❤️ Суда ОСК в деле: НЭС «Академик Трешников» успешно выполнил очередную задачу

Научно-экспедиционное судно «Академик Трешников» завершило работы на архипелаге Северная Земля и направилось к Канадскому архипелагу, где расположена дрейфующая станция «Северный полюс-42».

Переход займет неделю и будет проходить преимущественно по дрейфующим льдам.

Судно доставит на станцию смену полярников и около 50 тонн необходимых грузов. Также в задачи команды войдет сложная операция по перестановке НЭС «Северный полюс» на новое ледовое поле.

НЭС «Академик Трешников» построено на Адмиралтейских верфях ОСК. Судно предназначено для выполнения государственных задач в суровых условиях Арктики.

Видео: Илья Мисюченко, Алексей Корепанов, Виктор Худи, телеканал НТВ

Источник: ААНИИ
AARI

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

✏ Кингисеппский машиностроительный завод ОСК представил новый водометный движитель

Специалисты Специального конструкторского бюро № 2 Кингисеппского машиностроительного завода ОСК разработали новый водометный движитель KMZJET-240.

KMZJET-240 — это современное пропульсивное устройство, которое предназначено для оснащения маломерных судов водоизмещением до 3,5 тонн.

Конструкция создана для работы в составе силовой установки мощностью 120-400 л.с. и обеспечивает тяговое усилие до 6400 Н в швартовном режиме.

Техническое исполнение движителя включает корпусные детали из алюминиевого сплава АК7ч (АЛ9) и рабочее колесо из коррозионностойкой стали 12Х18Н9ТЛ. Новая разработка предусматривает эксплуатацию в диапазоне 3500-4200 об/мин при угле наклона валовой линии 4°.

Движитель сертифицирован для использования на внутренних водных путях и в прибрежной морской зоне. KMZJET-240 соответствует требованиям отраслевых стандартов и полностью собран из российских комплектующих.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛥 Корабли ОСК на службе: отряд кораблей ТОФ совершил заход в бухту Провидения

Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе тральщика «Петр Ильичев», построенного на Средне-Невском судостроительном заводе ОСК по проекту 12700 конструкторского бюро ОСК Алмаз, и большого десантного корабля «Ослябя» проводят патриотическую акцию «Сила в правде-2025» в самом северном пункте маршрута — поселке городского типа Провидения Чукотского автономного округа, сообщает Минобороны России.

Корабли ошвартовались в порту поселка несколько дней назад и выполнили разгрузку боевой техники и вооружения для демонстрации жителям поселка.

После разгрузки экипажи боевых машин своим ходом совершили марш на центральную площадь поселка, где была развернута экспозиция.

Акция «Сила в правде — 2025» направлена на сохранение исторической правды о Второй мировой войне, укрепление национальных ценностей и основ российской государственности. Она также призвана осветить героизм тихоокеанцев, проявленный в ходе специальной военной операции.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🧊 Корабелы ОСК установили на строящийся атомный ледокол «Ленинград» баки металловодной защиты

На Балтийском заводе ОСК на строящийся атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 погрузили баки металловодной защиты (МВЗ). Обе конструкции установлены на штатные места по левому и правому бортам судна.

Операция по погрузке проводилась при помощи модульной такелажной подъемной системы.

Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики Балтийского завода ОСК. МВЗ являются одной из составных частей фундаментов для реакторных установок ледокола и предназначены для защиты окружающей среды и экипажа от проникающего ионизирующего излучения активных зон реакторов.

Помимо основной функции баки МВЗ обеспечивают теплоотведение от реакторов. Уровень и чистота воды в баках постоянно контролируются. Падение уровня воды или изменение ее состава может служить сигналом о неисправности и автоматически регистрируется системами контроля радиационной обстановки.

Атомный ледокол «Ленинград» — шестое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом». Торжественная церемония закладки ледокола состоялась 26 января 2024 года с участием Президента РФ Владимира Путина.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

👥 В России установили почетное звание «Заслуженный работник судостроения»

Президент России Владимир Путин подписал указ об установлении почетного звания «Заслуженный работник судостроения Российской Федерации». Документ подписан 30 августа.

Звание будет присваиваться высокопрофессиональным рабочим, инженерно-техническим и научным работникам судостроительных организаций и иным работникам сферы судостроения за личные заслуги:

🔴 в создании современной судостроительной продукции военного, гражданского и двойного назначения;
🔴 в разработке и производстве перспективных образцов судостроительной техники и технологий для судостроительной отрасли в целях обеспечения национальных интересов и безопасности Российской Федерации;
🔴 в научно-техническом и технологическом развитии судостроительной отрасли;
🔴 в совершенствовании производственных мощностей и технологической оснащенности судостроительной отрасли;
🔴 в подготовке высококвалифицированных кадров для судостроительной отрасли;
🔴 в достижении иных значимых результатов в профессиональной деятельности.

Для присвоения звания будут рассматриваться специалисты с 20-летним опытом работы и при наличии отраслевых наград.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

✨ ОСК планирует развивать перспективные лазерные и аддитивные технологии для строительства АПЛ

На предприятии ОСК Севмаш прошло совещание по вопросу развития применения лазерных сварочных и аддитивных технологий в судостроении.

Участники встречи наметили векторы перспективной работы по внедрению современных технологий на предприятии. Так, в Архангельской области на базе предприятия ОСК Севмаш впервые планируется внедрить лазерные сварочные и аддитивные технологии в производстве изделий больших толщин.

Преимущества лазерной сварки очевидны, отмечает главный сварщик Севмаша Анатолий Абрамов. Такой вид сварки выполняется без разделки кромок, за один проход на всю свариваемую толщину, без применения дорогостоящих флюсов, без большого потребления присадочной проволоки и, самое главное, с большой скоростью и высоким качеством сварных соединений.

Однако, чтобы использовать лазер при сварке применяемых на Севмаше сталей, необходимо отработать технологию с получением необходимых механических свойств сварных соединений. Для этого в ближайшее время предприятие ОСК Севмаш и Санкт-Петербургский Политехнический университет заключат соглашение о проведении исследований по отработке технологии сварки образцов толщиной не менее 30 мм.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX

🛶 Корабли ОСК на службе: АПЛ «Красноярск» вернулась из дальнего похода

Атомный подводный ракетный крейсер «Красноярск» Тихоокеанского флота торжественно встретили в пункте базирования на Камчатке после выполнения поставленных задач в зоне ответственности флота.

Экипаж атомного подводного ракетного крейсера «Красноярск» провел в море около 3 месяцев, пройдя более 10 тыс. морских миль. После кратковременного отдыха, корабль приступит к выполнению плановых задач боевой подготовки Подводных сил Тихоокеанского флота, сообщает Минобороны РФ.

«Красноярск» — второй атомный подводный ракетный крейсер проекта 885М «Ясень-М» конструкторского бюро ОСК «Малахит», построенный на предприятии ОСК «Севмаш».

В сентябре 2024 года экипаж АПЛ прибыл в пункт базирования на Камчатку, совершив межфлотский переход приполюсными маршрутами Северного морского пути.

😉 Подписывайтесь на ОСК в MAX