Танец маленьких лебедей. Авторский взгляд.

p.s. Если что, это старое поколение роботов, их вывели из эксплуатации более 3х лет назад.
#yandex #yandexrover #yandexdeliveryrobot #deliveryrobot #ровер #робот

Простой, но очень показательный тест. Почему полагаться только на камеры — не всегда хорошая идея. И это касается не только автомобилей Tesla. Совокупность сенсоров, таких как лидар, радар и камеры, обеспечит значительно, а в некоторых случаях и многократно, лучший результат в распознавании объектов.

Справедливости ради, стоит отметить, что не все лидары одинаково хорошо работают в условиях тумана — длина волны лазера имеет значение. Однако в целом, система помощи водителю (ADAS) на автомобиле, оснащенном лидаром, имеет меньше шансов убить внезаптно выбежащего на дорогу ребенка
#tesla #adas #lidar
https://lnkd.in/eY4dxvXW

Красиво
#yandex #selfdrivingcar #robot #robodelivery #autonomous

Я не смог пройти мимо этой милоты.
Посмотрите каких прекрасных роботов запустила Nvidia совместно с Disney😍
#nvidia #robotic

Aurora рассказала об удаленных операторах и нестандартных ситуациях на дороге. Я уже касался этой темы в предыдущих постах. За автомобилями и роботами наблюдают удаленные операторы, которые при необходимости помогают автономному транспорту в нестандартных ситуациях.

В этом видео интересно другое. На мониторе удаленного оператора для каждой камеры показывается время задержки изображения. Это позволяет оператору понимать, какая ситуация происходит в данный момент. Самая большая задержка составила 97 мс, а в среднем задержка составляет 50 мс, то есть менее 5 сотых секунды. Для сравнения, время реакции человека в среднем составляет 250 мс, а самая быстрая задокументированная реакция человека на визуальный сигнал — 120 миллисекунд.

Таким образом, задержка в сигналах составляет около 17% от общего среднего времени реакции удаленного оператора. Много это или мало — покажет будущее.
#Aurora #seldrivingtruck #remotecontrol

Евокарго показали грузовик, который движется боком, так называемый "режим краба"
И это, несомненно, приносит им массу приемуществ:
- Улучшенное маневрирование
- Быстрая стыковка: локализация грузовиков у погрузочных гейтов становится более простой, что сокращает время на стыковку.
- Повышенная безопасность: в экстренных ситуациях есть больше вариантов для маневрирования
Это все в двойне полезно, в ограниченных условиях.
Короче, ребята молодцы!
#evocargo #selfdrivingtruck #autonomousvehicle

Недавний инцидент стал трагическим подтверждением того, что на сегодняшний день ни один из имеющихся автомобилей не обладает полной автономностью. Даже оснащенные лидаром, множеством камер и радаров, а также мощной вычислительной системой в багажнике, машины не достигают уровня автономности L4 или L5. Эти технологии предоставляют лишь системы помощи водителю (ADAS), и ответственность за управление автомобилем по-прежнему лежит на водителе.

Девушек очень жаль, родным соболезнования
https://3dnews.ru/1120659/tragediya-s-elektromobilem-xiaomi-su7-vozobnovila-v-kitae-diskussiyu-o-nesovershenstve-avtopilota?ysclid=m9130st3er923719600е

#xiaomi #autonomous #adas

NAVIO (Сбер) и Камаз запустили беспилотные грузовики по ЦКАД без водителя за рулем.
Круто!🦾
Во-первых, пустой первый ряд - это очень смело.
Во-вторых, посмотрите на погоду - это сложнейшие погодные условия для персепшена. Все сенсоры быстро закидывает грязью, сколько они реально так проехали и есть ли система очистики - непонятно

Зацепила мена новость о том, что в Германии за 3,5 года с нуля разработали автономный грузовик уровня L4 для междугородних перевозок. Проект реализовали компания MAN в партнёрстве с такими немецкими концернами, как Knorr-Bremse, Bosch и Fraunhofer AISEC.

Пока неясно, как грузовик ведёт себя в дороге — видеоматериалов с проездом я не нашёл. Судя по всему, это ещё прототип: на нём установлено избыточное количество лидаров, они расположены не в оптимальных местах, нет системы очистки и дальнобойных лидаров.
Однако создание рабочего грузовика уровня L4 за столь короткий срок можно считать прорывом.

Оригинальная новость тут:
https://www.atlas-l4.com/media/news/final-event-of-the-project-at-the-adac-mobility-test-centre-in-penzing_100.html

Такое КИНО