브래드민 투자 아카이브 – Telegram
브래드민 투자 아카이브
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매일 성장하는 삶을 지향하며, 천천히 스노우볼을 굴려 나가고 있습니다.

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Forwarded from Brain and Body Research
SKC의 자회사인 SK넥실리스가 중국계 일본 배터리 기업 엔비전AESC에 총 2조원 규모 동박 납품을 추진한다.

SK넥실리스는 올해 2월 스웨덴 배터리 제조사 노스볼트에 5년간 1조4000억원 규모의 동박을 공급하는 계약을 체결했다. 이후 7월 일본 도요타통상, 8월 독일 바르타 등과도 계약을 맺었다.

https://m.mk.co.kr/news/business/10822987
Forwarded from 루팡
자율 주행 관련 업체 (신한)
Forwarded from Brain and Body Research
F&F 수급이 좋네요.

지난 프프의 분석은
아래 링크를 참고하세요.

https://news.1rj.ru/str/Brain_And_Body_Research/9288

중국 단체관광 효과가 본격화되면서 면세점 백화점 실적이 빠르게 개선될 것으로 기대됩니다.

특히 면세점 MLB매장에는 따이궁(중국 보따리상)의 줄을 선 모습이 여러 매체를 통해 소개되고 있습니다.

이어서 일간 듀베티카 업데이트

09/05 Duvetica Tmall 제품 가짓수 121개.
(전날 133개+12개)
Weibo 팔로워수 3,494명. (전날 3,396명+98명)
오늘 올린 웨이보 게시글 1개.

아직 공식모델은 없습니다.

https://news.1rj.ru/str/Brain_And_Body_Research
Forwarded from 독립리서치 밸류파인더 (이충헌)
독립리서치 밸류파인더 기업분석보고서

뉴인텍(012340, KQ)
: 동트기 전이 가장 어둡다. 그때가 지금이다.

기업탐방 일자 : 2023.08.29
보고서 발간일자 : 2023.09.06

📍Stock Data
시가총액 : 712억원 / 현재주가 : 1,398원

📍투자 Summary
1. 커패시터 및 증착필름 제조업체, 전기차용 커패시터 국내 M/S 1위 기업
2. 유상증자 공시 이후 3년 內 주가 최저가, CB 상환으로 중장기 오버행 이슈 해소
3. 현대차 21조원 투자 집행, 동사는 현대·기아차의 ‘E-GMP’ 커패시터 독점 공급사
4. 군산공장 CAPA 확대로 생산량 5배 증가 가능, 전기차 산업 성장에 따른 수혜 전망
5. 전기차향 커패시터 쇼티지 지속, 삼영과 함께 증착필름 원재료 개발 국책개발 진행 중
6. 현대·기아차 외 LG마그나 통해 GM에 커패시터 납품 중, 글로벌 업체도 고객사로 확보
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고금리와 고물가. 이미 1년 반 넘게 이어지고 있어 익숙한 이슈들인데요. 이게 도무지 해소될 기미가 보이지 않습니다. 문제가 쌓이고 쌓여서 이제 기업을 휘청거릴 정도가 된 건데요.

해상풍력은 수주에서 완공까지 7~8년이 걸리는 프로젝트입니다. 사업비도 보통 수조 원 대에 달하고요. 초기 투자비가 워낙 많이 들다 보니 금리상승에 취약할 수밖에 없습니다. 오스테드는 3조원으로 예상되는 미국 프로젝트 관련 손상액 중 거의 1조원이 이자율 급등 탓이라고 밝혔죠.

게다가 모든 비용이 무섭게 뛰고 있습니다. 터빈 값도, 타워 값도, 하부구조물 값도, 인건비, 자재비, 공사비까지. 바텐폴이 지난 7월 성명에서 올해 들어서면 사업비용이 40% 뛰었다고 밝혔을 정도인데요. 특히 해상풍력 개발업체들이 주로 유럽 회사라는 점도 비용급증을 부추기는 요인입니다. 러시아-우크라이나 전쟁으로 인한 공급망 차질 이슈가 여전하기 때문입니다.


https://n.news.naver.com/article/020/0003519114

https://news.1rj.ru/str/investment_puzzle/149908

#태양광 #풍력 #그린 #친환경 #대체에너지 #그린플레이션 #인플레이션
Forwarded from Brain and Body Research
EU 해상풍력발전 현황 및 산업 동향
브뤼셀무역관 심은정

국제에너지기구(IEA)에 따르면, 해상풍력발전은 2050년까지 EU 전체 에너지믹스의 약 23%를 차지하며 주요 발전원이 될 것으로 내다봤다.

유럽 해상풍력발전 산업은 지난 10년간 저금리·기술 발전·정부 지원에 힘입어 빠르게 성장했다.

그런데 최근, 유럽 해상풍력발전 프로젝트 개발사, 부품 및 장비 제조사들이 수익성 악화를 이유로 프로젝트를 철회하거나 재검토하는 사례가 늘고 있다.

해상풍력발전 개발 위기와 저해 요인

1) 비용상승
터빈과 같은 부품 및 장비, 인건비 등 해상풍력발전 단지 건설비용이 2022년 한 해에만 전년 대비 40% 이상 상승했다.

2) 정책·제도
고정된 수익구조는 노동력부족, 글로벌 원자재 비용 상승 등의 가변성을 반영하지 못한다. 이렇게 되자, 프로젝트 자체를 철회하거나 입찰 계약 자체를 재협상하려는 프로젝트 개발사들이 늘고 있다.

전망 및 시사점



해상풍력발전의 투자 위축과 성장 정체로 EU 재생에너지 목표 달성에 차질이 생길 수 있다는 우려가 제기되고 있다. EU는 2030년까지 최소 60GW 해상풍력발전 설치를 목표로 하고 있으나, 2023년 상반기 유럽지역에 총 2.1GW 만이 건설됐다. 독일, 이탈리아, 네덜란드, 그리스, 스페인, 포르투갈, 리투아니아 등이 2030년 재생에너지 목표 달성이 어려울 것으로 전망되고 있다.

조선·해양 기술력을 갖춘 우리 기업들도 글로벌 해상풍력발전 사업에 진출하는 사례가 늘고 있다. 유럽의 해상풍력발전 시장 발전 동향과 사례들을 통해 적절한 투자와 비즈니스 모델을 모색해야 할 것이다.

[본문 보기]
Forwarded from 재야의 고수들
받) 물리지 않는 법
Forwarded from PP의투자
#메디톡스

메디톡스를 굉장히 좋게보고 있습니다. 전에 뭐 무슨 합의가 안 나온다 어쩐다하는 이상한 소리를 하는 글이 있었는데, 개인적인 생각으로는 일정상 9월말 전에 뭔가 구체적인 얘기가 나오지않을까싶습니다.
그러면 이건 또 삼천당제약과 비슷하게 시장의 오해를 해소하는 계기가 될 것 같고, 국내 시장 정상화가 확실해지는 모멘텀이 아닐까..하고 생각하고 있습니다.

당연히 매수/매도 추천은 아니며, ITC 소송일정과 현재의 상황을 잘 판단해서 투자결정을 하시면 좋을 것 같습니다.