​​Согласно решению Республиканской специальной комиссии, авиакомпания Uzbekistan Airways начинает поэтапное возобновление регулярных перелётов по регионам страны, с 18 мая это будут направления по следующему расписанию:

Ташкент 09:00 – 10:30 Ургенч (по понедельникам и четвергам)
Ургенч 13:30 – 14:50 Ташкент

Ташкент 09:00 – 10:40 Нукус (по вторникам и пятницам)
Нукус 13:40 – 15:00 Ташкент

Ташкент 09:00 – 10:20 Термез (по средам и субботам)
Термез 13:20 – 14:30 Ташкент

Также авиакомпания просит обратить внимание на то, что согласно новому порядку регистрации на рейс и обслуживания пассажиров:
- на рейсы будут допускаться пассажиры, сдавшие тест на коронавирусную инфекцию в Центре санитарно-эпидемиологического надзора не более чем за 120 часов до вылета и имеющие сертификат об "отрицательном" результате теста.
- обязательно соблюдение карантинных мер, а именно ношение защитных масок и перчаток, соблюдение социальной дистанции на стойке регистрации и на борту воздушного судна.
- рассадка в салоне самолета будет осуществляться строго по посадочным талонам, передвижение без необходимости по салону самолета запрещено.

Полёты будут выполняться на самолётах Airbus A320, в котором для соблюдения социальной дистанции вместо 150 мест (138 в эконом и 12 в бизнес-классе), останется всего 98 (92 в эконом и 6 в бизнес-классе), таким образом, средний ряд кресел с каждой стороны останется свободным.

По предварительной проверке, цена билетов осталась прежней, к примеру перелёт в эконом-классе из Ташкента в Ургенч обойдется в 791188 сум (77.9$)

После почти двухмесячного перерыва сегодня состоялся первый регулярный рейс авиакомпании Uzbekistan Airways в Ургенч, который выполнил Airbus A320 - UK32017.

Также, нужно отметить, что с сегодняшнего дня решением Республиканской специальной комиссии, требование о предоставлении справки о прохождении теста отменено. Основная причина отмены - экономическое состояние населения в период карантина, т.к. стоимость прохождения такого теста 224415 сум (22$). Остальные указанные требования остаются в силе.

В #фотодня Boeing 787-8 Dreamliner UK78703 Uzbekistan Airways на пути в Дубай. Авиакомпания продолжает выполнять вывозные чартерные и грузовые рейсы, а также осуществляет полёты на территории страны, по ранее озвученному расписанию.

В сравнении с апрелем, общее количество лётных часов за май увеличилось в среднем в 1.6 раза, но все же еще далеко до прежних показателей. Рекордсменами по налёту третий месяц подряд становятся грузовые самолёты Boeing 767-300 BCF UK67001 и UK67002, каждый из которых сейчас проводит в воздухе более 400 часов в месяц. В перевозке грузов также задействованы все сконвертированные ранее (passenger-to-cargo) воздушные суда, но половина парка авиакомпании все еще находится на земле и ждёт своей очереди подняться в небо.

​​Министерство транспорта республики Узбекистан сообщает о введении режима "Открытое небо" с 1 августа 2020 года сроком действия два года до конца сезона ИАТА "Зима 2022/2023" с возможностью дальнейшей пролонгации или изменения условий в аэропортах Республики Узбекистан в городах Карши, Нукус, Термез, Бухара, Навои, Ургенч, Андижан, Фергана, Наманган и Самарканд с применением 5-й свободы воздуха.

 Пятая свобода воздуха дает право на полёт между двумя иностранными государствами в ходе перелёта, начинающегося или заканчивающегося в своей стране (например: рейс Бангкок — Куала-Лумпур — Доха авиакомпании Qatar Airways, базирующейся в Дохе или рейс Нукус - Астана - Новосибирск от авиакомпании Аэрофлот).

В аэропортах городов Карши, Нукус, Термез, Бухара, Навои и Ургенч режим открытого неба вводится без каких-либо ограничений;

В аэропортах городов Андижан, Фергана, Наманган и Самарканд (по завершению реконструкционных работ) с предоставлением прав всем иностранным авиакомпаниям государств-членов Международной организации гражданской авиации на выполнение пассажирских полетов без ограничения частот с учетом технических возможностей аэропортов, включая 5-ю свободу воздуха, по маршрутам, на которых не оперируют назначенные перевозчики Республики Узбекистан;

Иностранным авиакомпаниям предоставляется право на выполнение грузовых полетов до 7-й свободы воздуха в аэропортах городов Навои и Термез.

 Седьмая свобода воздуха дает право на полёт между двумя иностранными государствами без посадки в своей стране (например: рейс Куала-Лумпур — Джакарта, выполняемый итальянской авиакомпанией или рейс Нукус - Астана от авиакомпании British Airways).

Иностранные авиакомпании, заинтересованные в открытии новых маршрутов или планирующие увеличение количества рейсов, должны предоставить необходимые документы в Авиационное агентство при Министерстве транспорта и Департаменте развития воздушного транспорта в установленном порядке. Все обращения по данному вопросу будут рассмотрены в самое короткое время.

Ил-76 на "свалке" истории. К сожалению, авиастроительная отрасль Узбекистана осталась лишь на страницах книг истории. И доживающие свои дни под палящим солнцем Ил-ы с грустью наблюдают на происходящие вокруг изменения.

В #фотодня один из почти тысячи построенных, на своем, уже бывшем, родном аэродроме.

Согласно официальному заявлению комиссии по предотвращению распространения заболеваний - с 13 июля (Понедельник) останавливается внутреннее авиа и железнодорожное сообщение.

Как сообщает Интерфакс: Россия и Узбекистан обсуждают создание совместного авиалоукостера

Такие планы, согласно сообщению Минтранса РФ, обсуждались в понедельник на заседании подкомиссии по сотрудничеству в сфере транспорта межправкомиссии по экономическому сотрудничеству между Россией и Узбекистаном. Российскую сторону представлял первый заместитель министра транспорта — руководитель Росавиации Александр Нерадько, узбекскую — министр транспорта республики Эльёр Ганиев.

"Стороны рассмотрели актуальные вопросы двустороннего сотрудничества (...) Кроме того, говорилось о возможности увеличения количества рейсов между двумя странами и создания российско-узбекского лоукост-авиаперевозчика для перевозки пассажиров и грузов", — говорится в сообщении.

В РФ в настоящее время работает один авиалоукостер — входящая в группу "Аэрофлот" "Победа".

Напомним, что о планах по созданию собственного лоукостера известно с 2018 года. Мы даже составляли хронологию обещаний. С тех пор ничего особо не изменилось.

Boeing 787-8 Dreamliner для авиакомпании Uzbekistan Airways, с регистрационным номером UK78706 (заводской N1791B) совершил сегодня перелёт из Портленда, где находился на хранении с 10 апреля, обратно в Эверетт.

Данный борт совершил свой первый полёт 9 января и после процедур тестирования и приёмки должен был быть передан заказчику, но по всем известным причинам, всё отложилось на неопределенный срок.

Фото: Jennifer Schuld

​​Airbus A320 — семейство среднемагистральных узкофюзеляжных коммерческих самолетов, разработанных концерном Airbus в середине 1980-х. Включает в себя лайнеры A318, A319, A320 и A321 и их модификации, в том числе и уникальные, к которым можно отнести заказ, полученный Airbus в 1987 году от Indian Airlines на 30 самолётов А320, которые могли бы использоваться на рейсах внутри страны и учитывали не лучшее состояние рулежных дорожек и взлётно-посадочных полос в индийских аэропортах на то время. Решением задачи стало оснащение бортов двухосными стойками шасси (вместо использующейся одноосной), с четырьмя колёсами на каждой. Большее количество колёс распределяло вес самолёта на большую площадь, что позволило эксплуатировать A320 на перевозках внутри страны без ограничений.

В начале 2000-х, после того, как рулёжки и ВПП в индийских аэропортах были укреплены, необходимость в двойной тележке шасси на A320 Indian Airlines отпала. Были предложения по обратной конвертации самолётов в вариант с одноосными стойками, но этого так и не произошло и самолёты продолжили летать в первоначальном виде, вплоть до 2015 года, когда большая часть была передана на хранение, однако борт VT-ESL (на фото) продолжал летать вплоть до лета прошлого года, но и его время уже вышло.
#чтобвызнали

По сообщению Минтранса, с 15 августа авиакомпания Uzbekistan Airways начнет возобновление полётов внутри страны по маршрутам: Ташкент-Нукус-Ташкент, Ташкент-Ургенч-Ташкент три раза в неделю и Ташкент-Термез-Ташкент два раза в неделю.

Пассажиры обязаны строго соблюдать правила санитарной гигиены при посадке в самолеты, на территории аэропортов, а также в пути следования.

Напомним, что карантинные ограничения, такие как соблюдение социальной дистанции (2 метра) в общественных местах, ношение медицинской маски, будут сохранены после 15 августа 2020 года.

Поздравляем с Днем воздушного флота всех кто связан с авиацией, а также неравнодушен к ней! Это день как авиаторов так и работников авиационной инфраструктуры. Поздравляем как гражданских так и военных пилотов, штурманов, инженеров-конструкторов и всех тех, кто решил посвятить свою жизнь авиации и небу!

Всех, кто так или иначе любит полёты, небо, авиацию, освещение событий связанных с авиацией, непосредственно каналы @Aviaspotter , @Tashkent_SkyNews , с праздником!