2012‌ و استاندارد ملی ایران 2661
www.Transformer-Magazine.ir

#مشخصات فنی روغن نو ترانسفورماتور مطابق استاندارد IEC60296:2012‌ و استاندارد ملی ایران 2661
www.Transformer-Magazine.ir

⚫️ روغنهای حاوی مواد بازدارنده مطابق ردیف 21 جدول فوق، خود به دونوع حاوی مواد بازدارنده به میزان بسیار کم یا به اصطلاح T و حاوی مواد بازدارنده یا به اصطلاح I تقسیم می شوند.

🔴 تفاوت مهم سه نوع روغن U و T و I در زمان لازم برای انجام آزمون پایداری در برابر اکسیداسیون یا پایداری اکسایشی یا Oxidation Stability است.
⏰ همانگونه که در ردیف 21 جدول فوق و بند 10 پانویس جدول ذکرشده است، مدت زمان لازم برای انجام آزمون پایداری در برابر اکسیداسیون برای روغن فاقد بازدارنده: 164 ساعت برای روغن حاوی مقدار کم بازدارنده: 332 ساعت و برای روغن حاوی بازدارنده: 500 ساعت است.

✅ تست پایداری در برابر اکسیداسیون مهمترین آزمون کنترل کیفی روغن نو است (در خصوص روغن در حال بهره برداری مورد استفاده نیست) و در حقیقت کیفیت روغن نو را میشود با این تست شناسایی نمود.
⚠️ متاسفانه برخی فروشندگان از عدم آشنایی بهره برداران ترانسفورماتور با این آزمون سوءاستفاده کرده و به روغن عایقی خود مقدار کمی مواد بازدارنده اضافه می کنند اما به خریدار اعلام میکنند که روغن فاقد مواد بازدارنده است و مطابق استاندارد باید در 164 ساعت تست شود درحالیکه باید در 332 ساعت یا 500 ساعت مورد آزمون قرارگیرد. مقدار مواد بازدارنده توسط این فروشندگان به گونه ای انتخاب میشود که روغن در 132 ساعت تست پایداری در برابر اکسیداسیون را پاس کند. در حقیقت سر خریدار روغن 🎩کلاه می گذارند.
✅ فردا در خصوص تستهای اندازه‌گیری مواد بازدارنده و پایداری در برابر اکسیداسیون که راه شناسایی این تقلب است بیشتر توضیح داده خواهد شد.