🏭 Китай запускает лифтовый завод на $2,1 млн в Азербайджане

В индустриальном парке Агдам появится новый завод по выпуску лифтов. Проект реализует совместное предприятие Fujiai Azerbaijan LLC.

🐉 С китайскими технологиями на борту предприятие планирует производить до 1 200 лифтов в год. В следующей фазе будет запуск эскалаторной линии.

📈 Завод станет частью программы развития несырьевого сектора экономики. Агдамский индустриальный парк уже объединяет девять компаний, и лифтовая отрасль — следующая на подъёме.

Надеемся, что со временем российские компании тоже смогут наладить сотрудничество с новым игроком, такое же по мощи, как с «Могилёвлифтмашем.» Хороших партнёров в отрасли много не бывает.

😡 Жара наносит ответный удар по лифтам Воронежа

🤦‍♂️На сей раз местные жители жалуются на печально известный переход через Загоровского. В аномальную жару лифты просто отказались работать. Вместо подъёма граждан ждали «бесконечные циклы» с приоткрытыми дверями, которые тут же закрываются.

👵Так местная жительница — пенсионерка на костылях — не смогла дождаться помощи и полезла наверх «по-старинке». Хотя только недавно здесь убрали знаки наземного перехода. И очень зря, как считают жители Воронежа.

Напомним, что в некоторых подъездах Воронежа уже висят предупреждения, что лифты могут перегреваться и отключаться на несколько часов. Всё из-за жары и перегрузки.

🤔Кстати, в управе района сообщили, что проблема на мосту была решена ещё на прошедшей неделе, а нынешняя информация устарела.

Вот только наши подписчики из Воронежа заявляют совершенно обратное и говорят, что лифт всё ещё напоминает квест-комнату из ужасов.

🛗Алтай на подъёме: более 200 лифтов обновили с начала года.🛗

В Алтайском крае продолжается масштабное обновление вертикального транспорта. С начала 2025-го заменили уже более 200 лифтов, а по плану — 308 новых кабин в 98 многоквартирных домах.

🔼Темпы растут:

• 2023 — 163 лифта
• 2024 — 254 лифта

✔️ Меняют всё под ключ — от кабин и редукторов до шахтных дверей и систем безопасности. В машинных помещениях ставят противопожарные люки и переходят на энергоэффективное освещение. Всё как положено.

С момента старта программы в крае обновили уже 1 420 лифтов в 440 домах.

🔝 Следующий на очереди — Крым. В республике планируют заменить почти 250 лифтов.

В Крыму стартовала масштабная замена лифтов: 239 подъемников с выработанным сроком меняют в 131 многоэтажке. На всё выделили 785 млн рублей из федерального и республиканского бюджетов.

⛏ Сейчас на 51 объекте уже демонтируют старые лифты и завозят новое оборудование. Всё — российского производства, с энергосберегающими системами, светодиодами и антивандальными кабинами.

Гарантия составит 5 лет, срок службы — 25.

⌛️ До декабря Крым обещает успеть всё.

🛗Лифты под контролем 24/7🛗

Депутат Сергей Колунов посетил Центр управления городским хозяйством Москвы, то самое место, где в режиме онлайн следят за ВСЕМ, от воды, дорог и до наших лифтов!

🤩 До 60 тыс. событий в сутки, включая работу лифтового оборудования, всё обрабатываются на лету. Цифровизация и мониторинг позволяют не просто чинить, а предотвращать сбои. Именно такого подхода Колунов хочет добиться по всей стране, и обещает помогать регионам.

В своём посте — парламентарий отдельно подчеркнул, что лифтовая отрасль особенно нуждается в цифровом прорыве. Не можем не согласиться!

🧮 Цифра — это не очередной тренд, а способ, чтобы лифт всегда был на контроле и доезжал до нужного этажа.

🏭 Могилёв добрался до Колпино.

В Санкт-Петербурге открылся новый производственный корпус «МЛМ Невский Лифт» — белорусско-российского предприятия, созданного при участии «Могилёвлифтмаша».

⚙️ Цех уже сейчас готов выпускать до 1000 станций управления и приводов дверей в год. Всё на современном оборудовании, со ставкой на российское ПО и высокий уровень локализации.

Станция управления — своя, программное обеспечение тоже наше. Импортозамещение в реальности, а не на бумаге.

🥳 На открытии присутствовал консул Беларуси, правительство Петербурга и коммунальщики. Приехали не зря: лифтовое партнёрство работает, мощность есть, перспективы — отличные.

Ждём, что и другие регионы подтянутся.

✉️ Более 4 тысяч жалоб на лифты в Ростехнадзор за 2024 год.

Лифты снова в повестке Совета Федерации. На заседании комиссии по надзору сенатор Андрей Яцкин напомнил: по поручению Валентины Матвиенко правительство уже утвердило дорожную карту по лифтовому обслуживанию.

❗️ Но, реальность говорит сама за себя: в этом году в Ростехнадзор поступило свыше 4 000 жалоб на работу лифтов.

«Это вполне может стать поводом для серьёзного разбирательства», — заявил Яцкин. Он поручил коллегам проанализировать ситуацию и доложить, что там у нас с контролем в шахтах.

📊 Пока что статистика нарастает, а вместе с ней — и вопросы. Дорожная карта есть, а хорошие лифты не всегда. Некоторые эксперты связывают текущие проблемы с отсутствием хороших технических специалистов.

🗣 Как лифт превращается в место для новых знакомств?

В эпоху смартфонов лифт остаётся полноценным социальным квестом, где не получается скрыться за аватаркой в соцсетях. Романтика случайных встреч, где ты или успел завести полезное знакомство, или неловко смотрел в стену. Но всё равно оказался намного ближе к диалогу, чем в любой другой ситуации.

Именно об этом рассказывает материал сайта ИНК. А мы просто любезно делимся его краткой выдержкой.

📎В офисах лифт может выступить продолжением переговорки. Алгоритм уже стандартный: Поздоровался, перекинулся парой слов о проекте — уже и на месте. Вот так и выходит, что с созвонов/планерок мы невольно можем переброситься на очередное обсуждение деловой повестки.

🛗А вот в жилых домах всё иначе. Лифт превращается в территорию тишины, где что-то максимально приближенное к разговору является дружеским кивком или дежурным обсуждением погоды. Не особо появляется желание откровенничать в таких условиях. Особенно, когда ваша встреча ограничена несколькими минутами.

Психологи говорят, что практика small talk в России не является распространённой. Люди не любят личных тем, особенно в помещении на 2 «квадрата». Да и обсуждать политику или здоровье в лифте — плохая идея. Это не клуб по интересам, а временный «бокс» на тросах.

⚙️ Зато технологии развиваются. Лифты теперь сами считают пассажиров, оптимизируют маршруты и даже распыляют ароматы. В премиум-домах и вовсе создаётся уникальная атмосфера с технологическими прелестями (от биометрических панелей с кнопками до экранов со слайдами) и более стильными, или даже «вайбовыми, атрибутами (будь то специальный мягкий свет или мягкая атмосферная музыка).

🤝Но на ряду с комфортом, главным важным аспектом в лифте является безопасность. И речь не только о конструкции подъёмников, но и о доверии между пассажирами. Всё таки легче положиться на знакомого соседа, с которым приятно прокатиться до нужного этажа, чем на случайного курьера.

Так что повторимся: пускай идут года, десятилетия, меняются соседи или целые поколения, а лифтовая кабина по словам психологов всё является удивительным и притягательным местом встреч для многих людей. Кто знает, может именно вы скоро встретите там своего нового лучшего друга.

👆Жильцы 167 домов в Ульяновске больше не смогут копить на капремонт сами

Местная администрация обязала вернуть деньги на капремонт региональному оператору. Раньше жители самостоятельно копили взносы на отдельном спецсчёте, чтобы самим управлять ремонтом и контролировать, куда идут деньги.

✍️Соответствующее постановление уже подписано. Все средства, которые собирались отдельно, под наблюдением самих собственников, теперь должны быть переданы в Фонд модернизации ЖКХ Ульяновской области. А значит, заниматься ремонтом будет уже не домовой совет или управляющая компания, а региональный оператор.

Фактически жильцы потеряли «независимость» от администрации:

✍️ Там, где люди надеялись решить, когда и что ремонтировать, теперь всё будет решать структура на уровне региона;
✍️ Очередность, объёмы, сроки — всё станет централизованным. В том числе и наказания за невыполнения обязательств.

❗️Если честно, то звучит как тревожный сигнал. Пускай формально спецсчёта еще не упразднили остаются, но на деле жильцов лишают права самим распоряжаться благосостоянием. Что же будет, когда такой подход подхватят и в других регионах? Смеем предположить, что это приведёт к снижению прозрачности относительно контроля подъёмников — начиная от работоспособности, и заканчивая ремонтными работами.

В результате, система ещё сильнее погрязнет в бюрократических процессах, а истории со стоячими лифтами по несколько месяцев, гипотетически, могут только сильнее раздуть новостную повестку.

🛗Петербург продолжает обновлять лифты, но темп сбавил.🛗

С 2014 года в Северной столице заменили более 16 000 устаревших лифтов. Только в этом году — свыше тысячи новых подъемников уже запущены, а до конца 2025-го планируется установить еще около 400. Но если сравнивать: в прошлом году замен было в два раза больше — 2,6 тысячи лифтов.

📉 Темпы снизились, но, как заверяет глава жилищного комитета Денис Удод, график соблюдается. А с 2026 года город переходит на плановую замену, чтобы навсегда распрощаться с изношенными кабинами.

🏭 Особо акцентируются на локализации производства: теперь все новые лифты — отечественные, собираются, например, в Колпинском районе. Это не только рабочие места и налоги, но и:

⏺ Независимость от иностранных комплектующих;
⏺ Быстрый ремонт;
⏺ Гарантия доступности запчастей.

Новые лифты стали тише, плавнее, красивее и предсказуемее, что в лифтовой отрасли всегда плюс.

📆 Не получилось вернуть 2007 в повседневность — вернули в лифтах, хорошо хоть только в виде модели.

Ведь так? 👍

🇺🇿В Узбекистане лифты будут инспектировать раз в год и маркировать по цветам

🛗За последние два года в республике было установлено 11,4 тыс. лифтов. При этом 78 % из них были введены в эксплуатацию без обязательных технических испытаний. 6 тыс. лифтов — до сих пор не имеют технического паспорта, а 7,4 тыс. работают без закреплённых обслуживающих организаций.

Новая система должна навести порядок и исключить эксплуатацию неисправного оборудования.

🗓С 1 июля 2026 года вводят новые правила техосмотра лифтов. Теперь проверять их будут минимум раз в 12 месяцев, а по итогам наклеивать специальный стикер прямо на панель управления в зависимости от технического состояния подъемника.

❓Что изменится:

✍️ Каждый лифт должен пройти предварительную проверку при установке и регулярную — раз в год;
✍️ Проверять оборудование смогут только аккредитованные инспекторы. Организация обязана иметь минимум двух таких специалистов и соглашение с Минстроем;
✍️ Проверки затронут всё: скорость, устойчивость, освещенность, электрику и даже соответствие техрегламенту;
✍️ В «жёлтых» и «красных» лифтах ездить будет запрещено — их обязаны отключить и устранить неисправности.

Цветовая маркировка:

✍️ Зелёный — лифт полностью исправен;
✍️ Синий — работает, но есть мелкие проблемы;
✍️ Жёлтый — неисправен и не рекомендуется к использованию;
✍️ Красный — опасен, требуется полная замена.

👁‍🗨Минстрой будет следить за жилыми домами, а промышленная инспекция — за нежилыми зданиями.

Быть может и нашим управляющим стоило бы перенять опыт друзей из СНГ. Особенно в условиях, когда жители часто не догадываются о реальном состоянии подъёмника.

🚀 Почему мы до сих пор не построили космический лифт?

Идея простая: трос в небо, кабина вверх, никакого топлива. Но есть нюанс — Земля вращается слишком медленно.

🔼Чтобы трос стоял вертикально, его нужно прикрепить к спутнику на геостационарной орбите, а это 36 000 км. А значит, трос должен быть длиной с три планеты. Он порвётся под собственным весом, то есть даже нанотрубки не смогут спасти.

А если бы, чисто гипотетически, Земля была ускорена? Сутки по 12 часов, орбита опустится до 20 000 км. Весь день 92 минуты и нужная точка окажется всего в 400 км. Всё супер, кроме одного: планета станет непригодной для жизни. 😢

🔬 Вывод: мешает не только прочность материалов, а сама физика.

Ранее мы, кстати, писали про лифт до Луны, который кажется куда реальнее.

Пока остаётся одно — мечтать. Ну или крутить Землю побыстрее, но лучше не надо. 😶

⏳ Жильцы новгородской многоэтажки два месяца ждали запуск новых лифтов.

Жильцы ждали новых лифтов два месяца. Оборудование установили по капремонту, но оно стояло без дела: запуск затягивался — комиссии, бумажки, поломки. Один лифт застрял с людьми, второй не поехал вовсе.

⚙️ Подрядчик — Санкт-Петербургский лифтовой завод, приёмку должна была провести УК «Комфорт», скорее «Дискомфорт» 😂. Но 15 июля комиссия не состоялась: то света нет, то снова сбой. К счастью, к вечеру оба лифта всё-таки запустили.

Новое оборудование чувствительно к скачкам напряжения и хулиганству. Прыжки, граффити, удары и придется снова подниматься по лестнице.

❗️ Лифт — не декорация. Это имущество самих жильцов и оно нуждается не только в обслуживании, но и в уважении и бережном обращении.