Склад нашего агента в Гамбурге возобновил работу на прошлой неделе.

🌊 Задержки в порту Роттердам продолжаются.

Просим учитывать это при планировании приходов сборных LCL грузов, отправленных прямыми сервисами из Шанхая, Нингбо, Чиндао, Гонконга, Тяндзиня и Шри-Ланки в Санкт-Петербург.

‼️ Представители линий сообщили свое мнение по вопросу – когда же закончатся проблемы с ростом цен и наличием оборудования на контейнерные перевозки. Генеральные директора - ONE, Hapag-Lloyd и Maersk - выступили на TPM, крупнейшем мероприятии по контейнерным перевозкам и сообщили, что придется подождать до второй половины 2021, прежде чем вернется какое-либо подобие нормального режима.
📍 Производительность терминалов в Северной Америке на 50% отстает от азиатских аналогов из-за сокращения рабочего времени, связанного с Ковид19
📍 Огромное количество судов по-прежнему стоят в рекордных очередях на выгрузку в портах на обоих побережьях Северной Америки
📍 К нехватке контейнерного оборудования добавилась нехватка судов в Азиатском регионе
📍Надежность глобального расписания упала до рекордно низкого уровня в 34,9% в январе - только один из трех контейнеров прибыл вовремя, когда грузоотправители платили рекордные суммы для отправки товаров

🥃 Не все LCL операторы могут доставлять алкоголь в составе сборных контейнеров, но мы можем. Мы возим текилу и другой крепкий алкоголь в составе сборных контейнеров из Мексики и других стран Мира в Санкт-Петербург и Одессу.

🍷Мы принимаем алкоголь крепостью менее 40%, а бутилированная текила имеет крепость 38%. При этом, товар должен быть задекларировал как неопасный на время, пока наш склад в Гамбурге ограничил прием опасных грузов.

🧮 Мы даже подумываем добавить в наш онлайн калькулятор возможность расчета перевозки опасных грузов. Как думаете, стоит?

Каждую неделю мы проводим эфиры Радио Логистика в Clubhouse.

Говорим на разные темы, и уже успели обсудить:
▫️морские фрахты из Китая
▫️обязательную маркировку
▫️факапы и ошибки в работе
▫️цифровизацию логистики
▫️коллаборацию и конкуренцию на рынке логистики

По пятницам в 8:00 по Москве проводим логистический networking.

📌Переходите по ссылке и добавляйте мероприятия в ваш календарь. Впереди много интересного!

А вы участвуете?

Поздравляем всех представителей прекрасной половины с праздником 8 марта!

Желаем Вам весеннего настроения и ярких, положительных эмоций!

Наш Telegram-bot LCL помощник работает и в праздники (8 марта, 23 февраля, 1 января), и в выходные дни, и даже ночью. Это настоящий 24/7/365, в котором есть вся актуальная информация по Вашему букингу.

Мы постоянно его улучшаем и хотим сделать еще удобнее, поэтому просим Вас помочь нам с информацией:

Нехватка морских контейнеров оказывает влияние не только морские фрахты, но и на другие участки цепи поставок.

Сборный сервис по доставке LCL грузов из Владивостока в Москву, Новосибирск, Екатеринбург и другие города РФ, который ранее осуществлялся в контейнерах временно приостановлен. Это связано с отсутствием контейнерного оборудования для местной выдаче во Владивостоке. Участники рынка также констатируют перебои в выдаче контейнеров в городах Сибири, Урала и центрального региона РФ для перевозок по РФ и рост тарифов на 20-30%.

Сейчас сборные грузы из Владивостока в Москву можно отправлять альтернативными сервисами:

🚆Почтово-багажный вагон, 11 дней в пути, выход ежедневный
 
🚉Скорый поезд, 7 дней в пути, выход 4 раза в неделю

🚛Сборный автомобиль, 7-10 дней в пути, выход еженедельный

Мы обязательно сообщим Вам о возобновлении нашего сборного контейнерного сервиса из Владивостока.

А как вы сейчас доставляете грузы по этому маршруту?

Мы часто пишем про качество сервиса. Например здесь или здесь.

Качество в логистике - эта тема непростая и обширная. Потому мы всегда рады обменяться с коллегами по отрасли идеями и подходами к управлению качеством услуг.

Давайте поговорим на эту тему в Clubhouse завтра в 10:00 по московскому времени. Вход по этой ссылке.

Как можно отправлять сборные грузы из Мьянмы?

В настоящий момент все морские экспортные перевозки затруднены из-за текущей политической ситуации в Мьянме.

Мы можем предложить альтернативное решение:

🚛 автомобильная доставка из Янгона в Бангкок / Лаем Чабанг

🚢 морской фрахт из Бангкока / Лаем Чабанг до места назначения.

⚡️С 15.03.2021 изменяется порядок приема заявок на вывоз/ввоз сборных грузов через порт Санкт-Петербург (МРП).
Теперь заявки на вывоз/ввоз принимаются в рабочие дни за сутки до планируемого вывоза, до 15-30.

Это связано с нововведениями пограничной службы. Просьба заранее планировать вывоз/ввоз товаров во избежание срывов погрузки.

В связи с большим количеством экспортных букингов линия OOCL приостановила прием новых заказов экспортных контейнеров к отправке из Санкт-Петербурга в Европейские порты. Стоп-букинг объявлен до мая месяца. Данное решение связано с внутренними указаниями линии-судовладельца Unifeeder грузить на суда только контейнера, идущие в Азию и Америку.

Данная ситуация негативно отразилась и на нашем экспортном LCL сервисе, т.к. мы отправляли контейнера с OOCL. Теперь мы вынуждены использовать другую линию, что повлекло за собой перенос даты отправки ближайшего сборного контейнера.

Если у Вас есть сборный груз на экспорт, то Вы можете разместить букинг по расписанию ниже:
🗓 Дедлайн 30/03 ДТ до 18-00
🗓 Дедлайн по завозу в порт 31/03 до 13-00
🗓 Затарка сборного контейнера 02/04
🗓 Выход контейнера из Питера 07/04

Для получения тарифов на экспорт используйте наш калькулятор, либо отправляйте запрос Марии Щербаковой.

Может ли морское судно стать очередным чёрным лебедем 20-х годов XXI века?

С одной стороны, вряд ли контейнеровоз EVERGIVEN, севший на мель на восточном берегу Суэцкого канала может претендовать на глобальное и неожиданное для человечества явление.

С другой стороны, эта “птичка” длиной 400 метров. По предварительной оценке экспертов, создавшийся затор может заблокировать около 10% мировой торговли.

Как это может повлиять на наш LCL сервис? Вероятно увеличение транзитного времени по доставке из Азии в порты Чёрного моря и Балтику (Санкт-Петербург), а также экспорт в Азию. Пока официальных нотисов нет, только предположения.

На сервис из Америки в Питер, а также из Азии через Владивосток - повлиять не должно. Ну, это если не приведёт к очередному мировому дисбалансу контейнерного оборудования.

Разблокировать движение планируют через двое суток. Наблюдаем за ситуацией.

Свежий update по сервису АЕ-19.

Ранее мы сообщали, что из-за проблем в порту Восточный этот сервис временно перестал был привлекательным своим транзитным временем. Но в марте с завалами справились и контейнеры поехали! В том числе, наши сборные контейнеры, которые мы отправляем из Шанхая в Питер по ВТТ (растаможка на Балтике).

Ближайший выход нашего быстрого LCL контейнера:
▫️Cut off 11.04
▫️ETD Shanghai 15.04
▫️ETA Vostichnyi 22/04
▫️ETD Vostichnyi 28/04
▫️ETA STP 09/05

Транзитное время из Шанхая для сборных грузов всего 25 дней. По-нашему мнению - это отличный вариант доставки!

Как блокировка прохода судов по Суэцкому каналу может повлиять на сроки доставки сборных грузов?

🇺🇦 LCL сервис из Азии в Одессу. Коллеги сообщают, что CMA CGM COLUMBIA стоит на рейде перед Суэцким каналом. На нем находятся наши сборные контейнера с номерами:
 
▫️CSNU7457787
▫️CSNU7867499
▫️FCIU5411051
▫️FDCU0107133

✉️ Получателям LCL грузов, которые находятся в данных контейнерах мы отправим отдельный нотис с указанием изменившихся сроков доставки.

🕰 Чуть позже мы сообщим о задерживающихся в доставке сборных контейнерах, следующих по другим направлениям перевозок. Отслеживаем ситуацию вместе с Вами.