Боевое применение наземного дрона "Крот-1"

За последние месяцы наземные дроны всё чаще используются нашими военными — и неслучайно: их эффективность трудно отрицать, учитывая, с какой лёгкостью они уничтожают блиндажи, узлы связи и пункты управления украинских боевиков (в чём можно убедиться на видео).

Дрон "Крот-1" является разработкой КБ "Новый рубеж", о котором я писал ранее, но это его колёсная версия. Такая модификация стала самым мобильным и эффективным решением в связке с минами ТМ-62 или тротиловым зарядом. Высокая скорость, манёвренность, небольшие габариты и большая грузоподъёмность делают "Крот-1" отличным средством для успешного вскрытия и уничтожения укреплённых позиций противника.

Также интересным решением стала маскировка дрона, которая значительно уменьшает шанс обнаружения его FPV-дроном противника в статичном положении.

⚙️ Основные ТТХ:

► Габариты (Д/Ш/В): 1,2 м / 0,9 / 0,5 м
► Полезная нагрузка: 30 кг (порядка 3-х мин ТМ-62)
► Макс. скорость: ~ 20 км/ч
► Управление: дистанционное, от первого лица

Инженерия войны⚔️

Атака на Крымский мост: технический разбор

3 июня украинские спецслужбы заявили о «громкой» операции — подводный подрыв опор Крымского моста. По их версии, использовались водолазы, тонны взрывчатки, кумулятивные заряды и мины типа "Лимпет". Якобы всё это добралось до подводных опор, и 1,1 тонны тротила сделали своё дело.

Однако техническая сторона этой истории вызывает массу вопросов:

► Версия с водолазами выглядит крайне сомнительно. Заложить даже 100 кг ВВ — задача на несколько суток. А в условиях усиленного наблюдения и постоянного течения — почти нереализуемая. Утверждение о закладке одной тонны взрывчатки вручную выглядит как чистая фантастика. У подразделений ВСУ есть куда более эффективные средства — зачем возвращаться к методам 80-х? Я просто поражаюсь, как скармливают западной аудитории такие версии (видео 1) с водолазами, которые установили вручную 1 тонну взрывчатки на опорные конструкции, да чтобы конструкции эти еще и остались целыми после взрыва.

► Подрыв подводных опор массой в 1100 кг (ТНТ-экв.) должен был, собственно, полностью обрушить пролёт. Однако визуально — повреждения ограничены. По расчетам, мощность эквивалентна 100–150 кг, не больше. Это объясняет, почему результат оказался столь скромным и произвел только медийный эффект (возможно расчет был как раз на это).

► Скорее всего, был задействован подводный беспилотный аппарат по типу «Маричка». Камуфлированный, тихоходный, несущий заряд и способный действовать автономно. ВСУ активно наращивают парк подводных дронов, и такой сценарий куда реалистичнее. Несмотря на защитные сетки и охрану, он смог пройти — и это, безусловно, тревожный сигнал.

Несмотря на то, что операция была неуспешной с военной точки зрения, она была показательной — с точки зрения технологического вызова. Эта атака стала своего рода тестом — как для нашей системы защиты, так и для возможностей украинских подводных дронов. И хотя разрушения минимальны, сам факт того, что аппарат сумел скрытно подойти к опоре и произвести подрыв нельзя игнорировать. Усиливать подводную защиту нужно всерьёз.

Инженерия войны⚔️

Что интересно, наши бойцы стали крайне эффективно расправляться с БЭКами

На первом видео безэкипажный катер был уничтожен точным ударом «Ланцета», на втором — FPV-дроном. К слову, оба катера направлялись в сторону Крымского моста.

Связка: локаторы, разведывательный БПЛА и дрон-камикадзе оказалась действенной и, что важно, позволяет быстро поражать цель с момента её обнаружения.

Инженерия войны⚔️

Крылатые ракеты "Х-101" в деле

Наглядный пример мощных ударов по украинскому заводу "Мотор" (специализируется на ремонте двигателей для истребителей МиГ-29). Находится в северо-западной части Украины в Луцке.

⚙️ Основные ТТХ:

► Макс. дальность: 5500 км
► Точность КВО: 10-20 м
► Вес: 2.4 т
► Масса БЧ: 400 кг
► Макс. скорость: 270 м/с

Под удары попали и столичные теплоэлектростанции: ТЭЦ-5 получила повреждения, ТЭЦ-4 — крупнейшая в стране — также оказалась частично выведена из строя. В Киеве поражена пусковая установка ЗРК Patriot. Украинская железная дорога предупредила о перебоях и задержках движения поездов в связи с повреждениями путей в Киевской области. Взрывы и удары зафиксированы в Житомире, Черкассах, Львове, Тернополе, а также в Ровенской, Львовской и Хмельницкой областях.

За ночь по территории Украины было выпущено 407 БПЛА и 44 ракеты.

Инженерия войны⚔️

FPV-дроны выходят на 50 км

Совсем недавно была изготовлена по техническому заданию наших инженеров-энтузиастов катушка с оптоволокном длиной 50 км и массой всего 3,8 кг. Это вызвало бурную реакцию в украинском сегменте (из серии: "если это правда — то приятного мало"😁).

На текущий момент FPV-дроны с оптоволоконной связью на 20, 25 и даже 30 км — уже реальность. Такие системы успешно применяются в зоне СВО, (включая проект «Гортензия-10», как пример) и продолжают доказывать свою эффективность в условиях полного радиоэлектронного подавления.

Однако выход на дистанцию в 50 км — это новый технический рубеж. Помимо того, что увеличенного веса катушки, требуется аккумуляторов х2 и более мощные двигатели. Полезная нагрузка дрона должна начинаться от 10 кг и выше, что уже выводит аппарат в другой класс FPV, можно сказать "тяжелую FPV авиацию", наш тяжелый люкс.

Ну и самое приятное: такие тяжёлые платформы уже существуют, они успешно летают и ждут перехода на оптоволоконный канал. С появлением 50-км катушки — это стало не просто возможным, а технически реализуемым в краткосрочной перспективе.

Инженерия войны⚔️

Новый российский дрон-камикадзе "V2U"

Появился первый статичный снимок беспилотника с его боевой частью (слева на фото). Отмечается, что дрон трудно поддаётся радиоэлектронному подавлению и использует мобильную связь — в нём установлена украинская SIM-карта.

Примечательно, что за довольно длительное время с его помощью было нанесено множество ударов, однако никто не мог точно определить, о какой модели идёт речь. Даже сейчас обозначение "V2U" используется условно — его ввёл сам противник, чтобы хоть как-то классифицировать БПЛА в ходе многочисленных ударов и прилётов (вместо расплывчатого "беспилотник неизвестного типа").

Каждый такой дрон обладает машинным зрением и способен в автоматическом режиме вести поиск целей и атаковать цели в пикировании, в том числе в составе роя. Также есть модернизированные версии на бензиновом двигателе, что позволяет увеличить максимальное расстояние поражения целей до 100 км.

⚙️ Основные ТТХ:

► Макс. дальность полёта: до 60 км
► Полезная нагрузка: 3,5 кг (исп. КОФЗБЧ-3 – кумулятивную осколочно-фугасная зажигательная боевая часть 3кг);
► Размах крыльев — 1,2 м;
► Крейсерская скорость 60 км/ч;

Инженерия войны⚔️

Увеличение дальности разведывательных БПЛА

Российский разработчик беспилотных воздушных систем "ZALA" представили обновленный модель БПЛА - "ZALA T-20".

Беспилотник может находиться в воздухе более 7 часов, передавая видео в разрешении HD на расстоянии более 100 км от точки управления. Также была увеличена его грузоподъемность до 17 кг.

Каждая модель имеет бортовой ИИ для поиска и идентификации объектов с режимом выбора приоритетных целей (как и у предыдущих версий).

Инженерия войны⚔️

Подробнее о новой российской разработке: боевом лазере системы ОСпН «Кочевник»

Не так давно были продемонстрированы первые кадры работы данной системы.

Новый способ борьбы с беспилотниками противника, насколько он эффективный?

Развитие технологий позволило лазерным системам стать действенным инструментом ПВО (насколько легко он прожигает бронелисты можно наглядно увидеть).

При этом боевые лазеры не способны заменить традиционные системы противовоздушной обороны. Ограниченная дальность действия (5-10 км), зависимость от погодных условий и невозможность поражения тяжёлых целей не позволяют использовать их в качестве универсального средства противовоздушной обороны.

Тем не менее, лазеры обладают рядом преимуществ: практически нулевая стоимость выстрела, мгновенное поражение цели, высокая точность и эффективность против дешёвых дронов. Эти особенности делают их очень ценными в условиях массированных атак БПЛА, когда расход ракет становится нецелесообразным.

Разработки боевых лазерных систем активно ведутся и проходят испытания в ряде стран, включая Россию — с комплексами типа «Кочевник» и «Пересвет», Израиль — с системой "Iron Beam", США — с программами "HELIOS", "DE M-SHORAD" и "LaWS", а также Германию и Китай, где ведётся разработка мобильных лазеров для защиты от БПЛА и ракет ближнего радиуса действия. Мобильные платформы с лазерным оружием могут сыграть важную роль в формировании эшелонированной системы ПВО.

В условиях меняющегося характера войны лазерное оружие — не замена, а необходимое и перспективное усиление существующих систем. Его развитие необходимо продолжать крайне активно.

Инженерия войны⚔️

Особенности сверхзвуковой ракеты Х-22 "Буря"

Крайне интересный образец еще советской разработки, который неоднократно дорабатывался и используется в ходе СВО.

Интерес этой ракеты заключается в том, что её практически невозможно сбить. Даже после поставок западных систем ПВО/ПРО ракеты Х-22 продолжают успешно поражать цели. Вот почему:

Ракета Х-22 (а также её модификации) способна на высоких скоростях резко менять направление полёта при нанесении ударов по объектам ВСУ. Нередко её программируют таким образом, что траектория указывает на одну цель, но, не долетая до зоны действия систем ПРО, ракета резко меняет курс и поражает совершенно другой объект. Этот приём используется Вооружёнными силами РФ для обхода противовоздушной обороны и успешного поражения целей.

Ну и конечно, добавляем сюда гиперзвуковую скорость, которой она обладает, и получается практически неуязвимое средство поражения, способное обходить системы ПВО и наносить удары с минимальным временем на реакцию.

⚙️ Основные ТТХ:

► Скорость полёта: от 5 Махов (5 966 км/ч)
► Высота полёта: до 40 км
► Макс. дальность полёта: до 600 км
► Масса боевой части: 960 кг (тип: фугасно-кумулятивный либо термоядерный)
► Модификации: Х-22П, Х-22М (повышенная дальность), Х-22НА, Х-32.

Инженерия войны⚔️