Помимо того, что своевременно, техническое обслуживание должно выполняться качественно. Что это значит практически? Чтобы ответить на этот вопрос, в каждом конкретном случае качественному техобслуживанию должно быть дано операциональное определение.

Операциональное определение здесь – это описание того, что необходимо СДЕЛАТЬ, чтобы быть уверенным в надлежащем выполнении работ.

– Осмотр станка выполнил?
– Выполнил.
– И что обнаружил?
– Ну, станок на месте… ничего, работает.
– А то, что масло течёт из передней бабки, видел?
– Так оно всегда течёт…

Если ставим задачу «выполнить осмотр», то конкретизируем, что должно быть осмотрено и что следует искать. Причём хорошо бы ещё убедиться, что исполнитель действительно понимает, как это что-то выглядит. Восприятие человека субъективно. Он не распознаёт того, чего не знает.

Если ставим задачу «проверить затяжку резьбовых соединений», то уточняем, где и чем, а также величину усилия затяжки.

Важно при этом не доходить до абсурда. Я противник того, чтобы излишне подробно расписывать каждую операцию: «Возьмите со стенда ключ рожковый на 17. Разместите зев ключа поверх гайки поз. 24. Прилагая усилие к противоположному его концу в направлении против часовой стрелки, открутите гайку…»

Да, уровень квалификации кадров не всегда радует. Но кого мы хотим вырастить из них – бездумных исполнителей инструкций или мастеров своего дела?

Невозможно закрыть инструкциями всё многообразие ситуаций, с которыми приходится сталкиваться на производстве. И что станет делать наш «бездумный исполнитель», если встретится с чем-нибудь нестандартным? Верно, будет ждать, пока ему дадут инструкцию!

Поэтому я – за профессиональное развитие. Боитесь, что обучите, а они уйдут? Лучше бойтесь, что не обучите, и они останутся. Кадровый голод – самый большой вызов для промышленности. Работе с персоналом следует уделять самое пристальное внимание.

Стандарты, регламенты, инструкции и чек-листы необходимы, но они должны быть о том, ЧТО нужно сделать, а не КАК именно. «Как именно» – тоже должно быть, но это про обучение, про наставничество…

Если вернуться к предпосылкам для качественного выполнения ТО, подготовленным и проинформированным исполнителям не обойтись без инструмента, материалов и запасных частей. Самые высокотехнологичные ИИ вместе с самыми компетентными надёжниками и планировщиками могут сколько угодно «улучшать ТОиР», но пока у слесарей не будет хорошего инструмента, качественных материалов и запасных частей, ничего не взлетит!

Но об этом уже в следующий раз… На Ваш взгляд, что ещё следует упомянуть в контексте качественного выполнения техобслуживания?

Уважаемые коллеги!

Представляю вашему вниманию продолжение статьи «Введение в RBI – инспектирование на основе фактора риска».

В первой части были рассмотрены основы RBI (Risk-Based Inspection), включая историю его возникновения и развития, цели, принципы, ключевые элементы и сферы применения.

Во второй части кратко описаны основные механизмы деградации, с которыми связано применение RBI, а также мероприятия по смягчению последствий факторов деградации. Обсуждается роль программного обеспечения в автоматизации проведения процесса RBI. Перечислены преимущества, которые может дать применение RBI, а также ограничения метода. Описаны некоторые перспективы развития RBI и основные факторы, сдерживающие применение этой методологии в России.

Кроме того, приводится литература для более детального знакомства с проблематикой RBI.

Саратов встретил густым туманом и меланхоличной дремотой глубокой осени. Люблю это время, исполненное буйства красок и задумчивого спокойствия…

Спокойствия, которое придётся оставить участникам пятидневного тренинга «Методы расследования аварийно-опасных происшествий с применением методологии RCA». Впереди насыщенная неделя, в течение которой шаг за шагом, согласно IEC 62740:2015, разберём процесс анализа коренных причин.

1️⃣ День первый «Инициирование» начнём с ответа на вопрос, почему предприятию важно выстроить систему управления отказами. Рассмотрим жизненный цикл оборудования и те проблемы, которые возникают на различных его стадиях, способы их предупреждения. Погрузимся в RCA — определимся, в каких случаях и в каком объёме он необходим, поговорим о базовых понятиях и принципах.

2️⃣ Во второй день «Установление фактов» разберём порядок осмотра места технического происшествия. Научимся распознавать дефекты стадии эксплуатации и определять причины повреждений типовых элементов, изломов деталей.

3️⃣ На третий день «Анализ» рассмотрим методы RCA, в том числе построение логического дерева, анализ барьеров и диаграмму «Галстук-бабочка». Важно не только опробовать их, но и сформировать понимание, в каких случаях тот или иной инструмент более полезен.

4️⃣ Приёмы валидации освоим в рамках четвёртого дня. Здесь поговорим об оценке технического состояния оборудования, АВП(К)О, методах совокупного анализа данных об отказах, расчёте показателей надёжности и статистическом управлении.

5️⃣ Наконец, на пятый день «Представление результатов» разберём рекомендации по составлению акта технического расследования. Посмотрим, как встроить процесс в системы управления активами, постоянных улучшений и управления изменениями.

Тренинг нравится мне тем, что, с одной стороны, даёт достаточно полное представление о предметной области, а с другой стороны, здесь много практики: наработка владения необходимыми приёмами, разборы кейсов, деловая игра.

P.S.: Начинаю планировать загрузку на следующий год, так что обращайтесь, если хотите сделать шаг вперёд в развитии системы управления производственными активами Вашего предприятия. Пишите на info@rosnad.ru — обсудим, как это сделать вместе.

Слишком часто банальные поздравления нивелируют саму суть памятных событий, к которым приурочены. Особенно теперь, когда за вычурными текстами то тут, то там торчат уши ИИ. Поэтому здесь этого не будет…

Я только хочу сказать спасибо каждому из вас, соотечественники и коллеги! Спасибо за ваш труд, спасибо за целеустремлённость в развитии, спасибо за дерзания в поиске решений профессиональных задач…

Мы прилагаем все усилия, чтобы в этом быть полезными для вас! Верю, вместе преодолеем любые вызовы, как делала это наша Родина не раз.

С Днём народного единства!

Коллеги на мероприятиях часто озвучивают один и тот же крик души: «Это бы всё да нашему руководству донести!»

Не всегда техническим менеджерам и специалистам удаётся достучаться до тех, кто принимает решения, распределяет ресурсы и полномочия. Как следствие, техническое состояние оборудования деградирует, а потом простои и «я же говорил», и наказания «за недостаточную настойчивость»…

Директор радеет за предприятие, равно как и механик с энергетиком! Вот только нередко разговаривают они на разных языках и потому не находят взаимопонимание. Износ, MTBF и ППР превращаются во что-то осознаваемое, только если начинают говорить голосом денег.

Эффективное обслуживание оборудования — это не про заманухи надёжников и иже с ними. Это — про обеспечение самой возможности выпускать продукцию, причём с оптимальными вложениями.

Просто, структурировано и понятными словами объяснить, как этого добиться — цель семинара «Умная оптимизация затрат на ТОиР: как снизить потери и улучшить техническое состояние оборудования». Мероприятие планируем провести на площадке ООО «Мир Компетенций» в Москве 2-3 декабря.

Приглашаю не только руководителей, но и тех, кто хочет научиться говорить о надёжности на языке экономики. Первый день — о точках роста, второй — о практических инструментах совершенствования. Узнать подробнее можно здесь.

На фото — Фёдор Архипович Дышкант, начальник участка Уралмашзавода. Его авторству принадлежит брошюра «Из опыта сборки машин». На мой взгляд, приведенные в ней наработки актуальны и по сей день.

В частности, можно найти достойную альтернативу зарубежному подходу к планированию. Здесь, как и у Дока Палмера, находим разделение планирования выполнения работ и планирования загрузки по бригадам.

Первое выполняется мастерами смен. За несколько дней до начала работ совместно с бригадами они обсуждают и фиксируют последовательность и нюансы их выполнения, устанавливают порядок материально-технического обеспечения, ищут решения сложных задач.

Не нужен «всезнающий планёр», работает коллективный разум профильных специалистов. За счёт вовлечённости выработанный таким образом план имеет больше шансов на выполнение. Плюс молодые работники впитывают опыт и развиваются вместо того, чтобы превращаться в биороботов по выполнению инструкций.

Планирование загрузки осуществляет начальник участка. Зная возможности своих бригад на деле, а не по табелю, с этой задачей он тоже справится гораздо лучше, чем «кабинетный графикователь». Пожалуй, и с приоритетами ему определиться будет проще.

«В 1950 г. на тех же производственных площадях участок собрал в шесть раз более, чем в 1946 г. При этом надо учесть, что сложность и точность собираемых теперь машин значительно выше тех, которые собирались ранее. Можно ли обеспечить подобный рост, не увеличивая количества рабочих и сборочных площадей? Да, можно!»

Не хочу сказать, что зарубежные практики бесполезны — в них много рациональных и правильных вещей, но и от отечественного опыта отворачиваться не следует!

А там в брошюре ещё и про работу с кадрами, и про оплату труда, и про рационализацию, и много чего ещё интересного… Пусть широкими мазками, но ухваченная идея для нашего человека ценнее сотен исписанных страниц. Беру себе на вооружение!

P.S.: Если Вам тоже интересно и наберём с десяток лайков, поделюсь ещё привлёкшими внимание мыслями из брошюры.

Уважаемые коллеги!

Рад представить вам нового участника Ассоциации эффективного управления производственными активами (Ассоциации ЕАМ) — ООО «АНТ – Цифровые Сервисы».

Компания занимается разработкой и внедрением отечественных ИТ-решений для промышленности в классах MES, APS и EAM (ТОиР, мобильный обходчик), созданием единой цифровой среды управления производственными активами. Заинтересована в обмене экспертным опытом, участии в профессиональных мероприятиях, совместных инициативах по развитию экосистемы управления активами на промышленных предприятиях.

Ранее коллеги предложили провести вебинар по теме «Исследование рынка систем автоматизации процессов ТОиР. Тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года». Это также позволит нам познакомиться лучше и поискать перспективные направления взаимного сотрудничества.

Мероприятие состоится в пятницу, 28 ноября. А вот со временем мы просим вас помочь определиться, приняв участие в опросе ниже.

Глобальные тренды и российская реальность. Драйверы и барьеры цифровизации ТОиР, отраслевой анализ проектов внедрения. Практики их реализации и методики оценки эффективности.

28 ноября 11:00 МСК

В 2025 году компания «АНТ-ЦС» провела исследование отечественного и зарубежного рынка систем автоматизации ТОиР. Были проанализированы >200 проектов внедрения систем EAM и ТОиР, включая мобильные решения. Проведены интервью со специалистами, принимавшими участие в цифровизации процессов ТОиР предприятий России.

Приветственным словом встречу откроет президент Ассоциации ЕАМ Александр Сидоров.

Владелец продуктов компании «АНТ-ЦС» Василиса Азарова поделится результатами исследования.

Практикующий эксперт Александр Нараев расскажет о внедрении решений на платформе 1С, на что важно обращать внимание при подготовке проекта, как оценивать сроки его реализации и эффективность.

Зарегистрируйтесь на вебинар и узнайте, куда и как двигается автоматизация процессов ТОиР.

Творчество — непременное условие в работе нашего коллектива

Перед нами всегда стоит одна задача: собирая узел, думай о сборке всей машины и так выполняй работу, чтобы машина была высокого качества, чтобы она была собрана в кратчайшие сроки.

Технологический процесс, устанавливающий порядок сборки, не является неизменным, он не сковывает творческую инициативу коллектива участка. Технология предусматривает рациональный порядок сборки, предложенный технологами. Если же в процессе сборки на участке появляются новые идеи, решающие более эффективно рабочий процесс, технологи пересматривают свою технологию.

Наблюдая за нашей работой по сборке машин, технологи воспринимаю всё новое, что вносят в работу стахановцы-сборщики. В то же время мы, советуясь с технологами, осваиваем их предложения по более рациональным методам ведения сборочных работ.

Дышкант Ф.А. Из опыта сборки машин (1952)

P.S.: Инструкции — опора, а не клетка для процесса. Творчество рождает вовлечённость, а та — выдающиеся результаты.

Уважаемые коллеги!

Напоминаю, что завтра, 28 ноября, с 11:00 до 12:00 МСК коллеги из компании «АНТ — Цифровые Сервисы» представят для участников и гостей Ассоциации ЕАМ вебинар «Результаты исследования рынка систем автоматизации процессов ТОиР: тенденции, прогнозы, барьеры и перспективы до 2028 года».

Мероприятие будет особенно полезно:

✅ владельцам и руководителям производств;

✅ ИТ-директорам и специалистам по цифровизации;

✅ руководителям служб ТОиР и инженерам технических служб.

Зарегистрируйтесь , чтобы принять участие в вебинаре. Всем участникам будет направлена запись и отчёт об исследовании.

Уважаемые коллеги!

Если вы, как реальные практики ТОиР и надёжности, хотите поделиться своими достижениями в области внедрения риск-ориентированных методов управления активами, развития компетенций персонала, наработками в области повышения надёжности оборудования или наоборот, вынести для обсуждения стоящие перед вами проблемы с целью обсуждения и поиска их решения, то приглашаем вас принять участие в виртуальном Круглом столе «Эффективность, Надёжность, Безопасность» в новогоднем номере журнала ТПА.

Вы можете присылать предлагаемые материалы объёмом от 5 до 12 тысяч знаков на почту b-katz@yandex.ru. Материалы, поступившие до 2 декабря, ещё могут попасть в новогодний номер. Запоздавшие будут напечатаны в первом номере 2026 года.

После выхода журнала материалы будут также опубликованы на ряде профильных информационных площадок.

На прошлой неделе, 28 ноября, мы познакомились с новым членом Ассоциации эффективного управления производственными активами — компанией «АНТ — Цифровые Сервисы». Для участников и гостей Ассоциации ЕАМ коллеги представили результаты проведенного ими исследования международного и отечественного рынка систем автоматизации процессов ТОиР.

В формате вебинара владелец продукта Василиса Азарова рассказала о тенденциях и прогнозах, барьерах и перспективах на горизонте до 2028 года. Руководитель направления внедрения продуктов 1С Александр Нараев поделился практическим опытом реализации проектов.

Если вы не смогли присутствовать на мероприятии онлайн, запись вебинара доступна по ссылке. Во вложении — обзорная и полная версии исследования.

Коллеги, ещё раз благодарю за интересное и полезное мероприятие!

P.S.: Пользуясь случаем, приглашаю к сотрудничеству профильные организации и специалистов. Ассоциация ЕАМ открыта для тех, кто хочет поделиться своими знаниями и опытом!