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공표된 증권사 자료와 전자공시, 뉴스를 올려드리는 채널입니다. 기업분석 역시 확정 공시된 재무제표를 기반으로 올려드릴 뿐 추정과 전망은 배제되어 있으며 주식매수매도에 대한 추천이 아닙니다. 투자판단의 책임은 투자자 본인에게 있습니다
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케어젠 투자경고 관련하여 드렸던 코멘트입니다. 내일 모레 종가가 126000원 이하이어야 경고가 해제됩니다.
케어젠은 내일 종가가 126000원 이하이어야 투자경고가 해제됩니다. 1.7% 밖에 남지 않았네요. 살살....
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우선주 괴리율 상위. 작년보다 올해 증익이 나오는 기업은 배당이 확대되기 때문에 우선주 배당수익률이 더 상향됩니다
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오늘 자동차 업종이 강세입니다. 연초 대비 가장 못오른 섹터가 게임, 헬스케어, 반도체, 자동차 순인데 완성차는 어제 어닝서프라이즈가 나왔습니다.
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<현대차/기아 주가강세, 자동차 섹터 반등>

- 전일 1Q22 현대/기아 영업이익 써프라이즈 이후 양사 밸류에이션 매력도 급상승 한 것으로 판단

- 전일 실적호조세 기반으로 2022년 현대/기아 영업이익은 각각 기존 추정치 대비 +3.9%/+9.3% 상향

- 현대차/기아 각각 2022년 기준 P/E 5.6배, 5.8배 수준에서 거래되고 있어 절대저평가 매력도가 높은 상황

- 특히 금번 실적의 핵심은 대외 불확실성 심화 불구 Mix개선을 통한 이익 확보효과. 현대차/기아 각각 ASP 상승세가 +19%, +12% 발현

- 원자재 가격/인건비에 대한 2Q22의 비용부담 우려 대비 2Q22의 판매모멘텀이 상쇄 가능한 구조로 보이며,

- 2Q22 도매판매량은 현대/기아 각각 102.6만대, 80.9만대로 예상되며(당사 신규 추정치 반영대수), QoQ 기준으로 +14%/+18%의 뚜렷한 외형확대 가능성 존재

- 반면 위 수치 달성 기준으로도 여전히 연간 기준으로는 현대/기아의 연간 가이던스에 비해 보수적인 수준. 하반기에는 반도체 공급차질의 추가해소와 함께 모멘텀 기대 가능

- 현대차의 경우 판매대수는 3Q22부터 YoY (+)반등이 예상되며, 하반기 특히 내수 ASP 급증요인들이 뚜렷해 2H22 실적모멘텀은 추가 강세 전망

- 한편 부품업체들은 1Q22 실적을 기반으로 업체별 기업가치 상승폭에 대한 차별화가 불가피하며, 특히 현대차그룹과 미국 동반진출에 따른 주가 re-rating 요소가 높은 업체 위주로 추천

- 위 사항을 반영해 당사 최선호주는 현대차, 만도, 화신으로 추천

- 관련 최근 리포트
*현대차, 돌아왔다(4/26): https://bit.ly/3ktC4VD

*만도, 총성은 이미 울렸다(3/29): https://bit.ly/3tK7A78

*화신, 파티는 이제 막 시작됐다(4/25): https://bit.ly/3k8JGMQ
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동아지질 수주잔고
👍13👏3
수산주
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자동차 장 중 수급
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만들면 팔리기 때문에 재고 리스크가 없고, 인센티브/마케팅 비용이 감소
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[단독]LX, 매그나칩 인수 추진..구본준, 빅딜로 넘긴 반도체 되찾나 https://v.daum.net/v/20220426175710326
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비건 난자완스인데요. 고기보다 더 맛있는데요. 정말
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비건 참치 까나페, 비건 깐풍육
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오늘 제가 있을 때까지 이 가게에 가투클 외치면서 들어오시면 와인 한병 드리겠습니다
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